នាវាមេហ្គា, បន្ទាយភ្នំអាចជំរុញទេសចរណ៍ហៃទី

LABADEE, ប្រទេសហៃទី - នាវាមហាសមុទ្រមហាសមុទ្រមួយនិងប៉មភ្នំមួយនៅសតវត្សរ៍ទី ១៩ បានកសាងឡើងដោយមេដឹកនាំបះបោរទាសករម្នាក់ដែលលេចធ្លោនៅក្នុងផែនការរបស់ប្រទេសហៃទីដើម្បីធ្វើឱ្យវិស័យទេសចរណ៍មានភាពរស់រវើកឡើងវិញនៅក្នុងប្រទេសក្រីក្របំផុតនៅអាមេរិក។

ធាតុសំខាន់នៃការរស់ឡើងវិញនៃក្តីសង្ឃឹមអាចជិតនឹងផ្លែផ្កា។ រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងទេសចរណ៍ហៃទីលោក Patrick Delatour បាននិយាយថាថ្មីៗនេះរដ្ឋាភិបាលបានចុះកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយវេណេស៊ុយអេឡាសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដែលជាអាកាសយានដ្ឋានទី ២ របស់ប្រទេសហៃទីនៅក្នុងទីក្រុង Cap-Haitien ដែលជាទីក្រុងធំទី ២ របស់ខ្លួន។

ចាប់ពីខែធ្នូនេះ ក្រុមហ៊ុន Royal Caribbean Cruises នឹងបញ្ជូននាវា Oasis of the Seas ដែលជានាវាកម្សាន្តដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក ទៅកាន់កន្លែងឈប់ប្រចាំសប្តាហ៍នៅរមណីយដ្ឋានឆ្នេរភាគខាងជើងនៃ Labadee ដែលជាជំហានដ៏សំខាន់មួយទៀតឆ្ពោះទៅមុខសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចទេសចរណ៍ដែលដួលរលំក្រោមនយោបាយជាច្រើនឆ្នាំ។ ភាពចលាចល។

វិធានការបន្ទាប់អាចជាការកសាងផ្លូវរវាង Labadee និងតំបន់បេតិកភណ្ឌពិភពលោករបស់ប្រទេសហៃទីដែលជាឧទ្យានមួយដែលមានបន្ទាយ Citadelle Laferriere ដ៏ធំនិងវិមាន Sans Souci ដែលសាងសង់ដោយហេនគ្រីគ្រីបដែលជាមេដឹកនាំនៃការបះបោរទាសករដែលបានរំដោះហៃទីពីការគ្រប់គ្រងរបស់បារាំងនៅឆ្នាំ ១៨០៤ ។

លោក Delatour បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានកាលពីសប្តាហ៍មុនថា“ ក្នុងឆ្នាំ ២០១១ យើងនឹងអាចនិយាយបានថាប្រទេសហៃទីត្រលប់មកវិញលើផែនទីទេសចរណ៍ពិភពលោក” ។

ការជំរុញពីអ្វីដែលត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាពេលវេលាមានស្ថេរភាពបំផុតរបស់ប្រទេសហៃទីក្នុងមួយជំនាន់រដ្ឋាភិបាលរបស់ប្រធានាធិបតី Rene Preval បានរៀបចំផែនការយ៉ាងមុតមាំដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរទៅកាន់ភាគខាងជើងប្រទេសហៃទីឆ្ងាយពីរដ្ឋធានី Port-au-Prince ដែលកំពុងទ្រុឌទ្រោមនិងតំបន់អនាធិបតេយ្យជាច្រើន។

អាថ៌កំបាំងនៃវប្បធម៌វូឌូរបស់ខ្លួនឈុតសិល្បៈដែលរីកចម្រើននិងឆ្នេរខ្សាច់ការ៉ាអ៊ីបបានធ្វើឱ្យប្រទេសហៃទីក្លាយជាទិសដៅពេញនិយមមួយកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន។ ក្លឹប Med Med ធ្លាប់ប្រតិបត្តិការរមណីយដ្ឋានឆ្នេរមួយនៅទីនេះ។

ប៉ុន្តែប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនៃអំពើហឹង្សានយោបាយបានឈានដល់កំរិតធ្ងន់ធ្ងរ។ ការបះបោរដ៏មានប្រជាប្រិយមួយដែលបានបណ្តេញរបបផ្តាច់ការគ្រួសារឌូវ៉ាយនិងរបបជីវពលក្មេងទំនើងតូធុនម៉ាកដូថេតក្នុងឆ្នាំ ១៩៨៦ ត្រូវបានបន្តដោយការផ្តួលរំលំកងទ័ពរបស់ប្រធានាធិបតីហ្សង់ - ប៊ែរដុនអារីស្តាតនៅដើមទសវត្ស ១៩៩០ ។

អន្តរាគមន៍យោធាដឹកនាំដោយសហរដ្ឋអាមេរិកបានស្តារអារីស្តូតឡើងវិញក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៤។ អ្នកថែរក្សាសន្តិភាពរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិជាង ៩.០០០ នាក់ឥឡូវនេះបានដើរល្បាតតាមដងផ្លូវ។

ការកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រក៏ជាកត្តាជំរុញដល់វិស័យទេសចរណ៍ផងដែរ។ ប្រហែល ៧០ ភាគរយនៃប្រជាជន ៩ លាននាក់របស់ហៃទីរស់នៅដោយរកប្រាក់បានតិចជាង ២ ដុល្លារក្នុងមួយថ្ងៃហើយកង្វះអាហារូបត្ថម្ភមានច្រើន។

ពីឆ្នេរទៅបង្ខំ

លោក Delatour បាននិយាយថាប្រទេសហៃទីឥឡូវនេះបានបញ្ចប់ប្រាក់កម្ចី ៣០ លានដុល្លារពីប្រទេសវេណេស៊ុយអេឡាដើម្បីសាងសង់ចំណតរថយន្តនិងអាកាសយានដ្ឋានថ្មីនៅ Cap-Haitien ។ ផ្លូវពី Labadee ទៅ Citadelle និងទីប្រជុំជន Milot ដែលជាផ្ទះរបស់ Sans Souci អាចនៅជាប់។

លោករដ្ឋមន្រ្តីបានប្រមើលមើលភ្ញៀវទេសចររាប់ពាន់នាក់ដែលមានទ្រព្យសម្បត្ដិពីនាវាទេសចរណ៍ដែលធ្វើដំណើរពី Labadee ជាកន្លែងដែល Royal Caribbean ចំណាយប្រាក់ចំនួន ៥៥ លានដុល្លារដើម្បីសាងសង់ផែនាវាកម្សាន្តនិងទាក់ទាញសម្រាប់មួយដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៅការាបៀន។

ក្រុមមន្រ្តីបាននិយាយថាសមុទ្រអូសាសនៃសមុទ្រដែលចាប់ផ្តើមដំណើរទស្សនកិច្ចនៅខែធ្នូអាចធ្វើឱ្យច្រាំង ៦.០០០ ឡើងលើច្រាំងហៃទី។

លោករីឆាតហ្វេនប្រធាន RCL បាននិយាយនៅពេលគាត់ជួបជាមួយ Labadee ជាមួយអតីតប្រធានាធិបតីអាមេរិកលោកប៊ីលគ្លីនតុនថា "ថ្ងៃណាមួយយើងសង្ឃឹមថាភ្ញៀវរបស់យើងនឹងមានឱកាសទៅស៊ីរីដាឡែលនិងមីលតូនៅពេលលក្ខខណ្ឌទាំងអស់គឺត្រឹមត្រូវ" ។

លោកស្រីគ្លីនតុនប្រេសិតពិសេសរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិប្រចាំនៅប្រទេសហៃទីបាននិយាយអំពីទេសចរណ៍នៅក្នុងសន្និសីទវិនិយោគិនដែលលោកបានធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះនៅផត - អូ - ព្រះអង្គកាលពីសប្តាហ៍មុននិងនៅក្នុងសុន្ទរកថាមុននៅឯទីក្រុងម៉ៃអាមី។ លោកបានស្នើឱ្យប្រទេសក្រីក្រមួយនេះអាចទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរ ៤ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ការណ៍នោះនឹងធ្វើឱ្យប្រទេសហៃទីមានភាពស្មើគ្នាជាមួយនឹងទេសចរណ៍ធំ ៗ នៃតំបន់ការីបៀនកាណានប្រទេសម៉ិកស៊ិកដែលកាលពីឆ្នាំទៅមានចំនួន ៤,៧ លាននាក់បារ៉ែន ៤,៣ លាននាក់និងសាធារណរដ្ឋដូមីនីកែន ៤,២ លាននាក់។

បច្ចុប្បន្នប្រទេសហៃទីទទួលបានភ្ញៀវទេសចរពី 900,000 ទៅ 950,000 នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ប៉ុន្តែប្រហែល 600,000 នាក់នៃអ្នកទាំងនោះមកលើនាវាកម្សាន្ត ហើយមិនស្នាក់នៅលើស កាន់កាប់បន្ទប់សណ្ឋាគារ ឬញ៉ាំអាហារច្រើននៅក្នុងភោជនីយដ្ឋាន។ មនុស្សជាច្រើនក្នុងចំណោម 350,000 នាក់ផ្សេងទៀតត្រូវបានគេជឿថាជាជនជាតិហៃទីដែលរស់នៅក្រៅប្រទេស ហើយត្រឡប់មកលេងគ្រួសារវិញ។

មន្ត្រីទេសចរណ៍រំពឹងថានឹងមានច្រើនជាងមួយលាននាក់នៅឆ្នាំក្រោយ។

ART ល្អ, INADRADTRUCTURE

លោកស្រីគ្លីនតុនដែលបានបញ្ជាឱ្យមានសកម្មភាពយោធាឆ្នាំ ១៩៩៤ ដែលបានស្តារអារីស្តូតបានធ្វើទស្សនកិច្ចនៅប្រទេសហៃទីចាប់តាំងពីទសវត្សឆ្នាំ ១៩៧០ ហើយបាននិយាយថាហានិភ័យនយោបាយនៅទីនេះគឺស្ថិតនៅចំណុចទាបបំផុតក្នុងមួយជីវិតរបស់គាត់។ លោកបានលើកទឹកចិត្តដល់វិនិយោគិនបរទេសឱ្យសម្លឹងឆ្ពោះទៅប្រទេសហៃទី។

ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់លោក Labadee និងលោក Sans Souci កាលពីសប្តាហ៍មុនលោកថែមទាំងមានយោបល់ដើម្បីបង្ហាញសិល្បករមកពីប្រទេសហៃទីដែលមានភាពល្បីល្បាញលើពិភពលោកដោយសារផ្ទាំងគំនូរដែលមានពណ៌ស្រស់ឆើតឆាយ។

លោកស្រីគ្លីនតុនដែលត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយការអបអរសាទរនិងអបអរសាទរពីសំណាក់កម្មករហៃទីនៅពេលនិយាយថា“ មានហាងល្អ ៗ មួយចំនួននៅផត - អូ - ព្រះអង្គម្ចាស់សម្រាប់សិល្បៈគ្រប់ប្រភេទប៉ុន្តែវាគួរតែមានមជ្ឈមណ្ឌលមួយចំនួននៅទូទាំងប្រទេស” ។

លោកស្រីគ្លីនតុនបានសន្យាថានឹងពិនិត្យមើលលទ្ធភាពដើម្បីបន្ធូរបន្ថយការព្រមានអំពីការធ្វើដំណើររបស់រដ្ឋាភិបាលសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ប្រទេសហៃទី។

អគ្គលេខាធិការនៃសមាគមសេដ្ឋវិទូហៃទីលោក Eddy Labossiere បានមានប្រសាសន៍ថាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់លោកស្រីគ្លីនតុនអាចផ្តល់លទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចប៉ុន្តែប្រសិនបើរដ្ឋាភិបាលធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវក្របខ័ណ្ឌច្បាប់និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា“ ប្រសិនបើពួកគេបរាជ័យក្នុងការធ្វើបែបនេះបេសកកម្មរបស់លោកស្រីគ្លីនតុននឹងគ្មានប្រយោជន៍ទេ” ។

ផ្លូវថ្នល់ក្រីក្រថ្លៃកំពង់ផែខ្ពស់ហើយសេវាកម្មអគ្គិសនីក៏មានច្រើនដែរ។ Labossiere បាននិយាយថាបណ្តាញអគ្គិសនីផ្តល់តែ ៨០ មេហ្គាវ៉ាត់នៃថាមពល ៣០០ មេហ្គាវ៉ាត់ដែលត្រូវការដល់ Port-au-Prince ហើយតម្លៃក្នុងមួយគីឡូវ៉ាត់ម៉ោងគឺខ្ពស់បំផុតនៅតំបន់ការ៉ាអ៊ីប។

លោក John Maginley រដ្ឋមន្ត្រីទេសចរណ៍របស់ Antigua និងជាប្រធានអង្គការទេសចរណ៍ការ៉ាបៀនបានមានប្រសាសន៍ថា“ សង្ឃឹមថាពួកគេនឹងអាចទទួលបានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដល់ចំណុចមួយដែលមនុស្សនឹងមានអារម្មណ៍សុខស្រួលក្នុងការត្រលប់ទៅប្រទេសហៃទីនិងទស្សនា” ។

“ ឯកសណ្ឋានសកល”

អង្គការយូណេស្កូបានប្រកាសវិមានស៊ីធីដាឡែតនិងក្បែរវិមានសានស្យាស៊ីជាបេតិកភណ្ឌពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ ១៩៨២ ដោយនិយាយថាប្រាសាទទាំងនោះធ្វើជានិមិត្តរូបនៃសេរីភាពជាវិមានដំបូងបង្អស់ដែលត្រូវបានសាងសង់ដោយទាសករស្បែកខ្មៅដែលទទួលបានសេរីភាពរបស់ពួកគេ។

ប៉ុន្តែដោយមានទីតាំងដាច់ស្រយាលនិងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ដែលអភិវឌ្ឍមិនសូវល្អហៃទីបន្ទាយទទួលបានភ្ញៀវតិចតួច។

លោកហ្សង់ Lionel Pressoir ប្រធានក្រុមហ៊ុន Fondestha បានមានប្រសាសន៍ថា“ The Citadelle កំពុងតែឈរនៅទីនោះដោយមិនធ្វើអ្វីសោះហើយវាគឺជាអគារដ៏សំខាន់បំផុតនៅគ្រានោះនៃតំបន់ការីបៀនទាំងអស់” ។

លោក Pressoir បាននិយាយថាបន្ទាយនេះមើលឃើញភ្ញៀវប្រហែលជា ៤០ នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងមួយថ្ងៃប៉ុន្តែត្រូវការការងារដើម្បីធ្វើឱ្យវាអាចចូលដំណើរការបានរួមទាំងយាមការពារផង។ វាអាចទៅដល់បានតែនៅលើជើងឬសេះប៉ុណ្ណោះ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា“ យើងសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានភ្ញៀវទេសចរ ៥០០ នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ” ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងធ្វើបាន ១០០ ក្នុងមួយថ្ងៃនៅឆ្នាំក្រោយខ្ញុំនឹងពេញចិត្តណាស់” ។