ចុះក្រោមទន្លេនីល - ពីខាងលើ

ដំណើរទស្សនកិច្ចការងារថ្មីៗទៅកាន់ជូបា (មួយក្នុងចំណោមមនុស្សជាច្រើន) បានធ្វើឱ្យខ្ញុំហោះហើរជាមួយអ៊ែរអ៊ូហ្គង់ដាជាលើកដំបូង។ ម៉ោងចេញដំណើរនៅម៉ោង 10:00 ព្រឹក បានបង្ហាញភាពល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ទិដ្ឋភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះពីកម្ពស់ដ៏ខ្ពស់នៃកម្រិតជើងហោះហើរ 360 (ឬ 36,000 ហ្វីតសម្រាប់អ្នកដែលមិនសូវស្គាល់អំពីភាសាអាកាសចរណ៍)។ ភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងកាលពីថ្ងៃមុនដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់អាកាសធាតុហោះហើរដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ហើយពពកភាគច្រើនបានអវត្តមាននៅតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល។

នៅពេលដែលហោះចេញពីទីក្រុង Entebbe ហើយឡើងទៅកាន់រយៈកម្ពស់ជិះទូកកម្សាន្ត ទិដ្ឋភាពដ៏អស្ចារ្យបានចាប់ផ្តើមលេចចេញនៅខាងក្រោម។ ទន្លេនីល នៅពេលដែលមើលឃើញថា "ទទួលបាន" នឹងមិនចាកចេញពីយើងម្តងទៀតគ្រប់ផ្លូវទៅកាន់ Juba ហើយលក្ខណៈពិសេសដំបូងគឺទិដ្ឋភាពកម្ពស់ខ្ពស់នៃទន្លេដែលហូរកាត់ឧទ្យានជាតិ Murchisons Falls និងចូលទៅក្នុងបឹង Albert ។ ផ្លូវនៃទន្លេនីល ជាមួយនឹងទឹកហូរលឿន និងធ្លាក់ចុះយ៉ាងច្បាស់ដោយទឹកពណ៌ស អាចដើរតាមព្រំដែនជាមួយប្រទេសស៊ូដង់ខាងត្បូង ដែលជាកន្លែងពត់ 90 ដឺក្រេនៃទន្លេដែលជាសញ្ញានៃការចូលទៅក្នុងដែនអាកាសរបស់ស៊ូដង់ និងមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានចូលទៅក្នុងទន្លេនេះបានក្លាយជា។ ឧទ្យានជាតិ Nimule អាចមើលឃើញពីលើអាកាស។

ជាការពិតនៅ Nimule ដែលសេវាសត្វព្រៃស៊ូដង់ខាងត្បូងកំពុងបណ្តុះបណ្តាលមន្ត្រីអនុរក្ស និងមគ្គុទ្ទេសក៍ ខណៈការបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់កម្មាភិបាលគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងធ្វើឡើងនៅវិទ្យាស្ថានបណ្តុះបណ្តាលឧទ្យានជាតិ Boma ដែលមានទីតាំងនៅជិតព្រំដែនជាមួយប្រទេសអេត្យូពី និងប្រធានបទនៃរឿងអនាគត។ ផ្ទៃទឹកពណ៌សដ៏ធំ Fula Rapids អាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ពីលើអាកាស ហើយអាចក្លាយជាកន្លែងទាក់ទាញដ៏សំខាន់សម្រាប់ការជិះក្បូនទឹកពណ៌ស។

ភ្នំ ជម្រាលភ្នំ និងជួរភ្នំតូចៗ ដែលលាបពណ៌ពណ៌បៃតងខៀវស្រងាត់ ហើយមានតែចំណុចដោយការតាំងទីលំនៅរបស់មនុស្សម្តងម្កាល ដំបូលដែកចាំងចែងចាំងនៅពេលព្រះអាទិត្យពេលព្រឹក ទុកជាផ្លូវដែលទុកឱ្យមានការស្រមើស្រមៃពីអ្វីដែលការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវនឹងបង្ហាញឱ្យឃើញ។ អ្នកផ្សងព្រេងដ៏ក្លាហានហ៊ានធ្វើដំណើរក្នុងកម្រិត 4×4 ដ៏រឹងមាំ។

ឧទ្យានជាតិ Nimule គឺសម្បូរទៅដោយជីវិតសត្វស្លាប ជាពិសេសនៅតាមច្រាំងទន្លេ ហើយហ្គេមដ៏ធំទូលាយផ្សេងទៀត រួមទាំងសត្វមំសាសីអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងឧទ្យាននេះ – មិនអាចមើលឃើញពីលើអាកាសបានឡើយ លុះត្រាតែប្រើយន្តហោះធុនស្រាលរុករកពីលើតំបន់ឧទ្យាន។ នៅកម្រិតទាប។

នៅលើផ្លូវ Air Uganda បម្រើអាហារក្តៅក្នុងថ្នាក់ធុរកិច្ច ដែលផ្តល់ដោយសេវាកម្មយកចិត្តទុកដាក់ដែលធ្វើឱ្យការរោទិ៍កណ្ដឹងសេវាកម្មនៅក្នុងបន្ទះខាងលើកៅអីមិនចាំបាច់។ អត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមនៃការធ្វើដំណើរខាងមុខ ក្រៅពីការទទួលបានអាហារដ៏ឈ្ងុយឆ្ងាញ់ និងការយកចិត្តទុកដាក់ដោយក្រុមនាវិក គឺការចុះពីដំបូង និងវាយដំជួរដែលជៀសមិនរួច នៅពេលទៅដល់អគារចំណតតូច ដែលកំពុងផ្ទុះនៅនឹងថ្នេរនៅពេល - ដូចដែលវាបានកើតឡើង - ជើងហោះហើរពីរ ឬច្រើន មកដល់ច្រើនឬតិចក្នុងពេលតែមួយ។
ពាក្យប្រុងប្រយ័ត្ន NO Visa ត្រូវបានគេផ្តល់ឱ្យនៅពេលមកដល់ ប៉ុន្តែបេសកកម្មស៊ូដង់ខាងត្បូងនៅទីក្រុង Kampala សព្វថ្ងៃដំណើរការពាក្យសុំតិចឬច្រើនភ្លាមៗ ផ្ទុយស្រឡះពីស្ថានទូតស៊ូដង់ គឺថាពាក្យសុំអាចចំណាយពេលមួយសប្តាហ៍ ឬច្រើនជាងនេះដើម្បីអនុម័ត ឬ មិនមែនទាល់តែសោះ។ ដូច្នេះអ្នកធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសស៊ូដង់ខាងត្បូងត្រូវបានណែនាំឱ្យដោះស្រាយផ្តាច់មុខជាមួយការិយាល័យបេសកកម្មស៊ូដង់ខាងត្បូងនៅជិតសណ្ឋាគារ Fairway ក្នុងទីក្រុង Kampala លុះត្រាតែនរណាម្នាក់ត្រូវតែបន្តទៅ Khartoum ។

វត្ថុបុរាណមួយទៀតពីថ្ងៃនៃការគ្រប់គ្រងដោយ Khartoum គឺតម្រូវការក្នុងការចុះឈ្មោះជាផ្លូវការនូវវត្តមានរបស់បុគ្គលម្នាក់ក្នុងរយៈពេលបីថ្ងៃនៃការមកដល់ ក្នុងករណីស្នាក់នៅយូរជាងនេះ ដែលមានតម្លៃបន្ថែមមួយចំនួន 150 ផោនស៊ូដង់ ឬប្រហែល 65 ដុល្លារអាមេរិក នៅពេលទៅសារព័ត៌មាន។ ដើម្បីទាក់ទាញភ្ញៀវឱ្យកាន់តែច្រើនក្រៅពីអាជីវកម្ម ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវធ្វើដើម្បីធ្វើឱ្យការចូលទស្សនាកាន់តែងាយស្រួល ពោលគឺ Visa on arrival ទម្លាក់លក្ខខណ្ឌនៃការចុះឈ្មោះ ហើយជាការពិតណាស់ការបញ្ចប់ស្ថានីយអាកាសយានដ្ឋានថ្មីនៅជាប់នឹង 'ចាស់' ដើម្បីជៀសវាង។ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ឥវ៉ាន់ដែលត្រូវដឹកដោយដៃអ្នកដឹកជញ្ជូនចូលទៅក្នុងសាលមកដល់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់អ្នកដែលមានភាពរអាក់រអួលទាំងនេះ ឧទ្យានជាច្រើនត្រូវបានស្ដារឡើងវិញរួចហើយ ហើយជាពិសេសឧទ្យានជាតិ Boma អាចត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យឃើញការធ្វើចំណាកស្រុកដ៏ធំនៃគុបត្រចៀកពណ៌ស ដោយរាប់បញ្ចូលដោយការប៉ាន់ប្រមាណដែលមានការអប់រំមួយចំនួនទៅក្នុង 800, 000 បូក! (បាទ/ចាស នេះជាការប៉ាន់ប្រមាណពិតប្រាកដ ហើយមិនបង្វិលអំបោះទេ។) ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរៀបចំដំបូងត្រូវតែធ្វើឡើង ដើម្បីរៀបចំឱ្យមានប្រតិបត្តិករ Safari ឯកទេសដើម្បី pu