វិធីសម្គាល់ការភូតកុហករបស់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍

កក់សំបុត្រយន្តហោះ រក្សាទុកភពផែនដី។

ប្រើកន្សែងឡើងវិញនៅក្នុងសណ្ឋាគាររបស់អ្នក; បញ្ឈប់ការឡើងកំដៅផែនដី។ ជួលរថយន្តកូនកាត់; កាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលរបស់យើង។

ការសន្យាដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ដែលធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលជ្រៀតជ្រែកកាបូនអ៊ីដ្រាត រមណីយដ្ឋាននានាកំពុងស្វែងរកគំនិតផ្តួចផ្តើមពណ៌បៃតង និងក្រុមហ៊ុនដែលមានកងនាវាថ្មីភ្លឺចាំងនៃរថយន្តថែទាំខ្ពស់សម្រាប់ជួល។

និងការសន្យាទទេ។

កក់សំបុត្រយន្តហោះ រក្សាទុកភពផែនដី។

ប្រើកន្សែងឡើងវិញនៅក្នុងសណ្ឋាគាររបស់អ្នក; បញ្ឈប់ការឡើងកំដៅផែនដី។ ជួលរថយន្តកូនកាត់; កាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលរបស់យើង។

ការសន្យាដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ដែលធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលជ្រៀតជ្រែកកាបូនអ៊ីដ្រាត រមណីយដ្ឋាននានាកំពុងស្វែងរកគំនិតផ្តួចផ្តើមពណ៌បៃតង និងក្រុមហ៊ុនដែលមានកងនាវាថ្មីភ្លឺចាំងនៃរថយន្តថែទាំខ្ពស់សម្រាប់ជួល។

និងការសន្យាទទេ។

តាមពិតទៅ វាមិនមានភស្តុតាងដែលអាចជឿជាក់បានដែលថា ការធ្វើដំណើរពណ៌បៃតងកំពុងជួយសង្គ្រោះផែនដីនោះទេ។ ប៉ុន្តែនេះជាអ្វីដែលយើងដឹង។ ការស្ទង់មតិរបស់ Deloitte ថ្មីៗនេះបានរកឃើញថាជិតពាក់កណ្តាលនៃអ្នកធ្វើដំណើរទាំងអស់ព្យាយាមធ្វើ "មិត្តភាពបរិស្ថាន" នៅពេលពួកគេកំពុងធ្វើដំណើរ ហើយស្ទើរតែមួយភាគបួននៃពួកគេសុខចិត្តចំណាយប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់សណ្ឋាគារបៃតង រមណីយដ្ឋាន និងរថយន្តជួល។ ការស្ទង់មតិមួយផ្សេងទៀតដោយ Travelocity បានរកឃើញថាស្ទើរតែបីភាគបួននៃអ្នកធ្វើដំណើរសកម្មត្រូវបានរៀបចំដើម្បីប្រមូលប្រាក់បន្ថែមទៀតសម្រាប់ការចាកចេញពណ៌បៃតង។

ម្យ៉ាងវិញទៀត អ្នកធ្វើដំណើរចង់មានអារម្មណ៍ថាមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងសង្គម ហើយឧស្សាហ៍កម្មធ្វើដំណើរតាមចរិតលក្ខណៈគឺសប្បាយចិត្តជាងក្នុងការយកលុយរបស់ពួកគេ។ ទោះ​បី​ជា​វា​មិន​បាន​ធ្វើ​អ្វី​ដែល​មាន​ន័យ​ដើម្បី​ជួយ​បរិស្ថាន។ មានពាក្យមួយសម្រាប់ការវេចខ្ចប់ឡើងវិញដ៏ឆ្លាតវៃនៃវិធីបំពុលរបស់វា៖ ការលាងបៃតង។

លោក Hugh Hough ប្រធានក្រុមហ៊ុន Green Team ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលមានជំនាញក្នុងការធ្វើការជាមួយគោលដៅទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងក្រុមហ៊ុនដែលទាក់ទងនឹងការធ្វើដំណើរបាននិយាយថា "Greenwashing គឺមិនអាចប្រកែកបាននៅក្នុងអាជីវកម្មទេសចរណ៍"។ "ប៉ុន្តែមានជំហានដែលអ្នកដំណើរអាចអនុវត្តដើម្បីសម្គាល់អ្នកផ្តល់សេវាធ្វើដំណើរដែលកំពុងសម្អាតដោយស្របច្បាប់នូវទង្វើរបស់ពួកគេពីអ្នកផ្តល់សេវាដែលមើលងាយកាន់តែច្រើនដែលគ្រាន់តែរកលុយតាមឱកាស។"

មើលយន្តហោះ មិនមែនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទេ។

មិនមានឱនភាពនៃគម្រោងពណ៌បៃតងនៅក្នុងអាជីវកម្មក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទេ។ ភាពតក់ស្លុតចុងក្រោយបំផុតគឺការហោះហើរសាកល្បងរបស់ក្រុមហ៊ុន Virgin Atlantic នៃយន្តហោះដែលឆេះល្បាយនៃប្រេងឥន្ធនៈស្តង់ដារ និងជីវឥន្ធនៈ។ ប៉ុន្តែលោក Michael Miller នៃក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាអាកាសចរណ៍ Green Skies ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Orlando នៃរដ្ឋ Florida និយាយថា ជម្រើសដ៏ពិតប្រាកដមួយចំពោះប្រេងឥន្ធនៈគឺនៅឆ្ងាយជាងមួយទសវត្សរ៍។ ដើម្បីឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្លាយជា "បៃតង" សព្វថ្ងៃនេះ វាចាំបាច់ត្រូវធ្វើការប្តេជ្ញាចិត្តពីកំពូលទៅបាត ដើម្បីសន្សំសំចៃបរិស្ថាន (ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយក្តាប់តូច ក្នុងនោះមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Virgin Atlantic, Flybe និង Continental Airlines មាន)។

ប៉ុន្តែភាគច្រើនធ្លាក់ចុះ។ លោក​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា “យើង​កំពុង​ស្ថិត​ក្នុង​ដំណាក់​កាល​មួយ​ដែល​ក្រុម​ហ៊ុន​កំពុង​ព្យាយាម​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ផ្នែក​បរិស្ថាន ប៉ុន្តែ​ក៏​មាន​ទំនួល​ខុស​ត្រូវ​លើ​អាជីវកម្ម​ផង​ដែរ”។ "ពួកគេចង់មានវាទាំងពីរវិធី ហើយពួកគេកំពុងមានការលំបាក" រហូតទាល់តែមានប្រព័ន្ធវាយតម្លៃដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បៃតង — Miller គ្រោងនឹងដាក់បង្ហាញឆាប់ៗនេះ — គាត់ណែនាំឱ្យមើលយន្តហោះ មិនមែនក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទេ។ គាត់និយាយថា "ប្រសិនបើអ្នកមានជម្រើស ចូរហោះហើរលើយន្តហោះដែលសន្សំសំចៃប្រេងជាង ដូចជាយន្តហោះ Boeing 737 ថ្មីជាង ជំនួសឱ្យ MD-80" ។

ស្វែងរកត្រានៃការយល់ព្រម

កុំ​យក​ពាក្យ​ក្រុមហ៊ុន​ធ្វើ​ដំណើរ​ពេល​វា​អះអាង​ថា​មិន​ប៉ះពាល់​ដល់​បរិស្ថាន។ ប្រសិនបើវានិយាយថាវាមានពណ៌បៃតង សូមពិនិត្យមើលវាចេញ។ លោក Raphael Bejar នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Airsavings SA ដែលបង្កើតកម្មវិធីអុហ្វសិតកាបូនរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានប្រសាសន៍ថា "គន្លឹះនៃការបែងចែកការខិតខំប្រឹងប្រែងដោយស្មោះចេញពីការក្លែងបន្លំនិន្នាការគឺស្ថិតនៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិត" ។ "តើកម្មវិធីអុហ្វសិតកាបូនមួយណាដែលចាប់ដៃគូជាមួយក្រុមបរិស្ថានដែលបានបង្កើតឡើង ឬក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តមួយណាដែលមានយានយន្តសន្សំសំចៃប្រេងច្រើនជាង?"

ជាឧទាហរណ៍ ក្រុមប្រឹក្សាអគារបៃតងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក បញ្ជាក់ពីអគារ "បៃតង"។ ក្រុមមួយទៀតគឺ Green Building Initiative ធ្វើទីផ្សារប្រព័ន្ធវាយតម្លៃមួយហៅថា Green Globes ដើម្បីធ្វើឱ្យមានសុពលភាពការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រមណីយដ្ឋានចំពោះអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីការបញ្ចេញឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់រហូតដល់ការធ្វើផែនការប្រើប្រាស់ដី។ ប៉ុន្តែមិនទាន់មានក្រុមដែលទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិដែលបញ្ជាក់ផលិតផលឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរដោយផ្អែកលើការអនុវត្តបរិស្ថានរបស់ពួកគេនៅឡើយទេ។

មើលរូបភាពធំ

សណ្ឋាគារ​កំពុង​ធ្លាក់​ចុះ​ក្នុង​ន័យ​ធៀប​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ទៅ​ជា​បៃតង​ទៅវិញទៅមក។ ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេភាគច្រើនមើលទៅដោយស្មោះ ប៉ុន្តែមានផលប៉ះពាល់តិចតួចដល់បរិស្ថាន។ ដូច្នេះ​អ្នក​កំពុង​បោក​កន្សែង​តិច​ជាង? ល្អ​សម្រាប់​អ្នក។ នោះមិនមែនជាការសង្គ្រោះភពផែនដីទេ វាជាការសន្សំប្រាក់របស់អ្នក។ តើអ្នកកំពុងកែច្នៃមែនទេ? ល្អណាស់ ប៉ុន្តែនៅកន្លែងជាច្រើន វាគ្រាន់តែអនុវត្តតាមច្បាប់។ តើអ្នកបានដំឡើងក្បាលផ្កាឈូកសន្សំសំចៃទឹកដែរឬទេ? អស្ចារ្យណាស់ ឥឡូវនេះ តើអ្នកអាចបញ្ចុះបញ្ចូលជនជាតិអាមេរិកទាំងនោះដែលទទូចឱ្យងូតទឹកពីរដងក្នុងមួយថ្ងៃដើម្បីកាត់បន្ថយបានទេ? អ្នកជំនាញនិយាយថា ការមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងសង្គម មិនមែនគ្រាន់តែអំពីការទទួលយកការអនុវត្ត "បៃតង" មួយ ឬសូម្បីតែមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលរមណីយដ្ឋានមួយ និងភ្ញៀវរបស់វាគិតអំពីបរិស្ថាន និងធនធានមានកំណត់របស់ពួកគេ។

Alex Pettitt ពិធីករកម្មវិធីទូរទស្សន៍ "Mainstream Green" និយាយថា រមណីយដ្ឋានអេកូមួយចំនួនពិតជា "នឹកទូក" នៅពេលដែលវាក្លាយជាពណ៌បៃតង។ គាត់និយាយថា “ពួកគេកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ទឹក ប៉ុន្តែមិនមានការរចនាប្រកបដោយនិរន្តរភាពទេ”។ "ឬពួកគេនឹងផ្តល់ជូននូវដំណើរកម្សាន្តបែបអេកូ ប៉ុន្តែគ្រឿងបរិក្ខារខ្លួនឯងគឺជារឹសអេកូឡូស៊ី"។ Pettitt និងអ្នកជំនាញផ្សេងទៀតក្នុងការធ្វើដំណើរប្រកបដោយនិរន្តរភាពនិយាយថាអ្នកត្រូវតែមើលព្រៃសុភាសិត ក៏ដូចជាដើមឈើ នៅពេលអ្នកពិចារណាលើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងផ្នែកបរិស្ថានរបស់សណ្ឋាគារ។ បញ្ជីបោកគក់នៃគំនិតផ្តួចផ្តើមពណ៌បៃតងមិនធ្វើឱ្យសណ្ឋាគាររបស់អ្នកមានពណ៌បៃតងទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ វាជាអ្វីដែលពិបាកកំណត់ជាងនេះទៅទៀត — អ្វីមួយដែលបង្កប់នៅក្នុងវប្បធម៌សាជីវកម្ម ស្ទើរតែដល់ចំណុចដែលវាទៅដោយមិននិយាយថាអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលវាធ្វើត្រូវគិតគូរអំពីនិរន្តរភាព។

ស្វែងយល់ថាតើវាមានប្រសិទ្ធភាពដែរឬទេ

សំណួរមួយដែលអ្នកត្រូវសួរខ្លួនឯងនៅពេលកក់វិស្សមកាលបៃតងគឺ៖ តើសមាសធាតុនីមួយៗមាននិរន្តរភាពប៉ុណ្ណា? វាងាយស្រួលក្នុងការសរសេរចេញពីយន្តហោះដែលកំពុងដំណើរការលើឥន្ធនៈដែលមិនអាចដំណើរការបាន យ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ពេលនេះ។ ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាចំពោះរមណីយដ្ឋានវាយកូនហ្គោលដែលចាត់ទុកខ្លួនឯងថាជាពណ៌បៃតង ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកស្រោចស្រពលើវាលខ្សាច់ ដើម្បីផ្តល់ជូនភ្ញៀវនូវវាលស្មៅដ៏ខៀវស្រងាត់សម្រាប់លេង? ចុះ​សណ្ឋាគារ​ដែល​មាន​សេវា​ពេញ​លេញ​ដែល​តែងតែ​ស្តីបន្ទោស​អ្នក​ថា​មិន​ប្រើ​កន្សែង​របស់អ្នក​ឡើងវិញ​ទេ ប៉ុន្តែ​បន្ទាប់មក​ស្តុក​មីនី​បារ​របស់ខ្លួន​ជាមួយនឹង​ដបទឹក​ដែល​មាន​តម្លៃ​លើស​កំណត់​ដាក់​ក្នុង​ផ្លាស្ទិច​ចាក់សំរាម​? ហើយ​កុំ​ឲ្យ​ខ្ញុំ​ចាប់​ផ្តើម​លើ​កប៉ាល់​កម្សាន្ត​អី…

លោក Tim Gohmann អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់ផ្នែកធ្វើដំណើរ និងលំហែនៅក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវទីផ្សារ TNS North America មានប្រសាសន៍ថា មិនមែនរាល់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងពណ៌បៃតងដែលមិនស្ថិតស្ថេរគឺជាក់ស្តែងនោះទេ។ ជាឧទាហរណ៍ ក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តជាច្រើនឥឡូវនេះផ្តល់ជម្រើសនៃការជួលរថយន្តកូនកាត់។ គាត់បានប្រាប់ខ្ញុំថា "ប៉ុន្តែការផ្តល់ជូនទាំងនេះមានតិចតួច និងឆ្ងាយដោយសារតែតម្លៃនៃការថែទាំរថយន្តកូនកាត់ទាំងនេះខ្ពស់ជាង ហើយក្រុមហ៊ុនរថយន្តបន្ទាប់មកបាត់បង់ប្រាក់ចំណូលដែលផលិតពីរថយន្តប្រើហ្គាសបែបបុរាណ" គាត់បានប្រាប់ខ្ញុំ។ "មិនមានការទូទាត់ភ្លាមៗសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរថយន្ត ដូច្នេះពួកគេកាន់តែស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការដាក់ការអនុវត្តនេះ ហើយវាមិនត្រូវបានផ្តល់ជូនយ៉ាងទូលំទូលាយនោះទេ។"

ធ្វើជាអ្នកសង្ស័យ

កុំជឿអ្វីទាំងអស់ដែលអ្នកបានអាន។ បន្ទាប់ពីបានឃើញការប្រកាសនាពេលថ្មីៗនេះថា Universal Studios នៅទីក្រុង Orlando បានក្លាយទៅជា "បៃតង" ជាមួយនឹងគំនិតផ្តួចផ្តើមហៅថា "Green is Universal" អ្នកប្រហែលជាត្រូវបានលើកលែងទោសសម្រាប់ការគិតថាសួនកម្សាន្តតែមួយគត់ដែលអ្នកដំណើរដែលមានទំនួលខុសត្រូវសង្គមអាចទៅទស្សនាបានគឺ Universal Studios ។ ក្នុងចំណោមគំនិតផ្តួចផ្តើម៖ Universal នឹងកែច្នៃបន្ថែមទៀត ប្រើប្រាស់ភ្លើងដែលមានប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងប្តូរទៅប្រើឥន្ធនៈជំនួសនៅលើរថយន្តសេវាកម្មរបស់វា។

ប៉ុន្តែនៅពេលដែលខ្ញុំបានពិនិត្យមើលជំហានទាំងនេះ ដែលមានន័យថាដើម្បីប្រែក្លាយវាទៅជា “រមណីយដ្ឋានបៃតងបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន” ខ្ញុំបានរកឃើញថាខ្លួនខ្ញុំកំពុងសើចចំអកចំពោះភាពច្នៃប្រឌិតរបស់ Universal ។ ខ្ញុំមានន័យថា ហេតុអ្វីបានជាសួនកម្សាន្តមិនចង់កែច្នៃ និងប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈជំនួស? តើ​គេ​ចង់​ប្រាប់​ខ្ញុំ​ថា​គេ​មិន​បាន​ធ្វើ​នេះ​មុន​ពេល​គេ​ប្រកាស​កម្មវិធី​នេះ? លើសពីនេះទៀត ប្រសិនបើ Universal ចង់ក្លាយជារមណីយដ្ឋានបៃតងបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន វានឹងកម្រិត Universal Studios និង Islands of Adventure ដល់ដី និងដាំដើមឈើ។ ខ្ញុំសប្បាយចិត្តដែលឧទ្យានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបរិស្ថាន ប៉ុន្តែបង្ហាញខ្ញុំនូវរមណីយដ្ឋានមួយដែលមិនកែច្នៃ ឬប្រើភ្លើងហ្វ្លុយវ៉េសសិន។ លោក Brian Mullis ប្រធានក្រុមហ៊ុន Sustainable Travel International ផ្តល់យោបល់ថា សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន មិនមែនជាកន្លែងដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់គំនិតផ្តួចផ្តើមបរិស្ថាននោះទេ យ៉ាងណាក៏ដោយ។ គាត់បានប្រាប់ខ្ញុំថា "ដំបូង និងសំខាន់បំផុត" ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ពួកគេចំពោះនិរន្តរភាពគួរតែជាក់ស្តែង។

សួរសំណួរពិបាក

ប្រសិនបើអ្នកពិតជាខ្វល់ខ្វាយនឹងការជួយសង្គ្រោះភពផែនដី ហើយមិនត្រឹមតែចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមានអារម្មណ៍ល្អអំពីការទិញការធ្វើដំណើររបស់អ្នកនោះទេ អ្នកត្រូវធ្វើការស្រាវជ្រាវដោយខ្លួនឯងខ្លះ។ លោក Ronald Sanabria នាយកផ្នែកទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពនៅ Rainforest Alliance ដែលផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រពណ៌បៃតងដល់ឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរបាននិយាយថា "អ្នកគួរតែសួរប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍ និងសណ្ឋាគារអំពីផលប៉ះពាល់របស់ពួកគេ" "សួរអំពីគោលនយោបាយបរិស្ថានរបស់ពួកគេ ភាគរយនៃនិយោជិតរបស់ពួកគេ ដែលជាអ្នករស់នៅក្នុងមូលដ្ឋាន ថាតើពួកគេគាំទ្រគម្រោងណាមួយដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់សហគមន៍មូលដ្ឋាន និងប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានបញ្ជាក់។" ផងដែរ ស្វែងយល់ពីរបៀបដែលពួកគេគាំទ្រការអភិរក្ស គោលនយោបាយប្រភេទណាដែលពួកគេបានដាក់ចេញដើម្បីអភិរក្សថាមពល ឬទឹក ឬគ្រប់គ្រងកាកសំណល់ របៀបដែលពួកគេអប់រំភ្ញៀវរបស់ពួកគេអំពីការអភិរក្ស និងវប្បធម៌ក្នុងតំបន់ និងរបៀបដែលពួកគេតាមដានការអនុវត្តរបស់ពួកគេ។

អ្នកប្រហែលជាមិនអានចម្លើយចំពោះសំណួរទាំងនេះនៅក្នុងខិត្តប័ណ្ណទេសចរណ៍ទេ ហើយប្រសិនបើគម្រោងទេសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពរបស់រមណីយដ្ឋាន ឬប្រតិបត្តិករទេសចរណ៍ត្រូវបានដុតនំពាក់កណ្តាល ពួកគេប្រាកដជាមិនស្ម័គ្រចិត្តឆ្លើយតបទេ សូម្បីតែនៅពេលអ្នកសួរដោយសុភាពក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកពិតជាយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបរិស្ថាន អ្នកត្រូវសួរ។

ការធ្វើដំណើរ "បៃតង" គឺមិនអាចទៅរួចនោះទេ។ ដរាបណាអ្នកយកចិត្តទុកដាក់លើអ្វីដែលមនុស្សផ្សេងទៀតកំពុងនិយាយអំពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងប្រកបដោយនិរន្តរភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ សម្លឹងមើលខ្លួនឯង និងសួរសំណួរត្រឹមត្រូវ អ្នកអាចជៀសវាងការបោកប្រាស់ដោយអ្នកលាងចានបៃតងរបស់ឧស្សាហកម្មធ្វើដំណើរ។ ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត កុំជឿអ្វីទាំងអស់ដែលក្រុមហ៊ុននិយាយនៅពេលពួកគេអះអាងថាជាបៃតង។

លោក Thomas Basile នាយកគ្រប់គ្រងនៃក្រុមហ៊ុនទីផ្សារ Middleberg Sustainability Group មានប្រសាសន៍ថា "នៅចំណុចនេះ ប្រសិនបើវាស្តាប់ទៅល្អពេកដើម្បីជាការពិត វាប្រហែលជា" ។

edition.cnn.com

អ្វី​ដែល​ត្រូវ​យក​ចេញ​ពី​អត្ថបទ​នេះ៖

  • ប៉ុន្តែ​លោក Michael Miller នៃ​ក្រុមហ៊ុន​ប្រឹក្សា​អាកាសចរណ៍ Green Skies មាន​មូលដ្ឋាន​នៅ​ទីក្រុង Orlando នៃ​រដ្ឋ Florida និយាយថា ជម្រើស​ពិតប្រាកដ​សម្រាប់​ប្រេងឥន្ធនៈ​គឺ​នៅ​ឆ្ងាយ​ជាង​មួយ​ទសវត្សរ៍​។
  • "ប្រសិនបើអ្នកមានជម្រើស ចូរហោះហើរលើយន្តហោះដែលសន្សំសំចៃប្រេងជាង ដូចជាយន្តហោះ Boeing 737 ថ្មីជាង ជំនួសឱ្យ MD-80"។
  • ក្រុមមួយទៀតគឺ Green Building Initiative ធ្វើទីផ្សារប្រព័ន្ធវាយតម្លៃមួយហៅថា Green Globes ដើម្បីធ្វើឱ្យមានសុពលភាពការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់រមណីយដ្ឋានចំពោះអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីការបញ្ចេញឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់រហូតដល់ការធ្វើផែនការប្រើប្រាស់ដី។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

Linda Hohnholz

និពន្ធនាយកសម្រាប់ eTurboNews មានមូលដ្ឋាននៅក្នុង eTN HQ ។

ចែករំលែកទៅកាន់...