តើមានដំណោះស្រាយសម្រាប់ការតភ្ជាប់ខ្យល់នៅការ៉ាប៊ីនដែរឬទេ?

ប្រធាន SER (ក្រុមប្រឹក្សាសេដ្ឋកិច្ចសង្គម) នៃ សាំងម៉ាទីន, អៀ Damien Richardson កំពុងទទួលយកគំនិតផ្តួចផ្តើមឯកជនដើម្បីស្នើសុំឱ្យ CESALC (បណ្តាញក្រុមប្រឹក្សាសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមសម្រាប់អាមេរិកឡាទីន និងការាបៀន) វាយតម្លៃលក្ខណៈនៃការលើកយន្តហោះនៅក្នុង ការាបៀន និងស្នើសេណារីយ៉ូ គោលនយោបាយ និងបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធ ដែលអាចជួយឱ្យមានភាពរលូននៃចលនារបស់មនុស្សក្នុងតំបន់ និងអន្តរជាតិ។ សំណួរនៃការកត់សម្គាល់ និងតំបន់នៃក្តីបារម្ភ និងឱកាសដ៏អស្ចារ្យដែលអាច និងនឹងជួយដល់តំបន់ការ៉ាអ៊ីបៀន និងប្រទេសជាដៃគូពាក់ព័ន្ធរបស់ខ្លួន គឺដើម្បីទទួលបានការយល់ដឹង និងបង្កើតផ្លូវឆ្ពោះទៅមុខដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមរយៈអាកាសចរណ៍សម្រាប់ប្រជាជននៃតំបន់ការ៉ាប៊ីន។ .

យោងតាមលោក Richardson បាននិយាយថា "ក្នុងរយៈពេលដ៏យូរពេក មានការពិភាក្សា និងកិច្ចប្រជុំកំពូលស្តីពីបញ្ហានៃការលើកយន្តហោះផ្សេងៗគ្នា" ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ យើងមិនបានឃើញការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានជាក់ស្តែងណាមួយឡើយ។ ក្រុមប្រឹក្សា CESALC គឺជាអង្គការមិននយោបាយរបស់អ្នកជំនាញ។ ទស្សនៈ និងការផ្ដល់យោបល់របស់ពួកគេអាចគាំទ្រការស្វែងរកដំណោះស្រាយ»។

សំណួរដែលអាចត្រូវបានវាយតម្លៃ និងប្រើដើម្បីជួយសម្រួលដល់យុទ្ធសាស្រ្តលើកអាកាសក្នុងតំបន់ការីប៊ីនគឺ៖

1. តើពន្ធ និងថ្លៃសេវាអាចត្រូវបានលុបចោលដោយរបៀបណាពីមនុស្សនៅតំបន់ការ៉ាប៊ីន និងពីអ្នកដែលនៅក្រៅតំបន់ការាបៀនដែលទិញសំបុត្រចូល និងធ្វើដំណើរជុំវិញការ៉ាប៊ីន?

2. តើមានវិធីអ្វីខ្លះដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអាកាសយានដ្ឋានអាចស្វែងរកដើម្បីកាត់បន្ថយសេវាកម្ម និងថ្លៃប្រតិបត្តិការផ្សេងៗរបស់ពួកគេ?

CESALC (បណ្តាញក្រុមប្រឹក្សាសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមសម្រាប់អាមេរិកឡាទីន និងការាបៀន) គឺជាបណ្តាញក្រុមប្រឹក្សាសេដ្ឋកិច្ច និងបណ្តាញសង្គមនៃអាមេរិកឡាទីន និងការាបៀន ដែលបម្រើជាវេទិកាសម្រាប់អន្តរកម្ម កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការកសាងសមូហភាព។ គោលបំណងរបស់វាគឺ

• ការយល់ដឹងពីភាពជាក់លាក់ និងការបញ្ចូលគ្នាក្នុងតំបន់ និងផលប្រយោជន៍ជាយុទ្ធសាស្ត្រនៃវិធីសាស្រ្តរួម និងសកម្មភាព ហើយពិចារណាពីភាពពាក់ព័ន្ធនៃការសន្ទនារវាងតួអង្គសង្គម និងរដ្ឋាភិបាលសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍រួម និងប្រកបដោយចីរភាព។

• បង្កើតការជជែកដេញដោលលើបញ្ហាជាតិ និងអន្តរជាតិ និងផលប៉ះពាល់របស់ពួកគេលើបណ្តាប្រទេសនៅអាមេរិកឡាទីន និងតំបន់ការ៉ាប៊ីន ដោយមានការចូលរួមពីតំណាងនៃសង្គមស៊ីវិលដែលបង្កើតជាបណ្តាញ។ ធ្វើ​ឱ្យ​វា​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន​សម្រាប់​លទ្ធផល​នៃ​ការ​ជជែក​ដេញ​ដោល​ទាំង​នេះ​ដើម្បី​ជា​អនុសាសន៍ និង​សំណើ​ដល់​រដ្ឋាភិបាល និង​សង្គម។

សេចក្តីសង្ខេបនៃការសន្និដ្ឋាន ឬការសន្និដ្ឋានបឋមអាចត្រូវបានបង្ហាញនៅឯកិច្ចប្រជុំអាកាសចរណ៍ការាបៀនឆ្នាំ 2020 នៅ St.Maarten ថ្ងៃទី 16-18 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020។

ប្រធានសន្និសិទ Cdr មានប្រសាសន៍ថា "យើងនឹងស្វាគមន៍ការធ្វើបទបង្ហាញដោយក្រុមប្រឹក្សាអន្តរជាតិឯករាជ្យដូចជា CESALC នៅឯកិច្ចប្រជុំអាកាសចរណ៍ Caribbean បន្ទាប់" ។ Bud Slabbaert ។ “វាជាពេលវេលាដ៏ខ្ពស់ដែលដំណោះស្រាយត្រូវបានរកឃើញ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវអនុវត្តជាក់ស្តែង ចន្លោះបទបង្ហាញនៃសន្និសិទនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់គោលបំណងនោះ ពីព្រោះផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃការលើកយន្តហោះនៅក្នុងតំបន់គឺត្រូវយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង”។

ការស្នើសុំរបស់ Ir. Damien Richardson នឹងត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងពេលកិច្ចប្រជុំ CESALC បន្ទាប់នៅ Guatemala ថ្ងៃទី 4 និងទី 5 ខែកញ្ញា។