ដំណាក់កាលដំបូងនៃអាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលថ្មីត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល ៤២ ខែហើយបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៅខួបលើកទី ៩៥ នៃមូលនិធិសាធារណរដ្ឋ។ ប្រធានាធិបតីទួរគីលោក Recep Tayyip Erdoğanបានបើកអាកាសយានដ្ឋានថ្មីនេះជាមួយនឹងពិធីដ៏អស្ចារ្យ។ ដំណាក់កាលទី ១ រួមមានអាគារស្ថានីយសំខាន់ ១,៤ លានម ២ ផ្លូវរត់ ២ អគារប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនិងអគារទ្រទ្រង់។
ពិធីបើកនៃអាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលថ្មីដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រវិស្វកម្មពិភពលោកសំណង់ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០១៥ បានទទួលនូវមន្រ្តីរដ្ឋាភិបាលជាច្រើន។ ប្រធានរដ្ឋសភាជាតិទួរគី Binali Yıldırım, អនុប្រធានាធិបតី Fuat Oktay, ប្រធានាធិបតី Sposkesman İbrahimKalın, ប្រធានអគ្គសេនាធិការYaşarGüler, ក្រសួងរតនាគារនិងហិរញ្ញវត្ថុ, Berat Albayrak, ក្រសួងមហាផ្ទៃSüleyman Soylu, រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងវប្បធម៌និងទេសចរណ៍ Mehmet Ersoy រដ្ឋមន្ត្រី នៃការអប់រំជាតិ Ziya Selçuk, រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងការពារជាតិ Hulusi Akar, រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងសុខាភិបាល Fahrettin Koca, រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងឧស្សាហកម្មនិងបច្ចេកវិទ្យា Mustafa Varank, រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងកសិកម្មនិងព្រៃឈើ Bekir Pakdemirli, រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងពាណិជ្ជកម្មលោក Hulusi Akar, រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូននិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធលោក Cahit Turan, រដ្ឋមន្ត្រី លោក Abdulhamit Gülរដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងការងារសន្តិសុខសង្គមនិងគ្រួសារ Zehra ZümrütSelçukរដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងបរិស្ថាននិងនគរូបនីយកម្ម Murat Kurum រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងការបរទេសMevlütÇavuşoğluរដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងថាមពលនិងធនធានធម្មជាតិ Fatih Dönmezរដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងកសិកម្មយុវជននិងកីឡាលោក Mehmet Kasapoğluបានចូលរួម ពិធី។
ពិធីនេះក៏មានការចូលរួមពីសំណាក់ប្រធានាធិបតីនៃសាធារណរដ្ឋអាល់បានីអ៊ីលមេតាប្រធានាធិបតីនៃសាធារណរដ្ឋឃ្យូរីហ្សូ Sooronbay Jeenbekov ប្រធានាធិបតីកូសូវ៉ាហាសាមថាវីសាធារណរដ្ឋតួកគីនៅភាគពាយព្យ Mustafa Akıncıប្រធានាធិបតីនៃសាធារណរដ្ឋម៉ុលដាវីលោក Igor Dodon ប្រធានាធិបតីនៃ សាធារណរដ្ឋស៊ែប៊ីលោក Aleksandar Vujićប្រធានាធិបតីស៊ូដង់លោកFeldmareşal Omar Hassan Ahmad Al Bashir ប្រធានរដ្ឋសភានៃប្រទេស Azerbaijan លោក Oktay Asadov ប្រធានាធិបតីនៃប្រទេសប៉ាគីស្ថានលោកបណ្ឌិត Arif Alvi ប្រធានរដ្ឋសភានៃប្រទេស Azerbaijan លោក Oktay Asadov ប្រធានក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋមន្ត្រី ពីបូស្នីនិងហឺហ្សេហ្គូវីណា (នាយករដ្ឋមន្រ្តី) បណ្ឌិត Denis Zvizdic នាយករដ្ឋមន្រ្តីប៊ុលហ្គារីលោក Boyko Borisov និងប្រធានាធិបតីនៃសាធារណរដ្ឋស្វយ័ត Gagauz នៃសាធារណរដ្ឋ Moldova លោកស្រី Irina Vlah បានចូលរួមក្នុងពិធីបើកដ៏ធំនេះ។
មនុស្ស ២០ ម៉ឺននាក់ធ្វើការក្នុងរយៈពេល ៤២ ខែ
អាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលដែលកម្មករជិត ២០០.០០០ នាក់បានខិតខំប្រឹងប្រែងចាប់តាំងពីពិធីបើកការដ្ឋានគ្រោងនឹងផ្តល់ការងារដល់ប្រជាជន ២២៥.០០០ នាក់ដោយផ្ទាល់និងដោយប្រយោលនៅឆ្នាំ ២០២៥ ។ នឹងត្រូវនឹង ៤,៨៩% នៃ GNP ។
ការហោះហើរលើកដំបូងទៅកាន់ទីក្រុងអង់ការ៉ា!
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគីនឹងហោះហើរត្រឡប់ទៅសាធារណរដ្ឋទួរគីខាងជើងស៊ីពរុបបាក់បានិងអង់ការ៉ារបស់អាស៊ែបៃហ្សង់ជារៀងរាល់ថ្ងៃដោយកាន់លេខកូដ ISL រហូតដល់ថ្ងៃទី ៣១ ធ្នូ។
ជើងហោះហើរដំបូងបន្ទាប់ពីការបើកសម្ពោធនឹងត្រូវទៅដល់ទីក្រុងអង់ការ៉ានៅម៉ោង ១១ និង ១០ នាទីថ្ងៃពុធទី ៣១ ខែតុលាទៅកាន់ទីក្រុងអង់ការ៉ាដោយមានយន្តហោះពិសេស។ ការផ្លាស់ប្តូរសេវាកម្មតាមអាកាសធំពីអាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលទៅអាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលនឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែធ្នូនិងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ។
កំណត់ពិភពលោកជាមួយនឹងទំហំរបស់វា…
អាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលបានបដិសេធដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងទំហំរបស់វា។ អាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលនឹងមានសមត្ថភាពបម្រើប្រជាជន ៩០ លាននាក់ត្រឹមថ្ងៃទី ២៩ ខែតុលានិងអ្នកដំណើរ ២០០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំនៅពេលដំណាក់កាលទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់។ បច្ចុប្បន្នអាកាសយានដ្ឋានអាត្លង់តាគឺជាអាកាសយានដ្ឋានមមាញឹកបំផុតដែលផ្តល់ជូនអ្នកដំណើរខ្ពស់បំផុតជាមួយអ្នកដំណើរ ១០៤ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។
អាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលមានតម្លៃ ៨០ អេហ្វែលថល!
ប្រៀបធៀបទំហំអាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលធៀបនឹងអាគារដទៃទៀតបង្ហាញពីតួលេខគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្ពស់។ អគារស្ថានីយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងមានទំហំ ១,៤ លានម៉ែត្រក្រឡាត្រូវនឹងអាកាសយានដ្ឋាន Ankara Esenboğaចំនួន ៨ ។ លើសពីនេះទៀតអ៊ីហ្វែលថ័រ ៨០ អាចនឹងត្រូវបានសាងសង់ដោយដែកថែបចំនួន ៦៤០.០០០ តោនដែលត្រូវបានប្រើក្នុងការសាងសង់។
ស្ពាន Yav Yavuz Sultan Selim ប្រហែលជាត្រូវបានសាងសង់ជាមួយនឹងបេតុងចំនួន ៦.៧០០,០០០ ម៉ែត្រគូបដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការសាងសង់។ អាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលមានថ្នាំកូតដំបូលទំហំ ៤៥០.០០០ ម៉ែត្រការ៉េហើយម្នាក់អាចពាក់ដំបូលទីលានបាល់ទាត់ចំនួន ៦៤ ជាមួយនឹងចំនួនទឹកប្រាក់នេះ។
ចំណតឥតគិតថ្លៃរហូតដល់ថ្ងៃទី ៣១ ធ្នូ
ការងារកំពុងដំណើរការដើម្បីផ្តល់នូវការដឹកជញ្ជូនគ្មានថ្នេរនិងគ្មានការខិតខំប្រឹងប្រែងទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលថ្មីដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យារឹងមាំ។ បច្ចុប្បន្ននេះត្រូវចំណាយពេល ៣០ នាទីដើម្បីទៅដល់អាកាសយានដ្ឋានថ្មីពីឡេរេសតាមរយៈផ្លូវហាយវេដ -២០ (ទិសដៅហ្គូសូត - ខេមឺប៊ឺស) ។
ចំណតរថយន្តនឹងមិនគិតថ្លៃទេរហូតដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូឆ្នាំ ២០១៨ សម្រាប់ប្រជាជនដែលចង់បើកឡានទៅព្រលានយន្តហោះ។
ម៉្យាងវិញទៀតİstanbulOtobüsA.Ş (អ៊ីស្តង់ប៊ុលអ៊ែប៊ុលតូប៊ូស Inc) នឹងផ្តល់ជូននូវការដឹកជញ្ជូនជាមួយនឹងឡានក្រុងដែលបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសចំនួន ១៥០ ពី ១៨ ចំនុចនៃទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល។ ដោយគិតគូរពីតម្រូវការរបស់អ្នកដំណើរនិងកម្មករនៃអាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលដើម្បីពិចារណាការធ្វើដំណើរជិត ៥០ ត្រូវបានគ្រោងទុករួមទាំងការធ្វើដំណើរចំនួន ១០ សម្រាប់រាល់ខ្សែរថភ្លើងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ទីក្រុងប៊ូសនឹងដឹកអ្នកដំណើរមកពីមជ្ឈមណ្ឌលចំនួន ១៧ ក្នុង ១៥ ខេត្តក្នុងទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុល។
ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីរបស់អាកាសយានដ្ឋាន Gayrettepe-Kağıthane-Kemerburgaz-Göktürk-İhsaniye willstanbul នឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២០ ដែលអាចឱ្យអ្នកដំណើរទៅដល់អាកាសយានដ្ឋានថ្មីក្នុងរយៈពេល ២៥ នាទី។
លើសពីនេះទៅទៀតខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី ២ ដែលបង្កើតឡើងដោយHalkalı-Temapark-Olimpiyat-Kayaşehir (កណ្តាល) -Arnavutköy (មជ្ឈមណ្ឌល)-stops ចំណតអាកាសយានដ្ឋានİstanbulនឹងអាចឱ្យអ្នកដំណើរទៅដល់អាកាសយានដ្ឋានពីទិសដៅHalkalı។
បទពិសោធន៍អ្នកដំណើរលាយឡំជាមួយបច្ចេកវិទ្យា…
ចាប់តាំងពីការបើកការដ្ឋានសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលបានបង្ហាញថាខ្លួនបានទទួលពានរង្វាន់អន្តរជាតិចំនួន ៩ សូម្បីតែមុនពេលបើកដំណើរការ។ ឈានមុខគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអាកាសចរណ៍និងនាំមកនូវមុខងារថ្មីៗជាច្រើនវាមានចំណតរថយន្តបើកការដ្ឋានទាក់ទងនឹងបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរដែលយន្តហោះ jumbo ទំនើបដូចជា Airbus A380 និង Boeing 747-8 អាចចតបាន។ អាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលដែលនាំមកនូវមនុស្សយន្តបញ្ញាសិប្បនិម្មិតការទទួលស្គាល់មុខនិងលក្ខណៈស្រដៀងគ្នាដើម្បីឈានដល់ព័ត៌មានផ្ទាល់ខ្លួនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាទំនើបដូចជាប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃប៊ីឃ្យូអ៊ិនធឺណិតឥតខ្សែនិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ GSM ជំនាន់ថ្មីប្រព័ន្ធ LTE ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិង និយាយ“ វត្ថុ” ។
បុគ្គលិកសន្តិសុខ ៣.៥០០ នាក់និងកាមេរ៉ាទំនើប ៗ ចំនួន ៩,០០០ នឹងផ្តល់សន្តិសុខនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន។ លើសពីនេះទៅទៀតសន្តិសុខនឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាមរយៈប៉មសិប្បនិម្មិតនៅក្នុងស្ថានីយ។
ប្រព័ន្ធដាក់ឥវ៉ាន់ល្អបំផុតរបស់ពិភពលោកពេលវេលារង់ចាំតិច
ការរង់ចាំពេលវេលានៅចំណតរថយន្តដឹកឥវ៉ាន់នឹងត្រូវបានខ្លីនៅអាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុល។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធឥវ៉ាន់ដែលមានប្រវែង ៤២ គីឡូម៉ែត្រមានសមត្ថភាពដំណើរការឥវ៉ាន់បាន ១០.៨០០ បំណែកឥវ៉ាន់បានប្រមូលពីកោះឆែកចំនួន ១៣ នឹងទៅដល់យន្តហោះនិងអ្នកដំណើរដោយពុំមានកំណត់ពេលវេលាទៀតទេ។ អ៊ីប៊ីអេស (ប្រព័ន្ធផ្ទុកឥវ៉ាន់ដំបូង) នឹងត្រូវបានដាក់ប្រតិបត្តិការដើម្បីរក្សាទុកឥវ៉ាន់ដែលមកដល់ឆាប់ៗដោយហេតុនេះធ្វើឱ្យអាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលប្រើបច្ចេកវិជ្ជាឥវ៉ាន់ដាក់ឥវ៉ាន់ចុងក្រោយបើប្រៀបធៀបនឹងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិដទៃទៀត។
លើសពីគោលដៅមួយ: 24/7 លើ
អាទិភាពមួយក្នុងចំណោមអាទិភាពសំខាន់បំផុតនៃអាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលគឺផ្តល់ជូននូវផាសុខភាពនិងបទពិសោធន៍នៃការទិញទំនិញដល់អ្នកដំណើរ។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះជីវិតនៅអាកាសយានដ្ឋាននឹងមានភាពរស់រវើកក្នុងរយៈពេល ២៤/៧ ។ ចំពោះបញ្ហានេះហាងដែលមានទំហំលើសពី ៥៥,០០០ ម៉ែត្រការ៉េនិងតុលាការអាហារគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីជាង ៣២.០០០ ម៉ែត្រការ៉េនឹងប្រមូលផ្តុំជាមួយយីហោទាំងក្នុងស្រុកនិងអន្តរជាតិជាង ៤០០ ក្រោមដំបូលតែមួយជាលើកដំបូង។
ស្ថាបត្យកម្មត្រឹមត្រូវ: បង្ហាញតួកគី
ភាពស្រស់ស្អាតនៃវិហារអ៊ីស្តង់ប៊ុលងូតទឹកតួកគីដែននិងអគារប្រវត្តិសាស្រ្តផ្សេងៗទៀតត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញនៅក្នុងស្ថានីយដោយបញ្ចូលរចនាសម្ព័ន្ធទាំងនោះទៅក្នុងវាយនភាពស្ថាបត្យកម្មនៃស្ថានីយ។ លើសពីនេះទៅទៀតគំនូរនិងស្ថាបត្យកម្មសិល្បៈតួកគី - ឥស្លាមផ្តល់ជូននូវភាពស្រស់ស្អាតវាយនភាពនិងជម្រៅនៅក្នុងគម្រោង។
ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៃអាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលត្រូវបានរចនាឡើងដោយទទួលយកការបំផុសគំនិតពីតាទុយដែលជានិមិត្តរូបនៃទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលអស់រយៈពេលជាច្រើនសតវត្សមកហើយដោយកាន់កាប់តួនាទីសំខាន់នៅក្នុងជីវិតវប្បធម៌នៃប្រវត្តិសាស្ត្រទួរគី - ឥស្លាម។ Pininfarina គឺជាក្រុមហ៊ុនរចនាឆ្នើមមួយដែលធ្លាប់ធ្វើការឱ្យក្រុមហ៊ុន Ferrari កាលពីមុននិង AECOM បានរចនាអគារប៉មត្រួតពិនិត្យកម្ពស់ ៩០ ម៉ែត្រនៃអាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុល។
