និយតកររដ្ឋាភិបាលចង់ដឹងបន្ថែមអំពីរបៀបដែលសម្ព័ន្ធភាពដែលបានស្នើឡើងរវាង American Airlines និង British Airways អាចប៉ះពាល់ដល់ការប្រកួតប្រជែងលើជើងហោះហើរក្រៅប្រទេស។
នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនសហរដ្ឋអាមេរិកបានស្នើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីភាពជាដៃគូដែលបានគ្រោងទុក រួមទាំងផលប៉ះពាល់របស់វាទៅលើអាកាសយានដ្ឋាន Heathrow ក្នុងទីក្រុងឡុងដ៍ ប្រតិបត្តិការដឹកទំនិញ និងសេវាកម្មនៅក្នុងទីផ្សារអាស៊ី និងអាមេរិកឡាទីន។
និយតករក៏បានសួរថាតើការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ British Airways និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អូស្ត្រាលី Qantas អាចប៉ះពាល់ដល់សម្ព័ន្ធភាពនេះយ៉ាងដូចម្តេច។ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងពីរនោះបានផ្តាច់ការពិភាក្សាបញ្ចូលគ្នាកាលពីដើមខែនេះក៏ដោយ ក៏មន្ត្រីជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានកត់សម្គាល់ថាពួកគេអាចបន្តការពិភាក្សានៅពេលអនាគត។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានស្នើសុំឱ្យសម្ព័ន្ធភាពត្រូវបានលើកលែងពីច្បាប់ប្រឆាំងការទុកចិត្ត ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេសម្របសម្រួលប្រតិបត្តិការ កាលវិភាគ ទីផ្សារ និងការសម្រេចចិត្តអាជីវកម្មផ្សេងទៀតលើជើងហោះហើរឆ្លងអាត្លង់ទិក។ ក្រៅពី American និង British Airways សម្ព័ន្ធភាពនឹងរួមបញ្ចូលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អេស្ប៉ាញ Iberia, Finnair និង Royal Jordanian Airlines ។
ការស្នើសុំព័ត៌មានបន្ថែមកើតឡើងបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រកួតប្រជែងជាច្រើន រួមទាំងក្រុមហ៊ុន Virgin Atlantic និង Air France បានដាក់ការតវ៉ាប្រឆាំងនឹងសម្ព័ន្ធភាព ដោយរិះគន់ថាវាអយុត្តិធម៌ និងប្រឆាំងនឹងការប្រកួតប្រជែង។
មន្ត្រីនៅអាមេរិកដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Fort Worth បានហៅសំណើសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមថា "នីតិវិធីស្តង់ដារ" ហើយបាននិយាយថាវាមិនគួរពន្យារពេលការសម្រេចចិត្តលើសម្ព័ន្ធភាពនោះទេ។
លោក Andy Backover អ្នកនាំពាក្យបាននិយាយថា "យើងទន្ទឹងរង់ចាំឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើនេះឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដូច្នេះ DOT អាចចាត់ទុកថាពាក្យសុំរបស់យើងបានបញ្ចប់ ហើយបន្ទាប់មកធ្វើការសម្រេចចិត្តក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដែលត្រូវការ" ។ «យើងនៅតែមានទំនុកចិត្តថាការពិតគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងដល់ការអនុម័តនៃពាក្យសុំរបស់យើងនិងបន្តជឿថាយើងនឹងទទួលបានការអនុម័តយ៉ាងល្អមុនដំណាច់ឆ្នាំ 2009 »។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនផ្សេងទៀត រួមទាំងក្រុមហ៊ុន United Airlines, Del-ta Air Lines, Air France និង KLM មានការលើកលែងការប្រឆាំងនឹងការទុកចិត្តសម្រាប់សម្ព័ន្ធភាពអន្តរជាតិរួចហើយ។
American និង British Airways បានស្វែងរកស្ថានភាពដូចគ្នាអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ និយតករបានច្រានចោលសំណើកន្លងមក ដោយសារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងពីរគ្រប់គ្រងលើ Heathrow ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលមមាញឹកបំផុតនៅអឺរ៉ុប។ ប៉ុន្តែនាយកប្រតិបត្តិអាមេរិកកត់សម្គាល់ថា សន្ធិសញ្ញាអាកាសចរណ៍ថ្មីមួយបានបើក Heathrow ឡើងដល់ការប្រកួតប្រជែងកាន់តែច្រើនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។
ភាពជាដៃគូដែលបានស្នើឡើងនេះ ក៏ត្រូវបានរិះគន់ដោយសហជីពរបស់អាមេរិកផងដែរ។ មេដឹកនាំការងារបារម្ភថាសម្ព័ន្ធភាពនេះអាចមានន័យថាការកាត់បន្ថយការងារនៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- Transportation Department asked the airlines to provide more information about the planned partnership, including its impact on Heathrow Airport in London, cargo operations, and service in Asian and Latin American markets.
- “We look forward to responding to the request as quickly as possible so that DOT can deem our application complete and then make a decision within the required six months,”.
- ប្រសិនបើអ្នកមានព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមសម្រាប់ការបន្ថែមដែលអាចមាន ការសម្ភាសន៍នឹងត្រូវបង្ហាញនៅលើ eTurboNewsហើយបានឃើញដោយជាង 2 លាននាក់ដែលបានអាន ស្តាប់ និងមើលពួកយើងជា 106 ភាសា ចុចទីនេះ។
