យន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តួកគីមួយបានធ្លាក់នៅលើអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Schiphol នៃទីក្រុង Amsterdam ដោយបានសម្លាប់មនុស្ស ៩ នាក់និងរបួស ៨៤ នាក់

យន្ដហោះតួកគីធ្លាក់នៅ Amsterdam
យន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគីមួយបានធ្លាក់ចុះចតនៅឯអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Schiphol នៃទីក្រុង Amsterdam ដោយបានសម្លាប់មនុស្ស ៩ នាក់និងរងរបួសចំនួន ៨៤ នាក់, ៦ នាក់រងការរិះគន់។

យន្ដហោះតួកគីធ្លាក់នៅ Amsterdam
យន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគីមួយបានធ្លាក់ចុះចតនៅឯអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Schiphol នៃទីក្រុង Amsterdam ដោយបានសម្លាប់មនុស្ស ៩ នាក់និងរងរបួសចំនួន ៨៤ នាក់, ៦ នាក់រងការរិះគន់។

យន្ដហោះដឹកអ្នកដំណើរ ១២៦ នាក់និងនាវិក ៧ នាក់បានធ្លាក់នៅក្បែរផ្លូវរត់ A126 ។ វាបែកជាបីចំណែកតែមិនឆេះ។

បីនាក់នៃអ្នកដែលត្រូវបានសម្លាប់គឺជាសមាជិកនាវិក។ សាកសពរបស់ពួកគេត្រូវបានទុកចោលនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះខណៈការស៊ើបអង្កេតកំពុងបន្ត។

ក្រុមមន្រ្តីបាននិយាយថាវាមិនច្បាស់ទេថាហេតុអ្វីបានជាយន្តហោះដែលធ្វើដំណើរពីទីក្រុងអ៊ីស្តង់ប៊ុលបានធ្លាក់។

យន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៣៧-៨០០ បានចុះមកនៅម៉ោង ១០៣១ (ម៉ោងក្នុងស្រុក) ដែលមានចម្ងាយរាប់រយម៉ែត្រពីផ្លូវរត់។ វាបានចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋានអាតាស្តាករបស់អ៊ីស្តង់ប៊ុលនៅម៉ោង ០៦២២ GMT ។

ក្រុមអ្នកស៊ើបអង្កេតបានរកឃើញម៉ាស៊ីនថតទិន្នន័យហោះហើរចេញពីយន្ដហោះដែលនឹងត្រូវបញ្ជូនទៅធ្វើការវិភាគជំនាញ។
អ្នកនាំពាក្យសេវាកម្មបន្ទាន់លោក Ineke van der Zande បានប្រាប់សន្និសីទសារព័ត៌មានថាមនុស្ស ៦ នាក់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរហើយ ២៥ នាក់បានរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។

អ្នកដំណើរ ២៤ នាក់ផ្សេងទៀតបានរងរបួសស្រាលដោយអ្នករបួស ៣១ នាក់ផ្សេងទៀតនៅតែត្រូវបានកំណត់។

លោកស្រីបាននិយាយថាមនុស្ស ៨៤ នាក់ត្រូវបានគេយករថយន្តសង្គ្រោះ ៦០ គ្រឿងទៅមន្ទីរពេទ្យចំនួន ១១ នៅតំបន់ជុំវិញនោះ។

លោក Michel Bezuijen អភិបាលក្រុង Haarlemmermeer ស្ថិតនៅក្រោមអាកាសយានដ្ឋាន Schiphol បាននិយាយថាបញ្ជីអ្នកដំណើរកំពុងត្រូវបានសិក្សាដើម្បីបង្កើតអត្តសញ្ញាណនិងអត្តសញ្ញាណរបស់អ្នកនៅលើយន្តហោះ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា“ តាមដែលខ្ញុំដឹងថាមិនមានអ្នកដំណើរនៅលើយន្តហោះទៀតទេ។ យើងមិនអាចនិយាយអ្វីបានទេអំពីមូលហេតុនៅពេលនេះ។ អាទិភាព…គឺការផ្តល់ជំនួយនិងការយកចិត្តទុកដាក់” ។

មុននេះបន្តិចលោក Candan Karlitekin ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តួកគីបានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មាននៅប្រទេសទួរគីថាយន្ដហោះនេះត្រូវបានគេរក្សាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

លោកបាននិយាយថា“ យើងបានត្រួតពិនិត្យឯកសាររបស់យន្ដហោះហើយមិនមានបញ្ហាទាក់ទងនឹងការថែទាំទេ” ។

រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងដឹកជញ្ជូនតួកគី Binali Yildirim បាននិយាយថាវាជាអព្ភូតហេតុមួយដែលមិនមានអ្នកស្លាប់និងរបួសច្រើនទេ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា“ ការដែលយន្ដហោះចុះនៅលើផ្ទៃទន់ហើយគ្មានអគ្គិភ័យអាចជួយរក្សាចំនួនអ្នកស្លាប់បានទាប” ។

អ្នកដំណើរម្នាក់នៅលើយន្ដហោះលោក Kerem Uzel បានប្រាប់បណ្តាញព័ត៌មានទួរគី NTV ថាការចុះចតរបស់យន្តហោះត្រូវបានគេប្រកាសនៅពេលដែលពួកគេមានកម្ពស់ ៦០០ ម៉ែត្រ (២០០០ ហ្វីត) ។

“ យើងបានចុះពីចំងាយយ៉ាងឆ្ងាយដូចជាយន្ដហោះបានធ្លាក់ក្នុងភាពច្របូកច្របល់។ កន្ទុយយន្តហោះបានបុកដី…វារអិលចេញពីចំហៀងផ្លូវចូលទៅក្នុងវាល។ ”

សន្លឹកស

រូបភាពទូរទស្សន៍ពីកន្លែងកើតហេតុបានបង្ហាញថាក្រុមអ្នកជួយសង្គ្រោះបានដាក់ក្រដាសសលើអ្វីដែលមើលទៅដូចជាសាកសព។

សាច់ញាតិរបស់អ្នកដំណើរដែលកំពុងរង់ចាំនៅព្រលានយន្តហោះត្រូវបានគេនាំទៅសាលកីឡានៅឯភូមិក្បែរនោះ។
អ្នកនាំពាក្យអាកាសយានដ្ឋានលោក Mirjam Snoerwang បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគីបានរៀបចំជើងហោះហើរពិសេសមួយទៅកាន់ Schiphol ដែលនឹងមកដល់នៅម៉ោង ១៧១០ GMT សម្រាប់សមាជិកគ្រួសាររបស់អ្នកដែលនៅលើយន្តហោះដែលបានធ្លាក់។

លោក Tomas Friedhoff ជានិស្សិតម្នាក់ដែលកំពុងជិះកង់ឆ្លងកាត់កន្លែងកើតហេតុបានប្រាប់សារព័ត៌មាន BBC ថាលោកបានឃើញយន្ដហោះនេះលេចចេញមកលើអាកាសដោយបានបាត់បង់កំលាំងរុញច្រានទាំងអស់មុនពេលបុកដី។

យន្ដហោះមានច្រមុះឡើងហើយផ្នែកកន្ទុយស្ថិតនៅមុំ ៤៥ ដឺក្រេ។ ផ្នែកកន្ទុយត្រូវបានបែកជាដំបូងដែលបានដាច់” ។

ហើយប៉ុន្មានវិនាទីបន្ទាប់ពីការធ្លាក់មនុស្សបានចាប់ផ្តើមចេញពីផ្នែកកន្ទុយ…

ខ្ញុំបានឃើញមនុស្សរាប់សិបនាក់ធ្វើវាបានយ៉ាងលឿនហើយនៅពេលខ្ញុំហៀបនឹងចុចលេខ ៩១១ ស៊ីរ៉ែនដំបូងគេអាចកត់សម្គាល់បានហើយក្នុងរយៈពេល ៥ នាទីមានរថយន្តសង្គ្រោះ ១០ ទៅ ១៥ គ្រឿង” ។

បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនទូរគមនាគមន៍ Nikolai van der Smagt ដែលបានបើកឡានឆ្លងកាត់ព្រលានយន្តហោះបន្ទាប់ពីការធ្លាក់នោះបានប្រាប់ BBC News ថាគាត់បានឃើញយន្ដហោះនេះដេកជាបីបំណែកនៅក្នុងវាលចម្ងាយ ៦០ ម៉ែត្រពីផ្លូវ A60 ។

លោកបាននិយាយថា“ មនុស្សដំបូងទើបតែចុះពីលើយន្ដហោះហើយពួកគេមើលទៅមានភាពច្របូកច្របល់។ មានធូលីច្រើនប៉ុន្តែគ្មានភ្លើងឆេះទេ។

ជើងហោះហើរទាំងអស់ត្រូវបានផ្អាកប៉ុន្តែអាកាសយានដ្ឋានបានបើកដំណើរការវិញហើយ។ ផ្លូវ A9 នៅតែបិទ។

ការធ្លាក់ចុងក្រោយពាក់ព័ន្ធនឹងយន្ដហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគីគឺនៅឆ្នាំ ២០០៣ នៅពេលដែលមនុស្សយ៉ាងតិច ៦៥ នាក់បានស្លាប់នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់នៅភាគខាងកើតប្រទេសទួរគី។

អាកាសយានដ្ឋាន Schiphol មានផ្លូវរត់ចំនួន ៦ និងចំណតអ្នកដំណើរធំមួយ។ ក្នុងឆ្នាំ ២០០៧ វាបានដឹកអ្នកដំណើរចំនួន ៤៧ លាននាក់ដែលឈរនៅលំដាប់ទី ៥ នៅអឺរ៉ុប។

គ្រឿងបន្លាស់ SCHIPHOL
ថ្ងៃទី ២៧ ខែតុលាឆ្នាំ ២០០៥៖ អគ្គិភ័យនៅឯមជ្ឈមណ្ឌលឃុំឃាំងរបស់ព្រលានយន្តហោះបានសម្លាប់មនុស្ស ១១ នាក់និងរងរបួស ១៥ នាក់
ថ្ងៃទី ៤ ខែមេសាឆ្នាំ ១៩៩៤៖ មនុស្ស ៣ នាក់បានស្លាប់និង ១៣ នាក់រងរបួសធ្ងន់នៅពេលដែលជើងហោះហើរ KLM ដឹកមនុស្ស ២៤ នាក់បានធ្លាក់នៅលើគោក
ថ្ងៃទី ៤ ខែតុលាឆ្នាំ ១៩៩២៖ យន្តហោះដឹកទំនិញអេលអាល់ប៊ូអ៊ីង ៧៤៧ មួយគ្រឿងបានធ្លាក់ចូលប្លុកផ្ទះល្វែងមួយបន្ទាប់ពីហោះចូលបានសម្លាប់មនុស្ស ៤៣ នាក់

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនទូរគមនាគមន៍ Nikolai van der Smagt ដែលបានបើកឡានឆ្លងកាត់ព្រលានយន្តហោះបន្ទាប់ពីការធ្លាក់នោះបានប្រាប់ BBC News ថាគាត់បានឃើញយន្ដហោះនេះដេកជាបីបំណែកនៅក្នុងវាលចម្ងាយ ៦០ ម៉ែត្រពីផ្លូវ A60 ។
  • លោក Tomas Friedhoff ជានិស្សិតម្នាក់ដែលកំពុងជិះកង់ឆ្លងកាត់កន្លែងកើតហេតុបានប្រាប់សារព័ត៌មាន BBC ថាលោកបានឃើញយន្ដហោះនេះលេចចេញមកលើអាកាសដោយបានបាត់បង់កំលាំងរុញច្រានទាំងអស់មុនពេលបុកដី។
  • ការធ្លាក់ចុងក្រោយពាក់ព័ន្ធនឹងយន្ដហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទួរគីគឺនៅឆ្នាំ ២០០៣ នៅពេលដែលមនុស្សយ៉ាងតិច ៦៥ នាក់បានស្លាប់នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់នៅភាគខាងកើតប្រទេសទួរគី។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Linda Hohnholz

និពន្ធនាយកសម្រាប់ eTurboNews មានមូលដ្ឋាននៅក្នុង eTN HQ ។

ចែករំលែកទៅកាន់...