ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ព្រ​លាន​យន្តហោះ ប្រទេស​អូទ្រីស អាកាសចរណ៍ ប៊ែ​ល​ហ្សិ​ក Breaking Travel News ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ប្រទេស​អាល្លឺម៉ង់ ការវិនិយោគ ពត៍មាន ប្រជាជន ការកសាងឡើងវិញ ប្រទេស​ស្វីស វិស័យទេសចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូន ព័ត៌មានអំពីខ្សែធ្វើដំណើរ

Lufthansa Group៖ ចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសរបស់យើងនឹងមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅឆ្នាំនេះ។

Lufthansa Group រំពឹងថានឹងមានរដូវកាលធ្វើដំណើរខ្លាំង
Carsten Spohr នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Deutsche Lufthansa AG
និពន្ធដោយ ហារីចនសុន

លោក Carsten Spohr នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Deutsche Lufthansa AG បាននិយាយនៅថ្ងៃនេះថា:

"ឆ្នាំ 2021 គឺជាឆ្នាំដ៏លំបាកសម្រាប់ Lufthansa គ្រុប និងបុគ្គលិករបស់ខ្លួន។ ហើយឆ្នាំ 2022 ក៏ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ដែលធ្វើឱ្យយើងព្រួយបារម្ភជាពលរដ្ឋនៃទ្វីបនេះ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់យើងភ្ជាប់មនុស្ស វប្បធម៌ និងសេដ្ឋកិច្ច។ យើងឈរសម្រាប់ការយល់ដឹងអន្តរជាតិ និងសន្តិភាពនៅអឺរ៉ុប និងជុំវិញពិភពលោក។ គំនិតរបស់យើងគឺនៅជាមួយប្រជាជន អ៊ុយក្រែន និងជាមួយសហការីរបស់យើងនៅលើដី ដែលយើងកំពុងផ្តល់ការគាំទ្រគ្រប់បែបយ៉ាង។

នេះ Lufthansa គ្រុប បានប្រើឆ្នាំហិរញ្ញវត្ថុកន្លងមក ដើម្បីបន្តខ្លួនឯងបន្ថែមទៀត។ យើងបានឈានទៅមុខយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងជាប់លាប់ និងអនុវត្តការផ្លាស់ប្តូរ និងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនឡើងវិញ។ សព្វថ្ងៃនេះ Lufthansa Group កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងមាននិរន្តរភាពជាងមុនពេលជំងឺរាតត្បាត។

សូម្បីតែនៅក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំដ៏លំបាកបំផុតផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់យើង ដែលការកាត់ដ៏ឈឺចាប់មិនអាចជៀសបាន យើងបានធ្វើសកម្មភាពប្រកបដោយទំនួលខុសត្រូវសង្គម និងធានានិរន្តរភាពការងារ 105,000 នៅក្នុងក្រុម Lufthansa ។

យើងប្រាកដណាស់ថាចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនឹងមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅឆ្នាំនេះ។ យុទ្ធសាស្ត្ររបស់យើងក្នុងការពង្រីកផ្នែកធ្វើដំណើរឯកជនបានបង្ហាញពីជោគជ័យ និងកំពុងទទួលបានផល។ មនុស្សចង់ធ្វើដំណើរ។ ពួកគេស្វែងរក និងត្រូវការទំនាក់ទំនងផ្ទាល់ខ្លួន ជាពិសេសបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតរយៈពេលពីរឆ្នាំ និងការរឹតបន្តឹងសង្គមដែលពាក់ព័ន្ធ។ តម្រូវការសម្រាប់ការកម្សាន្ត និងការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់រួចទៅហើយនៅឆ្នាំ 2021 ហើយនិន្នាការនេះត្រូវបានកំណត់ថានឹងកើនឡើងនៅឆ្នាំ 2022 ។

វិបត្តិ Coronavirus បានធ្វើឱ្យយើងទាំងអស់គ្នាបាត់បង់ជីវិត។ ជំងឺរាតត្បាតបានបង្ហាញពីអតិថិជន ម្ចាស់ភាគហ៊ុន និងបុគ្គលិករបស់យើងជាមួយនឹងបញ្ហាប្រឈមយ៉ាងខ្លាំង។ ឥឡូវនេះ យើងកំពុងចាកចេញពីវិបត្តិនៅពីក្រោយយើង ផ្លូវចិត្ត និង - ដោយមើលឃើញពីតួលេខកក់ដ៏រឹងមាំនៅឆ្នាំនេះ - ក៏ជាពាណិជ្ជកម្ម និងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមបន្ទាប់ដែលពង្រឹង។

លទ្ធផលឆ្នាំ ២០២០

នេះ Lufthansa គ្រុប បានបង្កើតប្រាក់ចំណូលចំនួន 16.8 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ 2021 ប្រហែល 24 ភាគរយច្រើនជាងឆ្នាំមុន (ឆ្នាំមុន: 13.6 ពាន់លានអឺរ៉ូ) ។

ការកើនឡើងនៃអ្នកដំណើរ ការផ្លាស់ប្តូរ និងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ក្រុមហ៊ុនឡើងវិញ និងការកាត់បន្ថយការចំណាយដែលពាក់ព័ន្ធបានរួមចំណែកដល់ការកែលម្អយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រាក់ចំណូល។ ក្រុមហ៊ុនបានត្រលប់មកវិញនូវប្រាក់ចំណេញនៅក្នុងត្រីមាសទី 2021 ដោយសារតែខែធ្វើដំណើររដូវក្តៅខ្លាំង។ សម្រាប់រយៈពេលពេញមួយឆ្នាំ ការខាតបង់ប្រតិបត្តិការត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ទោះបីជាមានរលករាតត្បាតទី 2.3 និងទី 5.5 និងការរឹតបន្តឹងការធ្វើដំណើរជាលទ្ធផលក៏ដោយ។ EBIT ដែលបានកែសម្រួលក្នុងឆ្នាំ 581 គឺ -1.8 ពាន់លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: -14.0 ពាន់លានអឺរ៉ូ) ។ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយលើការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញចំនួន 40.1 លានអឺរ៉ូ ការកែសម្រួល EBIT គឺ -XNUMX ពាន់លានអឺរ៉ូ។ រឹម EBIT ដែលបានកែតម្រូវបានប្រសើរឡើងស្របតាម -XNUMX ភាគរយ (ឆ្នាំមុន: -XNUMX ភាគរយ) ។

បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងកម្រិតមុនវិបត្តិ ការថយចុះជារចនាសម្ព័ន្ធនៃការចំណាយលើបុគ្គលិក ដោយមិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយលើការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ ផលប៉ះពាល់ពីការងាររយៈពេលខ្លី និងវិធានការបណ្តោះអាសន្នមានចំនួន 10 ភាគរយ។ ជាមួយនឹងការអនុវត្តវិធានការដែលបានគ្រោងទុកបន្ថែម ការថយចុះនឹងមានពី 15 ទៅ 20 ភាគរយ។ នៅចុងឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group បានជួលបុគ្គលិកប្រហែល 105,000 នាក់ ដែលតិចជាង 30,000 តិចជាងមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃជំងឺរាតត្បាត Coronavirus ។

ប្រាក់ចំណូលសុទ្ធរបស់ក្រុមមានភាពប្រសើរឡើង 67 ភាគរយដល់ -2.2 ពាន់លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: -6.7 ពាន់លានអឺរ៉ូ) ។

Lufthansa Cargo ប្រកាសលទ្ធផលកំណត់ត្រា Lufthansa Technik និង LSG បង្កើតប្រាក់ចំណេញ

និន្នាការរកប្រាក់ចំណូលជាវិជ្ជមាននៅក្នុងផ្នែកភស្តុភារបានបន្តក្នុងឆ្នាំហិរញ្ញវត្ថុ 2021។ តម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរួមជាមួយនឹងការផ្តល់ជូនមានកំណត់ ដោយសារកង្វះសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទូទាំងពិភពលោកលើយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ និងការរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ជាពិសេសក្នុងការដឹកជញ្ជូន ធានាថាទិន្នផលជាមធ្យម បានបន្តកើនឡើង។ Lufthansa Cargo ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីបញ្ហានេះ ហើយស្ទើរតែទ្វេដងនៃ EBIT ដែលបានកែសម្រួលរបស់ខ្លួនពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដល់ 1.5 ពាន់លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: 772 លានអឺរ៉ូ) ។ នេះគឺជាលទ្ធផលដ៏ល្អបំផុតនៃប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់វា។

ផ្ទុយទៅវិញ ប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុន Network Airlines នៅតែរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដោយជំងឺរាតត្បាត Corona ក្នុងឆ្នាំសារពើពន្ធ 2021។ EBIT ដែលបានកែតម្រូវនៅតែមានភាពអវិជ្ជមានយ៉ាងច្បាស់នៅ
-3.5 ពាន់លានអឺរ៉ូ ប៉ុន្តែបានប្រសើរឡើង 25 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ (ឆ្នាំមុន:
-៤,៧ ពាន់លានអឺរ៉ូ) ។

Eurowings ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ជាពិសេសពីការត្រឡប់មកវិញនៃតម្រូវការនៅក្នុងផ្នែកការធ្វើដំណើរឯកជន ជាពិសេសនៅរដូវក្តៅមុន។ ការកាត់បន្ថយការចំណាយដែលជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញក៏បានរួមចំណែកដល់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃប្រាក់ចំណូលផងដែរ។ EBIT ដែលបានកែតម្រូវបានកើនឡើង 67 ភាគរយដល់ -230 លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: -703 លានអឺរ៉ូ) ។

Lufthansa Technik បានបង្ហោះលទ្ធផលវិជ្ជមានយ៉ាងច្បាស់កាលពីឆ្នាំមុន។ អ្នកផ្តល់សេវាថែទាំ ជួសជុល និងជួសជុលយន្តហោះ ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការស្តារឡើងវិញនូវចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។ Lufthansa Technik សម្រេចបាន EBIT ដែលត្រូវបានកែសម្រួលចំនួន 210 លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: -383 លានអឺរ៉ូ) ។

ផ្នែកផ្គត់ផ្គង់អាហាររបស់ LSG ក៏បានត្រលប់ទៅរកប្រាក់ចំណេញវិញផងដែរ ដោយប្រកាសការកែសម្រួល EBIT ចំនួន 27 លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: -284 លានអឺរ៉ូ) ជាចម្បងដោយសារការស្ដារឡើងវិញនៃចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅអាមេរិកខាងជើង។

ចំនួនអ្នកដំណើរ និងការអភិវឌ្ឍន៍ចរាចរណ៍

ក្នុងអំឡុងឆ្នាំកន្លងទៅ អ្នកដំណើរកាន់តែច្រើនឡើងយន្តហោះជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Lufthansa Group ជាងឆ្នាំ 2020។ ជាសរុប អ្នកដំណើរ 47 លាននាក់ត្រូវបានស្វាគមន៍នៅលើយន្តហោះ។ នោះ​គឺ​ជា​ការ​កើន​ឡើង ២៩ ភាគរយ​ធៀប​នឹង​ឆ្នាំ​មុន។ ចំនួនជើងហោះហើរនៅឆ្នាំ 29 បានកើនឡើងស្ទើរតែ 2021 ភាគរយបើធៀបនឹងឆ្នាំ 18។ ជាលទ្ធផលនៃការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្រូវការ គីឡូម៉ែត្រកៅអីសរុបចំនួន 2020 ភាគរយត្រូវបានផ្តល់ជូនកាលពីឆ្នាំមុនជាងឆ្នាំមុន។

ទន្ទឹមនឹងកំណើនយ៉ាងស្វាហាប់នៃតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស ចំនួនជើងហោះហើរដែលបានផ្តល់ជូនត្រូវបានពង្រីកយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលនៃឆ្នាំនេះ។ ខណៈពេលដែលនៅដើមឆ្នាំ 2021 សមត្ថភាពដែលបានផ្តល់ជូននៅតែមានត្រឹមតែ 21 ភាគរយប៉ុណ្ណោះ (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2019) នៅចុងឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានឈានដល់សមត្ថភាពផ្តល់ជូន 60 ភាគរយ។

ស្របតាមការរំពឹងទុក សមត្ថភាពផ្តល់ជូនជាមធ្យមមានចំនួន 40 ភាគរយនៃសមត្ថភាពឆ្នាំ 2019 សម្រាប់ឆ្នាំ។

លំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃដោយមិនរាប់បញ្ចូលផលប៉ះពាល់ពិសេសតែអវិជ្ជមានបន្តិចបន្តួច សាច់ប្រាក់ងាយស្រួលលើសពីតម្លៃគោលដៅ

ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group បានបន្តផ្តោតជាពិសេសលើការគ្រប់គ្រងសាច់ប្រាក់ជាប់លាប់ក្នុងឆ្នាំ 2021។ នៅ 1.3 ពាន់លានអឺរ៉ូ ការចំណាយមូលធនសរុបនៅតែមានគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅខាងក្រោមកម្រិតមុនជំងឺរាតត្បាត។ តាមរយៈការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃអ្នកទទួល និងបំណុល និងការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការកក់ថ្មី គ្រុបទទួលបានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងលំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃដែលបានកែសម្រួលដល់ -855 លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: -3.7 ពាន់លានអឺរ៉ូ) ។ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលការបង់ពន្ធដែលមានចំនួន 810 លានអឺរ៉ូដែលត្រូវបានពន្យារពេលកាលពីឆ្នាំមុននោះ លំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃដែលបានកែសម្រួលគឺជិតឈានដល់ចំណុចកំពូលនៅ -45 លានអឺរ៉ូ។

ក្នុង​ឆ្នាំ​កន្លង​ទៅ ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង​នូវ​តារាង​តុល្យការ​របស់​ខ្លួន​តាម​រយៈ​ប្រតិបត្តិការ​ជា​ច្រើន​នៅ​លើ​ទីផ្សារ​ហិរញ្ញវត្ថុ។ ការបង្កើនដើមទុនដោយជោគជ័យ ការចេញមូលបត្របំណុលចំនួនប្រាំមួយ និងការបញ្ចប់ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានយន្តហោះចំនួន 20 បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវទំនុកចិត្តនៃទីផ្សារហិរញ្ញវត្ថុនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន។ មូលនិធិដែលអាចសងបានដែលបានលើកឡើងជាផ្នែកនៃវិធានការស្ថេរភាព WSF ត្រូវបានសងវិញពេញលេញជាងការរំពឹងទុក។

គិតត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021 សាច់ប្រាក់ងាយស្រួលដែលអាចរកបានរបស់ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group ចំនួន 9.4 ពាន់លានអឺរ៉ូ គឺលើសពីច្រករបៀងគោលដៅរយៈពេលវែងពី 6 ទៅ 8 ពាន់លានអឺរ៉ូ។

សមាមាត្រតារាងតុល្យការផ្សេងទៀតក៏មានភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរនៅក្នុងឆ្នាំហិរញ្ញវត្ថុ។ បំណុលសោធននិវត្តន៍បានថយចុះមកនៅប្រហែល 6.7 ពាន់លានអឺរ៉ូ ជាចម្បងដោយសារតែការកើនឡើងនៃអត្រាការប្រាក់ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ចុះតម្លៃកាតព្វកិច្ចសោធននិវត្តន៍ (ឆ្នាំមុន: 9.5 ពាន់លានអឺរ៉ូ) ។ ជាលទ្ធផលនៃការកើនឡើងដើមទុន បំណុលសុទ្ធបានថយចុះមកត្រឹម 9.0 ពាន់លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: 9.9 ពាន់លានអឺរ៉ូ)។ ភាគហ៊ុនបានកើនឡើងបីដងដល់ 4.5 ពាន់លានអឺរ៉ូ (ឆ្នាំមុន: 1.4 ពាន់លានអឺរ៉ូ)។

Remco Steenbergen, CFO នៃ Deutsche Lufthansa AG:

“យើងបានប្រើប្រាស់ឆ្នាំមុន ដើម្បីពង្រឹងតារាងតុល្យការរបស់យើង។ វិធានការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានរបស់យើងលើផ្នែកសមធម៌ និងផ្នែកបំណុលបង្ហាញថា យើងមានទីផ្សារល្អ និងទូលំទូលាយម្តងទៀត។ សាច់ប្រាក់ងាយស្រួលរបស់យើងគឺខ្ពស់ជាងពីរដងបើធៀបនឹងកម្រិតមុនវិបត្តិ។ នេះ​រួម​បញ្ចូល​ជាមួយ​នឹង​ការ​សន្សំ​សំចៃ​លើ​រចនាសម្ព័ន្ធ​របស់​យើង ផ្តល់​ឱ្យ​យើង​នូវ​មូលដ្ឋាន​ហិរញ្ញវត្ថុ​ដ៏​ល្អ​មួយ​ដើម្បី​ពង្រីក​បន្ថែម​ទៀត​នូវ​ទីតាំង​ទីផ្សារ​ដ៏រឹងមាំ​របស់​យើង»។

ការផ្លាស់ប្តូរ និងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនាំទៅរកការកាត់បន្ថយការចំណាយយ៉ាងសំខាន់

ការបន្តជោគជ័យនៃកម្មវិធីផ្លាស់ប្តូរ និងរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញប្រកបដោយមហិច្ឆតារបស់ក្រុមហ៊ុនបាននាំឱ្យមានការថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់បន្ថែមទៀតនៃការចំណាយនៅក្នុងក្រុម។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វិធានការត្រូវបានអនុវត្តដែលនឹងកាត់បន្ថយការចំណាយប្រហែល 2.7 ពាន់លានអឺរ៉ូក្នុងមួយឆ្នាំ។ ដូច្នេះហើយ ច្រើនជាង 75 ភាគរយនៃការសន្សំការចំណាយប្រចាំឆ្នាំចំនួន 3.5 ពាន់លានអឺរ៉ូដែលបានកំណត់នៅឆ្នាំ 2024 ត្រូវបានធានារួចហើយ។

នេះត្រូវបានសម្រេចជាចម្បងដោយការកាត់បន្ថយការចំណាយបុគ្គលិកការកើនឡើង

ផលិតភាព ការកែលម្អដំណើរការនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដឹកអ្នកដំណើរ Lufthansa Cargo និងមុខងារក្រុម និងទំនើបកម្មនៃកងនាវា។

ក្រុមហ៊ុនបន្តពិនិត្យមើលការលក់ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធដែលមិនមែនជាផ្នែកនៃអាជីវកម្មស្នូលរបស់ក្រុម។ AirPlus និងផ្នែកដែលនៅសល់នៃអាជីវកម្មម្ហូបអាហាររបស់ LSG បន្ទាប់ពីការលក់ផ្នែកអ៊ឺរ៉ុបនឹងត្រូវលក់ភ្លាមៗតាមលក្ខខណ្ឌទីផ្សារអនុញ្ញាត។ ការលក់ដោយផ្នែក ឬ IPO មួយផ្នែកនៅតែត្រូវបានបន្តសម្រាប់ Lufthansa Technik ។ ការបិទប្រតិបត្តិការគឺមានបំណងសម្រាប់ឆ្នាំ 2023។

ទស្សនវិស័យ

ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group រំពឹងថានឹងមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃតម្រូវការសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងឆ្នាំបច្ចុប្បន្ន។ ក្នុងខែកុម្ភៈ អតិថិជនរបស់យើងបានកក់សំបុត្រយន្តហោះច្រើនជាងពេលណាទាំងអស់ ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមនៃជំងឺរាតត្បាត។ ចំនួននៃការកក់ទុកសម្រាប់អំឡុងពេលបុណ្យអ៊ីស្ទើរ និងរដូវក្តៅបានឈានដល់កម្រិតនៃឆ្នាំ 2019 ទៅហើយ។ ចំពោះគោលដៅមួយចំនួន ចំនួននៃការកក់បានកើនឡើងបីដង (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2019)។ សម្រាប់វិស្សមកាលបុណ្យអ៊ីស្ទើរនេះ Lufthansa តែម្នាក់ឯងនឹងផ្តល់ជើងហោះហើរបន្ថែមលើសពី 50 ដើម្បីបំពេញតាមសំណើកក់ទាំងអស់។ សរុបមក ក្នុងឆ្នាំនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Lufthansa Group ផ្តល់ជូននូវគោលដៅទេសចរណ៍ប្លែកៗជាងពេលមុនៗ ដែលមានគោលដៅវិស្សមកាលបុរាណច្រើនជាង 120។ តម្រូវការគឺខ្លាំងជាពិសេសសម្រាប់ទិសដៅនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ។

ស្របតាមតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើង កាលវិភាគហោះហើរត្រូវបានពង្រីកបន្ថែមទៀត។ សម្រាប់រដូវក្តៅ ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថាសមត្ថភាពនឹងកើនឡើងដល់ប្រហែល 85 ភាគរយបើធៀបនឹងឆ្នាំ 2019 ។ នៅលើផ្លូវខ្លី និងមធ្យម តួលេខនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 95 ភាគរយ។ Eurowings នឹងថែមទាំងផ្តល់នូវសមត្ថភាពបន្ថែមទៀតនៅរដូវក្តៅជាងឆ្នាំ 2019 ។ សម្រាប់ឆ្នាំទាំងមូល ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group រំពឹងថាសមត្ថភាពជាមធ្យមគឺច្រើនជាង 70 ភាគរយបើធៀបនឹងឆ្នាំ 2019 ។

ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ទាំងមូលនឹងត្រូវប្រឈមមុខជាមួយនឹងការកើនឡើងថ្លៃដើមខាងក្រៅនៅឆ្នាំ 2022។ ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងថ្លៃអាកាសយានដ្ឋានកំពុងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ បន្ទុកបន្ថែមក៏បណ្តាលមកពីតម្លៃប្រេងកើនឡើងផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមនេះរំពឹងថានឹងរងផលប៉ះពាល់តិចតួចយ៉ាងខ្លាំងដោយអតិផរណាតម្លៃនេះជាងដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន។ ជាឧទាហរណ៍ វាបានចាប់ផ្តើមការពារនៅដំណាក់កាលដំបូងប្រឆាំងនឹងការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងការកើនឡើងនៃតម្លៃនៃវិញ្ញាបនបត្រការបំភាយឧស្ម័ន។

ភាពមិនប្រាកដប្រជាសំខាន់ៗទាក់ទងនឹងការវិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន និងផលវិបាកសេដ្ឋកិច្ច និងភូមិសាស្ត្រនយោបាយនៃជម្លោះ ក៏ដូចជាភាពមិនច្បាស់លាស់ដែលនៅសេសសល់ទាក់ទងនឹងដំណើរនៃជំងឺរាតត្បាតនេះ មិនអនុញ្ញាតឱ្យផ្តល់នូវទស្សនវិស័យហិរញ្ញវត្ថុលម្អិតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះទេ។

ទោះយ៉ាងណានៅឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថានឹងមានការរីកចម្រើនបន្ថែមទៀតពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំនៅក្នុង EBIT ដែលបានកែតម្រូវ និងលំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃដែលបានកែសម្រួល។ បន្ទាប់ពីត្រីមាសទីមួយដ៏លំបាក ដែលនៅតែរងផលប៉ះពាល់ដោយការរីករាលដាលនៃវ៉ារ្យ៉ង់ Omicron ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group រំពឹងថានឹងមានការរីកចម្រើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងលទ្ធផលប្រតិបត្តិការនៅក្នុងត្រីមាសបន្ទាប់។

ការកសាងលើវឌ្ឍនភាពដែលយើងព្យាករណ៍សម្រាប់ឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group បញ្ជាក់ពីគោលដៅទំនាក់ទំនងរបស់ខ្លួនសម្រាប់ឆ្នាំ 2024 (បានកែសម្រួលរឹម EBIT យ៉ាងហោចណាស់ 8 ភាគរយ និង ROCE បានកែតម្រូវយ៉ាងហោចណាស់ 10 ភាគរយ)។

Remco Steenbergen, CFO នៃ Deutsche Lufthansa AG:

“មហិច្ឆតារបស់យើងគឺច្បាស់ណាស់ យើងចង់ត្រឡប់ទៅរកលទ្ធផលវិជ្ជមានវិញឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ យើង​បាន​ដាក់​មូលដ្ឋាន​គ្រឹះ​សម្រាប់​ចំណុច​នេះ ជា​ចម្បង​ដោយ​ការ​អនុវត្ត​កម្មវិធី​កាត់​បន្ថយ​ការ​ចំណាយ​របស់​យើង។ ការងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្រូវការក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះក៏ផ្តល់ឱ្យយើងនូវហេតុផលសម្រាប់សុទិដ្ឋិនិយមផងដែរ។ យើង​មិន​ទាន់​អាច​ដឹង​មុន​ថា​តើ​ការ​កើន​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង​នៃ​ភាព​មិន​ប្រាកដ​ប្រជា​ភូមិសាស្ត្រ​នយោបាយ​នឹង​ប៉ះពាល់​ដល់​តម្រូវ​ការ និង​បរិយាកាស​សេដ្ឋកិច្ច​យ៉ាង​ណា​នោះ​ទេ។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ យើង​នឹង​អាច​បន្ត​និង​ពន្លឿន​ការ​ស្ទុះ​ងើប​សេដ្ឋកិច្ច​របស់​យើង​នៅ​ឆ្នាំ ២០២២»។

ភ្ជាប់ពិភពលោក - ការពារអនាគតរបស់វា។

ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group បានកំណត់គោលដៅការពារអាកាសធាតុប្រកបដោយមហិច្ឆិតា ហើយមានបំណងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO₂ សុទ្ធរបស់ខ្លួនពាក់កណ្តាលនៅឆ្នាំ 2030 បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2019 និងដើម្បីសម្រេចបានសមតុល្យCO₂អព្យាក្រឹតនៅឆ្នាំ 2050។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងផ្តោតជាពិសេសលើការពន្លឿនទំនើបកម្មកងនាវា។ កាលពីឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group បាននាំយកយន្តហោះថ្មីចំនួន 2022 គ្រឿង។ នៅឆ្នាំ 29 ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថានឹងដឹកជញ្ជូនយន្តហោះដែលសន្សំសំចៃប្រេង ស្ងាត់ និងមានប្រសិទ្ធភាពជាង 350 គ្រឿង រួមទាំងយន្តហោះ Airbus A900-787 ចំនួន 9 គ្រឿង និងយន្តហោះ Boeing XNUMX-XNUMX ចំនួន XNUMX គ្រឿង។ ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងការផ្តល់ជូនថ្មីប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតសម្រាប់អតិថិជនដើម្បីធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសរបស់ពួកគេ CO₂-អព្យាក្រឹត នឹងកាត់បន្ថយការបញ្ចេញឧស្ម័ន CO₂ បន្ថែមទៀត។

គោលដៅច្បាស់លាស់របស់ក្រុមហ៊ុនគឺដើម្បីបន្តដើរតួនាទីត្រួសត្រាយផ្លូវនៅក្នុងអាកាសចរណ៍សម្រាប់ការការពារអាកាសធាតុកាន់តែច្រើន និងកាន់តែប្រសើរនាពេលអនាគត។ ក្រុមហ៊ុន Lufthansa Group ប្រមូលផ្តុំនូវគំនិតផ្តួចផ្តើមប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងភាពជាដៃគូជាច្រើនរបស់ខ្លួននៅក្នុង “CleanTech Hub” ដែលការជំរុញពីវិទ្យាសាស្ត្រ ឧស្សាហកម្ម និងទិដ្ឋភាពនៃការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មជាសកលត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងចំណេះដឹងផ្នែកអាកាសចរណ៍ទូលំទូលាយរបស់ក្រុមហ៊ុន។ បច្ចុប្បន្នអ្នកជំនាញកំពុងសហការលើគម្រោងជាង 80 ដែលរួមមានការផលិតឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពដោយប្រើពន្លឺព្រះអាទិត្យ ការប្រើប្រាស់បញ្ញាសិប្បនិម្មិតសម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្លូវហោះហើរក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាផ្ទៃសន្សំសំចៃប្រេងសម្រាប់យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរដែល ធ្វើត្រាប់តាមលក្ខណៈសម្បត្តិនៃស្បែកត្រីឆ្លាមដែលសម្រួលជាពិសេស។

ការវិនិយោគលើការផ្តល់ជូនអតិថិជនពិសេសថ្មី។

គោលដៅច្បាស់លាស់នៅក្នុងឆ្នាំ 2022 គឺដើម្បីផ្តល់សេវាកម្មលំដាប់ថ្នាក់ខ្ពស់ម្តងទៀតដែលអ្នកដំណើររំពឹងទុកយ៉ាងត្រឹមត្រូវពី Lufthansa Group ។ វិធានការ​ជា​ច្រើន​កំពុង​ដំណើរការ​ដើម្បី​សម្រេច​បាន​លទ្ធផល​នេះ។ ឧទាហរណ៍ ការផ្តល់ជូនឌីជីថល និងជម្រើសសេវាកម្មខ្លួនឯងនឹងត្រូវបានពង្រីកជាបន្តបន្ទាប់ ហើយដំណើរការនៅអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់អតិថិជនរបស់យើង។ សេវាកម្មនៅលើយន្តហោះនឹងមិនត្រឹមតែត្រូវបានស្ដារឡើងវិញនូវស្តង់ដារបុព្វលាភធម្មតាវិញភ្លាមៗនៅពេលដែលវិធានការការពារអនាម័យទាក់ទងនឹងជំងឺរាតត្បាតអនុញ្ញាតនោះទេ ប៉ុន្តែក៏នឹងត្រូវបានកែលម្អបន្ថែមទៀតផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុន​ក៏​កំពុង​វិនិយោគ​ក្នុង​ការ​បន្ត​និង​ពង្រីក​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ជា​ឧទាហរណ៍​នៅ​កន្លែង​ទទួល​ភ្ញៀវ។

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ហារីចនសុន

ហារីចនសុនគឺជាអ្នករៀបចំកិច្ចការសម្រាប់ eTurboNews អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ។ គាត់រស់នៅ Honolulu, Hawaii និងមានដើមកំណើតមកពីអឺរ៉ុប។ គាត់​ចូល​ចិត្ត​សរសេរ​និង​យក​ព័ត៌មាន។

ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ

ចែករំលែកទៅកាន់...