ការសាងសង់ផ្លូវរត់ទីមួយត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយភ្លើងត្រូវបានបើកនៅផ្លូវរត់លេខ 3,750 នៃអាកាសយានដ្ឋានថ្មី Istanbul ដែលជាគម្រោងព្រលានយន្តហោះដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកដែលបានសាងសង់តាំងពីដំបូង។ ផ្លូវរត់ទីមួយមានប្រវែង ៣៧៥០ម៉ែត្រ និងទទឹង ៦០ម៉ែត្រ ត្រៀមសម្រាប់ការចុះចត និងហោះឡើង។
៨០ ភាគរយនៃដំណាក់កាលដំបូងត្រូវបានបញ្ចប់នៅអាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលថ្មី។ គម្រោងនេះគឺនៅក្នុងភ្នែកសាធារណៈទូទាំងពិភពលោកមុនពេលបើកដំណើរការរបស់ខ្លួនដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ថ្ងៃទី 29 ខែតុលាឆ្នាំ 2018 ។ ក្នុងចំណោមផ្លូវរត់ប៉ារ៉ាឡែលឯករាជ្យចំនួនបីដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាផ្នែកនៃដំណាក់កាលទី 1 គឺផ្លូវរត់លេខ។ គម្រោងទី ១ នៃប្រវែង ៣.៧៥០ ម និងទទឹង ៦០ ម ត្រូវបានបញ្ចប់ និងបំភ្លឺជាលើកដំបូង។ ផ្លូវរត់ ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ជើងហោះហើរ មានបំពាក់អំពូល LED ចំនួន 3,750 ។ ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ និងបានដំឡើងសម្រាប់ការចុះចត និងចុះចតប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
Yusuf Akçayoglu, នាយកប្រតិបត្តិនៃ IGA Airports Construction, បានកត់សម្គាល់ថាអាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលថ្មីនឹងតំណាងឱ្យប្រទេសទួរគី និងប្រជាជនរបស់ខ្លួនធ្វើយុត្តិធម៍ចំពោះតម្លៃទេសចរណ៍ និងសក្តានុពលពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេស ហើយបានបន្តដូចតទៅ៖ "យើងកំពុងធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃសម្រាប់គម្រោងនេះ ដែលនឹងដាក់ត្រារបស់ប្រទេសទួរគីលើប្រវត្តិសាស្ត្រអាកាសចរណ៍។ ការបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី 29 កាន់តែខិតជិតជាមួយនឹងការសាងសង់រាល់ម៉ែត្រការ៉េ។ ថ្មីៗនេះ យើងបានបញ្ចប់ប្រព័ន្ធអីវ៉ាន់ ដែលបង្កើតជាស្នូលអាកាសយានដ្ឋានរបស់យើង។ ហើយឥឡូវនេះយើងបានធ្វើឱ្យផ្លូវរត់លេខមួយរួចរាល់សម្រាប់ការចុះចតជាមួយនឹងឧបករណ៍ដែលត្រូវការទាំងអស់ និងដោយអនុលោមតាមស្តង់ដារសកលដែលពាក់ព័ន្ធ។ យើងកំពុងទន្ទឹងរង់ចាំការដឹកជញ្ជូនអាកាសយានដ្ឋានអ៊ីស្តង់ប៊ុលទាំងស្រុងនៅថ្ងៃទី 2018 ខែតុលា ឆ្នាំ XNUMX”។
អាកាសយានដ្ឋានថ្មី Istanbul ត្រូវបានកំណត់ដើម្បីបម្រើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប្រមាណ 100 និងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍ថ្មីដែលមានគោលដៅចំនួន 350 ក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញនៅទូទាំងពិភពលោក។ ដំណាក់កាលដំបូងដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរ 90 លាននាក់ នឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការជាមួយនឹងផ្លូវរត់ប៉ារ៉ាឡែលឯករាជ្យចំនួនបី ផ្លូវតាក់ស៊ី អគារស្ថានីយ ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង និងអាកាសធាតុ ព្រមទាំងអគារប្រើប្រាស់ផ្សេងៗទៀត។
