ខាងក្រោមនេះគឺជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុន RwandAir អំពីឧបទ្ទវហេតុនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Kigali ដែលជើងហោះហើរលេខ WB205 ធ្វើដំណើរទៅទីក្រុង Entebbe បានបើកតាក់ស៊ី ហើយបានបុកអគារ VIP។ ជើងហោះហើរនេះដំណើរការដោយ Jetlink Express Limited ក្នុងនាមក្រុមហ៊ុន RwandAir ។
នៅម៉ោង 1240 ម៉ោង ជើងហោះហើរលេខ WB205 បានចេញដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Entebbe ជាមួយនឹងមនុស្សពេញវ័យ 9 នាក់ និងទារកម្នាក់។ នាវិកបីនាក់ - ប្រធានក្រុម មន្ត្រីទីមួយ និងវិស្វករម្នាក់ដែលគ្រប់គ្រងការហោះហើរ និងអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះ RwandAir ពីរនាក់នៅលើយន្តហោះ។ ពីរនាទីក្នុងការហោះហើរ កាពីទែនបានទូរស័ព្ទទៅប៉មបញ្ជា ដើម្បីសុំចុះចតវិញ ដោយសារតែបញ្ហាបច្ចេកទេសជាមួយនឹងដងថ្លឹងរបស់ម៉ាស៊ីន (បិទបើក)។
យន្តហោះបានចុះចតដោយសុវត្ថិភាព ហើយបានតាក់ស៊ីចូលទៅក្នុងចំណតរថយន្ត។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខណៈដែលក្រុមអាកាសយានិកចុះទៅដាក់កង់ខាងក្រោយ យន្តហោះនោះស្រាប់តែបង្កើនល្បឿនបត់ស្តាំ ហើយបានបុកជញ្ជាំងខាងកើតនៃអគារ VIP បន្ទាប់ពីគ្របដណ្តប់ចម្ងាយប្រហែល 500 ម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីបុកជញ្ជាំង អ្នកបម្រើការនៅលើយន្តហោះបានផ្តួចផ្តើមលំដាប់ជម្លៀសចេញ ហើយអ្នកដំណើរបានរត់គេចខ្លួនតាមទ្វារសង្គ្រោះបន្ទាន់ពីលើស្លាប ហើយដើរចេញពីយន្តហោះទៅអគារស្ថានីយ។
ក្រុមសង្គ្រោះ និងឧបទ្ទវហេតុនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Kigali បានធានាថាអ្នកដំណើរ និងនាវិកទាំងអស់ត្រូវបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យ King Faisal ដើម្បីធ្វើការវាយតម្លៃ និងសង្កេតតាមតម្រូវការ។ នាវិកទាំងមូលត្រូវបានធ្វើតេស្តរកសារធាតុញៀន។
ក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យ អ្នកដំណើរ៦នាក់ត្រូវបានរំសាយចេញភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការវាយតម្លៃ។ ខណៈអ្នកដំណើរពីរនាក់បានត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ បីនាក់ផ្សេងទៀតត្រូវបានដាក់ក្នុងសណ្ឋាគារដោយក្រុមហ៊ុន RwandAir។ អ្នកដំណើរម្នាក់បានចេញដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Entebbe តាមជើងហោះហើរ RwandAir លេខ WB105 កាលពីល្ងាចមិញ។ បីនាក់ផ្សេងទៀតបានហោះចេញនៅរសៀលនេះទៅទីក្រុង Entebbe។
អ្នកដំណើរម្នាក់របួសបាក់ឆ្អឹងជំនីរពីរ និងរបួសសួត ហើយត្រូវបានគេអនុញ្ញាត។ អ្នកដំណើរដែលត្រូវជាម្តាយរបស់ទារកនោះ ត្រូវបានទុកមួយយប់ដើម្បីសង្កេត ខណៈដែលសមាជិកគ្រួសារយកទារកទៅផ្ទះ ហើយនាងក៏បានរំសាយចេញវិញនៅថ្ងៃនេះ។
គួរឲ្យសោកស្ដាយយ៉ាងខ្លាំងដែលមានអ្នកដំណើរម្នាក់បានស្លាប់នៅមន្ទីរពេទ្យ ចំណែកមូលហេតុនៃការស្លាប់នៅមិនទាន់ដឹងច្បាស់នៅឡើយទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុន RwandAir កំពុងទាក់ទងជាមួយក្រុមគ្រួសារ និងកំពុងជួយរៀបចំពិធីបុណ្យសព។
ខណៈពេលដែលអ្នកបម្រើកាប៊ីនត្រូវបានព្យាបាលរបួសស្រាល និងត្រូវបានរំសាយចេញ ប៉ុន្តែក្រុមអ្នកបម្រើកាប៊ីនយន្ដហោះនៅតែត្រូវបានបញ្ជូនទៅព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យនៅឡើយ។ កាពីទែនបានរងរបួសបាក់ជើង មន្ត្រីទីមួយបានរបួសកជើង ហើយវិស្វករជើងហោះហើរមានស្នាមជាំ ប៉ុន្តែត្រូវបានរក្សាទុកដើម្បីអង្កេត។
គណៈគ្រប់គ្រងនៃក្រុមហ៊ុន RwandAir សូមកោតសរសើរដល់ថ្នាក់ដឹកនាំ និងបុគ្គលិកនៃមន្ទីរពេទ្យ King Faizal ចំពោះការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេក្នុងការជួយអ្នកជំងឺក្នុងការថែទាំរបស់ពួកគេ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងរក្សាការសន្ទនាជាមួយអ្នកដំណើរម្នាក់ៗដែលនៅលើជើងហោះហើរនេះ ដើម្បីធានាថាផលប៉ះពាល់ទាំងអស់នៃឧប្បត្តិហេតុនេះត្រូវបានដោះស្រាយដោយមិត្តភាព។
យន្តហោះដែលជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងឧប្បត្តិហេតុនេះគឺជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកផលិត ៥០ កៅអី Canadian Regional Jet-50 series។ លេខចុះបញ្ជីយន្តហោះ 100Y-JLD ត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅប្រទេសកេនយ៉ា និងគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន Jetlink Express Limited ដែលប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរលេខ WB5 ក្នុងនាមក្រុមហ៊ុន RwandAir នៅពេលនោះ។ វាគឺមានតំលៃនិយាយនៅទីនេះថា មុនពេលទទួលបានកិច្ចព្រមព្រៀងជួលជាមួយ Jetlink Express ក្រុមហ៊ុន RwandAir រួមជាមួយនឹងអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល Rwanda (RCAA) ជានិយតករអាកាសចរណ៍បានធ្វើសវនកម្មឯករាជ្យនៃ Jetlink Express កន្លែងថែទាំ និងសមត្ថភាពនាវិកដើម្បីកំណត់សុវត្ថិភាព និងភាពសក្តិសមនៃយន្តហោះ។ នៃប្រតិបត្តិការ។
ប្រតិបត្តិការទាំងអស់ជាមួយយន្តហោះ Jetlink CRJ ត្រូវបានផ្អាក ខណៈពេលដែលការស៊ើបអង្កេតលើឧបទ្ទវហេតុនេះកំពុងដំណើរការ ហើយអ្នកដំណើរ RwandAir ត្រូវបានកក់ទុកឡើងវិញតាមរយៈក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដៃគូ។ សូមចំណាំថា មានតែជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Johannesburg និង Nairobi ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ដោយការផ្អាកនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជើងហោះហើរទៅកាន់ Entebbe, Kamembe, Bujumbura និង Kilimanjaro នឹងត្រូវបានដំណើរការជាធម្មតា ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលា។ អ្នកដំណើរទាំងអស់ដែលបានកក់ទុក ត្រូវបានគេណែនាំឱ្យទាក់ទងការិយាល័យ RwandAir ណាមួយសម្រាប់ព័ត៌មានអំពីការធ្វើដំណើរ។
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីយន្តហោះបានតាក់ស៊ីចូលទៅក្នុងអគារ VIP ហើយបន្ទាប់ពីការជម្លៀស អង្គការផ្សេងៗនៅអាកាសយានដ្ឋានដែលពាក់ព័ន្ធបានប្រញាប់ប្រញាល់ដោះស្រាយការធ្លាក់យន្តហោះនេះ ហើយធានាថាគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមានចំពោះអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានទប់ស្កាត់។ បន្ទាប់ពីការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នជាច្រើនម៉ោង និងចំពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង បំណែកយន្តហោះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់កន្លែងសុវត្ថិភាពដែលនៅឆ្ងាយពីតំបន់ប្រតិបត្តិការ។
RwandAir សូមថ្លែងអំណរគុណចំពោះការគ្រប់គ្រង RCAA អង្គការសន្តិសុខ និងបុរស និងស្ត្រីទាំងអស់ដែលបានធ្វើការរហូតដល់ពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ។
ការស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់បានចាប់ផ្តើមភ្លាមៗបន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុ ហើយនឹងត្រូវដឹកនាំដោយអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលកេនយ៉ា (KCAA) ដែលបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណយន្តហោះ គាំទ្រដោយ RCAA ដែលជាម្ចាស់យន្តហោះ ហើយយើងសូមផ្តល់អនុសាសន៍ថា FAA (រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ) ត្រូវបានអញ្ជើញជា ភាគីអព្យាក្រឹតដើម្បីជួយក្នុងការស៊ើបអង្កេត។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែចុងក្រោយនេះ ក្រុមហ៊ុន RwandAir បាននឹងកំពុងធ្វើការយ៉ាងខ្លាំងក្លាឆ្ពោះទៅរកការទិញយកកងនាវាដឹកជញ្ជូនយន្តហោះដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្លួន ដែលគ្រោងទុកមុនដំណាច់ឆ្នាំនេះ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងតាមដានយ៉ាងរហ័សនូវការដឹកជញ្ជូនយន្តហោះទាំងនេះ។ នៅក្នុងការដេញថ្លៃរបស់នាងដើម្បីធានាបាននូវស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុត ក្រុមហ៊ុន RwandAir បានធានា និងរក្សាសេវាកម្មថែទាំរបស់ Lufthansa Technic សម្រាប់កងយន្តហោះដែលគេរំពឹងទុក។ លើសពីនេះ ដើម្បីដឹកនាំប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេស និងការហោះហើររបស់នាងទៅមុខ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានរក្សាបុគ្គលិកដែលមានសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍ដូចជាប្រធានអាកាសយានិកដែលមានជាង 17,000 ម៉ោងហោះហើរជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ល្បីៗ និងជានាយកប្រតិបត្តិការដែលមានម៉ោងហោះហើរជាង 40,000 ម៉ោង។
RwandAir សូមបញ្ជាក់ឡើងវិញនូវការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួនក្នុងការរក្សាស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុត ហើយចង់ឃើញឧប្បត្តិហេតុនេះត្រូវបានស៊ើបអង្កេតយ៉ាងរហ័ស ដើម្បីអោយអតិថិជនជាទីគោរព និងសាធារណជនមានការធានាឡើងវិញនូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងគួរឱ្យទុកចិត្តជាបន្ត។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- Soon after the aircraft taxied into the VIP building, and after the evacuation, different organizations at the airport concerned were swift to deal with the wreckage and ensured that any potential danger to the airport was contained.
- After hitting the wall, the flight attendants aboard the aircraft initiated an evacuation sequence, and the passengers escaped through the over-wing emergency door and walked away from the aircraft to the terminal building.
- However, as the ground crew went to put on the back wheel chocks, the aircraft suddenly accelerated, turned right and hit the eastern wall of the VIP building after covering a distance of about 500 meters.
