លោក Sir Richard Branson កំពុងឈ្នះការប្រណាំងដើម្បីការរស់រានមានជីវិតសម្រាប់រដ្ឋ Virgin Atlantic

រីឆាត - ប្រឺសុន
រីឆាត - ប្រឺសុន
និពន្ធដោយ លោក Juergen T Steinmetz

សូម្បីតែបុរសម្នាក់ដូចជាលោក Sir Richard Branson ដែលជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Virgin Atlantic ក៏មិនមានបាល់គ្រីស្តាល់ដែរ នៅពេលដែលវាមកដល់ការខូចខាតដែលជំងឺរាតត្បាត COVID-19 កំពុងប៉ះពាល់ដល់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ រួមទាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់គាត់ផងដែរ។ ពន្លឺនៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវរូងក្រោមដីជាមួយនឹងថ្នាំវ៉ាក់សាំង និងជំនួយមួយចំនួនគឺអាចមើលឃើញ

អ្នកនាំពាក្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Sir Richard Branson បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍តាមអ៊ីមែលថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានមូលដ្ឋាននៅចក្រភពអង់គ្លេស Virgin Atlantic គ្រោងនឹងបង្កើនថវិកាថ្មីចំនួន ២២៣ លានដុល្លារអាមេរិក។

អ្នកនាំពាក្យរូបនេះបាននិយាយថា“ យើងបន្តជំរុញតារាងតុល្យការរបស់យើងក្នុងការប្រមើលមើលពីការកាត់បន្ថយការរឹតត្បិតការធ្វើដំណើរអន្តរជាតិក្នុងអំឡុងត្រីមាសទី ២ ឆ្នាំ ២០២១” ។

ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានចុងក្រោយបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅក្នុងខែមករានៃការលក់និងការជួលត្រឡប់មកវិញនៃយន្ដហោះប៊ូអ៊ីង ៧៨៧ ចំនួនពីរដែលជាផ្នែកមួយនៃផែនការពង្រឹងតារាងតុល្យការរបស់ខ្លួន។

កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយក្រុមហ៊ុនហ្គ្រេហ្គីនហ្គ្រេតគ្លីនធ្វីគ្រប់គ្រងដើម្បីរៃអង្គាសប្រាក់បានតែជាង ២៣០ លានដុល្លារពីយន្ដហោះទាំងពីរគឺដើម្បីជួយឱ្យវឺដ្យីនអាត្លង់ទិកសងប្រាក់កម្ចីដែលជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចព្រមព្រៀងជួយសង្គ្រោះរបស់ខ្លួនកាលពីឆ្នាំមុន។

យោងតាមសារព័ត៌មាន Sky News ដែលបានរាយការណ៍ពីការវិវឌ្ឍន៍នេះបានឱ្យដឹងថានៅក្នុងការតំឡើងចុងក្រោយនេះក្រុមហ៊ុនប្រ៊េនសិនគ្រុបគ្រោងនឹងផ្តល់ប្រាក់ប្រហែល ១០០ លានផោនហើយ ៦០ លានផោនទៀតនឹងរួមបញ្ចូលការពន្យាពេល។

នៅក្នុងខែវិច្ឆិកាក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថាកិច្ចព្រមព្រៀងជួយសង្គ្រោះចំនួន ១,២ ពាន់លានផោនរបស់ខ្លួនបានធានាកាលពី ២ ខែមុនមានន័យថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នេះអាចរស់រានបានទោះបីស្ថានភាពធ្វើដំណើរកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ក៏ដោយ។

នាយកប្រតិបត្តិ Shai Weiss បានប្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍មួយកាលពីខែវិច្ឆិកាថាវឺដ្យីន Virgin បានកាត់បន្ថយការចំណាយចំនួន ៣៣៥ លានផោនកាលពីឆ្នាំមុន។ ខ្លួនក៏បានប្រកាសពីការបាត់បង់ការងារ ៤.៦៥០ នាក់ក្នុងអំឡុងពេលមានជំងឺរាតត្បាតនេះដែរបានបញ្ឈប់កម្លាំងពលកម្មរបស់ខ្លួននិងបន្ថយចំនួនកងនាវារបស់ខ្លួន។

<

អំពី​អ្នក​និពន្ធ

លោក Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz បានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍និងទេសចរណ៍ចាប់តាំងពីគាត់នៅក្មេងនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (១៩៧៧) ។
គាត់បានបង្កើត eTurboNews ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ ជាព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានតាមអ៊ិនធរណេតដំបូងបង្អស់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ពិភពលោក។

ចែករំលែកទៅកាន់...