ក្រុមហ៊ុនជិះទូកកម្សាន្តដែលជំរុញការបញ្ជាទិញនាវាថ្មីរបស់ពួកគេត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវការស្លៀកពាក់ដោយក្រុមអ្នកវិភាគអាមេរិកឈានមុខគេនៅ Wall Street ។
លោក Steven Kent មកពីក្រុមហ៊ុន Goldman Sachs បានរាយការណ៍នៅក្នុងកាសែត US Today ថា ឧស្សាហកម្មនាវាទេសចរណ៍បានធ្វើកំហុសក្នុងការមិនពន្យារពេល ឬលុបចោលការបញ្ជាទិញ ដោយសារពិភពលោកធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែជ្រៅ។
ការស្តីបន្ទោសរបស់លោក Kent កើតឡើងយ៉ាងក្តៅគគុកចំពោះរបាយការណ៍ដែលថារដ្ឋាភិបាលរបស់ Gordon Brown នឹងទទួលយកបំណុល "ពុល" របស់ធនាគារទាំងអស់របស់ចក្រភពអង់គ្លេស។
Kent និយាយថា "ក្រុមហ៊ុននាវាគួរមានភាពឆេវឆាវជាងនេះ (កាលពីឆ្នាំមុន) ដែលព្យាយាមលុបចោល ឬយ៉ាងហោចណាស់ពន្យាពេលនាវាចេញឆ្នាំ" ដោយកត់សម្គាល់ថា ផ្ទុយទៅវិញឧស្សាហកម្មសណ្ឋាគារ និងកាស៊ីណូបាននិងកំពុងធ្លាក់ចុះដោយសារសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។
សូម្បីតែក្រុម Carnival និង Royal Caribbean ដ៏ធំក៏នឹងត្រូវស្វែងរកកម្រិតខ្ពស់ និងទាបនៃខ្សែឥណទានល្អបំផុត ដើម្បីបំពេញតាមលំដាប់នៃកប៉ាល់ដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ ដែលនឹងត្រូវដឹកជញ្ជូនរហូតដល់ឆ្នាំ 2012។ លោក Kent បាននិយាយថា “មនុស្សដែល ដំបងជិះទូកដោយខ្លួនឯងគួរតែចេញឥឡូវនេះ”។ គាត់បានប្រាប់ US Today ។
ត្រលប់ទៅខែតុលា នាយកប្រតិបត្តិនៃប្រតិបត្តិការនាវាចរណ៍ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក Carnival ដែលជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន P&O Cruises និង Cunard របស់ចក្រភពអង់គ្លេសបាននិយាយថាគាត់មិនគិតថាវាជាជម្រើសនោះទេ។
Kent បាននិយាយបន្តទៀតថា "ការរំពឹងទុករបស់ក្រុមហ៊ុននាវាទេសចរណ៍សម្រាប់ប្រាក់ចំណូលគឺខ្ពស់ដោយសារអ្នកប្រើប្រាស់ទូទាំងពិភពលោកកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ហើយការផ្គត់ផ្គង់កំពុងវាយលុកទីផ្សារ ប្រតិបត្តិករនាវាចរចង់បំពេញកប៉ាល់ទាំងនេះក្នុងតម្លៃណាមួយ ហើយការប៉ះពាល់ខ្ពស់ចំពោះនាវាទេសចរណ៍នៅអឺរ៉ុប / អាឡាស្កា ដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង។ នៅពេលខុស»។
P&O បានឃើញហេតុការណ៍នេះជាលើកដំបូងនៅក្នុងរដូវកាលបុណ្យ នៅពេលដែលអ្នកដំណើររាប់រយនាក់ដែលបានកក់ទុកមុនត្រូវបានលុបចោលនៅនាទីចុងក្រោយ ដោយបង្ខំឱ្យ P&O ចោលកាប៊ីនចូលទៅក្នុងទីផ្សារក្នុងនាមជាអ្នកដឹកនាំដែលបាត់បង់។
Carnival មានកប៉ាល់ចំនួន 11 ដែលមានតម្លៃជិត 7 ពាន់លានដុល្លារដែលគ្រោងនឹងដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំខាងមុខ។
លោក Arison បានកត់សម្គាល់នៅលើការហៅទូរស័ព្ទក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយកាលពីចុងឆ្នាំមុនថា "យើងមិនមានជម្រើសកិច្ចសន្យាដើម្បីពន្យារពេលការដឹកជញ្ជូនកប៉ាល់ទាំងនេះទេ" ។
ដូចដែលបានរាយការណ៍ដោយ Holidayinsiders.com កាលពីឆ្នាំមុន Norwegian Cruise Lines បានលុបចោលការបញ្ជាទិញអ្នកដំណើរ 4,200 នាក់ថ្មីរបស់ខ្លួនរួចហើយ ដែលនឹងត្រូវចេញដំណើរក្នុងឆ្នាំ 2010។
Seatrade ដែលជាអ្នកខាងក្នុងឧស្សាហកម្មដែលគួរឱ្យគោរពបានរាយការណ៍ថា MSC Cruises ក៏កំពុងចរចាឡើងវិញនូវការបញ្ជាទិញនាវាជាច្រើនផងដែរ។
