ការធ្វើកោសល្យវិច័យបង្ហាញពីក្រុមហ៊ុន Air France បែកបាក់នៅលើមេឃ

ការ​ធ្វើ​កោសល្យ​វិច័យ​របស់​ជន​រង​គ្រោះ​ដោយ​គ្រោះ​មហន្តរាយ​របស់​ក្រុមហ៊ុន Air France បាន​បង្ហាញ​ពី​ការ​បាក់​ឆ្អឹង​ជើង ត្រគាក និង​ដៃ ដែល​អ្នក​ជំនាញ​និយាយ​ថា យន្តហោះ​បាន​បែក​ខ្យល់។

ការ​ធ្វើ​កោសល្យ​វិច័យ​របស់​ជន​រង​គ្រោះ​ដោយ​គ្រោះ​មហន្តរាយ​របស់​ក្រុមហ៊ុន Air France បាន​បង្ហាញ​ពី​ការ​បាក់​ឆ្អឹង​ជើង ត្រគាក និង​ដៃ ដែល​អ្នក​ជំនាញ​និយាយ​ថា យន្តហោះ​បាន​បែក​ខ្យល់។

សារព័ត៌មាន Associated Press បានរាយការណ៍ថា ជាមួយនឹងកំទេចកំទីជាង 400 ប៊ីត ដែលបានរកឃើញពីផ្ទៃមហាសមុទ្រ អ្នកស៊ើបអង្កេតកំពូលរបស់បារាំងបានសម្តែងសុទិដ្ឋិនិយមចំពោះការរកឃើញនូវអ្វីដែលបានទម្លាក់ជើងហោះហើរលេខ 447 ។

លោក Frank Ciacco អតីតអ្នកជំនាញផ្នែកកោសល្យវិច្ច័យនៅក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនជាតិបាននិយាយថា "ជាធម្មតា ប្រសិនបើអ្នកឃើញសាកសពនៅដដែល និងការបាក់ឆ្អឹងជាច្រើនកន្លែង វាគឺជាការចង្អុលបង្ហាញដ៏ល្អមួយនៃការដាច់ចេញពីយន្តហោះ"។

គំរូនៃការបាក់ឆ្អឹងត្រូវបានរាយការណ៍ដោយ O Estado de Sao Paulo របស់ប្រទេសប្រេស៊ីល។ វា​បាន​និយាយ​ថា ជន​រង​គ្រោះ​ខ្លះ​ត្រូវ​បាន​រក​ឃើញ​មាន​សម្លៀក​បំពាក់​តិចតួច ហើយ​មិន​មាន​រលាក​អ្វី​ទេ។

Jack Casey ទីប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍នៅទីក្រុង Washington បាននិយាយថា កង្វះសម្លៀកបំពាក់អាចមានសារៈសំខាន់។

លោក​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​ក្នុង​ការ​បែក​គ្នា​ដូច​យើង​ស្មាន​ថា​នៅ​ទី​នេះ​សម្លៀក​បំពាក់​ទើបតែ​រហែក​។

យន្តហោះ Airbus A330 ដែលមានអ្នកដំណើរ ២២៨ នាក់នៅលើនោះបានធ្លាក់កាលពីថ្ងៃទី ៣១ ឧសភា។ ចំនួនសាកសពដែលបានរកឃើញពីការធ្លាក់នេះបានកើនឡើងដល់ ៤១ គ្រឿង។ នាវាដែលកំពុងរុករកមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកសម្រាប់ ១៨៧ នាក់ផ្សេងទៀតដែលមិនទាន់រកឃើញនៅឡើយ។

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • សារព័ត៌មាន Associated Press បានរាយការណ៍ថា ជាមួយនឹងកំទេចកំទីជាង 400 ប៊ីត ដែលបានរកឃើញពីផ្ទៃមហាសមុទ្រ អ្នកស៊ើបអង្កេតកំពូលរបស់បារាំងបានសម្តែងសុទិដ្ឋិនិយមចំពោះការរកឃើញនូវអ្វីដែលបានទម្លាក់ជើងហោះហើរលេខ 447 ។
  • “Typically, if you see intact bodies and multiple fractures, it’s a good indicator of a midflight breakup,”.
  • The pattern of fractures was reported by Brazil’s O Estado de Sao Paulo.

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Linda Hohnholz

និពន្ធនាយកសម្រាប់ eTurboNews មានមូលដ្ឋាននៅក្នុង eTN HQ ។

ចែករំលែកទៅកាន់...