ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ព្រ​លាន​យន្តហោះ អាកាសចរណ៍ Breaking Travel News ការធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ព័ត៌មានរដ្ឋាភិបាល ពត៍មាន ប្រជាជន សុវត្ថិភាព បច្ចេកវិទ្យា វិស័យទេសចរណ៍ ការដឹកជញ្ជូន ព័ត៌មានអំពីខ្សែធ្វើដំណើរ និន្នាការ អាមេរិច

US DOT និង FAA ស្នើឱ្យ AT&T និង Verizon ពន្យារពេលការចេញសេវា 5G ថ្មី។

US DOT និង FAA ស្នើឱ្យ AT&T និង Verizon ពន្យារពេលការចេញសេវា 5G ថ្មី។
US DOT និង FAA ស្នើឱ្យ AT&T និង Verizon ពន្យារពេលការចេញសេវា 5G ថ្មី។
និពន្ធដោយ ហារីចនសុន

យោងតាមមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលអាមេរិក ប៉មដែលបញ្ជូនសញ្ញា 5G ពាណិជ្ជកម្មតាម C-band នៃវិសាលគមឥតខ្សែ អាចរំខានដល់សញ្ញាយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម និងធ្វើឱ្យគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

រដ្ឋមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនអាមេរិក Pete Buttigieg និង រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) អ្នកគ្រប់គ្រង Steve Dickson បានផ្ញើលិខិតទៅប្រធាន ក្រុមហ៊ុន AT & T និង ក្រុមហ៊ុន Verizon ស្នើឱ្យពួកគេពន្យារពេលការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់សេវាឥតខ្សែ 5G ថ្មី។

យោងតាមមន្ត្រីរដ្ឋាភិបាលអាមេរិក ប៉មដែលបញ្ជូនសញ្ញា 5G ពាណិជ្ជកម្មតាម C-band នៃវិសាលគមឥតខ្សែ អាចរំខានដល់សញ្ញាយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម និងធ្វើឱ្យគ្រោះថ្នាក់ដល់សុវត្ថិភាពយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ។

មន្ត្រីអាមេរិកបានសួរ ក្រុមហ៊ុន AT & T និង ក្រុមហ៊ុន Verizon ដើម្បីពន្យាពេល ការចាប់ផ្តើមនៃសេវាកម្ម 5G ថ្មី។ សម្រាប់រយៈពេលមិនលើសពីពីរសប្តាហ៍ដែលជាផ្នែកនៃ "សំណើជាដំណោះស្រាយរយៈពេលជិតសម្រាប់ការជំរុញឱ្យមានសហជីវិតនៃការដាក់ពង្រាយ 5G នៅក្នុង C-Band និងប្រតិបត្តិការហោះហើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។"

លិខិតនោះបាននិយាយថា "យើងស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកបន្តផ្អាកការណែនាំសេវាកម្ម C-Band ពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់រយៈពេលខ្លីបន្ថែមមិនលើសពីពីរសប្តាហ៍លើសពីកាលបរិច្ឆេទដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នដែលបានគ្រោងទុកនៅថ្ងៃទី 5 ខែមករា" ។

ក្រុមហ៊ុន AT & T និង ក្រុមហ៊ុន Verizon បញ្ជាក់​ថា​ពួកគេ​បាន​ទទួល​លិខិត​នោះ​ហើយ​កំពុង​ពិនិត្យ​មើល។

ដំណឹងនេះបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សម្រាប់អាមេរិក (A4A) ដែលជាសហជីពដែលសមាជិករួមមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក United Airlines និងក្រុមហ៊ុន Delta បានស្នើសុំគណៈកម្មការទំនាក់ទំនងសហព័ន្ធ (FCC) កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ដើម្បីពន្យារពេល។ ការដាក់ពង្រាយវិសាលគម C-band បានគ្រោងទុកនៅថ្ងៃទី 5 ខែមករា។

ក្រុមនេះបានសរសេរថា "យន្តហោះនឹងមិនអាចពឹងផ្អែកលើឧបករណ៍វាស់ស្ទង់វិទ្យុសម្រាប់នីតិវិធីហោះហើរជាច្រើនឡើយ ដូច្នេះហើយនឹងមិនអាចចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានជាក់លាក់បានទេ"។

បោះពុម្ពជា PDF និងអ៊ីម៉ែល

ព័ត៌មានទាក់ទង

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

ហារីចនសុន

ហារីចនសុនគឺជាអ្នករៀបចំកិច្ចការសម្រាប់ eTurboNews អស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំ។ គាត់រស់នៅ Honolulu, Hawaii និងមានដើមកំណើតមកពីអឺរ៉ុប។ គាត់​ចូល​ចិត្ត​សរសេរ​និង​យក​ព័ត៌មាន។

ទុកឱ្យសេចក្តីអធិប្បាយ