Evelyn Stone Bryan Johnson ដែលមានរហស្សនាមថា "Mama Bird" គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះស្រីដែលមានចំនួនម៉ោងហោះហើរច្រើនជាងគេលើពិភពលោក។ នាងគឺជាវរសេនីយ៍ឯកនៅក្នុងកងល្បាតអាកាសស៊ីវិល និងជាសមាជិកស្ថាបនិកនៃក្រុមល្បាតអាកាស Morristown រដ្ឋ Tennessee ។
នៅពេលដែលស្វាមីដំបូងរបស់ Evelyn គឺ WJ Bryan បានចូលបម្រើកងទ័ពក្នុងឆ្នាំ 1941 នាងបានសម្រេចចិត្តទទួលយកការហោះហើរជាចំណង់ចំណូលចិត្តមួយ។ ដើម្បីទៅដល់មេរៀនហោះហើរដំបូងរបស់នាង នាងត្រូវជិះរថភ្លើង និងឡានក្រុង ដើរមួយភាគបួនម៉ាយល៍ ហើយបន្ទាប់មកតម្រង់ជួរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន ដោយសារស្ពានមិនទាន់ត្រូវបានសាងសង់ដើម្បីទៅដល់។
ការហោះហើរទោលលើកដំបូងរបស់នាងបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 8 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1944 ហើយនាងបានទទួលអាជ្ញាប័ណ្ណឯកជននៅឆ្នាំ 1945 និងវិញ្ញាបនបត្រពាណិជ្ជកម្មនៅឆ្នាំ 1946 ។ នាងបានក្លាយជាគ្រូបង្រៀនជើងហោះហើរនៅឆ្នាំ 1947 ។ នាងបានបង្រៀនអ្នកបើកយន្តហោះសិស្សចំនួន 5,000 នាក់ មុនពេលនាងឈប់រាប់ និងបញ្ជាក់ច្រើនជាង 9,000 សម្រាប់ រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ។ ការរៀនពីរបៀបហោះហើរពីនាងគឺជាអ្នកបើកយន្តហោះនាពេលអនាគតនៃយន្តហោះចម្បាំង និងយន្តហោះដឹកទំនិញ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នាពេលអនាគត និងអតីតសមាជិកព្រឹទ្ធសភា Howard Baker នៃរដ្ឋ Tennessee ។
ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ នាងបានលក់យន្តហោះ Cessna សរសេរអំពីអាកាសចរណ៍សម្រាប់ឯកសារពាណិជ្ជកម្ម ចូលរួមក្នុងការប្រណាំងយន្តហោះទៅកាន់ទីក្រុង Havana និងនៅទូទាំងអាមេរិក ហើយបានក្លាយជាស្ត្រីដំបូងគេដែលទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ក្នុងនាមជាអ្នកបើកយន្តហោះច្រើនប្រភេទ រួមទាំងយន្តហោះផង នាងមិនដែលធ្លាក់ទេ ដោយធ្វើដំណើរចេញពីម៉ាស៊ីន២ដង និងឆេះម្តង។
នៅអាយុ 92 ឆ្នាំ Evelyn គឺជាគ្រូបង្រៀនជើងហោះហើរដែលចំណាស់ជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក នេះបើយោងតាមសមាគមម្ចាស់យន្តហោះ និងអ្នកបើកបរ ហើយនាងបានបន្តបង្រៀនរយៈពេល 3 ឆ្នាំទៀត។ កើតត្រឹមតែ 6 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ Wright Brothers ក្នុងឆ្នាំ 1903 នាងបានហោះបានចម្ងាយ 5.5 លានម៉ាយ ដែលស្មើនឹង 23 ដំណើរទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ និងច្រើនជាង 57,634.4 ម៉ោង ដែលស្មើនឹង 6.5 ឆ្នាំខាងលើ។
អាជីពជិះយន្តហោះរបស់ Evelyn បានបញ្ចប់នៅពេលដែលជំងឺដក់ទឹកក្នុងភ្នែក និងការបាត់បង់ជើងដោយសារតែគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ បណ្តាលឲ្យនាងជាប់ហ្វ្រាំងខ្យល់។ នាងបាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ USA Today ថា “វាមិនមែនជាការហោះហើរនោះទេ ដែលជាបញ្ហា។ វាកំពុងយកជើងសិប្បនិម្មិតទៅក្នុងយន្តហោះតូចៗ។ ខ្ញុំកំពុងធ្វើការលើវា»។ នាងជិះយន្តហោះចុងក្រោយក្នុងឆ្នាំ ២០០៥។
ការរួមចំណែករបស់ Mama Bird ចំពោះអាកាសចរណ៍ទូទៅ លើសពីការណែនាំអំពីការហោះហើរ និងការហោះហើរ។ នាងជាម្ចាស់ប្រតិបត្តិការមូលដ្ឋានថេរ – Morristown Flying Service – អស់រយៈពេល 33 ឆ្នាំ ហើយនាងបានប្រារព្ធខួប 54 ឆ្នាំនៃការបម្រើនៅ Moore-Murrell Field ក្នុង Morristown រដ្ឋ Tennessee ។ អស់រយៈពេល 19 ឆ្នាំចនសុនគឺជាអ្នកចែកបៀ Cessna ដូច្នេះនាងបានហោះហើរហើយលក់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែល Cessna បានធ្វើ។ នាងជាម្ចាស់យន្តហោះជាច្រើន ចាប់ពី Aeronca Champ រហូតដល់ Super Cruiser ។
ចនសុនបានបម្រើការនៅគណៈកម្មាការអាកាសចរណ៍ Tennessee អស់រយៈពេល 18 ឆ្នាំហើយជាប្រធានសម្រាប់រយៈពេល 4 ឆ្នាំនៃឆ្នាំទាំងនោះ។ នាងបានជួយបែងចែកមូលនិធិជំនួយរបស់រដ្ឋ និង FAA សម្រាប់គម្រោងកែលម្អអាកាសយានដ្ឋានទូទាំងរដ្ឋ។
នៅឆ្នាំ 2006 នៅពេលសួរថាតើនាងគ្រោងនឹងចូលនិវត្តន៍នៅពេលណា ចម្លើយរបស់នាងគឺ: "នៅពេលខ្ញុំចាស់។ ខ្ញុំមានអាយុត្រឹមតែ ៩៧ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ»។ នាងបានបន្តគ្រប់គ្រងអាកាសយានដ្ឋានក្នុងស្រុកលើសពីអាយុ 97 ឆ្នាំ។
Mama Bird កើតនៅថ្ងៃទី 4 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1909 នៅ Corbin រដ្ឋ Kentucky ហើយបានស្លាប់នៅអាយុ 102 ឆ្នាំនៅថ្ងៃទី 10 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2012 នៅ Morristown រដ្ឋ Tennessee។ នាងបានរស់រានមានជីវិតពីប្តីរបស់នាងទាំងពីរបានរៀបការជាមួយ Wyatt Jennings Bryan ពី 1931-1963 និង Morgan Johnson ពី 1965-1977 ។
មានតែបុរសម្នាក់គត់ដែលលើសកំណត់ត្រានៃម៉ោងហោះហើររបស់ Evelyn គឺ Ed Long ជនជាតិ Alabamian ដែលប្រើពេលហោះហើរបានច្រើនជាង 64,000 ម៉ោង។ ពាក្យចចាមអារ៉ាមមានការលើកឡើងចុងក្រោយរបស់លោក ឡុង គឺ “កុំឲ្យស្ត្រីនោះវាយខ្ញុំ”។
