ទេសចរណ៍ខារ៉ាប៊ីននិងផលប៉ះពាល់នៃឌី។ អេ។ ១៩

នៅទូទាំងពិភពលោកទេសចរណ៍តាមដងទន្លេបានរងផលប៉ះពាល់គួរឱ្យកត់សម្គាល់ដោយអាយឌីអាយ ១៩ ដែលបានបង្ខំឱ្យបិទព្រំដែននៅតាមតំបន់គោលដៅទេសចរណ៍សំខាន់ៗនៅអាមេរិកខាងជើងអឺរ៉ុបអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកនិងអាមេរិកខាងត្បូង។ នៅក្នុងរបៀបដ៏អស្ចារ្យខ្សែនាវាជាច្រើនត្រូវបានគេជួបដោយគ្មានផ្លាកចូលនៅកំពង់ផែផ្សេងៗដែលជាលទ្ធផលបណ្តាលឱ្យមានការរឹតបន្តឹងឬបង្ខំឱ្យត្រឡប់ទៅកំពង់ផែវិញ។ ផ្នែកកប៉ាល់ងាយរងគ្រោះជាពិសេសចំពោះការផ្ទុះឡើងនៃ COVID-១៩ ដោយសារតែទំនោររបស់វាអាចទាក់ទាញអ្នកដំណើរវ័យចំណាស់។ ខ្សែជិះទូកកម្សាន្តមួយជាពិសេសគឺ Ruby Princess បានក្លាយជាចំណុចកណ្តាលនៃជំងឺរាតត្បាតនៅអឺរ៉ុបដែលមានចំនួន ៣៤០ ករណី។ រហូតមកដល់ពេលនេះការខាតបង់ដែលបានគណនានៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍តាមនាវាចាប់តាំងពីការរាតត្បាតមានចំនួន ៧៥០ លានដុល្លារអាមេរិក។ ភាគហ៊ុននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនជិះទូកកម្សាន្តធំ ៗ ដូចជារ៉ូយ៉ាល់ការ៉ាបៀនពិព័រណ៍និងន័រវែសក៏បានធ្លាក់ចុះ ៦០ ភាគរយទៅ ៧០ ភាគរយផងដែរ។

នៅតំបន់ការ៉ាអ៊ីបគោលដៅភាគច្រើនមិនបានទទួលកប៉ាល់កម្សាន្តទេចាប់តាំងពីខែកុម្ភៈដោយសារក្រុមហ៊ុនធំ ៗ បានផ្អាកការបើកនាវាជាបណ្តោះអាសន្ន។ ការធ្លាក់ចុះនៃទេសចរណ៍ជិះទូកប្រាកដជាមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់ហ្សាម៉ាអ៊ីក។ ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះទេសចរណ៍តាមសមុទ្របានវិវត្តយ៉ាងលឿនទៅជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់បំផុតនៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិដែលកើនឡើងជាង ៣០០% ក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ហ្សាម៉ាអ៊ីកត្រូវបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ជាគោលដៅនាំមុខគេក្នុងតំបន់។ កំណើននិងការអភិវឌ្ឍផ្នែកឧស្សាហកម្មនាវាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការវិនិយោគយ៉ាងច្រើនរបស់ប្រទេសដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកំពង់ផែដើម្បីពង្រីកសមត្ថភាពដឹក។

នៅដើមឆ្នាំ ២០២០ ការព្យាករណ៍គឺថាដំណើរកម្សាន្តតាមដងទន្លេនឹងជួបប្រទះនូវបញ្ហាកើតឡើងពេញមួយឆ្នាំ ២០២០ ជាមួយនឹងការចូលតាមនាវាដឹកទំនិញថ្មីៗជាច្រើនដូចជាការប្រគំតន្ត្រី Symphony របស់សមុទ្រ។ នៅខែមករាឆ្នាំនេះមុនពេលផលប៉ះពាល់នៃគម្របផាប់អាយធី -១៩ កំពង់ផែរ៉ូយ៉ាល់បានក្លាយជាកំពង់ផែកម្សាន្តថ្មីបំផុតរបស់ប្រទេសនិងបានស្វាគមន៍ការហៅនាវាដំបូងរបស់ខ្លួន។ នៅទូទាំងពិភពលោកទេសចរណ៍តាមសមុទ្រក៏ជាវិស័យដែលមានការរីកចម្រើនលឿនបំផុតនៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោកមុនពេលមានជំងឺរាតត្បាត។ ភស្ដុតាងជាក់ស្តែងផលប៉ះពាល់រំខាននៃជំងឺរាតត្បាតរ៉ាំរ៉ៃ (COVID-១៩) បានបង្អាក់ការព្យាករណ៍កំណើននិងនិន្នាការកំណើននាពេលថ្មីៗនេះនៅក្នុងវិស័យទេសចរណ៍។ ទោះយ៉ាងណាតាមប្រពៃណីទេសចរណ៍បានក្លាយជាផ្នែកមួយដែលមានភាពធន់បំផុតនៃឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។

ជាប្រវត្តិសាស្ត្រវិស័យទេសចរណ៍ជិះទូកកម្សាន្តមានលក្ខណៈល្អបំផុតនិងមានបទពិសោធក្នុងការគ្រប់គ្រងនិងតាមដានស្ថានភាពសុខភាពរបស់អ្នកដំណើរនិងនាវិក។ ជាផ្នែកមួយនៃក្របខ័ណ្ឌប្រតិបត្ដិតាមទម្លាប់របស់ពួកគេខ្សែនាវាបានអនុវត្តវិធានការបង្ការនិងឆ្លើយតបការផ្ទុះឡើងហើយនាវាត្រូវបានបំពាក់ដោយកន្លែងវេជ្ជសាស្ត្រខណៈពេលដែលគ្រូពេទ្យជំនាញខាងកប៉ាល់និងផ្នែកខាងច្រាំងអាចរកបាននៅម៉ោង ២៤/២៧ ដើម្បីផ្តល់ការព្យាបាលបឋមក្នុងករណី ជំងឺនិងការពារការចម្លងជំងឺ។ ខ្សែជិះទូកកម្សាន្តក៏បានចាត់វិធានការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការធ្វើសកម្មភាពអកម្មក៏ដូចជាការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងសកម្មរបស់អ្នកដំណើរនិងនាវិកសម្រាប់ជំងឺមុនពេលឡើងជិះនៅពេលមានកាលៈទេសៈទាមទារ។ ដោយសារវិធានការទាំងនេះឧស្សាហកម្មជិះទូកអាចគ្រប់គ្រងការឆ្លងរាលដាលប្រកបដោយជោគជ័យនាពេលកន្លងមករួមមានវីរុស H24N7 គ្រុនផ្តាសាយកញ្ជ្រិល legionnaires និង norovirus ហើយឥឡូវវីរុសនេះមានលក្ខណៈថ្មី។ ការស្រាវជ្រាវបានបង្ហាញថាការកក់កម្សាន្តនាពេលកន្លងមកបានត្រឡប់ទៅកម្រិតមុនព្រឹត្តិការណ៍បន្ទាប់ពីប្រហែល ៩០ ថ្ងៃដែលផ្តល់នូវសុទិដ្ឋិនិយមមួយចំនួននៅក្នុងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ន។

ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ជិះទូកកម្សាន្តពិភពលោកក៏ឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័សទៅនឹងវិបត្តិបច្ចុប្បន្នដែរ។ ការឆ្លើយតបរបស់វាតែងតែផ្តល់អាទិភាពដល់សុខភាពនិងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរក្រុមនាវិកនិងសហគមន៍នៅតាមកន្លែងដែលបានទៅទស្សនា។ បន្ទាប់ពីការប្រកាសរបស់ WHO អំពីការរាតត្បាតរាតត្បាតនៅពាក់កណ្តាលខែមីនានាវាទេសចរណ៍ទាំងអស់បានចុះបញ្ជីជាមួយ សមាគមអន្តរជាតិជិះទូកកំសាន្ត (ស៊ីអាយអេស) បានធ្វើការសម្រេចចិត្តដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនដើម្បីបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការដោយស្ម័គ្រចិត្តទូទាំងពិភពលោកដែលធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មជិះទូកគឺជាអ្នកដំបូងគេដែលធ្វើដូច្នេះ។ ការណ៍នេះបានជួយកាត់បន្ថយការគំរាមកំហែងដោយផ្ទាល់ពីគម្របគម្រប -១៩ ដល់អ្នកដំណើរនិងអ្នកធ្វើដំណើរតាមនាវា។

ក្លូអេសក៏បានធ្វើការជាមួយរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់និងថ្នាក់ជាតិនៅជុំវិញពិភពលោកក៏ដូចជាអាជ្ញាធរសុខាភិបាលនាំមុខនិងដៃគូរបស់ខ្លួននៅទូទាំងសហគមន៍ជិះទូកកំសាន្តឱ្យបានទូលំទូលាយដើម្បីសម្របសម្រួលកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងកំឡុងពេលផ្អាកប្រតិបត្តិការនាវានៅទូទាំងពិភពលោក។ ខ្សែជិះទូកកម្សាន្តក៏បានអនុម័តការត្រួតពិនិត្យមុនពេលឡើងជិះនិងបដិសេធការឡើងជិះទៅអ្នកដែលទើបធ្វើដំណើរពីឬឆ្លងកាត់តំបន់រងផលប៉ះពាល់ស្របតាមការណែនាំដែលទទួលបានពីអាជ្ញាធរសុខភាពពិភពលោក។ ភាពសកម្មរបស់អ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មពិតជាបានជួយទេសចរណ៍ក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ឱ្យមានភាពប្រសើរជាងវិស័យទេសចរណ៍ពិភពលោក។ គេហទំព័រ CLIA បានរាយការណ៍ថាភាគច្រើននៃនាវាទេសចរណ៍ជាង ២៧០ គ្រឿងនៅក្នុងកងនាវាសមាជិក CLIA មិនបានរងផលប៉ះពាល់ពីវីរុសនេះទេ។

តំបន់ការីបៀនកំពុងស្ថិតលើផ្លូវនៃការបញ្ចប់ផែនការស្តារឡើងវិញរបស់ពួកគេនៅពេលដែលមនុស្សជាច្រើនបានធ្វើឱ្យសកម្មការងារស្តារវិស័យទេសចរណ៍របស់ពួកគេដែលត្រូវបានប្រគល់ឱ្យនូវការទទួលខុសត្រូវជាទូទៅក្នុងការបង្កើតក្របខ័ណ្ឌការងើបឡើងវិញនិងកំណើនសម្រាប់វិស័យនេះ។ អ្វីដែលពិសេសសម្រាប់ទេសចរណ៍កម្សាន្តយើងក៏បានធ្វើឱ្យកម្មវិធី“ ការងើបឡើងវិញការធ្វើដំណើរ” ដែលនឹងត្រូវដឹកនាំដោយប្រធាននិងនាយកប្រតិបត្តិនៃអាជ្ញាធរកំពង់ផែហ្សាម៉ាអ៊ីកលោកហ្គរដុនស្ហីលី។ បច្ចុប្បន្ននេះវិស័យទេសចរណ៍កំពុងធ្វើការជាមួយសុខភាពដើម្បីធានាថាបទពិសោធន៍របស់អ្នកទេសចរឆ្លងកាត់តំបន់ការីបៀននឹងក្លាយជាកន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាពហើយប្រទេសនិងអង្គការក្នុងតំបន់ជាច្រើនក៏កំពុងរៀបចំពិធីសារនិងក្របខ័ណ្ឌបន្ថែមដើម្បីលើកកម្ពស់សុខភាពនិងសុវត្ថិភាពនៃផលិតផលទេសចរណ៍ហ្សាម៉ាអ៊ីកផងដែរ។ ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ភាគីពាក់ព័ន្ធការាបៀនបានទទួលជោគជ័យដោយសារតំបន់នេះបានត្រៀមនិងត្រៀមរួចរាល់ ដើម្បីបើកកន្លែងទេសចរណ៍ឡើងវិញ នៅក្នុងខែមិថុនា 2020 ។