Lufthansa ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាឡឺម៉ង់បាននឹងកំពុងរាប់ថ្ងៃរហូតដល់វាប្តូរពី A340 ដែលប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈចាស់របស់ខ្លួនទៅជាយន្តហោះ Boeing 787 Dreamliners ដែលសន្សំសំចៃប្រេងថ្មីម៉ាករបស់វា។ ពួកគេជាច្រើនកំពុងឈរនៅលើ Boeing Field ក្នុងទីក្រុង Seattle ដោយរង់ចាំការយល់ព្រមពីរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) ដូច្នេះពួកគេអាចដាក់ឱ្យដំណើរការនៅ Frankfurt ដោយ Lufthansa ។
បញ្ហាគឺ Lufthansas បានប្រកាសដោយមោទនភាពថា កៅអីថ្នាក់ធុរកិច្ច Allegris ត្រូវបានអនុម័តឱ្យហោះហើរដោយនិយតករអឺរ៉ុប ប៉ុន្តែ FCC របស់អាមេរិកកំពុងបដិសេធ ចាប់តាំងពីពួកគេបានបរាជ័យលើតម្រូវការសាកល្បងគាំងចាំបាច់។
បញ្ហាកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ ហើយចំណាយកាន់តែច្រើន។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការកែលម្អខ្លះក៏ដោយ ការធ្វើតេស្តលើកទីពីរបានបរាជ័យ ហើយ Lufthansa អាចនឹងបន្តដំណើរការ Boeing របស់ខ្លួនដោយមិនផ្តល់ជូននូវកាប៊ីនលំដាប់ថ្នាក់អាជីវកម្ម។
រហូតមកដល់ពេលនេះ យន្តហោះ Boeing 12 Dreamliners ស៊េរីថ្មីចំនួន 787 កំពុងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពនេះ ហើយ 8 គ្រឿងទៀតកំពុងត្រូវបានសាងសង់ដោយមិនដឹងលទ្ធផល។
ក្នុងឆ្នាំ 2017 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាឡឺម៉ង់បានបង្ហាញពីចេតនារបស់ខ្លួនក្នុងការបើកដំណើរការកៅអី Business និង First Class ថ្មី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគំនិតផ្តួចផ្តើម "Allegris" បានជួបប្រទះនឹងបញ្ហាដ៏គួរឱ្យអាម៉ាស់និងថ្លៃ ៗ ជាច្រើន។
Lufthansa បានដោះស្រាយបញ្ហាផ្សេងទៀតជាមួយនឹងកៅអីថ្នាក់ដំបូងរបស់ខ្លួន ហើយកាប៊ីននេះនៅទីបំផុតត្រូវបានបំពាក់។ មួយរយៈនេះ វាអាចបម្រើជាជម្រើសផ្គត់ផ្គង់ខ្លីសម្រាប់ថ្នាក់អាជីវកម្ម។
គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ បើទោះបីជាកៅអីមានលក្ខណៈដូចគ្នាក៏ដោយ ក៏ក្រុមហ៊ុន Thompson Aero ផលិតកៅអីនៅលើយន្តហោះ Airbus A350 ខណៈដែល Collins Aerospace បង្កើតកៅអីចំនួន 787 ។
ដោយសារតែភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃដំណើរការបញ្ជាក់ Lufthansa មិនរំពឹងថានឹងទទួលបាន Boeing 787 Dreamliner ដំបូងរបស់ខ្លួនរហូតដល់ពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2025។ យ៉ាងណាក៏ដោយ Sophr មិនបានផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមទាក់ទងនឹងហេតុផលនៅពីក្រោយការពន្យារពេលនេះទេ។
នេះជាអ្វីដែល Lufthansa ពន្យល់អំពីកៅអី Allegris ថ្មីរបស់ខ្លួន៖
ក្រោមឈ្មោះ "Lufthansa Allegris" បទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរថ្មីទាំងស្រុងកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើផ្លូវធ្វើដំណើរឆ្ងាយ៖ ថ្នាក់ធ្វើដំណើររបស់ Lufthansa ទាំងអស់ ចាប់ពីសេដ្ឋកិច្ចរហូតដល់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស អាជីវកម្ម និងថ្នាក់ទីមួយ កំពុងត្រូវបានផ្តល់ផលិតផលគុណភាពខ្ពស់បំផុតដែលជា មិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាននៅលើទីផ្សារ ដោយសារកន្លែងអង្គុយមានច្រើនប្រភេទ។
ជាមួយនឹង "Allegris" សេរីភាពនៃការជ្រើសរើសសម្រាប់ភ្ញៀវក្នុងថ្នាក់ជំនួញមិនដែលធំជាងនេះទេ។ អ្នកធ្វើដំណើរអាចជ្រើសរើសជម្រើសកៅអីចំនួនបួនបន្ថែមទៀត អាស្រ័យលើថាតើពួកគេចង់បានគ្រែវែងបន្ថែមដែលមានប្រវែង 2.20 ម៉ែត្រ កន្លែងបន្ថែម និងកន្លែងធ្វើការ កៅអីដែលមានអាងសម្រាប់ទារក ឬគ្រាន់តែកៅអីផ្តាច់មុខដោយផ្ទាល់តាមបង្អួច។ កៅអីពីរក៏អាចប្រើបានដែរ ហើយកុងសូលកណ្តាលអាចដកថយ ដើម្បីបំប្លែងវាទៅជាកន្លែងអង្គុយសម្រាប់មនុស្សពីរនាក់។
កៅអីអាចបំប្លែងទៅជាគ្រែបានយ៉ាងតិចពីរម៉ែត្រ ហើយថែមទាំងផ្តល់នូវអេក្រង់និយមន័យខ្ពស់ (4K) តុបរិភោគអាហារដែលមានទំហំធំទូលាយ សាកឥតខ្សែ កាសស្តាប់សំលេងរំខាន និងការតភ្ជាប់ប៊្លូធូស។ កៅអីទាំងអស់ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកំដៅ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ផងដែរ ដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរថ្នាក់អាជីវកម្មនូវភាពបត់បែនក្នុងការកំណត់សីតុណ្ហភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ សម្រាប់ការគេងចំហៀងដែលមានផាសុកភាពបន្ថែមទៀត កៅអីក៏មានបំពាក់នូវស្មាលិចចូលផងដែរ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យស្មាលិចទៅក្នុងកៅអី បង្កើនផាសុកភាពសម្រាប់អ្នកគេងចំហៀង។ ឯកតាគ្រប់គ្រងទំហំថេប្លេត ផ្តល់នូវការចូលទៅកាន់កន្លែងអង្គុយ ភ្លើង កំដៅ/ត្រជាក់ និងមុខងារកម្សាន្តទាំងអស់។ តាមធម្មជាតិ កៅអីនីមួយៗអាចចូលបានដោយផ្ទាល់ពីច្រកផ្លូវ។
