អ្វីដែលគួរឱ្យរំភើបចិត្តជាងនេះទៅទៀតគឺសក្តានុពលដែលទំនងជាដែល Akasa Air (akasa មានន័យថា "មេឃ") អាចនឹងហោះចេញមុនដំណាច់ឆ្នាំនេះ។ វិនិយោគិនមហាសេដ្ឋី Rakesh Jhunjhunwala កំពុងចូលប្រឡូកក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ជាលើកដំបូងជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកា ដោយវិនិយោគ RS 260 crores (35 លានដុល្លារអាមេរិក) ប្រាកដណាស់រួមជាមួយអ្នកវិនិយោគផ្សេងទៀត។ គាត់បានទាញ Vinay Dube អតីតនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Jet Airways ទៅ Akasa Air ។ គោលដៅសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថ្មីគឺ 70 យន្តហោះក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំ។
Vistara ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Tata SIA Airlines Limited ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សេវាពេញលេញរបស់ឥណ្ឌាដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Gurgaon ជាមួយនឹងមជ្ឈមណ្ឌលរបស់ខ្លួននៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Indira Gandhi ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុន Air Asia India ក៏នឹងសង្ឃឹមថានឹងមានការរីកចម្រើនមួយចំនួន រួមជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន IndiGo ដែលជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបរបស់ឥណ្ឌា។ មានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង Gurgaon រដ្ឋ Haryana ដែលនៅតែជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សំខាន់ ទោះបីជាការធ្វើដំណើរបន្តបន្ទាប់ពី COVID-19 ក៏ដោយ។ ហើយក៏មានការពិភាក្សាអំពីគ្រួសារ Tata ដ៏ល្បីល្បាញទិញក្រុមហ៊ុន Air India និងធ្វើការរួមបញ្ចូលគ្នាមួយចំនួនជាមួយអ្នកលេងផ្សេងទៀត ដែលធ្វើឱ្យមានពេលវេលាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍។
#ដំណើរកសាងឡើងវិញ
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- Vistara, a Tata SIA Airlines Limited airline, an Indian full-service airline based in Gurgaon with its hub at Indira Gandhi International Airport, as well as Air Asia India will also hopefully see some growth, along with IndiGo, an Indian low-cost airline headquartered in Gurgaon, Haryana, who has remained a major airline, even as travel resumes after COVID-19.
- And there is also talk of the famed Tata family buying Air India and doing some mergers with other players, making for interesting times in aviation.
- ប្រសិនបើអ្នកមានព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមសម្រាប់ការបន្ថែមដែលអាចមាន ការសម្ភាសន៍នឹងត្រូវបង្ហាញនៅលើ eTurboNewsហើយបានឃើញដោយជាង 2 លាននាក់ដែលបានអាន ស្តាប់ និងមើលពួកយើងជា 106 ភាសា ចុចទីនេះ។
