ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជប៉ុនអ៊ែរនិយាយថាយន្តហោះ ៧៨៧ របស់ក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងអាចរងការពន្យារពេលបន្ថែមទៀត

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជប៉ុនអ៊ែរឡាញបាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងដែលក្រុមហ៊ុន ៧៨៧ Dreamliner ត្រូវបានពន្យាពេល ៣ ដងរួចមកហើយនោះអាចនឹងពន្យារពេលដឹកជញ្ជូនដល់ ៦ ខែបន្ថែមទៀតដោយសារខ្លួនកំពុងតស៊ូនឹងបញ្ហាផលិតកម្មនិងកេរ្តិ៍ដំណែលនៃកូដកម្ម។

អ្នកនាំពាក្យនៅទីក្រុងតូក្យូលោក Stephen Pearlman បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍តាមទូរស័ព្ទថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលនឹងក្លាយជាប្រតិបត្តិករទី ២ របស់ក្រុមហ៊ុន ៧៨៧ ដែលមានកិច្ចសន្យាសម្រាប់យន្តហោះចំនួន ៣៥ គ្រឿងនោះត្រូវបានគេជូនដំណឹងអំពីការពន្យាពេលនិងមិនបានទទួលកាលវិភាគថ្មីទេ។ អ្នកនាំពាក្យរបស់ក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងនៅទីក្រុង Takahide Miyatsu មិនបានឆ្លើយតបការហៅទូរស័ព្ទទេ។

យន្តហោះ ៧៨៧ គ្រោងនឹងភ្ជាប់សេវាកម្មជាមួយក្រុមហ៊ុន All Nippon Airways Co នៅខែឧសភាឆ្នាំនេះបន្ទាប់ពីកម្មវិធីសាកល្បងជើងហោះហើរខ្លីបំផុតមិនធ្លាប់មានរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing បានមកដល់ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានស្នើសុំយន្តហោះដែលមានប្រសិទ្ធិភាពដើម្បីទប់ទល់នឹងតម្លៃប្រេងឡើងថ្លៃ។ ផ្ទុយទៅវិញឌ្រីមលីនឌឺត្រូវបានរារាំងដោយការខ្វះខាតផ្នែកខ្លះជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់និងការធ្វើកូដកម្មនាពេលថ្មីៗនេះដោយកំណត់ឱ្យក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងនៅពីក្រោយក្នុងគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការយកឈ្នះ Airbus SAS ។

លោក Rob Stallard អ្នកវិភាគនៅក្រុមហ៊ុន Macquarie Research Equities នៅទីក្រុងញូវយ៉កបានថ្លែងនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយកាលពីម្សិលមិញថា“ វាដូចជាទឹកសាវូដែរ។

Dreamliner ដំបូងបង្អស់ត្រូវបានគេដាក់ចេញពីទ្រុងនៅខែកក្កដាឆ្នាំ ២០០៧ ហើយគួរតែមានជើងហោះហើរលើកដំបូងនៅមួយខែក្រោយមក។ ក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងបាននិយាយថាកម្មវិធីទាំងអស់របស់ខ្លួននឹងត្រូវពន្យារពេលយ៉ាងហោចណាស់មួយថ្ងៃពីការធ្វើកូដកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនយានយន្តរយៈពេល ៨ សប្តាហ៍ដែលបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ២ ខែវិច្ឆិកានិងរក្សាយន្តហោះ ៧៨៧ មិន ឲ្យ ហោះហើរជាលើកដំបូងនៅត្រីមាសនេះតាមកាលវិភាគដែលត្រូវបានកែលម្អបន្ទាប់ពីការពន្យារពេល។

គ្មានកាលវិភាគថ្មី

អតិថិជនដំបូងឈ្មោះ All Nippon បាននិយាយកាលពីខែកញ្ញាថាក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងបានប្រាប់វាមុនពេលធ្វើកូដកម្មរំពឹងថាយន្ដហោះនៅខែសីហាឆ្នាំ ២០០៩ ដែលនឹងត្រូវពន្យារពេល ១៥ ខែ។ លោក Kazuyuki Imanishi អ្នកនាំពាក្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយនៅថ្ងៃនេះថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះមិនត្រូវបានផ្តល់កាលវិភាគថ្មីទេ។

ដំបូងឡើយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជប៉ុនអ៊ែរឡាញនឹងទទួលបានឌ្រីមលីនដំបូងរបស់ខ្លួននៅខែសីហានេះបាននិយាយនៅក្នុងខែកញ្ញាថាការដឹកជញ្ជូនលើកដំបូងនឹងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅខែតុលាឆ្នាំ ២០០៩ ហើយវានឹងទទួលបានយន្តហោះ ៤ ទៅ ៥ គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំរហូតដល់ខែមីនាឆ្នាំ ២០១៧ ។ យន្ដហោះនៅចុងខែមីនាឆ្នាំ ២០១៤ ។

ក្រុមហ៊ុន Boeing ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឈីកាហ្គោដឹកនាំដោយប្រធាននាយកប្រតិបត្តិលោក Jim McNerney បានបាត់បង់ប្រហែល ៦០ ភាគរយនៃតម្លៃទីផ្សាររបស់ខ្លួនចាប់តាំងពីការពន្យាពេល ៧៨៧ លើកដំបូងក្នុងខែតុលាឆ្នាំ ២០០៧ ។ ភាគហ៊ុនបានកើនឡើង ២ ភាគរយដល់ ៤១,៦៨ ដុល្លារកាលពីម្សិលមិញនៅក្នុងការជួញដូរសមាសធាតុផ្សារហ៊ុនញូវយ៉ក។

ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន Airbus ក៏បានរងនូវការពន្យារពេលកម្មវិធីផងដែរនោះរថយន្តធុនតូចប្រភេទ ៥៣២ កៅអីរបស់ក្រុមហ៊ុនបារាំង A525 ដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសបារាំងបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យនូវការហោះហើរសាកល្បង ៣ ខែបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមរបស់ខ្លួនហើយបានជួបបញ្ហាតែនៅពេលវាចូលក្នុងផលិតកម្ម។ ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកដែលជាអង្គភាពរបស់អ៊ឺរ៉ុបអាកាសចរណ៍ការពារនិងអវកាសក៏ត្រូវរៀបចំរចនាម៉ូដម៉ូដែល A380 របស់ខ្លួនឡើងវិញដែរដោយជំរុញឱ្យមានការផលិតឡើងវិញនៅដើមឆ្នាំ ២០១៣ ចាប់ពីដើមឆ្នាំ ២០១០ ។

បច្ចេកទេសថ្មី

ក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងកំពុងប្រើសមាសធាតុកាបូនថ្មីជំនួសអាលុយមីញ៉ូមនៅក្នុងភាគច្រើននៃ ៧៨៧ ដែលបន្ថែមភាពស្មុគស្មាញដល់ដំណើរការនៃការផលិតថ្មី។ អ្នកផ្គត់ផ្គង់នៅអាមេរិកអ៊ីតាលីនិងជប៉ុនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផលិតយន្ដហោះ ៧០ ភាគរយនិងបញ្ជូនផ្នែកដែលបានបញ្ចប់ទៅរោងចក្រអេវឺរេតរបស់ទីក្រុងបាងកកសំរាប់ការជួបប្រជុំគ្នាចុងក្រោយ។

លោក Joseph Campbell អ្នកវិភាគនៅក្រុមហ៊ុន Barclay's Plc ក្នុងទីក្រុងញូវយ៉កបាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍កាលពីម្សិលមិញថាភាសានិងតំបន់ពេលវេលាផ្សេងៗគ្នាពាក់ព័ន្ធនឹងការរារាំងការប្រាស្រ័យទាក់ទងនិងរារាំងសមត្ថភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាដែលបានកើនឡើង។

លោក Campbell ដែលបានវិភាគក្រុមហ៊ុននេះតាំងពីដើមទសវត្សឆ្នាំ ១៩៨០ បានមានប្រសាសន៍ថា“ កម្មវិធីនេះបានឈានដល់កំរិតនៃការពន្យាពេលនិងអ្វីៗខុសដែលពិតជាគួរអោយធុញទ្រាន់និងហួសពីការរំពឹងទុក” ។ លោកបន្តថា៖ «វាគ្មានលក្ខណៈសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងទេ។ ជាធម្មតាក្រុមហ៊ុនប៊ូអ៊ីងមានមោទនភាពចំពោះពេលវេលាទាន់ពេលវេលាហើយនឹងចំណាយថវិការបស់ខ្លួនដើម្បីឱ្យទាន់ពេលវេលា។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ី S7 បាននិយាយថាខ្លួនមិនទាន់បានn'tពីក្រុមហ៊ុន Boeing អំពីការបញ្ជាទិញរបស់ក្រុមហ៊ុន Dreamliner នៅឡើយទេ។

អ្នកនាំពាក្យលោក Kirill Alyavdin បានថ្លែងថា៖ «យើងនៅឆ្ងាយពីអតិថិជនដំបូងដូច្នេះយើងមិនបារម្ភទេ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គ្រោងនឹងដឹកជញ្ជូនដំបូងក្នុងចំណោម ១៥ ៧៨៧ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ ។