ក្រុមហ៊ុន Orbitz Worldwide Inc បានប្រកាសពីការខាតបង់សុទ្ធនៅត្រីមាសទី ២ តូចជាងមុនចំពេលដែលលទ្ធផលអន្តរជាតិរឹងមាំនិងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបង្វែរការយកចិត្តទុកដាក់ពីការកក់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វិញ។
ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Orbitz បានធ្លាក់ចុះកាលពីថ្ងៃច័ន្ទនៅពេលក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថាខ្លួននឹងពន្យាពេលការចេញផ្សាយលទ្ធផលប្រចាំត្រីមាសរបស់ខ្លួនដល់ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ដោយនិយាយថារបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួនមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់។
ក្រុមហ៊ុនបានបង្ហើប ឲ្យដឹង នៅថ្ងៃពុធនេះថាខ្លួននឹងកំណត់លទ្ធផលដើម្បីកែរបៀបប្រតិបត្តិការអន្តរប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុន Travelport អិលធីឌីនិងវិក័យប័ត្រកាតឥណទាននៅប្រតិបត្តិការបរទេសត្រូវបានចាត់ថ្នាក់។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះប៉ះពាល់តែរបាយការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រសម្រាប់ធាតុតារាងតុល្យការជាច្រើនរួមទាំងលំហូរសាច់ប្រាក់និងសាច់ប្រាក់និងសមមូលសាច់ប្រាក់។
ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍តាមអ៊ិនធរណេតបានរាយការណ៍ពីការខាតបង់សុទ្ធចំនួន ៥ លានដុល្លារឬ ៦ សេនក្នុងមួយហ៊ុនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការខាតបង់សុទ្ធកាលពី ៣២ ឆ្នាំមុន។ តួលេខពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទេ។
ប្រាក់ចំណូលបានកើនឡើង ១ ភាគរយស្មើនឹង ២៣១ លានដុល្លារ។
ការប៉ាន់ស្មានមធ្យមរបស់អ្នកវិភាគដែលបានស្ទង់មតិដោយថមសុនរ៉យគឺសម្រាប់ការបាត់បង់ក្នុងមួយហ៊ុន ៣ សេនលើប្រាក់ចំណូល ២៣៤ លានដុល្លារ។
ការកក់សរុបបានកើនឡើង ៤ ភាគរយដល់ ៣ ពាន់លានដុល្លារដោយការកក់ជាអន្តរជាតិបានកើនឡើង ៤១ ភាគរយដោយសារការកើនឡើងនៃប្រតិបត្តិការនិងតម្លៃ។ ផ្នែកនេះមានចំនួន ២៣ ភាគរយនៃប្រាក់ចំណូលកើនឡើងពី ២០ ភាគរយកាលពីមួយឆ្នាំមុន។
ការកក់សំបុត្រក្នុងស្រុកបានធ្លាក់ចុះ ១ ភាគរយដោយសារភាពទន់ខ្សោយរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ុន្តែកិច្ចព្រមព្រៀងផ្សាយពាណិជ្ជកម្មថ្មីនិងភាពជាដៃគូគួរតែជួយដល់ឆ្នាំនៅសល់និងជួយទូទាត់នូវផលប៉ះពាល់ណាមួយពីភាពមិនប្រាកដប្រជានៃឧស្សាហកម្មនិងទេសចរណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ប្រធាននិងនាយកប្រតិបត្តិលោក Steven Barnhart មានប្រសាសន៍ថា កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងបែបនេះរួមមានកិច្ចព្រមព្រៀងពហុផ្នែកជាមួយក្រុមហ៊ុន Microsoft Corp ដើម្បីបម្រើជាអ្នកផ្តល់សេវាកម្មធ្វើដំណើរតាមអ៊ិនធរណេតសម្រាប់ផតថលធ្វើដំណើររបស់ MSN.com នៅសហរដ្ឋអាមេរិកនិងចក្រភពអង់គ្លេស។
ក្រុមហ៊ុន Orbitz ដែលបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈកាលពីមួយឆ្នាំមុនបានចាប់ផ្តើមនៅពេលការឆ្លើយតបរបស់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ចំពោះភាពជោគជ័យនៃតំបន់ទេសចរណ៍តាមអ៊ិនធរណេត។ ក្រុមហ៊ុន Continental Airlines Inc, Delta Air Lines Inc, Northwest Airlines Corp. និង United របស់ក្រុមហ៊ុន UAL Corp បានរួមគ្នាបង្កើតតំបន់បណ្តាញនេះដោយវិនិយោគទឹកប្រាក់ចំនួន ១៤៥ លានដុល្លារដើម្បីបើកដំណើរការក្រុមហ៊ុននេះក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ។
ចាប់តាំងពីពេលនោះមកគេហទំព័រនេះបានមើលឃើញការប្រកួតប្រជែងកើនឡើងពីអ្នកលក់ផ្ទាល់រួមមានក្រុមហ៊ុនអាមេរិចអ៊ែរឡាញរបស់ក្រុមហ៊ុនអេចអឹមខបភើរេសិននិងម៉ារីរីតអន្ដរជាតិ។ អ្នកដើរទិញឥវ៉ាន់ក៏អាចស្វែងរកជម្រើសដែលមានតម្លៃថោកជាងគេដោយងាយស្រួលដោយមានជំនួយពីម៉ាស៊ីនស្វែងរកដែលស្វែងរកសេវាកម្មធ្វើដំណើរប៉ុន្តែមិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកក់ដោយផ្ទាល់ទេ។
ភាគហ៊ុន Orbitz បានបិទកាលពីថ្ងៃអង្គារក្នុងតម្លៃ ៥.៧៥ ដុល្លារហើយមិនមានការជួញដូរមុនពេលទីផ្សារឡើយ។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- ភ្នាក់ងារធ្វើដំណើរតាមអ៊ីនធឺណិតបានរាយការណ៍ពីការខាតបង់សុទ្ធចំនួន 5 លានដុល្លារ ឬ 6 សេនក្នុងមួយហ៊ុន បើធៀបនឹងការខាតបង់សុទ្ធចំនួន 32 លានដុល្លារកាលពីឆ្នាំមុន។
- ការកក់ក្នុងស្រុកបានធ្លាក់ចុះ 1 ភាគរយ ចំពេលមានភាពទន់ខ្សោយរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ប៉ុន្តែកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មថ្មី និងភាពជាដៃគូគួរតែជួយដល់ឆ្នាំដែលនៅសល់ និង "ជួយទូទាត់ផលប៉ះពាល់ពីភាពមិនប្រាកដប្រជានៃសេដ្ឋកិច្ច និងឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរនាពេលបច្ចុប្បន្ន" ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិ Steven Barnhart បាននិយាយថា។
- ការប៉ាន់ស្មានមធ្យមរបស់អ្នកវិភាគដែលបានស្ទង់មតិដោយថមសុនរ៉យគឺសម្រាប់ការបាត់បង់ក្នុងមួយហ៊ុន ៣ សេនលើប្រាក់ចំណូល ២៣៤ លានដុល្លារ។