ការរកឃើញពីការស្ទង់មតិរបស់អ្នកទស្សនាផ្ទាល់ដែលធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងពេលវគ្គសំខាន់មួយនៅ ITB Berlin ត្រូវបានបង្ហាញនៅថ្ងៃនេះ។ វគ្គនេះមានចំណងជើងថា "ទេវកថា និងការពិត៖ ការរុករកការផ្លាស់ប្តូរក្នុងការធ្វើដំណើរ និងបច្ចេកវិទ្យា" ហើយបានពិនិត្យមើលសេចក្តីថ្លែងការណ៍សំខាន់ៗចំនួនបួនទាក់ទងនឹងឌីជីថលនីយកម្ម បញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI) និងការច្នៃប្រឌិតនៅក្នុងវិស័យលក់រាយការធ្វើដំណើរ។ លទ្ធផលនៃការស្ទង់មតិបានផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅច្បាស់លាស់នៃទស្សនវិស័យឧស្សាហកម្មលើបញ្ហាបន្ទាន់បំផុតមួយចំនួនដែលបច្ចុប្បន្នមានឥទ្ធិពលលើការធ្វើដំណើរ។

អនុសញ្ញា ITB - ពិភពលោកនៃ ITB

ពិភពនៃ ITB

អ្នកចូលរួមត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យបញ្ចេញមតិលើប្រធានបទដូចខាងក្រោមៈ

មុខងាររបស់អន្តរការីក្នុងការចែកចាយការធ្វើដំណើរ។ - ទស្សនិកជន 72% ដ៏សំខាន់បានយល់ស្របថា បណ្តាញចែកចាយដោយផ្ទាល់ និងដោយប្រយោលមានសារៈសំខាន់ ដោយបញ្ជាក់ពីសារៈសំខាន់ដែលកំពុងបន្តនៃអន្តរការីនៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូទេសចរណ៍។ លោក Wilson បានកត់សម្គាល់ថា ឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរកាន់តែស្មុគស្មាញ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងពង្រីកការផ្តល់សេវាកម្មរបស់ពួកគេ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបកំពុងពង្រីកខណៈពេលដែលប្រតិបត្តិការជាញឹកញាប់នៅខាងក្រៅវេទិកាកក់ធម្មតា ហើយអ្នកធ្វើដំណើរកំពុងស្វែងរកច្រើនជាងការហោះហើរតែប៉ុណ្ណោះ ពួកគេត្រូវការកន្លែងស្នាក់នៅ សកម្មភាព និងសេវាកម្មបន្ថែមដើម្បីបំពេញបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើររបស់ពួកគេ។ អ្នកធ្វើដំណើរជាច្រើនចូលចិត្តជៀសវាងភាពស្មុគស្មាញនេះ ចង់បានភាពសាមញ្ញ ភាពងាយស្រួល និងការធានាក្នុងការជ្រើសរើសរបស់ពួកគេ។ ទោះជាយ៉ាងណា ឧស្សាហកម្មនេះមិនទាន់សម្រេចបានការរំពឹងទុកនេះទេ។ ការសិក្សាឆ្នាំ 2024 ដោយ Expedia បានបង្ហាញថា អ្នកធ្វើដំណើរពិនិត្យមើលទំព័រចំនួន 277 មុនពេលធ្វើការកក់ ដោយបង្ហាញពីឱនភាពនៃការជឿទុកចិត្តយ៉ាងសំខាន់។ លោក Wilson បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ដំណោះស្រាយមិនស្ថិតនៅលើការបង្ខំអ្នកធ្វើដំណើរឱ្យប្រើប្រាស់បណ្តាញផ្ទាល់តែប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាការផ្តល់នូវជម្រើសដែលពាក់ព័ន្ធ និងឆ្លាតវៃជាងមុន ដោយមិនគិតពីវិធីកក់ដែលពួកគេពេញចិត្ត។ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា យុទ្ធសាស្ត្រ omnichannel សហសម័យ ជាញឹកញាប់មានសារៈសំខាន់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរកក់ទុកក្នុងលក្ខណៈដែលពួកគេពេញចិត្ត ខណៈពេលដែលធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងគុណភាពនៅគ្រប់វេទិកាទាំងអស់។

ប្រសិទ្ធភាពនៃការធ្វើបដិរូបកម្មក្នុងការធ្វើដំណើរ។ - ទស្សនិកជនត្រូវបានបែងចែកស្ទើរតែស្មើៗគ្នាលើបញ្ហានេះ ដោយ 49% យល់ស្របថា ឧស្សាហកម្មនេះនៅតែបន្តប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាក្នុងការផ្តល់នូវការកំណត់ផ្ទាល់ខ្លួនតាមមាត្រដ្ឋាន ខណៈដែល 51% មិនយល់ស្រប។ លោក Wilson បានរៀបរាប់លម្អិតថា ទោះបីជាការបែងចែកយ៉ាងទូលំទូលាយមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការកំណត់គោលដៅទូទៅក៏ដោយ ជារឿយៗវាខ្វះជម្រៅចាំបាច់ ដោយមិនបានពិចារណាលើចំណូលចិត្តបុគ្គល កត្តាបរិបទ ឬចេតនាក្នុងពេលជាក់ស្តែង។ លោកបានកត់សម្គាល់ថា អ្នកប្រើប្រាស់នៅតែទន្ទឹងរង់ចាំបទពិសោធន៍ឌីជីថលផ្ទាល់ខ្លួនយ៉ាងពិតប្រាកដ ដែលអាចសម្របខ្លួនតាមតម្រូវការរបស់ពួកគេ។ សូម្បីតែនៅក្នុងវិស័យដែលជឿនលឿនតាមឌីជីថល ដូចជាការទិញទំនិញតាមអ៊ីនធឺណិត និងការផ្សាយវីដេអូ ដែលពូកែក្នុងការបង្ហាញខ្លឹមសារដោយផ្អែកលើអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកប្រើប្រាស់ពីមុនក៏ដោយ ក៏នៅតែមានបញ្ហាប្រឈមក្នុងការទទួលស្គាល់ការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចនៅក្នុងចេតនារបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ជាញឹកញាប់ពង្រឹងពពុះតម្រងជំនួសឱ្យជម្រើសពង្រីក។ ឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរមានឱកាសពិសេសមួយដើម្បីពូកែក្នុងការលក់រាយ និងការធ្វើបដិរូបកម្មដោយទាញយកការយល់ដឹងពីវិស័យផ្សេងទៀត ហើយផ្តោតលើភាពពាក់ព័ន្ធជាជាងបរិមាណដ៏ច្រើន។ លោក Wilson បានគូសបញ្ជាក់នូវជំនឿរបស់គាត់ថា AI ផ្តល់នូវសក្តានុពលដ៏សំខាន់នៅក្នុងដែននេះ៖ តាមរយៈការវិនិយោគនៅក្នុងយុទ្ធសាស្រ្តលក់រាយដែលជំរុញដោយ AI ឥឡូវនេះ គាត់បានអះអាងថាម៉ាកយីហោទេសចរណ៍អាចឆ្លងផុតវិធីសាស្រ្តបែងចែកតាមបែបប្រពៃណី និងបំប្លែងផែនការធ្វើដំណើរតាមការព្យាករណ៍ផ្ទាល់ខ្លួន។

ភាពចាំបាច់សម្រាប់ការអនុម័ត AI កាន់តែច្បាស់។ អ្នកចូលរួមសំខាន់ៗ 65% បានយល់ស្របថា អង្គការដែលមិនរួមបញ្ចូល AI នឹងបាត់បង់អត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេល 35 ឆ្នាំ ដោយគូសបញ្ជាក់ពីការទទួលស្គាល់របស់ឧស្សាហកម្មអំពីផលប៉ះពាល់នៃការពង្រីករបស់ AI ។ លោក Wilson បានចង្អុលបង្ហាញថា ល្បឿននៃការអនុម័តបច្ចេកវិទ្យាកំពុងបង្កើនល្បឿនក្នុងអត្រាមិនធម្មតា ដោយ AI គឺមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។ តាមប្រវត្តិសាស្ត្រ រលកបច្ចេកវិជ្ជាបន្តបន្ទាប់គ្នាត្រូវបានអនុម័តលឿនជាងជំនាន់មុនរបស់វា។ ជាឧទាហរណ៍ វាត្រូវចំណាយពេល 1.8 ឆ្នាំសម្រាប់ទូរស័ព្ទដើម្បីសម្រេចបាននូវការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ ខណៈដែលស្មាតហ្វូនបានឈានដល់ចំណុចសំខាន់នោះក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 2030 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ លោកបានអះអាងថា AI នឹងត្រៀមខ្លួនដើរតាមគន្លងកំណើនកាន់តែលឿន។ ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់នៃ cloud computing និងទិន្នន័យទូលំទូលាយ អាជីវកម្មអាចអនុវត្តដំណោះស្រាយ AI ដោយមិនចាំបាច់ជួសជុលក្របខណ្ឌបច្ចេកវិទ្យាទាំងមូលរបស់ពួកគេ។ លោក Wilson បានសង្កត់ធ្ងន់ថា AI កំពុងផ្តល់តម្លៃនៅក្នុងដែនចម្បងចំនួនពីររួចហើយ៖ ជាក់ស្តែងដល់អ្នកប្រើប្រាស់តាមរយៈភ្នាក់ងារឌីជីថល និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការកំណត់ផ្ទាល់ខ្លួន និងផ្ទៃក្នុងដោយការធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការ ដឹកជញ្ជូន និងស្វ័យប្រវត្តិកម្មកាន់តែប្រសើរឡើង។ អត្ថិភាពនៃគំរូ AI និង APIs ដែលបានសាងសង់មុនបានកាត់បន្ថយយ៉ាងសំខាន់នូវរបាំងចូល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុននានាអនុវត្តដំណោះស្រាយ AI កាន់តែលឿនជាងពេលណាទាំងអស់។ លោកក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា អ្នកជំនាញរំពឹងថាទីផ្សារ AI សកលនឹងឈានដល់ 165 ពាន់ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ XNUMX ដោយដាក់វាជាកត្តាជំរុញសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោកបានក្រើនរំលឹកថា ការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃ AI បង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈម រួមទាំងការកើនឡើង XNUMX% នៃតម្រូវការថាមពលមជ្ឈមណ្ឌលទិន្នន័យនៅចុងទសវត្សរ៍នេះ ដែលទាមទារឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅទូទាំងវិស័យផ្សេងៗ។ លោក Wilson បានសន្និដ្ឋានដោយបញ្ជាក់ថាក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍មិនចាំបាច់អភិវឌ្ឍអ្វីគ្រប់យ៉ាងដោយឯករាជ្យនោះទេ។ ការសហការជាមួយអ្នកផ្តល់បច្ចេកវិទ្យាតាមរដូវកាល ដូចជា Sabre អាចពន្លឿនការទទួលយក AI និងជួយពួកគេរក្សាការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារដែលកាន់តែឆ្លាតវៃ។

ភាពខុសគ្នារវាងការរំពឹងទុកប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងអាកប្បកិរិយាអ្នកប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងគឺមានសារៈសំខាន់។ 90% នៃអ្នកឆ្លើយតបដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់បានបង្ហាញថា ខណៈពេលដែលអ្នកដំណើរបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍លើនិរន្តរភាព ជាទូទៅពួកគេមានការស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការចំណាយបន្ថែមសម្រាប់វា។ លោក Wilson បានគូសបញ្ជាក់ពីគម្លាត 'និយាយ-ធ្វើ' យ៉ាងច្រើនទាក់ទងនឹងនិរន្តរភាព។ ទោះបីជាអ្នកដំណើរ 6/13 អះអាងពីបំណងប្រាថ្នាដើម្បីទទួលយកការអនុវត្តប្រកបដោយនិរន្តរភាពបន្ថែមទៀតក៏ដោយ កង្វល់ចម្បងរបស់ពួកគេនៅតែជាតម្លៃ។ ខណៈពេលដែលពាក់កណ្តាលនៃអ្នកដំណើរទទួលស្គាល់ថានិរន្តរភាពប៉ះពាល់ដល់ការសម្រេចចិត្តរបស់ពួកគេ មានតែ XNUMX ទៅ XNUMX% ប៉ុណ្ណោះដែលបញ្ចូលវាទៅក្នុងដំណើរការកក់របស់ពួកគេ។ នៅពេលដែលនិរន្តរភាពរួមបញ្ចូលការចំណាយបន្ថែម ឬកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង អ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើនមានទំនោរផ្តល់អាទិភាពដល់ភាពងាយស្រួល។ លោក Wilson បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការផ្តោតអារម្មណ៍មិនគួរផ្តោតលើការផ្តល់ជម្រើសបន្ថែមទៀតនោះទេ ប៉ុន្តែជាជាងផ្តល់អ្វីដែលប្រសើរជាង។ លោកបានអះអាងថា និរន្តរភាពគឺមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត នៅពេលដែលវាត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងបទពិសោធន៍នៃការធ្វើដំណើរ ជាជាងចាត់ទុកជាជម្រើសបន្ថែម។ លោកបានចង្អុលបង្ហាញថាការផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកប្រើប្រាស់គឺតិចជាងអំពីការបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកធ្វើដំណើរ និងច្រើនទៀតអំពីការបង្កើតការធ្វើដំណើរដែលជម្រើសប្រកបដោយនិរន្តរភាពត្រូវបានគេយល់ថាជាជម្រើសធម្មជាតិ និងជាក់ស្តែងបំផុត។ ទីបំផុត លោក Wilson បានអះអាងថា និរន្តរភាពមិនគួរជាការគិតក្រោយនោះទេ។ វាត្រូវតែត្រូវបានត្បាញចូលទៅក្នុងក្រណាត់នៃការលក់រាយ និងការចែកចាយ ដោយធានាថាអ្នកធ្វើដំណើរជួបប្រទះជម្រើសប្រកបដោយនិរន្តរភាពដែលជាជម្រើសលំនាំដើម និងវិចារណញាណ។

ការរកឃើញនេះផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅនៃស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃឧស្សាហកម្មនេះ។ ការបោះឆ្នោតរបស់ទស្សនិកជនអ្នកជំនាញពី ITB គូសបញ្ជាក់តួនាទីសំខាន់ដែលអន្តរការីដើរតួក្នុងការកាត់បន្ថយភាពស្មុគស្មាញនៃការធ្វើដំណើរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែមានតម្រូវការសំខាន់មួយ ដើម្បីបង្កើនទំនុកចិត្តរបស់អ្នកធ្វើដំណើរ។ បញ្ហាប្រឈមនៃការកំណត់ផ្ទាល់ខ្លួននៅតែបន្តកើតមាន ដោយសារអង្គការពិបាកនឹងឈានទៅមុខពីការបែងចែកយ៉ាងទូលំទូលាយរហូតដល់ការផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដែលពាក់ព័ន្ធ និងប្រកបដោយថាមពលពិតប្រាកដ។ ការធ្វើសមាហរណកម្មនៃ AI បានផ្លាស់ប្តូរពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាជម្រើសទៅជាភាពចាំបាច់ដ៏សំខាន់ ដែលជះឥទ្ធិពលជាមូលដ្ឋានដល់សក្ដានុពលប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងវិស័យធ្វើដំណើរ។ ជាងនេះទៅទៀត ភាពខុសគ្នារវាងចេតនាដែលបានបញ្ជាក់ និងការអនុវត្តជាក់ស្តែងទាក់ទងនឹងនិរន្តរភាពគឺជាភស្តុតាងជាក់ស្តែង ដោយតម្លៃនៅតែបន្តជាការពិចារណាចម្បងបំផុតសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ។ ដើម្បីជំរុញការផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយាពិតប្រាកដ ឧស្សាហកម្មត្រូវតែបញ្ចូលនិរន្តរភាពទៅក្នុងបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរ ជាជាងបង្ហាញវាជាជម្រើសបន្ថែម។

លទ្ធផលនៃការស្ទង់មតិរបស់អ្នកទស្សនាបានបង្ហាញពីការពិភាក្សាដែលកំពុងបន្តនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ ទាក់ទងនឹងល្បឿន និងឥទ្ធិពលនៃវឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិទ្យាក្នុងការធ្វើដំណើរ។ នៅពេលដែល AI កាន់តែមានភាពលេចធ្លោ ការធ្វើបដិរូបកម្មជួបប្រទះនឹងឧបសគ្គ ហើយនិរន្តរភាពនៅតែជាបញ្ហាប្រឈមជាច្រើន ក្រុមហ៊ុនត្រូវស្វែងរកនិន្នាការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះឱ្យបានហ្មត់ចត់ ដើម្បីរក្សាការប្រកួតប្រជែង។