ម៉ុងតេណេហ្គ្រោអ៊ែរឡាញបើកកិច្ចពិភាក្សាថ្មីជាមួយអ៊ីធុហាត

០a៨_៨៥៨
០a៨_៨៥៨
និពន្ធដោយ កម្មវិធីនិពន្ធ

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ុងតេណេហ្គ្រោ ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសក្នុងបញ្ជីសម្រាំងសម្រាប់ការធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មនៅឆ្នាំនេះ កំពុងសម្លឹងមើលទំនាក់ទំនងកាន់តែជិតស្និទ្ធជាមួយ Etihad Airways ហើយថ្មីៗនេះបានចាប់ផ្តើមកិច្ចពិភាក្សាថ្មីជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Emirati ។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ុងតេណេហ្គ្រោ ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសក្នុងបញ្ជីសម្រាំងសម្រាប់ការធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មនៅឆ្នាំនេះ កំពុងសម្លឹងមើលទំនាក់ទំនងកាន់តែជិតស្និទ្ធជាមួយ Etihad Airways ហើយថ្មីៗនេះបានចាប់ផ្តើមកិច្ចពិភាក្សាថ្មីជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Emirati ។ ដំណឹងនេះកើតឡើងជិតមួយឆ្នាំបន្ទាប់ពីឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងជារដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសរបស់ប្រទេសម៉ុងតេណេហ្គ្រោ លោក Igor Lukšić បាននិយាយថា Etihad កំពុងពិចារណាទិញភាគហ៊ុននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិរបស់ប្រទេសនេះ។

យោងតាមកាសែត "Pobjeda" ដែលគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាំងពីរកំពុងស្វែងរកការបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងភាពជាដៃគូ codeshare និងជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយនឹងកិច្ចពិភាក្សាដែលបានធ្វើឡើងនាពេលថ្មីៗនេះនៅទីក្រុង Abu Dhabi ។

ការចូលរួមរបស់អនុប្រធានាធិបតីនៃប្រទេសស៊ែប៊ីសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយ UAE លោក Mladjan Dinkić ដែលកំពុងដឹកនាំកិច្ចពិភាក្សារវាងភាគីទាំងពីរបានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។ លោក Dinkić ដែលជាអតីតរដ្ឋមន្ត្រីហិរញ្ញវត្ថុរបស់ប្រទេសស៊ែប៊ីបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាន់កាប់របស់ Etihad នៃក្រុមហ៊ុន Jat Airways ដែលត្រូវបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញជា Air Serbia ជាបន្តបន្ទាប់។

កាលពីឆ្នាំមុន លោក Lukšić និងនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Etihad Airways លោក James Hogan បានជួបប្រជុំគ្នានៅទីក្រុង Abu Dhabi បន្ទាប់មករដ្ឋមន្ត្រីបាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Emirati នឹងបញ្ចប់ដំណើរការពិនិត្យនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Montenegrin ។ លោក Lukšić បាននិយាយនៅពេលនោះថា "យើងបានធ្វើកិច្ចព្រមព្រៀងច្បាស់លាស់មួយសម្រាប់ក្រុមមកពី Etihad Airways ដើម្បីទៅទស្សនាប្រទេសម៉ុងតេណេហ្គ្រោ ដើម្បីកំណត់គំរូនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងភាពជាដៃគូរវាង Etihad Airways និង Montenegro Airlines" ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ុងតេណេហ្គ្រោបានរងការវាយប្រហារដោយការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងកាលពីឆ្នាំមុននៅលើទីផ្សារសំខាន់ពីររបស់ខ្លួនគឺស៊ែប៊ី និងរុស្ស៊ី ដែលស្មើនឹង 62.8% នៃអ្នកដំណើរទាំងអស់ដែលខ្លួនបានដឹកកាលពីឆ្នាំមុន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានគ្រប់គ្រងអ្នកដំណើរចំនួន 557.000 នាក់ក្នុងឆ្នាំ 2014 ធ្លាក់ចុះ 5.3% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន ហើយបានកាត់បន្ថយប្រតិបត្តិការហោះហើររបស់ខ្លួន 20% ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ុងតេណេហ្គ្រោនិយាយថា ខ្លួនកំពុងទប់ទល់នឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួន "ការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ មិនបានគ្រប់គ្រងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់មុខតំណែងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ុងតេណេហ្គ្រោ ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលទៀងទាត់បំផុតនៅក្នុងតំបន់" ។

កាលពីដើមខែនេះ ក្រុមប្រឹក្សាឯកជនភាវូបនីយកម្ម និងការវិនិយោគមូលធនរបស់ម៉ុងតេណេហ្គ្រិនបានប្រកាសផែនការធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ុងតេណេហ្គ្រោនៅឆ្នាំនេះ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងកិច្ចការសមុទ្របានស្នើលក់ភាគហ៊ុនភាគតិចនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ដែលនឹងត្រូវផ្តល់ជូនអ្នកវិនិយោគសក្តានុពលតាមរយៈការដេញថ្លៃអន្តរជាតិ។ ការប៉ុនប៉ងទាំងពីរដើម្បីធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នាពេលកន្លងមកបានបរាជ័យ ទោះបីជា Ettihad ធ្លាប់បានបង្ហាញពីចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការវិនិយោគនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ម៉ុងតេណេហ្គ្រោក៏ដោយ។ ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុនប៉ងធ្វើឯកជនភាវូបនីយកម្មឆ្នាំ 2011 ដែលរដ្ឋាភិបាលកំពុងស្វែងរកការលក់ភាគហ៊ុន 30% Etihad បានទិញឯកសារដេញថ្លៃ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាបានបរាជ័យក្នុងការដាក់ដេញថ្លៃនៅពេលក្រោយ។ បច្ចុប្បន្ន Etihad Airways រាប់ដៃគូសម្ព័ន្ធសមធម៌ចំនួនប្រាំបី ដែលខ្លួនកាន់កាប់ភាគហ៊ុន ជាមួយនឹងការកាន់កាប់ក្រុមហ៊ុន Darwin Airline របស់ខ្លួន ដែលត្រូវបានប្តូរឈ្មោះជា Etihad Regional នៅតែត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរស្វីស។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

កម្មវិធីនិពន្ធ

និពន្ធនាយកសម្រាប់ eTurboNew គឺ Linda Hohnholz ។ នាងមានមូលដ្ឋាននៅក្នុង eTN HQ ក្នុងទីក្រុង Honolulu រដ្ឋ Hawaii ។