Heathrow រួមបញ្ចូលឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពទៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន

• ដោយធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វីតាល់និងណេសស្ទៀនហេធូបបានក្លាយជាអាកាសយានដ្ឋានធំដំបូងបង្អស់របស់ចក្រភពអង់គ្លេសដែលបានបញ្ចូលឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពដោយជោគជ័យទៅក្នុងការចែកចាយប្រេងរបស់ខ្លួន។
• នៅមុនកិច្ចប្រជុំកំពូល G7 ប្រេងឥន្ធនៈនឹងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដ៏សំខាន់នៅអាកាសយានដ្ឋានរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសចាប់ពីថ្ងៃទី ៣ ខែមិថុនា
• ការផ្គត់ផ្គង់ស្មើនឹងប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវការដើម្បីផ្តល់ថាមពលរវាងជើងហោះហើររយៈពេលខ្លីពី ៥ ទៅ ១០ មានគោលបំណងធ្វើជាភស្តុតាងនៃគំនិតដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យការប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើនកាន់តែប្រសើរនៃអេសអេសឆ្ពោះទៅមុខ

Heathrow បានបញ្ចូលដោយជោគជ័យនូវឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព (SAF) ទៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនមុនកិច្ចប្រជុំកំពូល G7 ។ ដោយធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vitol Aviation និង Neste MY Sustainable Aviation Fuel ™ប្រេងឥន្ធនៈនឹងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដ៏សំខាន់របស់អាកាសយានដ្ឋាននៅថ្ងៃនេះនិងបញ្ចូលគ្នាដើម្បីប្រើប្រាស់នៅទូទាំងជើងហោះហើរដែលប្រតិបត្តិការនៅ Heathrow ក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃខាងមុខ។ ខណៈការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈអាចមានលក្ខណៈប្រៀបធៀបប្រៀបធៀបនឹងការហោះហើររយៈពេល ៥ ទៅ ១០ ជើងការដឹកជញ្ជូនពាណិជ្ជកម្មនេះនឹងបង្កើតភស្តុតាងនៃគំនិតនៅឯព្រលានយន្តហោះធំបំផុតរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស។ ការសម្រេចបាននូវជំហានសំខាន់នេះគឺជាជំហានដំបូងដ៏សំខាន់ក្នុងការបង្ហាញដល់រដ្ឋាភិបាលថាបច្ចេកវិទ្យានឹងធ្វើការក្នុងការកាត់បន្ថយកាបូនពីអាកាសចរណ៍ដរាបណាក្របខ័ណ្ឌគោលនយោបាយត្រឹមត្រូវដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ទំហំដែលទទួលបាន។

ជំនាញរបស់វីអូអេលអ៊ែរឡាញក្នុងការគ្រប់គ្រងជំនាញខាងប្រេងឥន្ធនៈនឹងត្រូវបានផ្សំជាមួយសមត្ថភាពផលិតកម្មអេសអេសអេសអេសឈានមុខគេរបស់ទីផ្សារ។ ណីមេអឹមអេសអេសត្រូវបានផលិត ១០០% ពីកាកសំណល់និងវត្ថុធាតុដើមដែលអាចកកើតឡើងវិញនិងមាននិរន្តរភាពដូចជាប្រេងចម្អិននិងកាកសំណល់ខ្លាញ់សត្វនិងត្រី។ ប្រេងឥន្ធនៈប្រកបដោយនិរន្តរភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន Neste MY នៅក្នុងទំរង់ដ៏ល្អរបស់វានិងក្នុងវដ្តជីវិតកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់រហូតដល់ ៨០% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈយន្តហោះហ្វូស៊ីល។

ការបង្កើនការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព (អេសអេសអេស) គឺជាឧបករណ៍គន្លឹះក្នុងការបំបែកអាកាសចរណ៍។ រួមជាមួយបច្ចេកវិទ្យាដទៃទៀតវាផ្តល់នូវមាគ៌ាមួយដើម្បីសម្រេចបាននូវអាកាសចរណ៍សូន្យស្របតាមកិច្ចព្រមព្រៀងទីក្រុងប៉ារីស។ នៅពេលយើងខិតជិត COP26 នៅក្នុងទីក្រុង Glasgow ឥឡូវនេះគឺជាពេលវេលាសម្រាប់រដ្ឋាភិបាលវិនិយោគិននិងឧស្សាហកម្មដើម្បីសហការគ្នាក្នុងការបង្កើនការប្រើប្រាស់អេសអេសដើម្បីធានាបាននូវសន្ទុះពិតប្រាកដនៅទសវត្សរ៍នេះ។

ការប្រកាសនៅថ្ងៃនេះបង្ហាញពីជំហានបន្ទាប់នៅ Heathrow និងផែនការវិស័យអាកាសចរណ៍អង់គ្លេសសម្រាប់ការហោះហើរសូន្យសុទ្ធ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវផលិតកម្ម SAF យ៉ាងឆាប់រហ័សលោក Heathrow កំពុងអំពាវនាវឱ្យរដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេសកំណត់អាណត្តិដែលកើនឡើងដែលតម្រូវឱ្យមានការប្រើប្រាស់យ៉ាងហោចណាស់ SAF ចំនួន ១០ ភាគរយដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅឆ្នាំ ២០៣០ ដែលកើនឡើងដល់យ៉ាងហោចណាស់ ៥០ ភាគរយនៅឆ្នាំ ២០៥០ ។ នេះគួរតែស្របជាមួយការលើកទឹកចិត្តផ្នែកពាណិជ្ជកម្ម។ សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដើម្បីជំរុញតម្រូវការនិងជំរុញការវិនិយោគនិងដើម្បីជួយធានាថាចក្រភពអង់គ្លេសគឺស្ថិតនៅជួរមុខនៃផលិតកម្មអេសអេស។

Heathrow បានភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយដៃគូរួចហើយរួមទាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការប្តេជ្ញាចិត្តទៅ SAF ដូច្នេះមជ្ឈមណ្ឌលចក្រភពអង់គ្លេសអាចសម្រេចគោលដៅរបស់ខ្លួនដើម្បីក្លាយជាព្រលានយន្តហោះមួយដែលមាននិរន្តរភាពបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ៥៨% នៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Heathrow តាមរយៈចលនាចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបានប្តេជ្ញាចិត្តប្រើប្រាស់ SAF ១០% នៅឆ្នាំ ២០៣០។ គណៈកម្មាធិការសម្រាប់ការព្យាករណ៍សុទិដ្ឋិនិយមបំផុតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់អាកាសធាតុ SAF នៅឆ្នាំ ២០៣០ គឺ ៧% ដែលបង្ហាញពីការហោះហើររបស់ Heathrow មាន ៨៤% រួចទៅហើយឆ្ពោះទៅរកការព្យាករណ៍នេះ។