ថ្ងៃនេះក្រុមហ៊ុន United អ៊ែរឡាញបានប្រកាសពីជំហានបន្ទាប់ក្នុងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការធ្វើឱ្យអតិថិជនកាន់តែមានផាសុកភាពដោយបន្ថែមថ្នាក់អាជីវកម្ម United Polaris®ជាង ១.៦០០ និងកៅអី United ដំបូងទៅនឹងយន្តហោះអន្តរជាតិនិងក្នុងស្រុកជិត ២៥០ ។ លើសពីនេះទៀត United នឹងធ្វើបដិវត្តនូវបទពិសោធន៍នៃការហោះហើរក្នុងតំបន់ដោយណែនាំនូវយន្តហោះពីរកៅអី ៥០ កៅអីសម្រាប់យន្តហោះ Bombardier CRJ ៥៥ ដល់កងនាវារបស់ខ្លួនដែលផ្តល់ជូនអតិថិជននៅតាមដងផ្លូវសំខាន់ៗក្នុងតំបន់ដែលមានកន្លែងផ្ទុកកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់និងគ្រឿងបរិក្ខារច្រើនជាងកន្លែងផ្សេងទៀតដែលមានកៅអីក្នុងតំបន់ចំនួន ៥០ ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការសព្វថ្ងៃ។
លោក Andrew Nocella បានមានប្រសាសន៍ថា“ នៅក្នុងយុគសម័យដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនកំពុងបន្ថែមកៅអីរបស់ពួកគេដើម្បីផ្ទុកអ្នកដំណើរកាន់តែច្រើនឡើងនៅលើយន្ដហោះយើងកំពុងតំឡើងយន្តហោះរបស់យើងជាង ១០០ ហើយធ្វើផ្ទុយពីនេះដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់អតិថិជនរបស់យើង។ អនុប្រធានប្រតិបត្តិនិងជាប្រធានផ្នែកពាណិជ្ជកម្មរបស់ United ។ “ ពីការបន្ថែមកៅអីអង្គុយថ្លៃជាងនៅលើយន្ដហោះដែលបម្រើដល់ផ្លូវធ្វើដំណើរភាគច្រើនរបស់យើងដោយណែនាំនូវបទពិសោធន៍ ៥០ កៅអីដែលមានលក្ខណៈបដិវត្តិន៍ឬគ្រាន់តែផ្តល់ជូននូវឌីជីធីវីដោយឥតគិតថ្លៃលើយន្ដហោះជាង ២០០ គ្រឿងយើងប្តេជ្ញាធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ United ក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នោះ។ អតិថិជនរបស់យើងជ្រើសរើសការហោះហើរ” ។
មានកៅអីអង្គុយសំរាប់ធុរកិច្ច United Polaris ថែមទៀតលើយន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៦៧-៣០០ER
នៅប៉ុន្មានសប្តាហ៍ទៀតនេះ United នឹងណែនាំដល់យន្តហោះរបស់ខ្លួននូវយន្តហោះប៊ូអ៊ីង ៧៦៧-៣០០ER ចំនួន ២១ គ្រឿងដែលមានកៅអីអង្គុយចំនួន ១៦ បន្ថែមទៀតរបស់ក្រុមហ៊ុន United Polaris នៅក្នុងកាប៊ីនធានារ៉ាប់រង - ការកើនឡើងជាង ៥០ ភាគរយនៃកន្លែងអង្គុយដែលអាចចូលដំណើរការបាន។ ចំនួនកៅអីអង្គុយក្នុងរថយន្តមានចំនួនសរុប ៤៦ ។ យន្តហោះដែលត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថ្មីក៏នឹងមានកៅអីចំនួន ២២ យូ។ ភី។ បូ។ ថែម (ក្លាយជា ៧៦៧-៣០០ER ដំបូងដែលផ្តល់ប្រភេទកៅអីនេះ) ។ ៤៧ អាសនៈសេដ្ឋកិច្ចបូកនិង ៥២ អាសនៈសេដ្ឋកិច្ច។ ដំបូងឡើយ United នឹងធ្វើប្រតិបត្តិការកំណត់ឡើងវិញនូវ ៧៦៧ ដែលនឹងមានសមាមាត្រខ្ពស់បំផុតនៃកៅអីធានារ៉ាប់រងលើមនុស្សទូទៅដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកណាមួយនៅចន្លោះ Newark / ញូវយ៉កនិងទីក្រុងឡុងដ៍ដោយផ្តល់ជូនកៅអីអង្គុយ ៥០ ភាគរយបន្ថែមទៀតនៅក្នុងផ្លូវបុព្វលាភធំជាងគេនៅលើពិភពលោក។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រំពឹងថានឹងណែនាំយន្តហោះដែលបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទាំងអស់ទៅនឹងកងនាវារបស់ខ្លួននៅចុងឆ្នាំក្រោយ។
មានកៅអី United United First បន្ថែមទៀតលើយន្តហោះ Airbus A319 និង A320
ក្រុមហ៊ុន United ក៏កំពុងបន្ថែមកៅអី United First®បន្ថែមទៀតដល់កងយន្តហោះ Airbus របស់ខ្លួនដែលផ្តល់ជូនអតិថិជននូវឱកាសកាន់តែច្រើនក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងរីករាយនឹងបទពិសោធន៍ហោះហើរដ៏ប្រសើរបំផុត។ ចាប់ផ្តើមពីរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងបន្ថែមកៅអី United First ចំនួនបួននៅលើយន្តហោះ Airbus A319s របស់ខ្លួនដែលបង្កើនចំនួនសរុបពី ៨ ទៅ ១២ គ្រឿង។ យន្តហោះដែលត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញក៏នឹងមានកៅអីសេដ្ឋកិច្ច ៣៦ និងកៅអីសេដ្ឋកិច្ច ៧៨ ផងដែរ។
ចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំក្រោយនេះយូអិននឹងបន្ថែមកៅអី United First ចំនួន ៤ នៅលើយន្តហោះរបស់ខ្លួនដែលមានចំនួនជិត ១០០ គ្រឿងនៃយន្តហោះ Airbus A100 ដែលបង្កើនចំនួនសរុបពី ១២ ដល់ ១៦។ យន្តហោះដែលត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះក៏នឹងមានកៅអីសេដ្ឋកិច្ច ៣៩ និងកៅអីសេដ្ឋកិច្ចចំនួន ៩៥ ផងដែរ។ United រំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធយន្តហោះ Airbus A320 និង A12s នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំក្រោយ។
ការណែនាំអំពីប្រភេទ Bombardier CRJ ៥៥០ ដំបូង
នៅចុងឆ្នាំនេះ United នឹងធ្វើបដិវត្តនូវបទពិសោធន៍នៃការហោះហើរក្នុងតំបន់ជាមួយនឹងការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នូវយន្ដហោះ Bombardier CRJ ៥៥ កៅអីចំនួន ៥០ ដែលមានទំហំធំទូលាយទៅនឹងកងនាវាក្នុងតំបន់របស់ខ្លួន។ ក្រៅពីក្លាយជាយន្តហោះតែ ៥០ កៅអីនៅលើពិភពលោកដើម្បីផ្តល់កន្លែងអង្គុយលំដាប់ទីមួយពិតយន្តហោះថ្មីប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនឹងផ្តល់ជូនអតិថិជននូវបទពិសោធន៍នៃការហោះហើរដ៏ពិសេសរួមទាំងផ្នែកខាងក្នុងនៃសិល្បៈដែលបំពាក់ដោយអំពូល LED ។ ស្ថានីយ៍ភេសជ្ជៈនិងអាហារសម្រន់សម្រាប់បម្រើដល់អតិថិជនដែលអង្គុយនៅកាប៊ីនពិសេសវ៉ាយហ្វាយនិងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់រួមសម្រាប់កៅអីជាងកៅអីដែលផ្ទុកដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ណាមួយរបស់អាមេរិក។ លើសពីនេះទៀត CRJ 50 នឹងបំពាក់នូវកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ចំនួន ៤ ដោយផ្តល់ជូនអតិថិជននូវបន្ទប់ជាច្រើនដើម្បីផ្ទុកកាបូបយួរដៃនិងធ្វើឱ្យ CRJ 50 ក្លាយជាយន្តហោះក្នុងតំបន់តែមួយគត់នៅលើមេឃដែលអតិថិជននឹងមិនត្រូវការច្រកទ្វារជាប្រចាំឡើយ។
រថយន្ដ CRJ ៥៥ មានពីរបន្ទប់នឹងមានកៅអី ១០ របស់យូ។ ២០ កៅអីបូកនិង ២០ កៅអី។ យន្ដហោះ CRJ ៥៥ នៅទីបំផុតនឹងជំនួសយន្ដហោះដែលមានកៅអីតែមួយដែលមានកៅអី ៥០ និងមានភាគរយខ្ពស់នៃការចាកចេញពីកាប៊ីនពីរទៅទីក្រុងតូចៗនៅតាមបណ្តាញនាវា។ លើសពីនេះទៀតយន្តហោះប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតនឹងជួយឱ្យ United ផ្តល់ជូននូវកៅអីអង្គុយសម្រាប់ការហោះហើរតភ្ជាប់ពីទីក្រុងតូចៗទៅបណ្តាញទូទាំងពិភពលោករបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដោយពង្រឹងបន្ថែមទៀតនូវជំហរប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួននិងសង្កត់ធ្ងន់លើតួនាទីរបស់ខ្លួនជាអ្នកច្នៃប្រឌិតឧស្សាហកម្ម។
United រំពឹងថាដៃគូក្នុងតំបន់របស់ខ្លួន GoJet នឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការ CRJ 550 ក្នុងឆមាសទី ២ នៃឆ្នាំនេះដោយមានការយល់ព្រមលើលក្ខខណ្ឌចុងក្រោយលើការជ្រើសរើសផ្លូវពីទីក្រុងឈីកាហ្គោ, អូហារអមដោយញូកក / ញូវយ៉កផ្តល់ជូនអតិថិជនភ្ជាប់តាមរយៈ ឱកាសជាមជ្ឈមណ្ឌលដើម្បីរីករាយនឹងបទពិសោធន៍នៃប្រព័ន្ធកាប៉ាល់ខ្ពស់នៅគ្រប់ជំហាននៃដំណើររបស់ពួកគេ។
