Skyjet របស់អ៊ូហ្គង់ដានាំយកមេឃម្តងទៀត

KAMPALA, Uganda (eTN) - បន្ទាប់ពីការរង់ចាំដ៏អន្ទះសារ ពេលដែលអ្នកការិយាធិបតេយ្យ និងអ្នកនយោបាយបានអូសជើងរបស់ពួកគេដើម្បីផ្តល់ការអនុញ្ញាតចុងក្រោយដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចុងក្រោយបង្អស់របស់ Uganda ដើម្បីទៅដល់មេឃ គ្រប់ប្រព័ន្ធទាំងអស់។

KAMPALA, Uganda (eTN) - បន្ទាប់ពីការរង់ចាំដ៏អន្ទះសារ ពេលដែលអ្នកការិយាធិបតេយ្យ និងអ្នកនយោបាយបានអូសជើងរបស់ពួកគេដើម្បីផ្តល់ការអនុញ្ញាតចុងក្រោយដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចុងក្រោយបង្អស់របស់ Uganda ដើម្បីហោះហើរទៅកាន់មេឃ ទីបំផុតប្រព័ន្ធទាំងអស់គឺសម្រាប់ Skyjet ។

យន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានអង្គុយនៅលើដីអស់ជាច្រើនសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រប្រតិបត្តិករផ្លូវអាកាស (AOC) ដែលធ្វើឱ្យវិនិយោគិនខាតបង់យ៉ាងច្រើន។ យ៉ាង​ណា​មិញ ការ​រង់ចាំ​ដ៏​យូរ​បាន​បញ្ចប់​ហើយ។

នាយកពាណិជ្ជកម្ម Emmanuel Okware បានប្រាប់អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មាននេះអំពីផែនការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ហើយបានបញ្ជាក់ថាពួកគេនឹងដំណើរការជើងហោះហើរពេលព្រឹកព្រលឹមប្រចាំថ្ងៃពី Entebbe ទៅ Juba ហើយបន្ទាប់មកបន្តទៅ Khartoum មុនពេលត្រលប់មកវិញនៅពេលរសៀលតាមរយៈ Juba ម្តងទៀតទៅកាន់ Entebbe ។ វានៅតែត្រូវបានគេមើលឃើញថាតើក្រុមហ៊ុន Air Uganda នឹងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរណាមួយចំពោះជើងហោះហើរ Juba របស់ពួកគេ ដូច្នេះការចេញដំណើរពេលព្រឹក និងពេលរសៀលពី Entebbe នឹងផ្តល់ជម្រើសកាន់តែប្រសើរដល់អ្នកដំណើរ។

Skyjet ត្រូវបានផ្តល់ឋានៈជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអ៊ូហ្គង់ដា ដើម្បីហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសស៊ូដង់ខាងត្បូង ស៊ូដង់ អេហ្ស៊ីប អារ៉ាប់រួម ជីប៊ូទី អាហ្វ្រិកខាងត្បូង កេនយ៉ា និងតង់ហ្សានី។

ជើងហោះហើរនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងយន្តហោះ Boeing 737-200 ដែលបានដំណើរការពីមុននៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ យន្តហោះទីពីរត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចូលរួមជាមួយកងនាវារបស់ពួកគេនៅខែឧសភាឆ្នាំនេះ ពីសហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរ មុនពេលចុងឆ្នាំ 2009 B767 នឹងត្រូវចូលរួមជាមួយកងនាវាសម្រាប់ផ្លូវវែងជាងនេះផងដែរ ដែលមកពីម្ចាស់មុនៗដូចគ្នា។ នៅទីបំផុតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងចាប់ផ្តើមជើងហោះហើរបីដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ទៅកាន់ទីក្រុងគែរ តាមរយៈទីក្រុង Khartoum ប្រហែលជានៅពេលដែលយន្តហោះទីពីររបស់ពួកគេដំណើរការ។

លេខកូដអក្សរពីររបស់ Skyjet គឺ UQ ឬ Uniform Quebec នៅក្នុងវចនានុក្រមអាកាសចរណ៍ដែលត្រូវបានចាត់តាំងកាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុនដោយសមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ។

ការកក់អាចត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរយៈប្រព័ន្ធកក់កន្លែងនាំមុខគេនៅលើពិភពលោកដូចជា Galileo និង Amadeus ដើម្បីជួយសម្រួលដល់អាជីវកម្មតាមរយៈភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ ទោះបីជា Skyjet ទទួលយកការកក់ដោយផ្ទាល់ក៏ដោយ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងអនុលោមតាមសំបុត្រអេឡិចត្រូនិក ហើយតម្លៃចាប់ផ្តើមសម្រាប់ផ្លូវ Juba និង Khartoum គឺជាការចរចា។

ប្រាក់ឧបត្ថម្ភឥវ៉ាន់គឺ 30 និង 40 KG រៀងគ្នានៅក្នុងថ្នាក់ Y និង C ។

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • យន្តហោះទីពីរត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចូលរួមជាមួយកងនាវារបស់ពួកគេនៅខែឧសភាឆ្នាំនេះ ពីសហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរ មុនពេលចុងឆ្នាំ 2009 B767 នឹងត្រូវចូលរួមជាមួយកងនាវាសម្រាប់ផ្លូវវែងជាងនេះផងដែរ ដែលមកពីម្ចាស់មុនៗដូចគ្នា។
  • នាយកពាណិជ្ជកម្ម Emmanuel Okware បានប្រាប់អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មាននេះអំពីផែនការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ហើយបានបញ្ជាក់ថាពួកគេនឹងដំណើរការជើងហោះហើរពេលព្រឹកព្រលឹមប្រចាំថ្ងៃពី Entebbe ទៅ Juba ហើយបន្ទាប់មកបន្តទៅ Khartoum មុនពេលត្រលប់មកវិញនៅពេលរសៀលតាមរយៈ Juba ម្តងទៀតទៅកាន់ Entebbe ។
  • វានៅតែត្រូវបានគេមើលឃើញថាតើក្រុមហ៊ុន Air Uganda នឹងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរណាមួយចំពោះជើងហោះហើរ Juba របស់ពួកគេ ដូច្នេះការចេញដំណើរពេលព្រឹក និងពេលរសៀលពី Entebbe នឹងផ្តល់ជម្រើសកាន់តែប្រសើរដល់អ្នកដំណើរ។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Linda Hohnholz

និពន្ធនាយកសម្រាប់ eTurboNews មានមូលដ្ឋាននៅក្នុង eTN HQ ។

ចែករំលែកទៅកាន់...