ទូរទស្សន៍ ២៤ ម៉ោង/៧ ម៉ោង ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍បង្ហាញ : ចុចលើប៊ូតុងកម្រិតសំឡេង (ខាងឆ្វេងខាងក្រោមនៃអេក្រង់វីដេអូ)
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ព្រ​លាន​យន្តហោះ ព័ត៌មានសមាគម ព័ត៌មានអន្តរជាតិទាន់ហេតុការណ៍ Breaking Travel News ព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍ម៉ាឡេស៊ី ពត៍មាន ទទួលខុសត្រូវ សុវត្ថិភាព បច្ចេកវិទ្យា វិស័យទេសចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូន បច្ចុប្បន្នភាពទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ ព័ត៌មានអំពីខ្សែធ្វើដំណើរ និន្នាការឥឡូវ សហរដ្ឋអាមេរិកព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍ ព័ត៌មានផ្សេងៗ

FAA: អាកាសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ីមិនមានសុវត្ថិភាពទេ

អេហ្វអេអេៈអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលម៉ាឡេស៊ីមិនបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអន្តរជាតិទេ
អេហ្វអេអេៈអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលម៉ាឡេស៊ីមិនបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអន្តរជាតិទេ

របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនសហរដ្ឋអាមេរិក រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) បានរកឃើញថាឯកសារ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលម៉ាឡេស៊ី (CAAM) មិនជួប អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (អាយ។ អេ។ អាយ។ អេស) ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពហើយដូច្នេះបានទទួលចំណាត់ថ្នាក់ទី ២ ផ្អែកលើការវាយតំលៃឡើងវិញរបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលរបស់ប្រទេស។

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិប្រភេទទី ២ មានន័យថាអាយ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អាយ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ នីតិវិធី។

នៅឆ្នាំ ២០០៣ ប្រទេសម៉ាឡេស៊ីត្រូវបានចាត់ចំណាត់ថ្នាក់ចំណាត់ថ្នាក់ ១ មានន័យថា CAAM បានគោរពតាមស្តង់ដារអាយអាយអេសសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។ FAA បានធ្វើការវាយតំលៃឡើងវិញនៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ីក្រោមកម្មវិធី IASA កាលពីខែមេសាឆ្នាំ ២០១៩ និងបានជួបជាមួយ CAAM នៅខែកក្កដាឆ្នាំ ២០១៩ ដើម្បីពិភាក្សាអំពីលទ្ធផល។

ដំណើរការនេះគឺជាការវាយតម្លៃរបស់ CAAM និងមិនមែនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នីមួយៗដែលប្រតិបត្តិការនៅខាងក្នុងឬខាងក្រៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ីទេ។ ជាមួយនឹងចំណាត់ថ្នាក់ទី ២ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ីអាចបន្តសេវាកម្មដែលមានស្រាប់ទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ពួកគេនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើតសេវាកម្មថ្មីទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកទេ។

ជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធី IASA FAA វាយតម្លៃអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៃប្រទេសទាំងអស់ជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលបានដាក់ពាក្យសុំហោះហើរទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកបច្ចុប្បន្នកំពុងប្រតិបត្តិការទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកឬចូលរួមក្នុងការរៀបចំចែករំលែកលេខកូដជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដៃគូអាមេរិក។ និងធ្វើឱ្យព័ត៌មាននោះមានជាសាធារណៈ។ ការវាយតម្លៃកំណត់ថាតើអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបរទេសកំពុងបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពរបស់អាយ។ អេ។ អាយ។ ឌីមិនមែនច្បាប់ FAA ទេ។

ការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់ទី ១ មានន័យថាអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលរបស់ប្រទេសគោរពតាមស្តង់ដារអាយអាយអេអាយ។ ជាមួយនឹងការវាយតម្លៃ IASA ប្រភេទ ១ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ប្រទេសមួយអាចបង្កើតសេវាកម្មទៅសហរដ្ឋអាមេរិកនិងអនុវត្តតាមក្រមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក។ ដើម្បីរក្សាចំណាត់ថ្នាក់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ១ ប្រទេសមួយត្រូវតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារសុវត្ថិភាពរបស់អាយ។ អេ។ អាយ។ អេ។ ទីភ្នាក់ងារបច្ចេកទេសរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិសម្រាប់អាកាសចរណ៍ដែលបង្កើតស្តង់ដារអន្តរជាតិនិងការអនុវត្តដែលបានណែនាំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនិងថែទាំយន្តហោះ។ ព័ត៌មាន IASA ត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយនៅលើគេហទំព័ររបស់យើង។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ប្រធាននិពន្ធការចាត់តាំង

ប្រធាននិពន្ធនាយកចាត់តាំងគឺ OlegSziakov