Fraport AG បានបិទរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងនៃសារពើពន្ធ 2018 (បញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា) ជាមួយនឹងការកើនឡើង 14.3 ភាគរយនៅក្នុងប្រាក់ចំណូលក្រុមដល់ 2.55 ពាន់លានអឺរ៉ូ។ ការកែតម្រូវប្រាក់ចំណូលដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ទាក់ទងនឹងការចំណាយសម្រាប់គម្រោងពង្រីកនៅក្រុមហ៊ុន Fraport's Group នៅទូទាំងពិភពលោក (យោងតាមស្តង់ដារគណនេយ្យ IFRIC 12) ប្រាក់ចំណូលបានកើនឡើង 7.2 ភាគរយដល់ 2.36 ពាន់លានអឺរ៉ូ។
នៅឯមូលដ្ឋានផ្ទះនៅអាកាសយានដ្ឋាន Frankfurt (FRA) របស់ក្រុម ចរាចរណ៍ខ្លាំងបាននាំទៅរកប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ពីការគិតថ្លៃអាកាសយានដ្ឋាន និងសេវាសន្តិសុខ ក៏ដូចជាការកើនឡើងនៃប្រាក់ចំណូលចំណត។ ជាមួយនឹងអ្នកដំណើរជិត 53 លាននាក់បានបម្រើ (កើនឡើង 8.4 ភាគរយ) FRA សម្រេចបាននូវកំណត់ត្រាខ្ពស់ថ្មីមួយក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2018 ។ ដោយមានការជំរុញដោយកំណើនអ្នកដំណើរដ៏រឹងមាំ អាកាសយានដ្ឋានក្នុងផលប័ត្រអន្តរជាតិរបស់ Fraport ក៏បានរួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់ប្រាក់ចំណូលកើនឡើងរបស់ក្រុមផងដែរ។ ជាពិសេស ការរួមចំណែកប្រាក់ចំណូលសំខាន់ៗបានមកពីក្រុមហ៊ុនក្នុងក្រុមនៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីល (កើនឡើង 66.1 លានអឺរ៉ូ) និងក្រិក (កើនឡើង 49.8 លានអឺរ៉ូ) - តួលេខទាំងពីរត្រូវបានកែសម្រួលដោយ IFRIC 12 ។
លទ្ធផលប្រតិបត្តិការ ឬក្រុម EBITDA (ប្រាក់ចំណូលមុនការប្រាក់ ពន្ធ រំលោះ និងរំលោះ) បានប្រសើរឡើងស្របគ្នាដោយ 9.0 ភាគរយដល់ 880.4 លានអឺរ៉ូ។ EBIT ក្រុមបានកើនឡើង 7.4 ភាគរយដល់ 580.3 លានអឺរ៉ូ។ លទ្ធផលក្រុម (ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធ) បានកើនឡើង 10.4 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដល់ 377.8 លានអឺរ៉ូ។ លំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃបានចុះកិច្ចសន្យាពី 388.0 លានអឺរ៉ូកាលពីឆ្នាំមុនដល់ 82.2 លានអឺរ៉ូក្នុងរយៈពេលរាយការណ៍។ កត្តាដែលរួមចំណែកដល់ការនេះរួមមានការចំណាយដើមទុនខ្ពស់នៅ FRA និងក្រុមហ៊ុនអន្តរជាតិ ក៏ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងទ្រព្យសកម្មបច្ចុប្បន្នសុទ្ធ។
លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Stefan Schulte ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Fraport AG បាននិយាយថា “ក្នុងអំឡុងពេលប្រាំបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2018 គ្រុបរបស់យើងបានបន្តនៅលើផ្លូវរីកចម្រើនរបស់ខ្លួន។ ជាពិសេស អាកាសយានដ្ឋានក្នុងផលប័ត្រអន្តរជាតិរបស់យើងបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ និងឥតឈប់ឈរចំពោះលទ្ធផលវិជ្ជមានរបស់យើង។ គម្រោងពង្រីកដែលបានបើកដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសក្រិក ប្រេស៊ីល លីម៉ា និងនៅអាកាសយានដ្ឋាន Group ផ្សេងទៀតនឹងធានាថានិន្នាការកំណើននេះបន្តបានល្អទៅថ្ងៃអនាគត»។
ដោយសំដៅទៅលើមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍សកលរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Frankfurt របស់គ្រុប នាយកប្រតិបត្តិ Schulte បាននិយាយថា “កំណើនដ៏រឹងមាំនៅឆ្នាំនេះបានបង្កបញ្ហាប្រឈមដល់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ទាំងមូល រួមទាំងអាកាសយានដ្ឋានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Frankfurt របស់យើង។ ដៃគូទាំងអស់ដែលពាក់ព័ន្ធកំពុងធ្វើការយ៉ាងខ្លាំងក្លាដើម្បីស្ដារ និងបង្កើនភាពទាន់ពេលវេលា និងភាពជឿជាក់ក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស។ នៅ Frankfurt យើងបានជួលបុគ្គលិកច្រើនទៀតដើម្បីសម្រេចបានគោលដៅនេះ។ ទីបំផុត វិធានការនេះបានជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ដំណើរការហិរញ្ញវត្ថុរបស់យើង។
ទន្ទឹមនឹងនោះ យើងកំពុងជួបនឹងកំណើនបន្ថែមទៀត ដោយជំរុញការពង្រីកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់យើង ជាមួយនឹងការងារសាងសង់សម្រាប់ Pier G និង Terminal 3 កំពុងដំណើរការយ៉ាងល្អ។
ក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិរបស់ Fraport AG បញ្ជាក់ពីទស្សនវិស័យសម្រាប់ឆ្នាំអាជីវកម្ម 2018 បច្ចុប្បន្ន។ ប្រាក់ចំណូល EBITDA និងលទ្ធផលក្រុម (ប្រាក់ចំណេញសុទ្ធ) ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់កម្រិតខាងលើនៃការព្យាករណ៍រឹមនៅក្នុងរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ 2017 របស់ Fraport ។ ដោយគិតពីប្រាក់ចំណូលបន្ថែមដែលទទួលបានពីការលក់ភាគហ៊ុនរបស់ Fraport នៅក្នុង Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH, Fraport រំពឹងថានឹងលើសពីរឹមទាំងនេះ។ ការដកខ្លួនចេញនឹងមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានប្រហែល 77 លានអឺរ៉ូលើលទ្ធផលក្រុម។ នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃកំណើនអ្នកដំណើរដ៏រឹងមាំដែលកំពុងបន្តនៅហ្វ្រែងហ្វើត ក្រុមប្រឹក្សាប្រតិបត្តិរបស់ Fraport AG បានកែសម្រួលទស្សនវិស័យចរាចរណ៍សម្រាប់ FRA កើនឡើងនៅពេលចេញរបាយការណ៍បណ្តោះអាសន្នពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2018 ដល់អ្នកដំណើរជាង 69 លាននាក់សម្រាប់ឆ្នាំអាជីវកម្មពេញ 2018 ។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃផ្នែកជំនួញទាំងបួនរបស់ហ្វ្រែដផតៈ
អាកាសចរណ៍៖ ប្រាក់ចំណូលនៅក្នុងផ្នែកអាជីវកម្មអាកាសចរណ៍បានកើនឡើង 5.9 ភាគរយដល់ 763.5 លានអឺរ៉ូក្នុងរយៈពេល 2018 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ XNUMX ។
កំណើនប្រាក់ចំណូលនៅអាកាសយានដ្ឋាន Frankfurt ត្រូវបានជំរុញជាចម្បងដោយប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ពីការគិតថ្លៃអាកាសយានដ្ឋាន ដែលបណ្តាលមកពីការកើនឡើងនៃចំនួនអ្នកដំណើរ។ ផ្នែក EBITDA បានកើនឡើង 15 ភាគរយដល់ 231.5 លានអឺរ៉ូ ទោះបីជាការចំណាយលើបុគ្គលិកខ្ពស់ជាងក៏ដោយ។ ផ្នែក EBIT បានកើនឡើង 11.7 ភាគរយដល់ 127.0 លានអឺរ៉ូ ដោយសារការរំលោះ និងរំលោះកាន់តែខ្ពស់ បន្ទាប់ពីការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៃជីវិតមានប្រយោជន៍នៃទ្រព្យសកម្មជាផ្នែកនៃទំនើបកម្ម។
ការលក់រាយ និងអចលនទ្រព្យ៖ ជាមួយនឹង 367.6 លានអឺរ៉ូ ប្រាក់ចំណូលនៅក្នុងផ្នែកអាជីវកម្មលក់រាយ និងអចលនទ្រព្យបានធ្លាក់ចុះ 6.7 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
ប្រាក់ចំណូលទាបគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីការលក់ដីបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុនគឺជាហេតុផលចម្បងសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះ។ លើសពីនេះ ការកើនឡើងទាបនៅក្នុងអាជីវកម្មលក់រាយក៏បានជះឥទ្ធិពលដល់ប្រាក់ចំណូលរបស់ផ្នែកក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងផងដែរ។ ប្រាក់ចំណូលលក់រាយសុទ្ធក្នុងមួយអ្នកដំណើរបានធ្លាក់ចុះ 10.6 ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដល់ 2.96 អឺរ៉ូ។ ផ្ទុយទៅវិញ អាជីវកម្មចំណតបានរកប្រាក់ចំណូលខ្ពស់ជាង។ ផ្នែក EBITDA បានកើនឡើងបន្តិចដោយ 0.6 ភាគរយដល់ 290.0 លានអឺរ៉ូ ខណៈដែលផ្នែក EBIT បានធ្លាក់ចុះ 0.9 ភាគរយដល់ 223.6 លានអឺរ៉ូ។
ការដោះស្រាយដី៖ នៅក្នុងត្រីមាសទី 2018 ដំបូងនៃឆ្នាំ 5.4 ប្រាក់ចំណូលនៅក្នុងផ្នែកអាជីវកម្មគ្រប់គ្រងដីបានប្រសើរឡើង 508.8 ភាគរយដល់ 13.9 លានអឺរ៉ូ។ នេះជាចម្បងដោយសារការបង្កើនប្រាក់ចំណូលពីសេវាដី។ ដោយសារកំណើនចរាចរណ៍ខ្លាំង ការចំណាយលើបុគ្គលិកបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ស្របគ្នានោះ ផ្នែក EBITDA បានធ្លាក់ចុះ 32.8 ភាគរយ មកនៅត្រឹម 7.9 លានអឺរ៉ូ ខណៈដែលផ្នែក EBIT បានចុះកិច្ចសន្យាយ៉ាងខ្លាំងពី 0.6 លានអឺរ៉ូ ទៅ XNUMX លានអឺរ៉ូ។
សកម្មភាព និងសេវាកម្មអន្តរជាតិ៖ ប្រាក់ចំណូលនៅក្នុងផ្នែកអាជីវកម្ម សកម្មភាព និងសេវាកម្មអន្តរជាតិ បានកើនឡើង 43.8 ភាគរយ ដល់ 907.5 លានអឺរ៉ូ ក្នុងរយៈពេល 2018 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 12 ។ កែសម្រួលដោយ IFRIC 19.2 ផ្នែកនេះបានបង្ហាញពីកំណើន 724.5 ភាគរយនៃប្រាក់ចំណូលដល់ 66.1 លានអឺរ៉ូ។ ការរួមចំណែកសំខាន់ៗបានមកពីក្រុមហ៊ុនក្រុមប្រេស៊ីលនៅ Fortaleza និង Porto Alegre (កើនឡើង 49.8 លានអឺរ៉ូ) និង Fraport Greece (កើនឡើង 16.4 លានអឺរ៉ូ) ។ ទោះបីជាមានការកើនឡើងនៃការចំណាយបុគ្គលិក និងតម្លៃសម្ភារៈក៏ដោយ ផ្នែក EBITDA បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង 326.1 ភាគរយដល់ 19.1 លានអឺរ៉ូ។ ផ្នែក EBIT មានភាពប្រសើរឡើង 229.1 ភាគរយដល់ XNUMX លានអឺរ៉ូ។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- In view of the ongoing strong passenger growth at Frankfurt, Fraport AG’s executive board revised the traffic outlook for FRA upwards when issuing the 2018 half-year interim report, to slightly over 69 million passengers for the full 2018 business year.
- Revenue, EBITDA and the Group result (net profit) are expected to reach the upper level of the margins forecast in the Fraport Annual Report 2017.
- In addition, lower gains in the retail business also impacted the segment’s revenue in the first nine months.
