ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group បានរាយការណ៍ពីប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការចំនួន 393 លានអឺរ៉ូ និងបានកែសម្រួលលំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃចំនួន 2.1 ពាន់លានអឺរ៉ូនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2022 ។
លោក Carsten Spohr នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Deutsche Lufthansa AG បាននិយាយថា៖
"នេះ Lufthansa គ្រុប ត្រលប់មកវិញនៅក្នុងពណ៌ខ្មៅ។ នេះគឺជាលទ្ធផលដ៏រឹងមាំមួយបន្ទាប់ពីរយៈពេលកន្លះឆ្នាំ ដែលជាបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់ភ្ញៀវរបស់យើង ប៉ុន្តែសម្រាប់បុគ្គលិករបស់យើងផងដែរ។ នៅទូទាំងពិភពលោក ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍បានឈានដល់កម្រិតប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន។ យ៉ាងណាក៏ដោយ យើងមានសុទិដ្ឋិនិយមចំពោះអនាគត។ រួមគ្នា យើងបានដឹកនាំក្រុមហ៊ុនរបស់យើងឆ្លងមេរោគរាតត្បាត ហើយដូច្នេះតាមរយៈវិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុធ្ងន់ធ្ងរបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់យើង។ ឥឡូវនេះ យើងត្រូវតែបន្តធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការហោះហើររបស់យើងមានស្ថេរភាព។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះ យើងបានចាត់វិធានការជាច្រើន និងអនុវត្តដោយជោគជ័យ។ លើសពីនេះ យើងកំពុងធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងតាមអំណាចរបស់យើង ដើម្បីពង្រីកទីតាំងបុព្វលាភរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់យើងម្តងទៀត ហើយដូច្នេះដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជនរបស់យើង និងស្តង់ដារផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើង។ យើងចង់ និងបន្តពង្រឹងតំណែងរបស់យើងជាលេខ 1 នៅអឺរ៉ុប ហើយដូច្នេះរក្សាកន្លែងរបស់យើងនៅក្នុងលីគកំពូលពិភពលោកនៃឧស្សាហកម្មរបស់យើង។ បន្ថែមពីលើការវិលត្រឡប់ទៅរកប្រាក់ចំណេញដែលសម្រេចបាន ផលិតផលកំពូលសម្រាប់អតិថិជនរបស់យើង និងអនាគតសម្រាប់បុគ្គលិករបស់យើង ឥឡូវនេះជាអាទិភាពកំពូលរបស់យើងម្តងទៀត»។
លទ្ធផល
ក្រុមនេះបានបង្កើតប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការចំនួន 393 លានអឺរ៉ូនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ។ ក្នុងរយៈពេលឆ្នាំមុន ការកែតម្រូវ EBIT នៅតែអវិជ្ជមានយ៉ាងច្បាស់នៅ -827 លានអឺរ៉ូ។ រឹម EBIT ដែលត្រូវបានកែសម្រួលបានកើនឡើងស្របតាម 4.6 ភាគរយ (ឆ្នាំមុន: -25.8 ភាគរយ) ។ ប្រាក់ចំណូលសុទ្ធបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដល់ 259 លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: -756 លានអឺរ៉ូ) ។
ក្រុមហ៊ុនបានប្រែក្លាយជាង 8.5 ពាន់លានអឺរ៉ូនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ ដែលស្ទើរតែបីដងធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន (ឆ្នាំមុន: 3.2 ពាន់លានអឺរ៉ូ) ។
សម្រាប់ឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022 ក្រុមបានកត់ត្រានូវ EBIT ដែលបានកែសម្រួលចំនួន -198 លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: -1.9 ពាន់លានអឺរ៉ូ) ។ រឹម EBIT ដែលបានកែសម្រួលមានចំនួន -1.4 ភាគរយនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ (ឆ្នាំមុន: -32.5 ភាគរយ) ។ ការលក់បានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើធៀបនឹងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2021 ដល់ 13.8 ពាន់លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: 5.8 ពាន់លានអឺរ៉ូ)។
ការកើនឡើងនៃទិន្នផល និងកត្តាផ្ទុកខ្ពស់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកអ្នកដំណើរ
ចំនួនអ្នកដំណើរនៅលើយន្តហោះ Passenger Airlines មានចំនួនច្រើនជាងបួនដងក្នុងឆមាសទីមួយ បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ សរុបមក ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅក្នុង Lufthansa Group បានស្វាគមន៍អ្នកដំណើរចំនួន 42 លាននាក់នៅលើយន្តហោះនៅចន្លោះខែមករាដល់ខែមិថុនា (ឆ្នាំមុន: 10 លាននាក់)។ នៅក្នុងត្រីមាសទី 29 តែម្នាក់ឯង អ្នកដំណើរ 7 លាននាក់បានហោះហើរជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន (ឆ្នាំមុន: XNUMX លាននាក់) ។
ក្រុមហ៊ុនបានបន្តពង្រីកសមត្ថភាពដែលផ្តល់ជូនស្របតាមការកើនឡើងជាលំដាប់នៃតម្រូវការក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ។ នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022 សមត្ថភាពដែលបានផ្តល់ជូនជាមធ្យមមាន 66 ភាគរយនៃកម្រិតមុនវិបត្តិ។ ក្រឡេកមើលត្រីមាសទី 74 ក្នុងភាពឯកោ សមត្ថភាពដែលបានផ្តល់ជូនមានចំនួនប្រហែល XNUMX ភាគរយនៃកម្រិតមុនវិបត្តិ។
ការអភិវឌ្ឍន៍ជាវិជ្ជមាននៃទិន្នផល និងកត្តាផ្ទុកកៅអីនៅត្រីមាសទីពីរគួរតែត្រូវបានគូសបញ្ជាក់។ ទិន្នផលបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងត្រីមាសដោយជាមធ្យម 24 ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។ ពួកគេក៏បានកើនឡើង 10 ភាគរយផងដែរ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុនវិបត្តិឆ្នាំ 2019។
ទោះបីជាមានកម្រិតតម្លៃខ្ពស់ក៏ដោយ ជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group មានកត្តាផ្ទុកជាមធ្យម 80 ភាគរយនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ។ តួលេខនេះគឺស្ទើរតែខ្ពស់ដូចមុនការរាតត្បាត Corona (2019: 83 ភាគរយ)។ នៅក្នុងថ្នាក់បុព្វលាភ កត្តាផ្ទុក 80 ភាគរយនៅក្នុងត្រីមាសទី 2019 ថែមទាំងលើសពីតួលេខសម្រាប់ឆ្នាំ 2019 (76: XNUMX ភាគរយ) ដែលជំរុញដោយការបន្តតម្រូវការបុព្វលាភខ្ពស់ក្នុងចំណោមអ្នកធ្វើដំណើរឯកជន និងការកើនឡើងចំនួននៃការកក់ក្នុងចំណោមអ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម។
សូមអរគុណចំពោះការគ្រប់គ្រងការចំណាយដែលកំពុងបន្ត និងជាប់លាប់ និងការពង្រីកសមត្ថភាពហោះហើរ ការចំណាយលើឯកតារបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកអ្នកដំណើរបានធ្លាក់ចុះ 33 ភាគរយនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ពួកគេនៅតែមាន 8.5 ភាគរយលើសពីកម្រិតមុនវិបត្តិ ដោយសារការផ្តល់ជូននៅតែកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។
ការកែសម្រួល EBIT នៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកអ្នកដំណើរបានប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរដល់ -86 លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: -1.2 ពាន់លានអឺរ៉ូ) ។ នៅចន្លោះខែមេសា និងខែមិថុនា លទ្ធផលនេះត្រូវបានបន្ទុកដោយ 158 លានអឺរ៉ូនៃការចំណាយមិនប្រក្រតីទាក់ទងនឹងការរំខាននៅក្នុងប្រតិបត្តិការហោះហើរ។ នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ EBIT ដែលបានកែសម្រួលនៅក្នុងផ្នែកអាកាសចរណ៍អ្នកដំណើរមានចំនួន -1.2 ពាន់លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: -2.6 ពាន់លានអឺរ៉ូ) ។
លទ្ធផលវិជ្ជមាននៅ SWISS សមនឹងទទួលបានការលើកឡើងពិសេស។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសស្វីស ទទួលបានប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការចំនួន 45 លានអឺរ៉ូនៅក្នុងពាក់កណ្តាលឆ្នាំដំបូង (ឆ្នាំមុន: -383 លានអឺរ៉ូ) ។ នៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ EBIT ដែលត្រូវបានកែសម្រួលគឺ 107 លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: -172 លានអឺរ៉ូ) ។ SWISS ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍លើសពីតម្រូវការទាំងអស់ពីតម្រូវការកក់ដ៏ខ្លាំង រួមជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃប្រាក់ចំណេញ ដែលជាលទ្ធផលនៃការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញដោយជោគជ័យ។
Lufthansa Cargo នៅតែស្ថិតក្នុងកម្រិតកំណត់ត្រា Lufthansa Technik និង LSG ជាមួយនឹងលទ្ធផលវិជ្ជមាន
លទ្ធផលនៅក្នុងផ្នែកអាជីវកម្មភ័ស្តុភារនៅតែមានកម្រិតកំណត់ត្រា។ តម្រូវការសម្រាប់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូននៅតែមានកម្រិតខ្ពស់ផងដែរ ដោយសារតែការរំខានជាបន្តបន្ទាប់នៃការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។
ជាលទ្ធផល ទិន្នផលជាមធ្យមនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនៅតែល្អលើសពីកម្រិតមុនវិបត្តិ។ Lufthansa Cargo ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីនេះផងដែរនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ។ EBIT ដែលបានកែតម្រូវបានកើនឡើង 48 ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុនដល់ 482 លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: 326 លានអឺរ៉ូ) ។ នៅក្នុងពាក់កណ្តាលឆ្នាំដំបូងក្រុមហ៊ុនសម្រេចបាននូវកំណត់ត្រាថ្មីមួយដែលបានកែសម្រួល EBIT នៃ 977 លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: 641 លានអឺរ៉ូ) ។
នៅក្នុងត្រីមាសទី 2022 នៃឆ្នាំ XNUMX Lufthansa Technik ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសពិភពលោក និងការកើនឡើងជាលទ្ធផលនៃតម្រូវការសម្រាប់សេវាថែទាំ និងជួសជុលពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
Lufthansa Technik បានបង្កើត EBIT ដែលត្រូវបានកែសម្រួលចំនួន 100 លានអឺរ៉ូនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ (ឆ្នាំមុន: 90 លានអឺរ៉ូ) ។ សម្រាប់ពាក់កណ្តាលឆ្នាំដំបូង ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើត EBIT ដែលបានកែសម្រួលចំនួន 220 លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: 135 លានអឺរ៉ូ) ។
ក្រុម LSG ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ជាពិសេសពីកំណើនប្រាក់ចំណូលនៅអាមេរិកខាងជើង និងឡាទីន ក្នុងអំឡុងពេលរាយការណ៍។ ទោះបីជាមានការបញ្ឈប់ការផ្តល់ជំនួយក្រោមច្បាប់ថែទាំសហរដ្ឋអាមេរិកក៏ដោយ ក្រុម LSG បានបង្កើត EBIT ដែលត្រូវបានកែសម្រួលជាវិជ្ជមានចំនួន 1 លានអឺរ៉ូ (រយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន: 27 លានអឺរ៉ូ) ។ សម្រាប់ពាក់កណ្តាលឆ្នាំដំបូង ការកែតម្រូវ EBIT បានធ្លាក់ចុះដល់ -13 លានអឺរ៉ូ (រយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន: 19 លានអឺរ៉ូ) ។
លំហូរសាច់ប្រាក់ឥតគិតថ្លៃដែលបានកែតម្រូវយ៉ាងរឹងមាំ សាច់ប្រាក់ងាយស្រួលបានកើនឡើងបន្ថែមទៀត
ក្នុងអំឡុងពេលនៃឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ ចំនួននៃការកក់បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ដោយសារតែកម្រិតខ្ពស់នៃការកក់ថ្មីនេះ និងការកែលម្អរចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងការគ្រប់គ្រងដើមទុនធ្វើការ លំហូរសាច់ប្រាក់ឥតគិតថ្លៃដែលត្រូវបានកែសម្រួលយ៉ាងសំខាន់ចំនួន 2.1 ពាន់លានអឺរ៉ូត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងត្រីមាសទីពីរ (ឆ្នាំមុន: 382 លានអឺរ៉ូ) ។ នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ លំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃដែលបានកែសម្រួលមានចំនួន 2.9 ពាន់លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: -571 លានអឺរ៉ូ) ។
បំណុលសុទ្ធបានថយចុះទៅតាមចំនួន 6.4 ពាន់លានអឺរ៉ូ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2022 (ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021: 9.0 ពាន់លានអឺរ៉ូ)។
នៅចុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2022 សាច់ប្រាក់ងាយស្រួលដែលមានរបស់ក្រុមហ៊ុនមានចំនួន 11.4 ពាន់លានអឺរ៉ូ (ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021: 9.4 ពាន់លានអឺរ៉ូ)។ ដោយហេតុនេះ លំហូរសាច់ប្រាក់នៅតែល្អលើសពីច្រករបៀងគោលដៅពី 6 ទៅ 8 ពាន់លានអឺរ៉ូ។
ដោយសារតែការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃអត្រាបញ្ចុះតម្លៃ ការទទួលខុសត្រូវសោធននិវត្តន៍សុទ្ធរបស់ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group បានធ្លាក់ចុះប្រហែល 60 ភាគរយចាប់តាំងពីចុងឆ្នាំមុន ហើយឥឡូវនេះមានចំនួនប្រហែល 2.8 ពាន់លានអឺរ៉ូ (31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021: 6.5 ពាន់លានអឺរ៉ូ)។ នេះបានកើនឡើងដោយផ្ទាល់នូវសមធម៌តារាងតុល្យការដែលមានចំនួន 7.9 ពាន់លានអឺរ៉ូនៅចុងឆមាសទីមួយ (31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021: 4.5 ពាន់លាន)។ សមាមាត្រសមធម៌បានកើនឡើងស្របតាមប្រហែល 17 ភាគរយ (ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021: 10.6 ភាគរយ)។
Remco Steenbergen ប្រធានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុនៃ Deutsche Lufthansa AG៖
"ការត្រលប់ទៅរកប្រាក់ចំណេញក្នុងត្រីមាសដែលត្រូវបានសម្គាល់ផងដែរដោយភាពមិនប្រាកដប្រជានៃភូមិសាស្ត្រនយោបាយខ្ពស់ និងការកើនឡើងតម្លៃប្រេង គឺជាសមិទ្ធិផលដ៏សំខាន់មួយ។ នេះបង្ហាញថាយើងកំពុងមានដំណើរការល្អក្នុងការងើបឡើងវិញពីផលវិបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុនៃវិបត្តិ Corona ។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការសងប្រាក់ជំនួយពីរដ្ឋកាលពីឆ្នាំមុនក៏ដោយ ក៏គោលដៅរបស់យើងនៅតែពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវតារាងតុល្យការលើមូលដ្ឋានប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ ជាមួយនឹងលំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃជិត 3 ពាន់លានអឺរ៉ូ យើងទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរឿងនេះនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះ។ ផងដែរនៅក្នុងឆ្នាំ 2022 ពេញ XNUMX ដោយសារការរំពឹងទុកត្រលប់មកវិញនូវលទ្ធផលវិជ្ជមាន ការគ្រប់គ្រងដើមទុនធ្វើការយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងសកម្មភាពវិនិយោគដែលមានវិន័យ យើងបានព្យាករណ៍ពីលំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃដែលបានកែតម្រូវយ៉ាងច្បាស់លាស់ ហើយដូច្នេះការថយចុះនៃបំណុលសុទ្ធរបស់យើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។
ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group ជ្រើសរើសបុគ្គលិកបន្ថែម
ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅទូទាំងពិភពលោក ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group បានជ្រើសរើសបុគ្គលិកម្តងទៀត។ នៅក្នុងឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុននឹងកំពុងជួលបុគ្គលិកថ្មីប្រហែល 5,000 នាក់ ស្របតាមផែនការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន ខណៈពេលដែលនៅតែធានាបាននូវការកើនឡើងផលិតភាពប្រកបដោយនិរន្តរភាព។
ការជួលថ្មីភាគច្រើនទាក់ទងនឹងការកែសម្រួលកម្រិតបុគ្គលិកក្នុងប្រតិបត្តិការទៅនឹងការពង្រីកកាលវិភាគហោះហើរ។ ផ្នែកសំខាន់ៗក្នុងន័យនេះគឺកាប៊ីនយន្តហោះ និងកាប៊ីនរបស់ Eurowings និង Eurowings Discover បុគ្គលិកនៅអាកាសយានដ្ឋាន បុគ្គលិកនៅ Lufthansa Technik និងបុគ្គលិកផ្តល់ម្ហូបអាហារនៅ LSG ។ ចំនួនអ្នកជួលថ្មីស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានគ្រោងទុកនៅឆ្នាំ 2023។
SBTi ធ្វើឱ្យមានសុពលភាពគោលដៅអាកាសធាតុនៃក្រុម Lufthansa
ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group បានកំណត់គោលដៅការពារអាកាសធាតុប្រកបដោយមហិច្ឆិតា និងមានបំណងសម្រេចបានសមតុល្យCO₂អព្យាក្រឹតនៅឆ្នាំ 2050។ រួចហើយនៅឆ្នាំ 2030 ក្រុមអាកាសចរណ៍ចង់កាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO₂ របស់ខ្លួនពាក់កណ្តាលធៀបនឹងឆ្នាំ 2019។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះ Lufthansa Group កំពុងស្វែងរកយ៉ាងច្បាស់។ ផ្លូវកាត់បន្ថយដែលបានកំណត់។ ឥឡូវនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយជោគជ័យដោយអ្វីដែលគេហៅថា "Science Based Target Initiative" (SBTi)។ នេះធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group ក្លាយជាក្រុមអាកាសចរណ៍ដំបូងគេនៅអឺរ៉ុបដែលមានគោលដៅកាត់បន្ថយ CO₂ ផ្អែកលើវិទ្យាសាស្ត្រស្របតាមគោលដៅនៃកិច្ចព្រមព្រៀងអាកាសធាតុទីក្រុងប៉ារីសឆ្នាំ 2015 ។
ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 2 ខែសីហា ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group បាននឹងកំពុងសាកល្បងអ្វីដែលគេហៅថា Green Fares នៅ Scandinavia។ សម្រាប់ជើងហោះហើរពីប្រទេសន័រវេស ស៊ុយអែត និងដាណឺម៉ាក ឥឡូវនេះអតិថិជនអាចទិញសំបុត្រហោះហើរនៅលើទំព័រកក់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដែលរួមបញ្ចូលនូវសំណង CO₂ ពេញលេញតាមរយៈឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងគម្រោងការពារអាកាសធាតុដែលមានការបញ្ជាក់។ នេះធ្វើឱ្យការហោះហើរអព្យាក្រឹត CO₂ កាន់តែងាយស្រួល។ Lufthansa Group គឺជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិដំបូងគេរបស់ពិភពលោកជាមួយនឹងការផ្តល់ជូនប្រភេទនេះ។
ទស្សនវិស័យ
ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group រំពឹងថាតម្រូវការសម្រាប់សំបុត្រនឹងនៅតែមានកម្រិតខ្ពស់សម្រាប់ខែដែលនៅសល់នៃឆ្នាំនេះ – បំណងប្រាថ្នារបស់មនុស្សក្នុងការធ្វើដំណើរនៅតែបន្តមិនឈប់ឈរ។ ការកក់ទុកសម្រាប់ខែ សីហា ដល់ ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 បច្ចុប្បន្នគឺជាមធ្យម 83 ភាគរយនៃកម្រិតមុនវិបត្តិ។
ទោះបីជាត្រូវការការលុបចោលជើងហោះហើរមួយចំនួន ដើម្បីរក្សាស្ថិរភាពប្រតិបត្តិការក៏ដោយ ក៏ក្រុមហ៊ុននឹងបន្តពង្រីកសមត្ថភាពស្របតាមតម្រូវការ ហើយគ្រោងនឹងផ្តល់ជូនប្រហែល 80 ភាគរយនៃសមត្ថភាពមុនពេលមានវិបត្តិនៅក្នុងត្រីមាសទី 2022 ឆ្នាំ XNUMX ។ នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានលទ្ធផលបន្ថែមទៀត។ ការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុង EBIT ដែលបានកែតម្រូវនៅក្នុងត្រីមាសទី XNUMX បើប្រៀបធៀបទៅនឹងត្រីមាសទី XNUMX ដែលជាចម្បងដោយសារតែការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបន្តនៅក្នុងលទ្ធផលនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Lufthansa Group Passenger Airlines ។
សម្រាប់រយៈពេលពេញមួយឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group រំពឹងថាសមត្ថភាពដែលផ្តល់ជូននៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកអ្នកដំណើរមានចំនួនប្រហែល 75 ភាគរយជាមធ្យម។ ទោះបីជាមានការបន្តភាពមិនប្រាកដប្រជាទាក់ទងនឹងការវិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងភូមិសាស្ត្រនយោបាយសកល និងការវិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៃជំងឺរាតត្បាត Corona ក៏ដោយ ក៏ក្រុមនេះបញ្ជាក់ពីទស្សនវិស័យរបស់ខ្លួន ហើយឥឡូវនេះរំពឹងថា EBIT ដែលបានកែតម្រូវនឹងលើសពី 500 លានអឺរ៉ូសម្រាប់ពេញមួយឆ្នាំ 2022 ។ ការព្យាករណ៍នេះគឺស្របតាមការរំពឹងទុករបស់ទីផ្សារបច្ចុប្បន្ន . ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group ក៏រំពឹងថានឹងមានលំហូរសាច់ប្រាក់ឥតគិតថ្លៃដែលត្រូវបានកែសម្រួលយ៉ាងច្បាស់លាស់ក្នុងរយៈពេលពេញមួយឆ្នាំ។ ការចំណាយដើមទុនសុទ្ធត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានចំនួនប្រហែល 2.5 ពាន់លានអឺរ៉ូ។