កំណើនទីផ្សារកីឡាថាមពលនៅអាមេរិកខាងជើងត្រូវបានព្យាករណ៍ថាមាន ៤% ដល់ឆ្នាំ ២០២៦

ផេនម៉ាហារ៉ាសត្រារ៉ាថ្ងៃទី ២២ ខែតុលាឆ្នាំ ២០២០ (ការស្រាវជ្រាវតាមក្រាហ្វិច) - ចំណែកទីផ្សារកីឡាថាមពលអាមេរិកខាងជើងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលបានការទាក់ទាញគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដោយសារគំនិតផ្តួចផ្តើមអំណោយផលពីរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់និងតំបន់ឆ្ពោះទៅសកម្មភាពក្រៅផ្លូវការ។

ការកែលំអទីធ្លាជិះទូកលេងល្បែងជិះកង់សួនកំសាន្តនិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកម្សាន្តផ្សេងៗទៀតស្ថិតក្នុងចំណោមការខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏សំខាន់របស់រដ្ឋាភិបាលឆ្ពោះទៅរកការលើកកម្ពស់កីឡាថាមពល។ លើសពីនេះទៀតការបន្តប្រើប្រាស់យានយន្តភូមិសាស្ត្រនិងយានយន្តគ្រប់ប្រភេទសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាច្រើនដូចជាការធ្វើកសិកម្មនិងការកម្សាន្តដោយសារប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នឹងធ្វើឱ្យនិន្នាការឧស្សាហកម្មកើនឡើងលើសពីការព្យាករណ៍។

ផ្អែកលើការប៉ាន់ស្មានពីរបាយការណ៍ពិតប្រាកដទំហំទីផ្សារកីឡាថាមពលនៅអាមេរិកខាងជើងត្រៀមខ្លួនបង្ហាញពី CAGR គួរឱ្យសរសើរ ៤.៥% ដល់ឆ្នាំ ២០២៦ ដើម្បីឈានដល់តម្លៃជាង ១៧ ពាន់លានដុល្លារ។ នៅឆ្នាំ ២០១៩ ឧស្សាហកម្មនេះត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមានតម្លៃជាង ១៣,៥ ពាន់លានដុល្លារ។

សំណាកគំរូនៃរបាយការណ៍នេះ @ https://www.graphicalresearch.com/request/1406/sample

ភាពរឹងមាំនៃ UTVs នៅទូទាំងឧស្សាហកម្មជាច្រើន

ទាក់ទងទៅនឹងយានយន្តផ្នែកចំហៀង (SxSs) បានកាន់កាប់ចំណែកយ៉ាងច្រើននៅក្នុងទីផ្សារកីឡាថាមពលអាមេរិកខាងជើងដែលបានផ្តល់ឱ្យការប្រើប្រាស់ផលិតផលយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការធ្វើកសិកម្មដូចជាការចាប់ច្របាច់ភ្ជួរដីនិងដឹកជញ្ជូនដឹកជញ្ជូន។ តម្រូវការសម្រាប់ SxSs ឬ UTVs (រថយន្តដឹកដី) កំពុងទទួលបានសន្ទុះយ៉ាងឆាប់រហ័សជាពិសេសនៅសហរដ្ឋអាមេរិកដែលជាលទ្ធផលនៃការកែលម្អជាប់លាប់ទៅនឹងលក្ខណៈពិសេសនៃផលិតផល។ ឧទាហរណ៍របៀបដ្រាយច្រើនហ្វ្រាំងឌីសកង់បួន, ការផ្អាកល្អប្រសើរជាងមុននិងលក្ខណៈពិសេសផ្សេងទៀតធ្វើឱ្យរថយន្តទាំងនេះសមស្របសម្រាប់លក្ខខណ្ឌដីផ្សេងៗគ្នា។

ក្រុមហ៊ុនផលិតក៏កំពុងធ្វើការឆ្ពោះទៅរកការបង្កើតរថយន្តស្ព័រថាមពលជាមួយនឹងគ្រឿងបន្លាស់និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានសុវត្ថិភាពជាងមុនដែលជួយធានាសុវត្ថិភាពអ្នកប្រើប្រាស់ល្អបំផុត។ លើសពីនេះទៀតកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍កំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមនៃភាពជាម្ចាស់សម្រាប់រថយន្តទាំងនេះដែលអាចបង្ហាញនូវទស្សនវិស័យចំណេញសម្រាប់កំណើនទីផ្សារកីឡាថាមពលនៅអាមេរិកខាងជើងតាមពេលវេលាដែលបានគ្រោងទុក។

ការប្រើប្រាស់ UTVs និង ATVs ក្នុងកម្មវិធីយោធាក៏ជាការចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផងដែរ។ រថយន្តទាំងនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងច្រើនសម្រាប់ចលនាទំនិញនិងបុគ្គលិកនៅក្នុងវិស័យការពារជាតិ។ រដ្ឋាភិបាលនិងអង្គការយោធាកំពុងសហការជាមួយអង្គភាពកីឡាអំណាចផ្សេងៗគ្នាដើម្បីណែនាំយានការពារជាក់លាក់បែបប្រលោមលោក។ ឧទាហរណ៍នៅឆ្នាំ ២០២០ GSA (រដ្ឋបាលសេវាកម្មរដ្ឋាភិបាល) បានសហការជាមួយប៉ូឡូញរដ្ឋាភិបាលនិងក្រសួងការពារជាតិក្នុងគោលបំណងដើម្បីផ្តល់គំរូរថយន្តធុនស្រាលថ្មីមួយដែលមានឈ្មោះថា MRZR Alpha ។

តម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់យានយន្តព្រិលនៅកាណាដា

ប្រទេសកាណាដាបានឃើញពីការធ្លាក់ព្រឹលយ៉ាងខ្លាំងនៅរដូវរដូវរងាដែលជាហេតុធ្វើអោយមានការកើនឡើងនូវតម្រូវការយានយន្តដូចជាម៉ូតូទឹកកកនៅក្នុងតំបន់។ អាជ្ញាប័ណ្ណនិងការចុះបញ្ជីរដ្ឋច្រើនសម្រាប់យានទាំងនេះក៏ជាការចូលរួមចំណែកដ៏សំខាន់ដល់និន្នាការឧស្សាហកម្មដែលកំពុងវិវឌ្ឍន៍ផងដែរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយទស្សនវិស័យទីផ្សារកីឡាថាមពលនៅអាមេរិកខាងជើងទំនងជាប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើនដោយសារតែការកើនឡើងនៃតម្លៃយានយន្តចំពេលមានការរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃវីរុសឆ្លងវីរុសប្រលោមលោកនៅទូទាំងប្រទេសកាណាដានិងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ការដំឡើងថ្លៃទាំងនេះត្រូវបានសន្មតថាបានមកពីការកើនឡើងថ្លៃដើមវត្ថុធាតុដើមសកម្មភាពផលិតកម្មធ្វើឱ្យថយចុះនិងពន្ធនាំចូលខ្ពស់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតនៅអាស៊ី។

ទោះបីជាមានដែនកំណត់ទាំងនេះឧស្សាហកម្មកីឡាថាមពលនៅអាមេរិកខាងជើងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងសង្កេតមើលឱកាសសម្រាប់ការងើបឡើងវិញដែលជាលទ្ធផលនៃតម្រូវការកើនឡើងពីផ្នែកប្រជាជនវ័យក្មេង។ តំរូវការនេះគឺផ្តើមចេញពីការបិទជាបណ្តោះអាសន្ននៃគ្រឹះស្ថានអប់រំដូចជាសាកលវិទ្យាល័យនិងមហាវិទ្យាល័យដែលកំពុងលើកទឹកចិត្តដល់គ្រួសារនិងអ្នកប្រើប្រាស់វ័យក្មេងអោយធ្វើការវិនិយោគលើសកម្មភាពកីឡាដែលមានថាមពលកាន់តែច្រើន។

ម៉ូតូព្រិលកំពុងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពនៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិកនិងកាណាដាជាពិសេសនៅក្នុងទីតាំងដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក្នុងគោលបំណងធ្វើចលនាចាំបាច់កាតព្វកិច្ចរដ្ឋាភិបាលនិងការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុក។ នៅតាមបណ្តាខេត្តនៃប្រទេសកាណាដាដូចជាចក្រភពអង់គ្លេសកូឡុំបៀនិងកេប៊ិចការអនុម័តយានយន្តព្រិលបានសង្កេតឃើញមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះដោយសារកម្រិតនៃការធ្លាក់ព្រិលខ្លាំងនិងតម្រូវការកើនឡើងពីអ្នកប្រើប្រាស់នៅទូទាំងវិសាលភាពនៃកម្មវិធីដែលអាចជួយទីផ្សារកីឡានៅអាមេរិកខាងជើង។ ដំណើរការតាមពេលវេលាដែលបានគ្រោងទុក។

ការកើនឡើងនូវវត្តមាននៃអ្នកចូលរួមក្នុងឧស្សាហកម្មដ៏ខ្លាំងក្លានៅក្នុងតំបន់អាមេរិក

សក្ដានុពលឧស្សាហកម្មកីឡានៅអាមេរិកខាងជើងត្រូវបានជំរុញយ៉ាងខ្លាំងដោយមានវត្តមានរបស់អ្នកចូលរួមដែលបានបង្កើតឡើងដូចជាប៊ី។ ភី។ អេយ៉ាម៉ាហាហុងដាប៉ូឡូញនិងអាក់ទិកឆ្មា។

សហរដ្ឋអាមេរិកកាន់កាប់ចំណែកទីផ្សារកីឡាថាមពលនៅអាមេរិកខាងជើងទាំងមូលជិត ៩០ ភាគរយដោយមានវត្តមានរបស់កីឡាករសំខាន់ៗចំណូលខ្ពស់ជាងមុននិងការចំណាយកើនឡើងលើសកម្មភាពកម្សាន្តក្រៅ។

ក្រុមហ៊ុនដែលបានបង្កើតឡើងរួមជាមួយក្រុមហ៊ុនកំពុងរីកចម្រើនដទៃទៀតកំពុងចូលរួមចំណែកយ៉ាងខ្លាំងដល់ទស្សនវិស័យទីផ្សារដែលមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើងតាមរយៈការអនុវត្តយុទ្ធសាស្រ្តផ្សេងៗដូចជាការសហការនិងភាពជាដៃគូក៏ដូចជាការចាប់ផ្តើមផលិតផលថ្មី។

ជាឧទាហរណ៍នៅឆ្នាំ ២០១៩ ប៉ូឡូញបានបង្ហាញពីការផ្តល់ជូនថ្មីរបស់ខ្លួនគឺ Polaris Ranger Diesel ដែលជាលទ្ធផលនៃរយៈពេល ២ ឆ្នាំនៃការស្រាវជ្រាវនិងអភិវឌ្ឍន៍រួមមានវិស្វករអ្នកចែកចាយអ្នកបច្ចេកទេសអតិថិជននិងរបស់ជាច្រើនទៀត។

ដូចគ្នានេះដែរក្រុមហ៊ុនប៊ី។ ភី។ អេស។ អិលក៏បានបង្ហាញពីការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហការ Can-Am រយៈពេលវែងជាមួយ PBR (អ្នកជំនាញជិះគោអាជីព) នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ២០១៩ ។

រកមើលចំណេះដឹងឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗរួមជាមួយ TOC @ ពេញ។ https://www.graphicalresearch.com/table-of-content/1406/north-america-power-sports-market

មាតិកានេះត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយដោយក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវក្រាហ្វិច។ នាយកដ្ឋានព័ត៌មាន WiredRelease មិនពាក់ព័ន្ធនឹងការបង្កើតមាតិកានេះទេ។ សម្រាប់សំណួរទាក់ទងនឹងសេវាកម្មផ្សព្វផ្សាយសូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំតាម [អ៊ីមែលការពារ].

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • In Canadian provinces such as British Columbia and Quebec, the adoption of snowmobiles has observed a massive upsurge in recent years, owing to high snowfall levels and burgeoning demand from consumers across a vast applications scope, which could help the North America power sports market amass hefty proceeds over the projected timeline.
  • With respect to vehicle, the side-by-side (SxSs) segment held a considerable share in the North America power sports market, given the extensive usage of the product in farming applications such as raking, field plowing and supply transportation.
  • However, the North America power sports market outlook is likely to face considerable challenges due to the rising vehicle prices amid the rapid spread of the novel coronavirus across Canada and the United States.

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

លោក Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។

ចែករំលែកទៅកាន់...