ជើងហោះហើរ Sun Air ពីទីក្រុង Juba ទៅកាន់រដ្ឋធានី Khartoum របស់ប្រទេសជាតិ តាមសេចក្តីរាយការណ៍បានបញ្ជៀសគ្រោះមហន្តរាយដោយពាក្យសុភាសិតកាលពីថ្ងៃសុក្រសប្តាហ៍មុន នៅពេលដែលជាក់ស្តែងអ្នកបើកយន្តហោះ B 737 មិនអើពើនឹងការណែនាំក្នុងការពន្យារពេលចុះចត ដូច្នេះដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះផ្សេងទៀតតាក់ស៊ីចេញទៅកាន់ផ្លូវរត់ និង យកចេញជាលើកដំបូង។
យន្តហោះទាំងពីរបានខកខានគ្នាទៅវិញទៅមក ហើយអ្នកបើកយន្តហោះនៃជើងហោះហើរ Sun Air ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានបន្ថែមបញ្ហាដើម្បីនាំយកយន្តហោះរបស់ពួកគេទៅកាន់ការបញ្ឈប់ដោយសុវត្ថិភាព។ វាមិនអាចត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយពេលវេលានៃការបញ្ជូនរបាយការណ៍នេះប្រសិនបើយន្តហោះមានការខូចខាតជានិរន្តរភាពដោយសារតែការចុះចតយ៉ាងលំបាក។
អាកាសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសស៊ូដង់ ក៏ដូចជានៅក្នុងប្រទេសកុងហ្គោផងដែរ ប៉ុន្តែជាទូទៅនៅទូទាំងទ្វីបអាហ្រ្វិក មានកំណត់ត្រាសុវត្ថិភាពដ៏គួរឱ្យរន្ធត់ជាមួយនឹងអត្រាគ្រោះថ្នាក់ជាមធ្យមច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងមធ្យមភាគសកល។ អាកាសយានិកដែលស្គាល់អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មាននេះនៅស៊ូដង់ បានបញ្ជាក់ថា ការត្រួតពិនិត្យអាកាសចរណ៍ និងរបបបទប្បញ្ញត្តិក្នុងប្រទេសស៊ូដង់ ត្រូវការការកែលម្អយ៉ាងសំខាន់ ដើម្បីពង្រឹងវិន័យ និងការអនុលោមតាមតម្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការផ្លូវអាកាសប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- ជើងហោះហើរ Sun Air ពីទីក្រុង Juba ទៅកាន់រដ្ឋធានី Khartoum របស់ប្រទេសជាតិ តាមសេចក្តីរាយការណ៍បានបញ្ជៀសគ្រោះមហន្តរាយដោយពាក្យសុភាសិតកាលពីថ្ងៃសុក្រសប្តាហ៍មុន នៅពេលដែលជាក់ស្តែងអ្នកបើកយន្តហោះ B 737 មិនអើពើនឹងការណែនាំក្នុងការពន្យារពេលចុះចត ដូច្នេះដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះផ្សេងទៀតតាក់ស៊ីចេញទៅកាន់ផ្លូវរត់ និង យកចេញជាលើកដំបូង។
- Aviators known to this correspondent in the Sudan have confirmed that aviation oversight and the regulatory regime in the Sudan needs a major overhaul to instill the discipline and compliance needed for safe air operations.
- The two planes narrowly missed each other and the pilots of the Sun Air flight reportedly had added problems to then bring their plane to a safe halt.
