Dale Evans នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា“ យើងដឹងពីបទពិសោធន៍ថ្មីៗការថប់បារម្ភនិងការខូចខាតដែលកើតឡើងនៅពេលដែលកោះហាវ៉ៃមិនត្រូវបានរៀបចំឱ្យបានត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងផែនការនិងការប្រតិបត្តិដែលអាចបត់បែនបាន” ។ តាក់ស៊ីរបស់ឆៃលី។ ដេលដឹងពីអ្វីដែលនាងកំពុងនិយាយក្នុងនាមជាអ្នកថែរក្សានិងកោរសក់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍នៅហាវ៉ៃអស់ជាច្រើនទសវត្ស។
នាងគឺជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមមនុស្ស ១៦ នាក់នៅលើពិភពលោកដែលទទួលបានពានរង្វាន់វីរៈបុរសទេសចរណ៍ដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុត by ការកសាងឡើងវិញដែលជាក្រុមអ្នកជំនាញទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ទូទាំងពិភពលោកក្នុង ១២០ ប្រទេស។
ដេលអ៊ីវ៉ានមិនដែលយកសុវត្ថិភាពពីការរកប្រាក់ចំណេញទេ តាក់ស៊ីឆេវឆី ក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីធំលំដាប់ទី ២ នៅអូហូបម្រើសេវាកម្មវ៉ៃឃីគីហូណូលូលូនិងកោះដែលនៅជិតអ្នកទេសចរនិងអ្នកទេសចរ ១ លាននាក់។ តាក់ស៊ីរបស់ឆៃលីត្រូវបានមនុស្សជាច្រើនយល់ថាជាក្រុមហ៊ុនតាក់ស៊ីដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតនៅក្នុងប្រទេស និងធ្វើឱ្យ UBER និយាយដោយគ្មានការនិយាយ។ ថ្ងៃនេះដេលអ៊ីវ៉ានមានការខកចិត្តនិងឈានដល់ eTurboNews និង ហាវ៉ៃព័ត៌មានលើអ៊ីនធឺណិត។
ហាវ៉ៃទើបតែបើកដំណើរការឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ឡើងវិញហើយដាលគឺជាអាជីវកម្មមួយក្នុងចំណោមអាជីវកម្មជាច្រើនដែលបានជំរុញឱ្យបើកដំណើរការតាមរបៀបដែលមានសុវត្ថិភាព។
នៅពេលដេលបានទទួលពានរង្វាន់របស់នាងពី វីរបុរស.travel លោកស្រីបានមានប្រសាសន៍ថា“ នៅក្នុងគ្រាលំបាកទាំងនេះសម្រាប់មនុស្សគ្រប់រូបនិងគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃសេដ្ឋកិច្ចរបស់យើងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ត្រូវខិតខំអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីការពារគ្រប់ផ្នែកនៃបទពិសោធន៍នៃការធ្វើដំណើរ។ ហើយជាការពិតយើងត្រូវបង្ហាញការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យើងចំពោះសុវត្ថិភាពដល់អតិថិជនរបស់យើង។ ដោយហេតុផលនោះយើងមានកិត្តិយសណាស់ដែលត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើងជាមួយត្រាសុវត្ថិភាពក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុនធន់។
ការមកដល់របស់ភ្ញៀវទេសចរបានថយចុះពី ៦៨ នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃទៅ ៧០០០+ បន្ទាប់ពីកោះហាវ៉ៃបានអនុញ្ញាតិអោយមានការមកដល់នៃការធ្វើតេស្តមុនគម្របដាប់ធ័រ -២៩ ហើយមិនមានការតម្រូវអោយឈប់នៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ទី ១៥ ខែតុលានេះទេ។ ។
ផលប៉ះពាល់ជាក់ស្តែងទាក់ទងនឹងគម្របគម្រប ១០ បន្ទាប់ពីការបើកឡើងវិញ Aloha រដ្ឋនឹងមិនត្រូវបានគេមើលឃើញទេរហូតដល់ដើមខែវិច្ឆិកា។
ឥឡូវដាលកំពុងជួងប្រកាសអាសន្ននៅក្នុងទីក្រុងកំណើតរបស់នាងគឺហូណូលូលូនិយាយថាភ្ញៀវទេសចរកំពុងត្រលប់មកវិញ ប៉ុន្តែមិនមានផែនការខ. ដោយប្រឈមមុខនឹងអ្នកបើកបររបស់នាងទាមទារចម្លើយ នាងបានសរសេរសំបុត្រនេះទៅកាន់អ្នកដឹកនាំនយោបាយ និងឧស្សាហកម្មនៅហាវ៉ៃ ហើយកំពុងរង់ចាំការឆ្លើយតប។
.
ដេលអ៊ីវ៉ានអំពាវនាវដល់មេដឹកនាំនយោបាយនិងអាជ្ញាធរនៅហាវ៉ៃ៖
បាត់ពីការបើកដំណើរការឡើងវិញនេះគឺជាសេណារីយ៉ូនៃផែនការខដើម្បីឱ្យមានគណៈកម្មាធិការរៀបចំនិងបញ្ជីត្រួតពិនិត្យឧស្សាហកម្មដែលគ្រប់ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលនិងអាជីវកម្មឯកជននិងកម្មករដឹងថាត្រូវធ្វើអ្វី៖
- ដើម្បីជួយភ្ញៀវនៅពេលពួកគេឈឺនៅពេលដែលស្ថានភាពជំងឺមិនទាន់ត្រូវបានគេដឹងថាទាក់ទងនឹងប្រវត្តិរូបសង្ខេប។
- កន្លែងដែលត្រូវយកពួកគេការថែទាំបន្ទាន់កន្លែងសាកល្បង។ ល។
- ដើម្បីរាយការណ៍អំពីករណីទាំងនោះទៅអ្នកណា
- ត្រូវមានបញ្ជីព័ត៌មានទំនាក់ទំនងដើម្បីចៀសវាងការរង់ចាំនិងការហៅទូរស័ព្ទច្រើនពេក
- ដើម្បីកំណត់ថាតើនៅពេលណានិងថាតើកម្មករទាំងអស់ដែលទាក់ទងជាមួយភ្ញៀវទាំងនោះត្រូវតែដាច់ពីគ្នាឬអត់ (ប្រសិនបើភ្ញៀវម្នាក់មិនមានជម្ងឺដែលទាក់ទងនឹងជម្ងឺ - ពួកគេអាចត្រឡប់ទៅធ្វើការវិញបាន) ។
- ដើម្បីទទួលនិងជួយដៃគូភ្ញៀវទេសចរដែលឈឺតើពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេនៅពេលណា?
- ទំនួលខុសត្រូវរបស់ក្រុមហ៊ុន
គ្រាន់តែនិយាយថាអ្នកទស្សនាត្រូវតែដាច់ដោយឡែកនៅពេលធម្មជាតិនៃជំងឺមិនត្រូវបានកំណត់ - មិនថាតើអ្នកទស្សនាបានចុះបញ្ជី CV - មិនយកចិត្តទុកដាក់លើសារៈសំខាន់ក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណករណីដែលអាចកើតមានភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការមកដល់។ ទាក់ទងមន្ទីរសុខាភិបាលគឺជាដំណើរការគួរឱ្យធុញទ្រាន់គណៈកម្មាធិការឬក្រុមផ្លូវការត្រូវបង្កើតឡើងដើម្បីដោះស្រាយនីតិវិធីផែនការខ។
- តើមានអ្វីទៀតដែលអាចធ្វើបានដើម្បីចៀសវាងការកើនឡើងនាពេលអនាគត?
- តើនៅពេលណាដែលមេដឹកនាំនយោបាយរបស់យើងនឹងបិទម៉ាស៊ីនសេដ្ឋកិច្ចលេខ ១ របស់ហាវ៉ៃ?
- កុំចាំមើល! ត្រៀមឥឡូវ!
យើងដឹងពីបទពិសោធន៍ថ្មីៗនេះការថប់បារម្ភនិងការខូចខាតដែលកើតឡើងនៅពេល ហាវ៉ៃមិនត្រូវបានរៀបចំឱ្យបានត្រឹមត្រូវតាមផែនការនិងការប្រតិបត្តិដែលអាចបត់បែនបានទេ!
eTurboNews បានព្យាយាមសួរសំណួរនេះទៅអាជ្ញាធរទេសចរណ៍ហាវ៉ៃអភិបាលខេត្តអាយនិងអភិបាលរងហ្គ្រីនប៉ុន្តែគ្មានអ្វីក្រៅពីការនៅស្ងៀមនោះទេ។