នៅព្រឹកថ្ងៃអង្គារនេះប្រទេសប៉ាគីស្ថានបានបើកមេឃរបស់ខ្លួនជាថ្មីម្តងទៀតសម្រាប់ការហោះហើរស៊ីវិលជាមួយ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលប៉ាគីស្ថាន ដោយបានចេញសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយដោយនិយាយថាខ្លួនបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងមួយដល់អ្នកបើកយន្តហោះ (NotAM) បន្ទាប់ពីពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រថ្ងៃអង្គារដែលបើកដែនអាកាសប៉ាគីស្ថានសម្រាប់“ ចរាចរណ៍ស៊ីវិលគ្រប់ប្រភេទ” ។ បទបញ្ជានេះអាចអនុវត្តបាន "ដោយមានប្រសិទ្ធិភាពភ្លាមៗ" ។
ប្រទេសឥណ្ឌា តាមសេចក្តីរាយការណ៍បានឆ្លើយតបជាលក្ខណៈដោយបន្តការហោះហើរភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការប្រកាសរបស់ប៉ាគីស្ថាន។
រហូតមកដល់ថ្ងៃនេះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលទាំងអស់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើផ្លូវវាងបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នារវាងទីក្រុងញូវដែលីនិងអ៊ីស្លាម៉ាបាដលើតំបន់កាស្មៀរកាលពីដើមឆ្នាំនេះ។
មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់អាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានឥណ្ឌា (AAI) បានបញ្ជាក់ប្រាប់កាសែតថាមស៍ថា“ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទំនងជានឹងបន្តដំណើរការធម្មតាតាមរយៈដែនអាកាសប៉ាគីស្ថាន” ។
ការដឹកជញ្ជូនតាមអាកាសរវាងប្រទេសជិតខាងទាំងពីរបានឈានដល់ភាពជាប់គាំងបន្ទាប់ពីការប្រឈមមុខគ្នាដ៏ជូរចត់កាលពីខែកុម្ភៈឆ្នាំនេះដែលបានឃើញការប្រយុទ្ធយ៉ាងខ្លាំងក្លាលើតំបន់កាស្មៀរបន្ទាប់ពីការវាយប្រហារតាមអាកាសរបស់ឥណ្ឌាទៅលើទីតាំងដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់នៃក្រុមចាស៊ីស - អេ - ម៉ូហាម៉េដដែលបានសម្លាប់មនុស្ស ៤៤ នាក់។ មន្រ្តីប៉ូលីសឥណ្ឌា។ ប៉ាគីស្ថានបានសងសឹកដោយបាញ់ទម្លាក់យន្ដហោះឥណ្ឌានិងចាប់យកអ្នកបើកយន្ដហោះដែលបានក្លាយជាវីរបុរសជាតិនៅប្រទេសឥណ្ឌានៅពេលត្រូវបានដោះលែង។ អំពើហឹង្សាឆ្លងដែននៅតែបន្តនៅពេលភាពតានតឹងបានកើនឡើងធ្វើឱ្យមានការភ័យខ្លាចចំពោះសង្គ្រាមគ្រប់ជ្រុងជ្រោយរវាងមហាអំណាចនុយក្លេអ៊ែរទាំងពីរ។
បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុប៉ាគីស្ថានបានបិទដែនអាកាសរបស់ខ្លួនទាំងស្រុងកាលពីខែកុម្ភៈ។ ការរំខាននៃចរាចរណ៍អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបានធ្វើឱ្យពេលវេលាហោះហើរកើនឡើងដល់ ៩០ នាទីដែលបណ្តាលឱ្យខាតបង់ធំដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឥណ្ឌានិងអន្តរជាតិ។
នៅពេលភាពតានតឹងរវាងប្រទេសនានាបានធូរស្បើយប៉ាគីស្ថានបានចាប់ផ្តើមបន្ធូរបន្ថយការរឹតត្បិតនេះបន្តិចម្តង ៗ ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះបានបើកផ្លូវសម្រាប់ការហោះហើរពីទិសខាងលិចពីប្រទេសឥណ្ឌាកាលពីខែមេសាហើយកាលពីខែមុននេះគឺជាជើងហោះហើរដំបូងនៅទីក្រុងញូវដែលីពីអាប៊ូដាប៊ីកាត់តាមដែនអាកាសប៉ាគីស្ថាន។ ជាថ្នូរវិញប្រទេសឥណ្ឌាបានសន្យាបើកការចូលចំនួន ១១ ចំណុចតាមបណ្តោយព្រំដែនរបស់ខ្លួន។
