ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1885 នៅពេលដែលលោក Wilhelm Maybach និង Gottlieb Daimler បានបង្កើតម៉ូតូដំបូងគេនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ យានជំនិះពីរបានមកដល់ផ្លូវឆ្ងាយណាស់។ វាធ្លាប់ត្រូវបានគេហៅថា reitwagen ដែលជារថយន្តជិះនៅក្នុងការបកប្រែរដុបជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 0.5 សេះ និងល្បឿនកំពូល 11 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
នៅឆ្នាំ 1899 ម៉ូតូផលិតដំបូងត្រូវបានផលិតដោយ Hildebrand និង Wolfmuller ហើយវាមានម៉ាស៊ីនពីរស៊ីឡាំងដែលផ្តល់កម្លាំង 2.5 សេះ។ វាបានឈានដល់ល្បឿន 45 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ បើធៀបនឹងម៉ូដែលដំបូងទាំងនោះ ម៉ូតូសព្វថ្ងៃពិតជាសេះដែកដ៏មានថាមពលខ្លាំងណាស់។
ក្នុងរយៈពេល 132 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ឧស្សាហកម្មម៉ូតូបានរីកចម្រើនដើម្បីបម្រើដល់ហ្វូងអ្នកចូលចិត្តជិះដ៏សម្បូរបែប។ នេះគឺជារឿងមួយចំនួនដែលអ្នកប្រហែលជាមិនបានដឹងអំពីឧស្សាហកម្មនេះ។
កាលីហ្វញ៉ា
រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាមានការលក់ម៉ូតូខ្ពស់បំផុតនៅ 78,610 ដែលស្មើនឹង 13.7% នៃការលក់ម៉ូតូសរុបនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ Cali ត្រូវបានតាមពីក្រោយដោយរដ្ឋផ្លរីដា ជាមួយនឹងម៉ូតូថ្មីចំនួន 41,720 គ្រឿងត្រូវបានលក់ ហើយនៅរដ្ឋតិចសាស់មានចំនួន 41,420 គ្រឿង។ បើទោះបីជាវាជាផ្ទះរបស់ ធម្មយាត្រាជិះកង់ប្រចាំឆ្នាំនៅ Sturgisរដ្ឋ South Dakota លក់ម៉ូតូថ្មីបានត្រឹមតែ 2,620 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2015។
កាលីហ្វ័រញ៉ានៅតែឈរលើកំពូលរដ្ឋទាំងអស់ក្នុងការលក់ម៉ូតូថ្មី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាវាជារដ្ឋដែលមានប្រជាជនច្រើនបំផុត។ ដូច្នេះ ការលក់របស់វាតំណាងឱ្យ 2.9 កង់ក្នុង 100 ប្រជាជន ដែលទាបជាងមធ្យមភាគជាតិនៃ 3.2 ម៉ូតូក្នុង 100 ប្រជាពលរដ្ឋ។
Wyoming ទទួលបានពិន្ទុ 7.0 កង់ក្នុង 100 បុគ្គល។ ដូច្នេះ ម៉ូតូនៅភាគខាងកើតមានតិចតួចណាស់ ព្រោះភាគច្រើននៅភាគខាងលិច។
ការតុបតែងមុខលើអ្នកជិះកង់
ក្នុងឆ្នាំ 2014 14% នៃម្ចាស់ម៉ូតូនៅសហរដ្ឋអាមេរិកគឺជាស្ត្រី ដែលកើនឡើងពី 6% ក្នុងឆ្នាំ 1990 និង 10% ក្នុងឆ្នាំ 2009 ។ ហាលី កំពុងជួបការលំបាក ដោយសារតែចំនួនបុរសវ័យកណ្តាល ដែលជាអតិថិជនស្នូលរបស់ខ្លួន បានធ្លាក់ចុះពី 94% ក្នុងឆ្នាំ 2009 មក 86% នៅក្នុងឆ្នាំ 2014។
ដើម្បីទប់ទល់នឹងស្ថានភាពថ្មី ក្រុមហ៊ុនផលិតបានណែនាំម៉ូដ Street 500 និង 750 ខណៈពេលដែល Polaris បានបង្កើតម៉ូដែល Scout និង Scout Sixty ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកជិះថ្មីនៅលើទីផ្សារ និងរក្សាការលក់កើនឡើង។ យោងតាមទិន្នន័យរបស់ IHS Automotive Harley-Davidson មានចំណែក 60.2% នៃអ្នកជិះស្រី។
ទីផ្សារកាន់តែចាស់ទៅៗ
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 1990 នៅពេលដែលអាយុជាមធ្យមរបស់ម្ចាស់កង់ធម្មតាគឺ 32 ឆ្នាំ ក្នុងឆ្នាំ 2009 វាបានកើនឡើងដល់ 40 ។ ឥឡូវនេះជាមធ្យមគឺ 47 ឆ្នាំ។ ទោះបីជាការលក់របស់ Harley បានធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះក៏ដោយ ការលក់របស់វានៅតែរក្សាបានចំណែក 55.1% នៃប្រជាសាស្រ្តបុរសជិះកង់ 35+ ។
ការធ្លាក់ចុះនៃអ្នកជិះក្រោមអាយុ 18 ឆ្នាំគឺជាអ្វីដែលរំខានដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតបំផុតព្រោះវាបានធ្លាក់ចុះចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1990 ពី 8% ទៅ 2% ។ អ្នកទិញក្នុងចន្លោះអាយុ 18 និង 24 ឆ្នាំបានថយចុះពី 16% ទៅ 6% ។ ជាក់ស្តែង ឧស្សាហកម្មម៉ូតូកាន់តែចាស់ទៅៗ។ ជាលទ្ធផល សំណួរកើតឡើងថា តើអ្នកទិញមកពីណា ប្រសិនបើឧស្សាហកម្មនេះមិនអាចទាក់ទាញមនុស្សវ័យក្មេងបានទៀតទេ?
មានការអប់រំល្អនិងសម្បូរបែប
អ្វីៗបានផ្លាស់ប្តូរច្រើនក្នុងទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះ។ ប្រហែល 72% នៃម្ចាស់ម៉ូតូសព្វថ្ងៃនេះ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក មានសញ្ញាបត្រមហាវិទ្យាល័យ ឬក្រោយឧត្តមសិក្សា។ ស្ទើរតែទាំងអស់សុទ្ធតែមានការងារធ្វើ ហើយប្រហែល 15% នៃពួកគេត្រូវបានចូលនិវត្តន៍។
ម្យ៉ាងវិញទៀត វាហាក់បីដូចជាការក្លាយជាអ្នកជិះម៉ូតូបានក្លាយទៅជាចំណង់ចំណូលចិត្តថ្លៃ។ ប្រហែល 24% នៃគ្រួសារដែលជាម្ចាស់កង់រកបានចន្លោះពី 50,000 ដុល្លារទៅ 74,999 ដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2014។ ប្រហែល 65% នៃចំនួនទាំងនេះរកបានយ៉ាងហោចណាស់ 50,000 ដុល្លារ។ ក្នុងឆ្នាំ 2014 ប្រាក់ចំណូលគ្រួសារជាមធ្យមរបស់ម្ចាស់ម៉ូតូគឺ 62,200 ដុល្លារ។
ផ្លូវហាយវេមកមុន។
74% នៃកង់ថ្មីទាំងអស់ដែលបានលក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 2015 គឺជាម៉ូតូនៅលើផ្លូវហាយវេ។ ម៉ូតូចំនួន 8.4 លានគ្រឿងដែលត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 2014 គឺច្រើនជាងពីរដងនៃចំនួនពីឆ្នាំ 1990 ។ តាមពិត យានជំនិះពីរប្រភេទនេះតំណាងឱ្យ 3% នៃការចុះបញ្ជីយានយន្តសរុបនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។
ឧស្សាហកម្មសំខាន់សម្រាប់ទាំងអស់គ្នា
នៅពេលនិយាយអំពីសេដ្ឋកិច្ចអាមេរិក ឧស្សាហកម្មម៉ូតូពិតជាដើរតួយ៉ាងសំខាន់។ វាពិតជាបានរួមចំណែក 24.1 ពាន់លានដុល្លារក្នុងតម្លៃសេដ្ឋកិច្ចតាមរយៈសេវាកម្ម ការលក់ ថ្លៃអាជ្ញាប័ណ្ណ និងពន្ធដែលបានបង់ក្នុងឆ្នាំ 2015។ អ្វីដែលពិសេសជាងនេះទៅទៀត វាមានបុគ្គលិកជាង 81,567 នាក់។
ឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀត
ក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីឧស្សាហកម្មម៉ូតូផងដែរ។ អ្នកជិះកង់នឹងមិនត្រឹមតែទិញយានជំនិះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានសម្លៀកបំពាក់ការពារ មួកសុវត្ថិភាព ស្រោមដៃ ស្បែកជើងកវែង ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព និងគ្រឿងប្រើប្រាស់ផ្សេងៗផងដែរ។ ដូច្នេះហើយ ទើបមានក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើន ដែលផលិត និងលក់ឧបករណ៍ម៉ូតូ និងសម្លៀកបំពាក់ផ្សេងៗ ដែលមានចំនួនលក់ច្រើន។
ជាការពិតណាស់ ក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ូតូមួយចំនួនក៏បង្កើតគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់អតិថិជនរបស់ពួកគេផងដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមែនអ្នកជិះគ្រប់រូបចង់ចំណាយច្រើនលើរបស់ទាំងនេះទេ។ ការទិញពីក្រុមហ៊ុនដ៏ល្បីមួយក៏អាចមានន័យថាអ្នកនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់បន្ថែមដោយសារតែម៉ាកយីហោ។
ជាសំណាងល្អ ទីផ្សារសម្បូរទៅដោយគ្រឿងបរិក្ខារម៉ូតូ និងគ្រឿងបន្លាស់ ដូច្នេះមានជម្រើសជាច្រើនសម្រាប់ជ្រើសរើស។
ឧទាហរណ៍ អត្ថបទនេះមានបញ្ជីនៃចំណាត់ថ្នាក់កំពូល សំឡេងរោទិ៍ដែលមានតម្លៃសមរម្យ. នៅទីនេះអ្នកអាចស្វែងរកម៉ូដែលដែលបានណែនាំបំផុត លក្ខណៈបច្ចេកទេស ក៏ដូចជាការពិនិត្យអតិថិជន។ អ្នកនឹងមិនមានបញ្ហាក្នុងការស្វែងរករបស់របរដែលសមស្របបំផុតតាមតម្រូវការ និងថវិការបស់អ្នក។
