តើប្រទេសកាណាដានឹងហាមឃាត់ទួរគី, Lufthansa, អូទ្រីស, Qatar Airways, Aeroflot និងអ៊ែរឡាញអន្តរជាតិ?

ហេតុអ្វីបានជាកាណាដាគួរហាមឃាត់ទួរគីលូហ្វហាសុនអូទ្រីសកាតាអ៊ែរវ៉េអ៊ែរឡូតូនិងអ៊ែរឡាញអន្ដរជាតិអ៊ុយក្រែន?
trudeau
Avatar របស់ Juergen T Steinmetz
និពន្ធដោយ លោក Juergen T Steinmetz

នាយករដ្ឋមន្រ្តីកាណាដា Justin Trudeau បាននិយាយកាលពីថ្ងៃសៅរ៍ថាការផ្តោតអារម្មណ៍របស់រដ្ឋាភិបាលលោកគឺគណនេយ្យភាពនិងយុត្តិធម៌សម្រាប់ជនរងគ្រោះនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អ៊ុយក្រែនដែលអ៊ីរ៉ង់និយាយថាខ្លួនបានបាញ់ទម្លាក់ដោយចៃដន្យ។ តើនេះមានន័យថាកាណាដានឹងហាមឃាត់ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តួកគី,  Lufthansaអូទ្រីស, កា​តា, ក្រុមហ៊ុន Aeroflotនិង អាកាសចរណ៍អន្តរជាតិអ៊ុយក្រែន ពី overflying និងចុះចតនៅប្រទេសកាណាដា?

តើប្រទេសម៉ាឡេស៊ីគួរតែត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើអាជីវកម្មអាកាសចរណ៍ដែរឬទេ? ធីសំណួររបស់គាត់ត្រូវបានស្នើដោយក្រុមហ៊ុន Flyers ស្តាំក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ីបានហោះហើរយ៉ាងច្បាស់នៅភាគខាងកើតអ៊ុយក្រែនដែលជាតំបន់សង្គ្រាម។ យន្តហោះ MH 370 ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយគ្រោះថ្នាក់ហើយអ្នកដំណើរទាំងអស់នៅលើយន្តហោះបានស្លាប់។ ទោះយ៉ាងណាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ាឡេស៊ីអ៊ែរឡាញបានដឹងហើយបាននិងកំពុងនៅឆ្ងាយពីលំហអាកាសអ៊ីរ៉ង់។

ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិរបស់អ៊ុយក្រែនគួរតែត្រូវបានគេស្គាល់កាន់តែច្បាស់។ ដោយគ្មានអាកប្បកិរិយាព្រួយបារម្ភក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អ៊ុយក្រែនបានសំរេចចិត្តហោះហើរពីលើតំបន់សង្គ្រាមដែលមានឈ្មោះថាអ៊ីរ៉ង់បានសម្លាប់អ្នកដំណើរនិងនាវិកចំនួន ១៧៦ នាក់។

បួនថ្ងៃក្រោយមកមិនមានការសុំទោសចំពោះជនរងគ្រោះជាច្រើនដោយការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនអ៊ែរឡាញអ៊ែរឡាញតេនថេនអ៊ែរទេប៉ុន្តែការទាមទារប្រាក់សំណងពីអ៊ីរ៉ង់អ្វីដែលជាសំណើរសមហេតុផលនិងសមហេតុផល។ ម្សិលមិញ eTurboNews បានស្នើ Lufthansa Group ក៏មានកំហុសដែរ ក្នុងការសម្លាប់អ្នកដំណើរចំនួន ១៧៦ នាក់និងធ្វើអោយអតិថិជនរបស់ខ្លួនរាប់រយនាក់ស្ថិតក្នុងគ្រោះថ្នាក់។

មិនមានការសុំអភ័យទោសនៅឡើយទេដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគី, Lufthansa, ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អូទ្រីស, Aeroflot និង Qatar Airways ដែលមិនបានដឹកនាំដោយឧទាហរណ៍នៅថ្ងៃដ៏អាក្រក់នោះ។ ភាគច្រើននៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងនេះមិនដែលសារភាពថាពួកគេបានធ្វើអ្វីខុសក្នុងការបន្តហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ក្នុងអំឡុងពេលដែលលំហអាកាសត្រូវបានរកឃើញថាមិនមានសុវត្ថិភាពដោយ FAA ហើយអរិភាពត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររវាងអ៊ីរ៉ង់និងសហរដ្ឋអាមេរិក។

យ៉ាងហោចណាស់អ៊ីរ៉ង់ក្រោកឈរឡើងហើយសារភាពកំហុស។ ការទទួលខុសត្រូវនេះចាំបាច់ត្រូវមានការចូលរួមពីគ្រប់ភាគីពាក់ព័ន្ធ។

តើអ្នកណាជំពាក់សំណងដល់ក្រុមគ្រួសារអ្នកធ្វើដំណើរ ១៧៦ នាក់ដែលមិនត្រូវស្លាប់នៅថ្ងៃពុធ? ជាការពិតណាស់នាយករដ្ឋមន្រ្តីកាណាដាចាស្ទីនទ្រីដូវនិងប្រធានាធិបតីអ៊ុយក្រែនវ៉ុលឌីមេរហ្សេលស្គីពិតជាមានភាពត្រឹមត្រូវក្នុងការទាមទារយុត្តិធម៌ពីរដ្ឋាភិបាលនៃសាធារណរដ្ឋអ៊ីស្លាមអ៊ីរ៉ង់។

ប៉ុន្តែតើលោក Trudeau មិនទាមទារសំណងពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិអ៊ុយក្រែនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគីក្រុមហ៊ុន Lufthansa ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អូទ្រីសក្រុមហ៊ុន Aeroflot និងក្រុមហ៊ុន Qatar Airways ដែរឬទេ?

តើប្រទេសកាណាដាមិនមានហេតុផលត្រឹមត្រូវក្នុងការដាក់ទណ្ឌកម្មលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាំងនេះទេប្រសិនបើពួកគេមិនមានប្រតិកម្ម? ប្រទេសកាណាដាអាចមានហេតុផលត្រឹមត្រូវក្នុងការហាមឃាត់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បែបនេះពីការហោះហើរពីលើប្រទេសរបស់ខ្លួននិងដាក់សិទ្ធិចុះចតរបស់ពួកគេរហូតដល់ការទូទាត់សំណងនិងការប្តេជ្ញាចិត្តដូច្នេះឧបទ្ទវហេតុបែបនេះមិនអាចកើតឡើងម្តងទៀតទេ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីកាណាដាជំពាក់ពលរដ្ឋរបស់គាត់ចំនួន ៦៨ នាក់និងក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេនៅលើយន្តហោះដែលបានធ្លាក់។ គាត់ក៏មានទំនួលខុសត្រូវចំពោះជនជាតិកាណាដាទាំងអស់ផងដែរដូច្នេះគ្មាននរណាម្នាក់មកពីកាណាដានឹងរងគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការហោះហើរក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បែបនេះទេលើកលែងតែក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាំងនេះប្តេជ្ញាចិត្តគោរពតាម FAA និងការព្រមានស្រដៀងគ្នា។

ការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពាណិជ្ជកម្មហោះហើរនៅលើតំបន់ជម្លោះហើយការធ្វើកូដកម្មមានន័យថាអ្នកដំណើរមិនអាចដឹងអំពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលពួកគេកំពុងហោះហើរនៅពេលពួកគេកក់ជើងហោះហើរបើកឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ទៅជាការទទួលខុសត្រូវដែលពិបាកនឹងយល់ទេ។ មនុស្សជាច្រើនកំពុងសួរថាៈតើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងធ្វើអ្វីនៅលើតំបន់សង្គ្រាម?

យន្តហោះចំនួន ៣០០ គ្រឿងត្រូវបានគ្រោងហោះហើរពីលើប្រទេសអ៊ុយក្រែននៅថ្ងៃដែលយន្តហោះ MH370 ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់បើទោះបីជាមានការព្រមានដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អំពី“ គ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរដល់សុវត្ថិភាព” ក៏ដោយ។

នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ការព្រមានស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធសហរដ្ឋអាមេរិកនិងមិនអើពើដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើន។

ក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ ខេអិលអិមបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថាខ្លួនចៀសវាងការហោះហើរលើទឹកដីដែលមានការព្រួយបារម្ភ។ FlyersRights បានសួរ KLM ថាតើនេះជាគោលនយោបាយចាស់ឬថ្មី។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនបានឆ្លើយតបការអំពាវនាវរបស់យើងទេ។

រឿងនេះកំពុងបន្ត…។

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Avatar របស់ Juergen T Steinmetz

លោក Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។

ចែករំលែកទៅកាន់...