អ្នកដំណើរចំនួន ២៦ លាននាក់បានធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋានហ្វាណាវីក្នុងឆ្នាំ ២០១៩

ឆ្នាំ ២០១៩ គឺជាឆ្នាំមមាញឹកមួយនៅឯព្រលានយន្តហោះរបស់ហ្វាណាវីទោះបីជាកំណើនចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសមានកម្រិតមធ្យមជាងឆ្នាំមុន ៗ ក៏ដោយ។ អ្នកដំណើរសរុប ២៦ លាននាក់ (+ ៤,២%) បានធ្វើដំណើរតាមជើងហោះហើរដែលបានគ្រោងទុកនិងសាកល្បង។

កាលពីឆ្នាំមុនអ្នកដំណើរចំនួន ២១,៩ លាននាក់ (+ ៤,៩%) បានធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ អាកាសយានដ្ឋាន Helsinkiដែលជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិធំជាងគេនៅហ្វាំងឡង់។ ចំនួនអ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់ព្រលានយន្តហោះផ្សេងទៀតរបស់ហ្វាណាវីបានកើនឡើងដល់ ៤,២ លាននាក់ (+០,៦%) ។ ចេញពីព្រលានយន្តហោះធំ ៗ ចំនួនអ្នកដំណើរបានកើនឡើងច្រើនបំផុតនៅអាកាសយានដ្ឋានទួគី (+២២,៦%) អាកាសយានដ្ឋានហេលគីនគី (+ ៤,៩ ភាគរយ) និងអាកាសយានដ្ឋានរ៉ាយានីមេមី (+២,៦ ភាគរយ) ។ អ្នកដំណើរសរុបចំនួន ១.៥ លាននាក់ (+ ១.៥%) បានប្រើប្រាស់អាកាសយានដ្ឋានរបស់ហ្វាណាវីនៅឡាពលេននៅឆ្នាំ ២០១៩ ។ ចំនួនអ្នកដំណើរបានធ្លាក់ចុះបន្តិចនៅអាកាសយានដ្ឋានអូលូ (-៣,៦%) និងអាកាសយានដ្ឋានតាភរ (-២,៥%) ដោយសារ ការថយចុះចំនួនឬជើងហោះហើរ។

ចំនួនអ្នកដំណើរដែលបានផ្លាស់ប្តូរបានបន្តកើនឡើងនៅអាកាសយានដ្ឋាន Helsinki

ចំនួនអ្នកដំណើរដែលផ្ទេរពីជើងហោះហើរអន្តរជាតិមួយទៅជើងហោះហើរមួយផ្សេងទៀតនៅអាកាសយានដ្ឋានហេលគីនបានកើនឡើង ១៦,៧ ភាគរយ។ ជើងហោះហើរទៅនិងមកពីប្រទេសជប៉ុនអាល្លឺម៉ង់ចិននិងស៊ុយអែតមានអ្នកដំណើរផ្ទេរអន្តរជាតិច្រើនជាងគេ។ កាលពីឆ្នាំមុនអ្នកដំណើរផ្ទេរអន្តរជាតិមានចំនួន ៣៨,៦ ភាគរយនៃអ្នកដំណើរទាំងអស់ដែលឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋាន Helsinki ។

អ្នកដំណើរសរុបចំនួន ៦៥៩ ០០០ នាក់ (+១៨,២%) បានធ្វើដំណើរតាមជើងហោះហើរទៅនិងមកពីប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ ២០១៩។ សម្រាប់ផ្លូវជប៉ុនចំនួនអ្នកដំណើរមាន ៨៣៧ ០០០ (+១១,២%) ។ បច្ចុប្បន្ននេះជើងហោះហើរត្រូវបានធ្វើប្រតិបត្តិការពីអាកាសយានដ្ឋានហេលឃីងទៅកាន់គោលដៅចំនួន ៩ នៅក្នុងប្រទេសចិន។ អាកាសយានដ្ឋាន Helsinki ក៏ផ្តល់ជូនជើងហោះហើរទៅកាន់គោលដៅចំនួន ៥ ក្នុងប្រទេសជប៉ុនដែលមានច្រើនជាងព្រលានយន្តហោះអ៊ឺរ៉ុបដទៃទៀត។ លើសពីនេះទៀតជើងហោះហើរប្រចាំសប្តាហ៍ចំនួន ៣ ក៏បានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឌិកជីងថ្មីរបស់ទីក្រុងប៉េកាំងកាលពីរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ។ កាលពីខែធ្នូអាកាសយានដ្ឋាន Helsinki បានបើកការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់តែមួយគត់របស់អឺរ៉ុបទៅកាន់ Sapporo ប្រទេសជប៉ុន។

អ្នកដំណើរចំនួន ៦៤៤ ០០០ នាក់ (-១,៦%) ធ្វើដំណើរតាមជើងហោះហើរស៊ុយអែត ៥៩៤ ០០០ អ្នកដំណើរ (+ ១៥,២%) ធ្វើដំណើរលើផ្លូវប្រទេសរុស្ស៊ីនិងអ្នកដំណើរ ៣២៣ ០០០ នាក់ (+៩,៤%) ធ្វើដំណើរលើផ្លូវអេស្តូនៀឆ្លងកាត់ អាកាសយានដ្ឋាន Helsinki ក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ។

អាកាសយានដ្ឋាន Helsinki នៅតែទទួលបានជោគជ័យក្នុងការទាក់ទាញអ្នកដំណើរ។ អ្នកដំណើរផ្ទេរជនជាតិអាស៊ីបង្កើតជាក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់សំខាន់មួយនៅអាកាសយានដ្ឋានហេលឃីងព្រោះទីតាំងភូមិសាស្ត្ររបស់ហ្វាំងឡង់រវាងអាស៊ីនិងអឺរ៉ុបគឺល្អសម្រាប់ការផ្ទេរ។ ក្នុងអំឡុងពេលរដូវក្តៅរដូវក្តៅឆ្នាំ ២០២០ ជើងហោះហើរប្រចាំសប្តាហ៍ចំនួន ៥៣ ទៅកាន់ប្រទេសចិននិងជើងហោះហើរប្រចាំសប្តាហ៍ចំនួន ៤៥ ទៅកាន់ប្រទេសជប៉ុននឹងត្រូវដំណើរការពីអាកាសយានដ្ឋានហេលគីន។ ការធ្វើដំណើរដោយរលូននិងគុណភាពខ្ពស់នៃសេវាកម្មអតិថិជនផ្តល់ឱ្យយើងនូវគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែង។ ឧទាហរណ៍សេវាកម្មជាច្រើនមានជាភាសាចិនទាំងនៅអាកាសយានដ្ឋាននិងក្នុងបរិស្ថានឌីជីថលរបស់យើង” ។ ហ្វាណាវីអនុប្រធានផ្នែកលក់និងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវ។

អ្នកដំណើរប្រហែល ៤៣៩ ០០០ នាក់បានធ្វើដំណើរទៅកាន់អាមេរិកខាងជើងពីអាកាសយានដ្ឋានហេលគីនក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ដែលមានចំនួនអ្នកដំណើរប្រមាណ ១០៣ ០០០ នាក់ច្រើនជាងឆ្នាំ ២០១៨ (+៣០.៥%) ។ ចំនួនជើងហោះហើរដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនពីអាកាសយានដ្ឋាន Helsinki ទៅកាន់អាមេរិកខាងជើងបានកើនឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន - ឧទាហរណ៍ដោយសារតែផ្លូវថ្មីទៅកាន់ទីក្រុង Los Angeles ដែលបានបើកកាលពីខែមីនា។

ផ្លូវថ្មីពីអាកាសយានដ្ឋានបណ្តាញរបស់យើង - ឡាបលែននៅតែជាទិសដៅទាក់ទាញបំផុត

ដូចឆ្នាំមុនដែរផ្លូវទៅកាន់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ស៊ុយអែតនិងអេស្បាញគឺជាការពេញនិយមបំផុតនៅពេលដែលព្រលានយន្តហោះហ្វីណាវ៉ាយ៉ាទាំងអស់ត្រូវបានគេពិចារណា។ សម្រាប់ព្រលានយន្តហោះបណ្តាញរបស់យើងចំនួនអ្នកដំណើរអន្តរជាតិគឺខ្ពស់បំផុតនៅលើផ្លូវទៅកាន់ប្រទេសស៊ុយអែត។ នៅអាកាសយានដ្ឋាន Helsinki ផ្លូវទៅកាន់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់គឺជាការពេញនិយមបំផុត។

អាកាសយានដ្ឋាន Turku បានបន្តការអភិវឌ្ឍជាវិជ្ជមានខណៈចំនួនអ្នកដំណើរបានកើនឡើងដល់ ៤៥៣ ០០០ (+២២,៦%) ។ នៅអាកាសយានដ្ឋាន Turku ជើងហោះហើរទៅកាន់ Gdansk ប្រទេសប៉ូឡូញមានចំនួនអ្នកដំណើរខ្ពស់បំផុតក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ។ ការជ្រើសរើសផ្លូវអាកាសរបស់ Turku ទៅកាន់គោលដៅអឺរ៉ុបត្រូវបានពង្រីកគួរឱ្យកត់សម្គាល់កាលពីឆ្នាំមុន។ នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ ២០២០ ជើងហោះហើរត្រង់ទៅ Kutaisi រដ្ឋ Georgia នឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការពីអាកាសយានដ្ឋាន Turku ។

នៅខែធ្នូអាកាសយានដ្ឋានអូលូបានទៅដល់អ្នកដំណើរប្រចាំឆ្នាំចំនួន ១ លាននាក់ជាលើកទី ៤ ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ខ្លួន។ សរុបអ្នកដំណើរ ១,១ លាននាក់បានឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋានអូលូលូក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ដែលមានចំនួនតិចជាងឆ្នាំ ២០១៨ (-៣,៦%) ។

អាកាសយានដ្ឋាន Rovaniemi ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយអ្នកដំណើរចំនួន ៦៦១ ០០០ នាក់ (+២,៦%) កាលពីឆ្នាំមុន។ នៅអាកាសយានដ្ឋានផ្លូវអន្ដរជាតិដែលមានអ្នកដំណើរភាគច្រើនគឺផ្លូវពី Rovaniemi ទៅទីក្រុងឡុង។ ក្នុងរដូវរងានាពេលបច្ចុប្បន្នអាកាសយានដ្ឋាន Rovaniemi ក៏មានជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Manchester ផងដែរ។ ការបើកផ្លូវសំខាន់បំផុតក្នុងរដូវរងាគឺការបើកជើងហោះហើរត្រង់ពី Rovaniemi ទៅអ៊ីស្តង់ប៊ុលសម្រាប់រដូវរដូវរងានៅខែធ្នូ។

កូរ៉េខាងជើងនៅមានភាពទាក់ទាញខ្លាំង - អ្នកដំណើរសរុបចំនួន ១.៥ លាននាក់ (+១.៥%) បានប្រើប្រាស់អាកាសយានដ្ឋានរបស់ហ្វាណាវ៉ានៅឡាពែនក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ។ ចំនួនអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរតាមជើងហោះហើរមានចំនួន ៣០៩ ០០០ (-៨,០%) ហើយ ជើងហោះហើរលេខ ៣៧៤ (-៦,៣%) បានមកដល់អាកាសយានដ្ឋានរបស់ហ្វាណាវ៉ានៅឡាពែន។ ចំនួននៃជើងហោះហើរដែលបានធ្វើទស្សនកិច្ចកាលពីឆ្នាំមុនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការក្ស័យធនរបស់ថូម៉ាសឃុកនិងចំណាត់ថ្នាក់នៃជើងហោះហើរមួយចំនួនដូចការហោះហើរដែលបានគ្រោងទុក។ ចំនួននៃជើងហោះហើរដែលមានលក្ខណៈពិសេសខ្ពស់បំផុតទៅកាន់លែនឡិនគឺមកពីចក្រភពអង់គ្លេសដែលមានខេធីលីល Rovaniemi និង Ivalo ជាទិសដៅពេញនិយមបំផុត។

កម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍របស់ព្រលានយន្តហោះនៅព្រលានយន្តហោះឡាពែនដើម្បីបង្កើនបទពិសោធន៍អតិថិជននិងបង្កើនកម្រិតសេវាកម្មត្រូវបានបញ្ចប់ដូចការគ្រោងទុកមុនដើមរដូវកាលបុណ្យណូអែលឆ្នាំ ២០១៩ ។ កម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍មានការវិនិយោគចំនួន ៥៥ លានអឺរ៉ូក្នុងគោលបំណងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវបទពិសោធន៍របស់អតិថិជននិងការបង្កើនកំរិតសេវាកម្មនៅអាកាសយានដ្ឋានអ៊ីវ៉ាឡូគីធីលីលនិង Rovaniemi ។

សេវាកម្មកាន់តែទូលំទូលាយសម្រាប់អ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋាន

“ ឆ្នាំ ២០១៩ គឺជាឆ្នាំដែលមានកំណើនមធ្យមនិងជាឆ្នាំល្អទាំងមូល។ ចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅតែកើនឡើងក្នុងអត្រាខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគរយៈពេលវែង។ នៅអាកាសយានដ្ឋាន Helsinki យើងបានបើក Aukio ដែលជាបេះដូងថ្មីនៃតំបន់មិនមែន Schengen និងកំពង់ផែ West ខាងលិចថ្មីដែលបម្រើអ្នកដំណើរតាមជើងហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយនិងយន្ដហោះធំទូលាយ។

ហ្វាណាវីធ្វើការយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួនដើម្បីផ្តល់នូវបទពិសោធន៍អតិថិជនថ្នាក់ដំបូងសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ នៅ Lapland យើងអាចបើកផ្នែកបន្ថែមនៃអាកាសយានដ្ឋាន Rovaniemi និងKittiläដល់អតិថិជនមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃរដូវបុណ្យណូអែលដែលមមាញឹកបំផុត។

គួរកត់សម្គាល់ផងដែរថាការរីកចម្រើននិងការអភិវឌ្ឍរបស់យើងត្រូវបានអនុវត្តប្រកបដោយចីរភាព។ យើងគឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការអភិវឌ្ឍប្រតិបត្តិការព្រលានយន្តហោះប្រកបដោយនិរន្តរភាពជាងនេះ - ព្រលានយន្តហោះទាំង ២១ របស់ហ្វាណាវ៉ាគឺអព្យាក្រឹតកាបូនរួចហើយ។

Finavia មានបំណងធ្វើឱ្យអាកាសយានដ្ឋាន Helsinki ក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានល្អបំផុតមួយនៅលើពិភពលោកទាំងផ្នែកសេវាកម្មនិងបរិយាកាសនៃអាកាសយានដ្ឋាន។ ឆ្នាំ ២០២០ គឺជាពេលវេលានៃការងារសាងសង់នៅអាកាសយានដ្ឋានហេលគីនគី។ ចំណតរថយន្តថ្មី P2020 / P1 ដែលឥឡូវមានកម្ពស់ពេញហើយនឹងត្រូវបើកនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ ២០២០ ។ ការបើកទ្វារចូលអាកាសយានដ្ឋានថ្មីនិងកន្លែងធ្វើដំណើរនិងសាលចេញដំណើរបានចាប់ផ្តើមដូចការគ្រោងទុក។ ជួរនៃសេវាកម្មដែលត្រូវបានផ្តល់ជូននៅអាកាសយានដ្ឋាននឹងត្រូវបានពង្រីកនៅពេលដែលហាងនិងភោជនីយដ្ឋានថ្មីត្រូវបានបើកនៅតំបន់ច្រកទ្វារក្នុងរដូវផ្ការីក។