ប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Shanghai Airlines ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចិនចំនួន 2005 ដែលក្នុងឆ្នាំ 60 បានបញ្ជាទិញយន្តហោះសរុបចំនួន 787 XNUMX គ្រឿង ប្រហែលជាមិនទទួលយកយន្តហោះចំនួន XNUMX គ្រឿងរបស់ខ្លួនទេ។
សារព័ត៌មាន Bloomberg បានដកស្រង់សម្តីប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Shanghai Airlines លោក Zhou Chi ដែលបានប្រាប់ម្ចាស់ភាគហ៊ុននៅថ្ងៃនេះថា យន្តហោះ 787s "មិនបំពេញបានពេញលេញនូវគុណភាពដែលក្រុមហ៊ុន Boeing បាននិយាយកាលពីមុននោះទេ។"
វាមិនច្បាស់ថាគាត់ចង់មានន័យអ្វីទេ ប៉ុន្តែ 787s ដំបូងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលើសទម្ងន់ដែលនឹងកាត់ចូលទៅក្នុងជួរ និងដំណើរការ។ ក្រុមហ៊ុន Boeing កំពុងរក្សាព័ត៌មាននោះនៅជិតអាវកាក់ ប៉ុន្តែនឹងត្រូវចែករំលែកវាជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចជា ANA ដែលនឹងទទួលបានយន្តហោះដំបូង។
ក្រុមហ៊ុន Boeing បាននិយាយថា ខ្លួននឹងមិនដឹងថា យន្តហោះទីមួយមានទម្ងន់ប៉ុនណានោះទេ រហូតទាល់តែវាត្រូវបានថ្លឹងនៅពេលដែលការផ្គុំរួចរាល់។ យន្តហោះទីមួយថ្មីៗនេះបានទៅរោងចក្រថ្នាំលាបមុនពេលធ្វើតេស្តដីដែលនឹងនាំទៅដល់ការហោះហើរលើកដំបូងនៅពេលក្រោយក្នុងត្រីមាសទីពីរ។
Bloomberg បានរាយការណ៍ថា ប្រធាន Zhou បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់គាត់កំពុងពិភាក្សាជាមួយ Boeing អំពីលទ្ធភាពនៃការលុបចោលការដឹកជញ្ជូនយន្តហោះ Dreamliners មួយចំនួនរបស់ខ្លួន។
ប្រធាន Zhou បាននិយាយថា “ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Shanghai Airline មិនលុបចោលការបញ្ជាទិញទេ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងពន្យារពេលដឹកជញ្ជូនដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2010 នៅដើមឆ្នាំនេះ។ លោក Wang Yukui អ្នកនាំពាក្យក្រុមហ៊ុន Boeing របស់ប្រទេសចិន បានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយទេ។
លោក Zhou បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះក៏នឹងបោះបង់គម្រោងមុនក្នុងការបញ្ជាទិញយន្តហោះពីរ ឬបីនៅឆ្នាំនេះដែរ។ វានឹងបន្ថែមយន្តហោះចំនួនប្រាំមួយទៅកាន់កងនាវារបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2009 ដោយបង្កើនកៅអីចំនួន 11 ភាគរយ។ - រាយការណ៍ដោយ Bloomberg ។
