ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលគ្មានការបំភាយ និងសុវត្ថិភាពត្រូវបានផ្តល់ដោយប្រព័ន្ធថ្ម 6.7 MWh ជាមួយនឹងភាពត្រជាក់រាវរួមបញ្ចូលគ្នា ដើម្បីធានាបាននូវសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការល្អបំផុត។ ប្រព័ន្ធ Leclanché Marine Rack System (MRS) ធានានូវការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពល្អបំផុតនៃកោសិកា និងប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបានជាអចិន្ត្រៃយ៍របស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលសេវាកម្មយ៉ាងហោចណាស់ 10 ឆ្នាំ។ លើសពីនេះទៀត MRS ផ្តល់នូវការការពារដ៏ទំនើបប្រឆាំងនឹងការឡើងកំដៅខ្លាំង និងប្រព័ន្ធការពារភ្លើងរួមបញ្ចូលគ្នាដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេស និងបញ្ជាក់សម្រាប់តម្រូវការដែនសមុទ្រ។
នាវា Yara Birkeland បានបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរដំបូងរបស់ខ្លួនទៅកាន់ទីក្រុង Oslo នៅពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកា ហើយបន្ទាប់មកបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Porsgrunn ដែលជាកន្លែងផលិតនៅភាគខាងត្បូងន័រវេសរបស់ Yara International ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតជី និងជាម្ចាស់កប៉ាល់។
Leclanché បានផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធថ្ម 6.7 MWh (ដែលតំណាងឱ្យថាមពលដូចគ្នានឹងអាគុយ 130 Tesla Model 3) សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលនៃកប៉ាល់កុងតឺន័រដែលមានប្រវែងប្រហែល 80 ម៉ែត្រ និងទទឹង 15 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងទម្ងន់ធ្ងន់ 3,120 តោន ឬ 120 ធុងស្តង់ដារ (TEU) ។ "នាវាបៃតង" ដើរដោយថាមពលអគ្គិសនីនេះនឹងដំណើរការក្នុងល្បឿនសេវាកម្មប្រហែល 6 knots ជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមា 13 knots ។
ប្រព័ន្ធថ្ម Lithium-ion - ផលិតនៅអឺរ៉ុប
ប្រព័ន្ធថ្មរបស់ Yara Birkeland ផលិតនៅប្រទេសស្វីស បំពាក់ដោយកោសិកា lithium-ion ដែលត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រផលិតស្វ័យប្រវត្តិរបស់ Leclanché នៅទីក្រុងWillstätt ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងម៉ូឌុលថ្មផលិតនៅប្រទេសស្វីស។ កោសិកាដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងវដ្តជីវិតដ៏វែងនៃ 8,000 @ 80% DoD ជាមួយនឹងជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការពី -20 ទៅ +55 ° C គឺជាស្នូលនៃប្រព័ន្ធថ្ម។ ប្រព័ន្ធ Leclanché Marine Rack នេះមាន 20 ខ្សែដែលមាន 51 ម៉ូឌុលនៃ 32 កោសិកានីមួយៗសម្រាប់កោសិកាសរុបចំនួន 32,640 ។ ប្រព័ន្ធថ្មមានមុខងារដដែលៗ ដែលមានបន្ទប់ថ្មចំនួនប្រាំបីដាច់ដោយឡែកពីគ្នា៖ ប្រសិនបើខ្សែជាច្រើនត្រូវបានទទេ ឬឈប់ដំណើរការ នោះនាវាអាចបន្តប្រតិបត្តិការរបស់វា។
នៅពេលនិយាយអំពីប្រព័ន្ធថ្មសម្រាប់កម្មវិធីសមុទ្រ ការការពារដ៏មានប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងការឡើងកំដៅគឺមិនអាចខ្វះបាន។ ដើម្បីការពារភ្លើងនៅលើសមុទ្របើកចំហ Leclanché បានបង្កើតជាពិសេសម៉ូឌុល DNV-GL ដែលបានបញ្ជាក់ MRS ។ ខ្សែថ្មនីមួយៗមានឧបករណ៍ចាប់ឧស្ម័ន និងផ្សែង ការត្រួតពិនិត្យកម្ដៅដែលលែងត្រូវការ និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ដើម្បីការពារការឡើងកំដៅខ្លាំង និងឧប្បត្តិហេតុកម្ដៅ។ ប្រសិនបើឧបទ្ទវហេតុកម្ដៅកើតឡើងទោះបីជាមានរឿងទាំងអស់នេះក៏ដោយ ប្រព័ន្ធពន្លត់អគ្គីភ័យ Fifi4Marine ចាប់ផ្តើម៖ ដោយផ្អែកលើស្នោដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន វាធ្វើឱ្យត្រជាក់ និងពន្លត់យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាព។
ការបំភាយសូន្យដោយសារថាមពលថ្ម
នៅពេលដែលរយៈពេលសាកល្បងត្រូវបានបញ្ចប់ យាន Yara Birkeland នឹងរុករកនៅលើមូលដ្ឋានស្វយ័តទាំងស្រុងដឹកជញ្ជូនផលិតផលកុងតឺន័រពីរោងចក្រផលិតរបស់ Yara International នៅHerøya ទៅកាន់កំពង់ផែ Brevik ។ Yara International កំពុងបន្តយុទ្ធសាស្រ្តនៃការបំភាយសូន្យជាមួយនឹងដំណោះស្រាយដ្រាយអគ្គីសនីទាំងអស់៖ ប្រតិបត្តិការរបស់នាវានឹងផ្លាស់ប្តូរការធ្វើដំណើរតាមឡានដឹកទំនិញប្រហែល 40,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ និងការបំភាយឧស្ម័ន NOx និង CO2 ដែលពាក់ព័ន្ធ។ វាក៏កាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងការបំពុលខ្យល់ពេលនៅក្នុងកំពង់ផែផងដែរ។ ថ្មត្រូវបានសាកដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងអគ្គិសនីពីប្រភពដែលអាចកកើតឡើងវិញបាន។
e-Marine នៅ Leclanché
និរន្តរភាពគឺជាការប្តេជ្ញាចិត្តផ្នែកធុរកិច្ច និងវប្បធម៌ដ៏សំខាន់ និងធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់ Leclanché។ ផលិតផលទាំងអស់របស់ក្រុមហ៊ុន និងវិធីសាស្រ្តផលិតកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាពរបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យវាចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ឧស្សាហកម្ម e-mobility និងការផ្លាស់ប្តូរថាមពលសកលទៅកាន់និរន្តរភាព។ Leclanché គឺជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធអាគុយនៅអឺរ៉ុបមួយចំនួនដែលមានកន្លែងផលិតកោសិកាផ្ទាល់ខ្លួន និងចំណេះដឹងពេញលេញក្នុងការផលិតកោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ — ចាប់ពីអេឡិចត្រូគីមី រហូតដល់កម្មវិធីគ្រប់គ្រងថ្ម និងប្រព័ន្ធថ្មជាច្រើនប្រភេទ។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានប្រើក្នុងប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលស្ថានីយ៍ រថភ្លើង ឡានក្រុង និងកប៉ាល់ក្នុងចំណោមប្រព័ន្ធផ្សេងៗទៀត។ វិស័យ e-Marine បច្ចុប្បន្នគឺជាផ្នែកអាជីវកម្មដែលរីកលូតលាស់លឿនបំផុតរបស់Leclanché។ ក្រុមហ៊ុនបានចែកចាយប្រព័ន្ធថ្មសម្រាប់កប៉ាល់ជាច្រើនរួចទៅហើយជាមួយនឹងប្រព័ន្ធជំរុញអគ្គិសនី ឬកូនកាត់ជាមួយនឹងការបញ្ជាទិញសម្រាប់ជាច្រើនទៀត។ ក្នុងចំណោមគម្រោងដែលបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យគឺ "Ellen" ជាសាឡាងដឹកអ្នកដំណើរ និងយានជំនិះដែលបានដំណើរការនៅសមុទ្របាល់ទិករបស់ដាណឺម៉ាកចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2019 ហើយជាសាឡាងដែលប្រើថាមពលអគ្គិសនីបានយូរបំផុតក្នុងប្រតិបត្តិការប្រចាំថ្ងៃ។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- The battery system of the Yara Birkeland, manufactured in Switzerland, is fitted with lithium-ion cells which are produced at Leclanché’s automated production facility in Willstätt, Germany and battery modules made in Switzerland.
- នាវា Yara Birkeland បានបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរដំបូងរបស់ខ្លួនទៅកាន់ទីក្រុង Oslo នៅពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកា ហើយបន្ទាប់មកបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Porsgrunn ដែលជាកន្លែងផលិតនៅភាគខាងត្បូងន័រវេសរបស់ Yara International ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតជី និងជាម្ចាស់កប៉ាល់។
- All of the Company’s products and its sustainable production methodologies allow it to make an important contribution to the e-mobility industry and the global energy transition to sustainability.
