ទីក្រុងឡុងដ៍៖ មនុស្សជាង 2,000 នាក់ត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្រោមឆានែលអង់គ្លេសរហូតដល់ 16 ម៉ោងនៅពេលដែលរថភ្លើង Eurostar របស់ពួកគេបានមកឈប់នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីដោយទុកឱ្យពួកគេជាច្រើនគ្មានអាហារ ទឹក ឬគំនិតណាមួយអំពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង។

នៅទីបំផុត ពួកគេទាំងអស់បានចេញមកដោយសុវត្ថិភាពនៅយប់ថ្ងៃសុក្រ ប៉ុន្តែអ្នកខ្លះបានទទួលរងនូវការវាយប្រហារដោយការភ័យស្លន់ស្លោ ឬការវាយប្រហារភ័យស្លន់ស្លោ ហើយអ្នកដំណើរជាច្រើនបានត្អូញត្អែរថាបុគ្គលិករបស់ Eurostar បានធ្វើតិចតួចក្នុងការជួយពួកគេឱ្យឆ្លងកាត់ទុក្ខលំបាកនេះ ដែលបង្ខំឱ្យអ្នកខ្លះដើរផ្នែកនៃផ្លូវរូងក្រោមដីងងឹត, 24 ម៉ាយល៍ (៣៨ គីឡូម៉ែត្រ) ដែលស្ថិតនៅក្រោមទឹក។

នាយកប្រតិបត្តិរបស់ Eurostar បានផ្តល់ការសុំទោស ការសងប្រាក់វិញ ការធ្វើដំណើរដោយឥតគិតថ្លៃ និងអ្វីៗជាច្រើនទៀត ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនបានលុបចោលសេវាកម្មដឹកអ្នកដំណើរទាំងអស់តាមរយៈ Channel Tunnel រហូតដល់ថ្ងៃច័ន្ទ ក្នុងការដេញថ្លៃដើម្បីរកឱ្យឃើញនូវអ្វីដែលបានកើតឡើង។

លោក Lee Godfrey ដែលកំពុងត្រឡប់មកទីក្រុងឡុងដ៍ពី Disneyland Paris ជាមួយក្រុមគ្រួសាររបស់គាត់បាននិយាយថា "វាគ្រាន់តែជាជំងឺរាតត្បាតប៉ុណ្ណោះ"។ លោកបាននិយាយថា មនុស្សបានរងការវាយប្រហារដោយជំងឺហឺត និងបានដួលសន្លប់បន្ទាប់ពីភ្លើងរបស់រថភ្លើងបានរលត់ ដោយកាត់ផ្តាច់ភ្លើង និងរន្ធខ្យល់។

គាត់បានប្រាប់វិទ្យុ BBC ដោយត្អូញត្អែរពីការប្រាស្រ័យទាក់ទងមិនល្អ ហើយនិយាយថា "មនុស្សមានការភ័យស្លន់ស្លោយ៉ាងខ្លាំង" ដោយបានត្អូញត្អែរពីការទំនាក់ទំនងមិនល្អ ហើយនិយាយថាអ្នកដំណើរមួយចំនួនត្រូវបើកទ្វារសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយខ្លួនឯង។

Godfrey's គឺជារថភ្លើងមួយក្នុងចំណោមរថភ្លើងចំនួនបួនដែលត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីកាលពីល្ងាចថ្ងៃសុក្រសម្រាប់ហេតុផលដែលនៅតែមិនច្បាស់លាស់។

មន្ត្រី Eurostar បានប៉ាន់ស្មានថាការផ្លាស់ប្តូររហ័សពីអាកាសធាតុត្រជាក់នៃប្រទេសបារាំងដែលកំពុងទទួលរងនូវអាកាសធាតុរដូវរងាដ៏អាក្រក់បំផុតក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ទៅកាន់ភាពកក់ក្តៅនៃផ្លូវរូងក្រោមដីអាចរំខានដល់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថភ្លើង។ ប៉ុន្តែប្រធានប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុនលោក Nicolas Petrovic បាននិយាយថា Eurostar នឹងត្រូវស៊ើបអង្កេតពីមូលហេតុដែលរថភ្លើងបានបាក់។

Petrovic បានប្រាប់វិទ្យុ France-Info កាលពីថ្ងៃសៅរ៍ថា "យើងមិនដែលឃើញអ្វីដូចនេះទេនៅ Eurostar" ។

ក្រុមហ៊ុនបានលុបចោលសេវាកម្មដែលបានកំណត់ពេលទៀងទាត់រហូតដល់ថ្ងៃច័ន្ទសម្រាប់ការដំណើរការសាកល្បង។

លោក Paul Gorman អ្នកនាំពាក្យ Eurostar បាននិយាយថា៖ «យើងមិនចង់មានរឿងម្តងទៀតពីយប់មិញទេ។

អ្នកដំណើរខ្លះត្រូវបានគេជម្លៀសចេញដោយត្រូវបានគេដឹកតាមផ្លូវរូងក្រោមដីរថភ្លើងដែលងងឹតទៅលើកន្លែងទទួលភ្ញៀវ។ អ្នកផ្សេងទៀតត្រូវបានទុកចោលនៅលើរថភ្លើងពីរដែលភ្ជាប់គ្នា ហើយបានរុញទៅកាន់ទីក្រុងឡុងដ៍ដោយរថភ្លើងម៉ាស៊ូតតូចៗ។

Parisian Gregoire Sentilhes បានរៀបរាប់ពីភាពច្របូកច្របល់ នៅពេលដែលអាជ្ញាធរព្យាយាមជម្លៀសអ្នកដំណើរ។

គាត់បាននិយាយថា "យើងបានចំណាយពេលមួយយប់នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី" ។ "នៅម៉ោង 6 ព្រឹកយើងត្រូវបានអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យយកចេញពីរថភ្លើង។ យើងបានដើរប្រហែលមួយម៉ាយ (1.6 គីឡូម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងអីវ៉ាន់របស់យើង។ យើងបានចូលទៅក្នុងរថភ្លើង Eurostar មួយផ្សេងទៀត ហើយយើងបានជាប់នៅលើវា ដោយត្រឡប់ទៅមកខាងក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី»។

លោកបាននិយាយថា អ្នកដំណើរមានការភ័យស្លន់ស្លោ ខ្វះអ្វីផឹក ហើយមិនដឹងថាមានអ្វីកើតឡើង។ អ្នកខ្លះក៏បានត្អូញត្អែរអំពីកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដែលមានភាពវឹកវរ និងរៀបចំមិនបានល្អផងដែរ ដើម្បីទទួលបានពួកគេត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ។

ភាពច្របូកច្របល់នោះបានបន្តរហូតដល់ល្ងាចថ្ងៃសៅរ៍។

នៅព្រឹកថ្ងៃសៅរ៍ Eurostar បានប្រកាសថាខ្លួនកំពុងបញ្ជូនអ្នកដំណើរដែលជាប់គាំងត្រឡប់ទៅផ្ទះពីទីក្រុងឡុងដ៍តាមរថភ្លើងពិសេសចំនួនបី - គ្រាន់តែលុបចោលសេវាកម្មពីរបីម៉ោងក្រោយមក។ រថភ្លើងពីរដែលបានបញ្ជូនពីទីក្រុងប៉ារីសក៏បានលុបចោលផងដែរ — មួយបានខូចភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចាកចេញពីផ្លូវរូងក្រោមដី ខណៈមួយទៀតត្រូវបានឈប់នៅ Lille ភាគខាងជើងប្រទេសបារាំង។

នាយកប្រតិបត្តិ Richard Brown បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនពិតជាមានការសោកស្តាយខ្លាំងណាស់ ដែលអ្នកដំណើរជាច្រើនមានការរអាក់រអួលកាលពីយប់មិញ និងព្រឹកនេះ ដោយសារអាកាសធាតុនៅភាគខាងជើងប្រទេសបារាំង។ យើងកំពុងធ្វើការយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីយកអ្នកដំណើរទៅផ្ទះ។ យើងនឹងផ្តល់ជូនពួកគេនូវការសងប្រាក់វិញពេញលេញ និងសំបុត្រមួយទៀត»។

Eurostar ផ្តល់សេវារថភ្លើងតភ្ជាប់ទីក្រុងឡុងដ៍ទៅប៉ារីស និងព្រុចសែល។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយអ្នកធ្វើដំណើរថ្ងៃឈប់សម្រាកនៅពេលនៃឆ្នាំនេះ។

កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់សេវាកម្មរថភ្លើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពបានទទួលរងនូវការធ្លាក់ចុះនៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2008 បន្ទាប់ពីអគ្គីភ័យបានផ្ទុះឡើងនៅពេលដែលរថភ្លើងមួយក្នុងចំណោមរថភ្លើងចូលទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីចម្ងាយ 50 គីឡូម៉ែត្រ (30 ម៉ាយ) ។ សេវាកម្មត្រូវបានកាត់បន្ថយរយៈពេលប្រាំខែ ដោយសារការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរត្រូវបានជួសជុល។

កាលពីថ្ងៃសៅរ៍ ការធ្វើដំណើរសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលសង្ឃឹមថានឹងឆ្លងកាត់ប៉ុស្តិ៍អង់គ្លេសនៅលើសាឡាង និងតាមរយៈ Channel Tunnel ក៏ត្រូវបានរំខានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។ ប៉ូលីសនៅទីក្រុង Kent ប្រទេសអង់គ្លេសបានព្រមានអ្នកបើកបរមិនឱ្យធ្វើដំណើរទៅកាន់កំពង់ផែ Dover លើកលែងតែក្នុងករណីមានអាសន្ន ដោយសារបញ្ហាចរាចរណ៍ដ៏ធំដែលបណ្តាលមកពីបញ្ហានៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី និងនៅកំពង់ផែ Calais របស់បារាំង។

ប៉ូលីសបានដាក់ចេញនូវផែនការបន្ទាន់មួយដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដឹកទំនិញរហូតដល់ 2,300 គ្រឿងដែលសង្ឃឹមថានឹងឆ្លងកាត់ប៉ុស្តិ៍អង់គ្លេសដើម្បីចតនៅលើផ្លូវហាយវេរហូតដល់ស្ថានភាពប្រសើរឡើង។ បុគ្គលិកកាកបាទក្រហមបានផ្តល់ភេសជ្ជៈក្តៅ និងទឹកដល់អ្នកបើកបរដែលជាប់ក្នុងរថយន្តរហូតដល់១២ម៉ោង។