ការហោះហើរ ៥៤០ ឥឡូវនេះត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ Entebbe

ការហោះហើរ ៥៤០ ឥឡូវនេះត្រូវបានកំណត់សម្រាប់ Entebbe
Wolfgang H. Thome

(eTN) - បានចាប់ផ្តើមកាលពីថ្ងៃចន្ទជាមួយនឹងអ្នកគាំទ្រតិចតួចនៅឡើយ ហើយបន្ទាប់ពីភ្លាមៗបន្ទាប់ពីគោលដៅក្នុងតំបន់ដំបូងរបស់ខ្លួន (រដ្ឋធានីជូបាភាគខាងត្បូងនៃប្រទេសស៊ូដង់) ឥឡូវនេះ Fly 540 បានចាប់ផ្តើមដំណើរការផ្លូវក្នុងតំបន់បន្ទាប់របស់ពួកគេទៅកាន់ទីក្រុង Entebbe ។

តម្លៃដែលបានផ្សាយពាណិជ្ជកម្មឈរនៅ $79 ក្នុងមធ្យោបាយមួយ បូករួមទាំងការគិតថ្លៃបទប្បញ្ញត្តិខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់ ដែលរដ្ឋាភិបាលក្នុងតំបន់ត្រូវដោះស្រាយជាបញ្ហាបន្ទាន់។ ការនាំយកតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះចុះក្រោមជាមូលដ្ឋានទូលំទូលាយត្រូវតែផ្គូផ្គងជាមួយនឹងពន្ធអាកាសយានដ្ឋានទាប និងថ្លៃធ្វើដំណើរ/ចុះចតសម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងតំបន់ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសលើសពីចំណែកទីផ្សារដឹកជញ្ជូនបច្ចុប្បន្នរបស់វា។ ការគិតថ្លៃបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះបច្ចុប្បន្នមានតម្លៃ 116 ដុល្លារអាមេរិកសម្រាប់ការហោះហើរត្រឡប់មកវិញ ជាមួយនឹងតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះមានតម្លៃ 158 ដុល្លារអាមេរិក ដែលជាសមីការមិនប្រាកដប្រជា។

ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ Fly 540 គឺមិនខុសគ្នាច្រើនពីតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ Royal Daisy/African Express ចំនួន 70 ដុល្លារក្នុងមួយផ្លូវ បូកនឹងការគិតថ្លៃច្បាប់ដែលបានលើកឡើងកាលពីពេលមុននៅក្នុងជួរឈរនេះថាជាព័ត៌មានទាន់ហេតុការណ៍ ប៉ុន្តែគឺទាបជាងយ៉ាងខ្លាំងបើធៀបនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវ។

លើសពីនេះ Fly 540 ដំណើរការជើងហោះហើរប្រចាំថ្ងៃចំនួនពីរ ខណៈ African Express ដំណើរការតែពីរដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ ហើយដូច្នេះប្រហែលជាមិនឈរលើលំដាប់នៃការប្រកួតប្រជែងថ្មីនោះទេ។

នេះនឹងក្លាយជាការអភិវឌ្ឍន៍ស្វាគមន៍សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរ ហើយមានបំណងឆ្ពោះទៅរកមូលនិធិ Aga Khan Fund for Economic Development (AKFED) ដែលគ្រប់គ្រងដោយ Air Uganda ដែលត្រូវបានផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណដោយរដ្ឋាភិបាល Uganda ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2006 ជាមួយនឹងការយល់ដឹងថាតម្លៃសំបុត្ររវាង Kenya និង Uganda នឹងធ្លាក់ចុះ។ មូលដ្ឋានទូលំទូលាយ។ មិនត្រឹមតែការចាប់ផ្ដើមបរាជ័យ និងបង្ខូចការរំពឹងទុកនេះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានណែនាំនូវយុគថ្មអាកាសចរណ៍ ជំនាន់ទី 9 DC 20s ជាយន្តហោះដែលចាប់ផ្តើមឡើងរបស់ពួកគេ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ក៏នឹងជំនួសមកវិញនូវអ្វីដែលពួកគេនិយាយថា "ថ្មីជាង" យន្តហោះដែលមានអាយុជិត XNUMX ឆ្នាំផងដែរ។ MDs ការព្រួយបារម្ភអំពីបរិស្ថានច្បាស់ជាមិនមានលក្ខណៈពិសេសអ្វីទាំងអស់នៅក្នុងសម្លៀកបំពាក់នេះ និងការទាមទារបទប្បញ្ញត្តិ ដូច្នេះត្រូវតែប្រញាប់ដើម្បីបង្ខំក្រុមហ៊ុនទាំងនោះឱ្យគោរពតាមស្តង់ដារសកលនៃការត្រួតពិនិត្យការបំភាយឧស្ម័ន។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃបទចម្រៀងសាជីវកម្មរបស់ AKFED នៃ "ការអនុវត្តល្អបំផុត" ដែលផ្លាស់ប្តូរ ego ឥឡូវនេះអាចត្រូវបានមើលឡើងវិញដោយឡប់ប៊ីបៃតង និងអ្នកអភិរក្សពិតប្រាកដដើម្បីបង្កើតដានកាបូនពិភពលោកពិតប្រាកដ និងការបំភាយឧស្ម័នឧស្សាហកម្មដែលបង្កឡើងក្នុងប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍។ .

Fly 540 កំពុងចាប់ផ្តើមនៅលើផ្លូវជាមួយនឹងឧបករណ៍ ATR 42 ជាមួយនឹងកៅអីសេដ្ឋកិច្ច 48 ហើយការមាន ATRs ថ្មីជាច្រើនតាមការបញ្ជាទិញពីក្រុមហ៊ុនផលិតបារាំងនឹងធ្វើឱ្យ Fly 540 ក្លាយជាទីតាំងដ៏ល្អមួយតាមដែលអាចធ្វើទៅបានចំពោះការចំណាយប្រតិបត្តិការ។ ផ្លូវនេះនឹងឃើញ ATR 72 ថ្មីដែលត្រូវបានណែនាំក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដែលបន្ទាប់មកនឹងដំណើរការជាមួយនឹងថ្នាក់អាជីវកម្មចំនួន 12 និងកៅអីថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចចំនួន 50 ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីតម្រូវការទីផ្សារដែលរំពឹងទុកសម្រាប់សេវាកម្មនៅលើផ្លូវដែលមានការធ្វើដំណើរច្រើន។

សម្រាប់ពេលនេះ នឹងមានជើងហោះហើរប្រចាំថ្ងៃពីររវាង Nairobi និង Entebbe ដោយផ្តល់ជូននូវការតភ្ជាប់ដំបូងដ៏សំខាន់ និងងាយស្រួលចេញពី Nairobi ទៅ Entebbe នៅម៉ោង 06:40 ម៉ោង ព្រមទាំងជើងហោះហើរពេលរសៀលដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរពី Kenya ទៅ ចំណាយពេលពេញមួយថ្ងៃធ្វើការនៅអ៊ូហ្គង់ដា ហើយត្រលប់ទៅផ្ទះនៅណៃរ៉ូប៊ីវិញនៅថ្ងៃដដែល។ វិនិយោគិនទោលដ៏ធំបំផុតរបស់ Fly 540s គឺ Lonrho Africa ដែលមានបំណងបើកប្រតិបត្តិការផ្លូវអាកាសនៅក្នុងប្រទេសអាហ្វ្រិកមួយចំនួនផ្សេងទៀតក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2008 និង 2009 ជាជម្រើសក្នុងតំបន់ដែលអាចជឿទុកចិត្តបាន ដោយយោងតាមសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានថ្មីៗដែលចេញដោយក្រុមហ៊ុន។

នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍អាកាសចរណ៍ពាក់ព័ន្ធ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Precision Air របស់ប្រទេសតង់ហ្សានី ក៏នឹងចាប់ផ្តើមជើងហោះហើរពីតង់ហ្សានីទៅ Luanda/Angola និង Lubumbashi/Congo ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើងដោយអាជីវកម្មដែលមានបំណងធ្វើពាណិជ្ជកម្មជាមួយតង់ហ្សានី និងជាពិសេសកំពង់ផែ Dar es Salaam ដែលគ្រប់គ្រងទីតាំងខ្លួនឯង។ ជាជម្រើសដែលអាចទុកចិត្តបានចំពោះ Mombasa កំឡុងពេលមានការចលាចលថ្មីៗនៅក្នុងប្រទេសកេនយ៉ា។