KAMPALA, Uganada (eTN) - ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឯកជនដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសតង់ហ្សានីកាលពីសប្តាហ៍មុនឥឡូវនេះបានបញ្ជាក់ថាខ្លួនបានផ្អាកផ្លូវ Mwanza ទៅ Bukoba ដែលជាផ្នែកនៃការផ្លាស់ប្តូរដើម្បីលុបចោលយន្តហោះចាស់ 'LET 410 19 កៅអី។
បច្ចុប្បន្នយន្តហោះ ATR 42 និង ATR 72 ដែលប្រើជាទូទៅរបស់ក្រុមហ៊ុន Precision Air បច្ចុប្បន្នមិនអាចប្រើប្រាស់យន្តហោះ Bukoba បានទេ ដោយសារប្រវែងផ្លូវរត់នៅទីនោះ ដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការសុវត្ថិភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅពេលចុះចត និងហោះឡើង។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Precision Air ដែល Kenya Airways កាន់កាប់ភាគហ៊ុន 49 ភាគរយគឺ IATA Operational Safety Audit (IOSA) ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់។ ដូចនេះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតង់ហ្សានី ត្រូវរក្សាស្តង់ដារប្រតិបត្តិការ និងសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុត។
សូម្បីតែក្រុមហ៊ុន Kenya Airways ធ្លាប់បានផ្អាកប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសកេនយ៉ាទៅកាន់ Kisumu និង Lamu ជុំវិញការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាព រហូតដល់បញ្ហាផ្លូវរត់ត្រូវបានកែតម្រូវដោយអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានកេនយ៉ា។
បច្ចុប្បន្នអាហ្រ្វិកខាងកើតកំពុងចាប់ផ្តើមកម្មវិធីវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលនឹងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ជាចម្បងលើអាកាសយានដ្ឋាន និងអាកាសយានដ្ឋានអនុវិទ្យាល័យ និងទីបី ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានក្តីសង្ឃឹមខ្លះថារដ្ឋាភិបាលតង់ហ្សានីពិតជានឹងពង្រីកផ្លូវរត់ Bukoba ក្នុងពេលឆាប់ៗ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកដំណើរធម្មតានៅលើផ្លូវនេះ និងសហគមន៍អាជីវកម្មនៅ Mwanza និង Bukoba បានអំពាវនាវយ៉ាងទទូចដល់រដ្ឋាភិបាលតង់ហ្សានី ឱ្យពង្រីកផ្លូវរត់ភ្លាមៗ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានយន្តហោះធំជាងមុន ដូច្នេះសេវាកម្មផ្លូវអាកាសដែលបានកំណត់អាចដំណើរការឡើងវិញបានដោយគ្មានការពន្យារពេល និងការរំខានច្រើន។
ម៉្យាងទៀត ពួកគេក៏កំពុងស្វែងរកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតដែលមានយន្តហោះតូចៗ ដើម្បីបន្តទំនាក់ទំនងផ្លូវអាកាសដ៏សំខាន់នេះរវាងក្រុងទាំងពីរនៅទូទាំងបឹង Victoria ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Precision Air បានបម្រើផ្លូវសម្រាប់ទសវត្សរ៍កន្លងមកក្នុងនាមជាប្រតិបត្តិករតែមួយគត់ដែលបានកំណត់ពេល ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតបានដំណើរការជើងហោះហើរធម្មនុញ្ញតាមតម្រូវការក៏ដោយ។ អ្នកនាំពាក្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Precision Air បានសម្ដែងការសោកស្ដាយដែលបានចាត់វិធានការនេះ ដែលវាត្រូវបានគេចង្អុលបង្ហាញ គឺសង្ឃឹមថាជាវិធានការបណ្ដោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកដំណើរធម្មតានៅលើផ្លូវនេះ និងសហគមន៍អាជីវកម្មនៅ Mwanza និង Bukoba បានអំពាវនាវយ៉ាងទទូចដល់រដ្ឋាភិបាលតង់ហ្សានី ឱ្យពង្រីកផ្លូវរត់ភ្លាមៗ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានយន្តហោះធំជាងមុន ដូច្នេះសេវាកម្មផ្លូវអាកាសដែលបានកំណត់អាចដំណើរការឡើងវិញបានដោយគ្មានការពន្យារពេល និងការរំខានច្រើន។
- Precision Air's now commonly used ATR 42 and ATR 72 aircraft are presently not able to use the Bukoba aerodrome owing to the length of the runway there, which does not allow the airline safe operational parameters on landing and take off.
- បច្ចុប្បន្នអាហ្រ្វិកខាងកើតកំពុងចាប់ផ្តើមកម្មវិធីវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលនឹងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ជាចម្បងលើអាកាសយានដ្ឋាន និងអាកាសយានដ្ឋានអនុវិទ្យាល័យ និងទីបី ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានក្តីសង្ឃឹមខ្លះថារដ្ឋាភិបាលតង់ហ្សានីពិតជានឹងពង្រីកផ្លូវរត់ Bukoba ក្នុងពេលឆាប់ៗ។
