ក្រុមហ៊ុន Airbus SAS ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក បានដាក់ចេញនូវយន្តហោះដំបូងដែលបានដំឡើងនៅរោងចក្រប្រទេសចិនរបស់ខ្លួន ខណៈដែលខ្លួនកំពុងស្វែងរកការបញ្ជាទិញបន្ថែមទៀតនៅក្នុងទីផ្សារអាកាសចរណ៍ធំទីពីររបស់ពិភពលោក។
ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះនេះមានគោលបំណងចែកចាយយន្តហោះ A10 ចំនួន១០គ្រឿងបន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំនេះ ពីរោងចក្ររបស់ខ្លួននៅទីក្រុង Tianjin ជិតទីក្រុងប៉េកាំង។ ការផលិតនៅរោងចក្រដែលជាយន្តហោះដំបូងគេរបស់ Airbus នៅក្រៅទ្វីបអឺរ៉ុប នឹងត្រូវដំឡើងដល់ទៅ 320 គ្រឿងក្នុងមួយខែនៅចុងឆ្នាំ 2011។
ក្រុមហ៊ុន Airbus កំពុងប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមហ៊ុន Boeing ដើម្បីចាប់យកការបញ្ជាទិញនៅក្នុងប្រទេសចិន ខណៈដែលខ្លួនស្វែងរកការលក់នៅក្នុងទីផ្សារដែលកំពុងរីកចម្រើន ដើម្បីជួយទូទាត់តម្រូវការធ្លាក់ចុះនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក និងអឺរ៉ុប។ ប្រទេសចិនប្រហែលជាត្រូវការយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 3,238 គ្រឿងដែលមានតម្លៃ 391.2 ពាន់លានដុល្លារពីឆ្នាំ 2007 ដល់ឆ្នាំ 2026 នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន Toulouse ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសបារាំង។
លោក Li Lei អ្នកវិភាគប្រចាំក្រុមហ៊ុន China Securities Co. ក្នុងទីក្រុងប៉េកាំងបានមានប្រសាសន៍ថា "រោងចក្រនៅក្នុងប្រទេសចិនគឺជាការបូកសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Airbus ប៉ុន្តែតម្លៃទាបនៅតែមានសារៈសំខាន់ក្នុងការទទួលបានការបញ្ជាទិញថ្មីនាពេលអនាគត" ។ "A320 តួតូចចង្អៀត កំពុងផ្គត់ផ្គង់ដល់ទីផ្សារការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្នុងស្រុកដែលកំពុងកើនឡើង"។
លោក Laurence Barron ប្រធានក្រុមហ៊ុន Airbus របស់ប្រទេសចិន បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុន Airbus គ្រោងនឹងបញ្ជូនយន្តហោះ A70 ចំនួន 320 គ្រឿងទៅកាន់ប្រទេសចិននៅឆ្នាំនេះ ដូច្នេះមួយចំនួននឹងមកពីប្រទេសបារាំង។ យន្តហោះ A380 ចំនួនប្រាំគ្រឿងដែលបញ្ជាដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ China Southern Airlines Co. កំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៅឆ្នាំ 2011 ។
លោក Barron បាននិយាយថា "សមត្ថភាពកើនឡើងនៃយន្តហោះចំនួន 48 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការ" ។ «ប្រទេសចិនធ្វើបានល្អក្នុងស្រុក»។
តម្រូវការក្នុងស្រុក
ចំនួនអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកបានកើនឡើង 17 ភាគរយដល់ 56.9 លាននាក់ក្នុងរយៈពេល 17 ខែដំបូង ខណៈដែលចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវអន្តរជាតិបានធ្លាក់ចុះ 5.6 ភាគរយដល់ 16 លាននាក់ នេះបើយោងតាមរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលនៃប្រទេសចិន។ ចំនួនអ្នកដំណើរបានកើនឡើងជាមធ្យម 30 ភាគរយក្នុងរយៈពេល 190 ឆ្នាំកន្លងមក ដល់ XNUMX លាននាក់កាលពីឆ្នាំមុន។
លោក Li Jiaxiang នាយករដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលចិនបាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 700 ខែមេសាថា ប្រទេសចិនមានបំណងជំរុញការធ្វើដំណើរដល់ទៅ 2020 លានដងក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងឆ្នាំ 8 ។
ក្រុមហ៊ុន Airbus បានឈ្នះការបញ្ជាទិញចំនួន 17 ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់យន្តហោះចំនួន 160 គ្រឿងក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2007 បន្ទាប់ពីកិច្ចព្រមព្រៀងចំនួន 10 ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់យន្តហោះចំនួន 150 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2005 និង 2006 ។ ការបញ្ជាទិញដ៏ធំចុងក្រោយរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing របស់ប្រទេសចិនក្នុងឆ្នាំ 2005 មានតម្លៃរហូតដល់ 9 ពាន់លានដុល្លារ។
ក្រុមហ៊ុន Airbus និង Boeing កំពុងប្រជែងគ្នានៅឆ្នាំនេះ ដើម្បីរក្សាទុកការបញ្ជាទិញយន្តហោះ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចតយន្តហោះ។ ក្រុមហ៊ុន Boeing ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឈីកាហ្គោបានប្រមូលការបញ្ជាទិញសុទ្ធសូន្យក្នុងរយៈពេល 65 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ខណៈដែលកិច្ចព្រមព្រៀងទិញ 11 ត្រូវបានប្រឆាំងដោយការលុបចោលចំនួនស្មើគ្នា។ ក្រុមហ៊ុន Airbus មានការបញ្ជាទិញសុទ្ធចំនួន 21 បន្ទាប់ពី XNUMX ត្រូវបានទម្លាក់។
នោះប្រៀបធៀបជាមួយនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងចំនួន 884 រួមគ្នាក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ដែលជាការបញ្ចប់នៃការទិញទំនិញរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ ដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានប្រញាប់ប្រញាល់បន្ថែមយន្តហោះដែលសន្សំសំចៃប្រេងបន្ថែមទៀតចំពេលតម្លៃប្រេងកើនឡើង។
ផលិតនៅប្រទេសចិន
អភិបាលក្រុង Huang Xingguo បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 286 ខែមីនាថា ក្រុមហ៊ុន Airbus មានបំណងប្រមូលផ្តុំយន្តហោះ 2016 គ្រឿងនៅរោងចក្ររបស់ខ្លួនក្នុងទីក្រុង Tianjin នៅឆ្នាំ 9 ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍តាមអ៊ីមែលកាលពីម្សិលមិញថា ធនាគារឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៃប្រទេសចិន Ltd. ក៏នឹងផ្គត់ផ្គង់ហិរញ្ញប្បទានជាង 20 ពាន់លានយន់ (2.9 ពាន់លានដុល្លារ) ដល់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុកសម្រាប់យន្តហោះ A70 ចំនួន 320 គ្រឿងដែលបានសាងសង់នៅទីក្រុងធានជីន។
លោក Barron បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុន Airbus នឹងពិចារណាលក់យន្តហោះដែលផលិតនៅប្រទេសចិនទៅក្រៅប្រទេស នៅពេលដែលខ្លួនបានបំពេញតម្រូវការក្នុងស្រុក។
លោក Barron បាននិយាយថា "អ្នកគួរតែចាត់ទុកទីក្រុង Tianjin ដូចគ្នានឹង Toulouse និង Hamburg"។ “គ្មានហេតុផលណាដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនមែនចិនមិនអាចយក Made-in-China A320 ក្នុងឆ្នាំក្រោយៗមក”។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sichuan Air នឹងប្រើប្រាស់យន្តហោះ A320 ដំបូងគេនៅលើជើងហោះហើរដែលបម្រើដល់ទីក្រុងប៉េកាំង សៀងហៃ និងក្វាងចូវ ដែលចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃស្អែក។ យន្តហោះនេះគឺជាយន្តហោះមួយក្នុងចំណោមយន្តហោះ A13 ចំនួន 320 គ្រឿងដែល Dragon Leasing បានទិញពីក្រុមហ៊ុន Airbus ។
ប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sichuan Air លោក Lan Xinguo បាននិយាយថា "មិនថាកំណើនរបស់ប្រទេសចិនបានដំណើរការដូចរលកកើនឡើង ឬម៉ាស៊ីនវិលទេ និន្នាការនេះគឺវិជ្ជមាន និងកើនឡើង"។ "នៅពេលដែលការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសក្លាយជាល្បែងកម្សាន្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ នោះហើយជាពេលដែលអ្នកឃើញកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃតម្រូវការអាកាសចរណ៍ និងកំណើនឧស្សាហកម្ម"។
