ប្រធានបទ "ការធ្វើឱ្យភពផែនដីបៃតង" បានទាក់ទាញប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយជាមួយនឹងការរំលេចគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ រួមទាំងស្តង់ដាររង្វាស់ច្រលំដែលអនុវត្តដោយ/ទៅកាន់គោលដៅ និទានរឿងដែលអាចប្រើបាន ការលើកកម្ពស់ឧត្តមភាព និងអ្នកដឹកនាំការច្នៃប្រឌិត ឬរឿងថ្មីៗ និងថ្មីៗស្តីពីនិរន្តរភាព។
ឆ្នាំ 2007 គឺជាឆ្នាំបដាសម្រាប់ទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ វាបាននាំមកនូវភ្លើងខាងក្នុងដែលកំពុងឆេះបន្តិចម្តងៗនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ហើយក្រោយមកបានឈានដល់កម្រិតមួយជាមួយនឹងរឿងជាច្រើនទៀតដែលត្រូវបានសរសេរអំពីការអភិរក្សធម្មជាតិក្នុងឆ្នាំ 2008។ កាលពីឆ្នាំមុន សារព័ត៌មានបានឃើញភាពខុសគ្នានៃកម្មវិធីពណ៌បៃតង និងការអនុវត្តល្អបំផុត។ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក៏បានឃើញការផ្ទុះនៃរឿងបៃតង និងការផ្តោតអារម្មណ៍កាន់តែស៊ីជម្រៅលើ Greenland ផងដែរ៖ ផ្ទាំងទឹកកករលាយរបស់វា ឥទ្ធិពលពង្រីកប៉ូល និងការផ្លាស់ប្តូរប៉ូលត្រូវបានគេកត់សំគាល់ថាបានជះឥទ្ធិពលលើភពផែនដីទាំងមូល ដូចដែលបានឃើញជាមួយនឹងការប្រែប្រួលដ៏ធំនៃសីតុណ្ហភាព 1.4 ដឺក្រេជុំវិញពិភពលោក និង 4.5 ដឺក្រេកាន់តែជិត។ ទៅបង្គោល។
“ដូច្នេះតើអ្នកចង់ជួបប្រទះនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុទេ? ទៅ Greenland ។ ដោយសារបាតុភូតដែលកើតឡើងនៅហ្គ្រីនលែន គោលដៅដែលធ្លាប់លើកកម្ពស់ការជិះឆ្កែ និងការបរបាញ់សត្វ ឥឡូវនេះបានផ្សព្វផ្សាយកញ្ចប់ក្នុងការនេសាទ និងការជិះទូកកាយ៉ាកសមុទ្រ។ ដំណើរផ្សងព្រេងនៅហ្គ្រីនឡែនបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។ ខណៈពេលដែលមានសកម្មភាពនៅលើទឹកកកតិចតួច មានការជិះទូកក្តោងតាមសមុទ្រកាន់តែច្រើន ពីព្រោះឥឡូវនេះមានទឹកកកសមុទ្រកាន់តែច្រើន” Paul Bennett អ្នកនិពន្ធសម្រាប់ National Geographic Adventure និងជាសហស្ថាបនិកនៃ Context Travel ដែលជាអ្នករៀបចំសិក្ខាសាលាដើរសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងចំនួនប្រាំបីទូទាំងពិភពលោក។ នៅក្នុងកម្មវិធី TheTradeShow របស់ ASTA ដែលបានធ្វើឡើងនាពេលថ្មីៗនេះ ក្នុងទីក្រុង Orlando រដ្ឋ Florida។
ទេសចរណ៍បាននឹងកំពុងកើនឡើងក្នុងអត្រា 9.5 ភាគរយក្នុងមួយឆ្នាំនៅទូទាំងពិភពលោក ហើយទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពបាននិងកំពុងកើនឡើងក្នុងអត្រាជិត 25 ភាគរយជាមួយនឹងអ្នកដំណើរអាមេរិកចំនួន XNUMX ភាគ XNUMX និយាយថា ពួកគេរំពឹងថាសណ្ឋាគារនឹងធ្វើបន្ថែមទៀតដើម្បីការពារបរិស្ថាន និងវប្បធម៌ក្នុងស្រុក។ ជាលទ្ធផល ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍នីមួយៗហៅខ្លួនឯងថាបៃតងក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីទាក់ទាញអ្នកធ្វើដំណើរដែលយល់ដឹងអំពីបរិស្ថាន។
ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយធ្វើដំណើរបានផ្តោតលើបញ្ហាកាបូន។ ការដំឡើងផ្នែកគ្រប់គ្រង និងទេសចរណ៍ក្លាយជាការផ្តោតអារម្មណ៍ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍វិវឌ្ឍន៍។ ភាពជាអ្នកដឹកនាំសម្រាប់គម្រោងជាច្រើន គឺជាកង្វល់ដ៏ធំមួយសម្រាប់អាជីវកម្មទេសចរណ៍បៃតង និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបៃតង។ ផលប៉ះពាល់លើវប្បធម៌ក្នុងស្រុក/ការពង្រីកវប្បធម៌ និងរបៀបដែលម្ចាស់ភាគហ៊ុនទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកអាចចូលរួម ធានាថាទេសចរណ៍កំពុងផ្តល់មកវិញ និងកំពុងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់វប្បធម៌ និងសហគមន៍មូលដ្ឋាន។
លើការគ្រប់គ្រង ភាគច្រើននៃការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍នៅទូទាំងពិភពលោកត្រូវបានកំណត់ក្នុងទេសភាពដ៏បរិសុទ្ធ។ "រកមើលទេសចរណ៍ដែលថែរក្សាព្រៃឈើ ឬគម្រោងសម្អាត (ដូចជា Everest Expeditions ដែលដកដបសំរាម ឬគម្រោងសម្អាតដូចជា Thames 21) គម្រោងអភិរក្ស (ដូចជា Lapa Rios នៅ Costa Rica ឬ Kapawi ) ឬកម្មវិធីផ្តល់ឱ្យត្រឡប់មកវិញ (ដូចជា Lindblad ឬ Intrepid) ស្ថាបនិក Context Travel បាននិយាយថា។
លើការតាមដានផលប៉ះពាល់សេដ្ឋកិច្ចសង្គម សារព័ត៌មាននឹងពិនិត្យមើលផលប៉ះពាល់សរុបនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព រួមទាំងវិធីសាស្រ្តគិតគូរយ៉ាងល្អិតល្អន់ចំពោះម្ចាស់ភាគហ៊ុនក្នុងស្រុក ភាពជាដៃគូ និងការចែករំលែកប្រាក់ចំណេញ (Kapawi) ការជៀសវាងការកេងប្រវ័ញ្ច (Masai)។ និងហ្វូងមនុស្ស។ បាទ ហ្វូងមនុស្ស។
មិនសូវត្រូវបានគេសរសេរអំពីវាទេ ប៉ុន្តែហ្វូងមនុស្សច្រើនហួសប្រមាណដែលចូលទៅក្នុងបូជនីយដ្ឋាន/សារមន្ទីរនៅអឺរ៉ុប ដូចជា Mona Lisa ប្រាសាទ និងផ្នូរក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីប ទីបញ្ចុះសព ឧ. Taj Mahal ជាដើម ពិតជាបង្កើនល្បឿននៃការថយចុះនៃតំបន់ទេសចរណ៍។ លោក Bennett បាននិយាយថា "យើងមិននិយាយអំពីការមិនធ្វើដំណើរទេ ប៉ុន្តែការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃការទស្សនាហ្វូងមនុស្ស និងលំហូរនៃចរាចរ" ។
Bennett បង្ហាញការខកចិត្តចំពោះឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍តាមនាវាដោយនិយាយថាវាបំពុលមិនគួរឱ្យជឿ។ “ទេសចរណ៍កប៉ាល់ទេសចរណ៍នៅទីក្រុង Venice បំផ្លាញបរិស្ថានមិនគួរឱ្យជឿនៅក្នុងទីក្រុង Venice ថាតើសំរាមអាចទៅណាបាន? ទីក្រុង Venice មិនអាចស្រូបយកសំរាមបានទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែល Venetian ជាមធ្យមមានដែនកំណត់នៃការចោលសំរាមក្នុងមួយថ្ងៃ»។
ការធ្វើដំណើរបៃតងគឺជាគោលដៅងាយស្រួលសម្រាប់ "ការលាងបៃតង" ដែលជាអ្វីដែល Bennett ហៅថាការប៉ុនប៉ងប្រើប្រាស់ព័ត៌មានសម្គាល់ពណ៌បៃតង ដូចជាការទិញឥណទានកាបូន និងការនិយាយមិនសមហេតុសមផលច្រើន ឬកុហកដើម្បីលើកកម្ពស់ទេសចរណ៍ដែលមានឥទ្ធិពលខ្ពស់ និរន្តរភាព និងជាគោលដៅដែលងាយស្រួល។ . ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនធ្វើពុតជាពណ៌បៃតងនៅពេលដែលពួកគេមិនមានពណ៌បៃតងពិតប្រាកដ។ ពួកគេលាងបៃតង។
ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ និងសារព័ត៌មានទេសចរណ៍ដែលផ្តោតលើបៃតងគួរតែពិនិត្យមើលអាជីវកម្មទេសចរណ៍ទាំងនេះចេញពីបញ្ជីបោកគក់ដ៏វែងនៃការទាមទារដែលមិនសំខាន់រួមទាំងការបោកគក់កន្សែងសណ្ឋាគារ ការទិញឥណទានកាបូនដោយមិនកាត់បន្ថយស្នាមជើង "គ្រឹះខ្មោច" នៅទីនោះដែលពិតជាមិនដំណើរការសម្រាប់ អុហ្វសិតកាបូនរបស់នរណាម្នាក់ ការរៀបចំ PR ដ៏លំបាក និងកង្វះតម្លាភាព។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ វាតែងតែជាការល្អក្នុងការប្រឹក្សាជាមួយភ្នាក់ងារត្រួតពិនិត្យ រថក្រោះ និងក្រុមហ៊ុនបញ្ជាក់ ដែលបានបង្កើតលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងកម្មវិធីសម្រាប់ផ្ទៀងផ្ទាត់អត្តសញ្ញាណនៃសហគ្រាសទេសចរណ៍បៃតង។ Bennett បាននិយាយថា កម្មវិធីដែលគួរឱ្យទុកចិត្តជាងនេះរួមមាន សង្គមអេកូទេសចរណ៍អន្តរជាតិ (គោរព) ទេសចរណ៍អន្តរជាតិប្រកបដោយនិរន្តរភាព (មានប្រសិទ្ធភាព) Green Globe (ពេញនិយម) និងកម្មវិធីផ្តល់រង្វាន់ដូចជា Conde Nast's ។
សារព័ត៌មានកំពុងស្វែងរកមុំថ្មីដ៏ក្តៅគគុក រួមទាំងរបកគំហើញបច្ចេកវិទ្យា ដូចជាការធ្វើដំណើរតាមព្រំដែនដែលមានកាបូនទាប (ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយលើឥន្ធនៈជំនួស) ការអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពទៅកាន់តំបន់ថ្មី ការផ្លាស់ប្តូរលើសពីសប្បុរសធម៌ និងទេសចរណ៍ស្ម័គ្រចិត្ត ដើម្បីបង្កើតទំនាក់ទំនងបន្តរវាងអ្នកធ្វើដំណើរ និងគោលដៅនានា ការស៊ើបអង្កេត សារព័ត៌មានខិតជិតដល់ផលប៉ះពាល់ពិតនៃរមណីយដ្ឋាន និងសណ្ឋាគារធំៗ និងការមិនលាក់បាំងនៃដំណើរផ្សងព្រេងដ៏ប្រណីត និងផលប៉ះពាល់របស់វា។
“ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយតែងតែស្វែងរករឿងធំ។ កាបូនគឺជាសត្វដំរីបៃតង។ កាបូនគឺជារថយន្ត SUV នៃឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរ ហើយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយកំពុងស្វែងរកដំណោះស្រាយ និងរឿងរ៉ាវធំៗដូចជាការហោះហើរសាកល្បងជីវឥន្ធនៈរបស់ Virgin Atlantic នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2008 លើមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ជើងហោះហើរកាបូនរបស់មនុស្សម្នាក់ធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់អាត្លង់ទិកគឺធំជាងការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរបស់មនុស្សម្នាក់ទៅ និងមកពីការងារ។ ការហោះហើរឆ្លងកាត់អាត្លង់ទិករួមចំណែក 150 តោននៃកាបូន, ដូចគ្នានឹងការបើកបរ 500,000 ម៉ាយ; វិស័យទេសចរណ៍កំពុងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ដូច្នេះមើលអ្វីដែលអ្នកនិយាយ ឬធ្វើ” Bennett បានផ្តល់ដំបូន្មាន។
