អេស៊ីលីយូបារម្ភអំពីការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាសម្គាល់មុខនៅព្រលានយន្តហោះហាវ៉ៃ

នេះ ACLU នៃមូលនិធិហាវ៉ៃ (ACLU of Hawaii) សរសេរដោយមានការបារម្ភពីរដ្ឋធម្មនុញ្ញ សិទ្ធិស៊ីវិល និងឯកជនភាពធ្ងន់ធ្ងរអំពីការប្រកាសថា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរដ្ឋហាវ៉ៃ (“DOT”) កំពុងដំឡើងកាមេរ៉ាជាមួយបច្ចេកវិទ្យាសម្គាល់មុខ (“FRT”) នៅអាកាសយានដ្ឋានហាវ៉ៃធំៗទាំងអស់នេះ។ សប្តាហ៍ដែលជាផ្នែកមួយនៃផែនការរបស់រដ្ឋក្នុងការបើករដ្ឋឡើងវិញចំពោះវិស័យទេសចរណ៍។ ខណៈពេលដែលយើងយល់ពីតម្រូវការបន្ទាន់ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការរីករាលដាលនៃ កូវីដ 19 និងបើកដំណើរការសេដ្ឋកិច្ចរបស់ហាវ៉ៃឡើងវិញដោយសុវត្ថិភាព ការប្រើប្រាស់ FRT ដែលមិនរើសអើង និងប្រញាប់ប្រញាល់ ជាពិសេសដោយគ្មានបទប្បញ្ញត្តិគ្រប់គ្រាន់ តម្លាភាព និងការពិភាក្សាជាសាធារណៈ គឺមិនមានប្រសិទ្ធភាព មិនចាំបាច់ សម្បូរទៅដោយការរំលោភបំពាន តម្លៃថ្លៃ សក្ដានុពលខុសពីរដ្ឋធម្មនុញ្ញ ហើយនិយាយម្យ៉ាងទៀតថា "គួរឱ្យភ័យខ្លាច"។

FRT មិនមានប្រសិទ្ធភាព ឬសមស្របក្នុងការដោះស្រាយការរីករាលដាលនៃ COVID-19 នោះទេ។ ដោយផ្អែកលើព័ត៌មានមានកំណត់ដែលមានសម្រាប់សាធារណជន យើងយល់ថា FRT នឹងត្រូវបានប្រើ "ដើម្បីទទួលស្គាល់មនុស្សដែលមានសីតុណ្ហភាពលើសពី 100.4 ដឺក្រេ នៅពេលពួកគេដើរតាមស្ថានីយ"។ ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជាគាស់កកាយបែបនេះសម្រាប់គោលបំណងនេះគឺដូចជាការដាក់ដុំរាងការ៉េនៅលើរន្ធមូល ជាពិសេសក្នុងពន្លឺនៃជម្រើសដ៏សាមញ្ញ ត្រឹមត្រូវជាង និងមានសុវត្ថិភាពជាងយ៉ាងសំខាន់ ដូចជាការពិនិត្យមនុស្សមុនការមកដល់ ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យារូបភាពកម្ដៅ និងមាន បុគ្គលិកគ្រប់គ្រាន់ និងបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលត្រឹមត្រូវដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកដែលមានរោគសញ្ញា COVID-19 សម្រាប់ការពិនិត្យបន្ថែម។ ជម្រើសបែបនេះគឺល្អជាង មិនត្រឹមតែដោយសារតែវាបង្កើនសេរីភាពស៊ីវិល និងការព្រួយបារម្ភអំពីសិទ្ធិប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែវាត្រូវបានសម្រួលឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងការទប់ស្កាត់ការរីករាលដាលនៃ COVID-19។ ជាពិសេស មនុស្សទំនងជានឹងពាក់ម៉ាស់មុខនៅអាកាសយានដ្ឋាន ដូច្នេះកាមេរ៉ា FRT នឹងពិបាកអានមុខ។

លើសពីនេះទៅទៀត ការសិក្សាបានបង្ហាញថា មានមនុស្សតែ 44 ភាគរយប៉ុណ្ណោះដែលសម្រាកព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យសម្រាប់ COVID-19 អាចមានគ្រុនក្តៅនៅចំណុចណាមួយ ហើយពាក់កណ្តាលអាចជារោគសញ្ញា ឬរោគសញ្ញាជាមុន ដែលធ្វើឲ្យការពឹងផ្អែករបស់រដ្ឋលើ FRT ទាំងលើសពី និងក្រោម។ មានរបាយការណ៍ផងដែរដែលថា CDC បានព្រមានប្រឆាំងនឹងការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងបរិបទអាកាសយានដ្ឋានថាមិនមានប្រសិទ្ធភាព ដែលបង្កើនសំណួរបន្ថែមទៀតអំពីមូលហេតុដែលលុយត្រូវបានចំណាយលើបច្ចេកវិទ្យាឈ្លានពាននេះ។ របាយការណ៍បែបនេះបានគូសបញ្ជាក់អំពីតម្រូវការសម្រាប់វិធានការណាមួយ ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយឯករាជ្យដោយអ្នកជំនាញសុខភាពសាធារណៈ ដែលទំនងជាមានប្រសិទ្ធភាពមុនពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់។

ការមានការត្រួតពិនិត្យកាន់តែទូលំទូលាយដែលធ្វើឡើងដោយអ្នកជំនាញដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលគឺមានសុវត្ថិភាពជាង និងសមល្អសម្រាប់ការងារ។ លើសពីនេះ ការសិក្សាបានបង្ហាញម្តងហើយម្តងទៀតថា ក្បួនដោះស្រាយ FRT មានទំនោរមានភាពលំអៀងខាងពូជសាសន៍ និងមិនត្រឹមត្រូវ ឧទាហរណ៍ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណមនុស្សស្បែកខ្មៅ និងមនុស្សដែលមានដើមកំណើតអាស៊ីបូព៌ាមានអត្រាខ្ពស់ជាងមនុស្សស្បែកសឆ្ងាយណាស់។ នៅក្នុងបរិបទនៃការត្រួតពិនិត្យមនុស្សពាក់ម៉ាស់សម្រាប់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ នេះអាចនាំឱ្យមនុស្សមកពីមជ្ឈដ្ឋានជាតិសាសន៍ជាក់លាក់ត្រូវបានសម្គាល់មិនត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការពិនិត្យបន្ថែម ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតប្រហែលជាមិនត្រូវបានគេពិនិត្យទាល់តែសោះ ទោះបីជាពួកគេអាចមានគ្រុនក្តៅ និងរោគសញ្ញានៃជំងឺកូវីដផ្សេងទៀតក៏ដោយ។

កង្វល់មួយទៀតគឺកង្វះតម្លាភាពរបស់រដ្ឋអំពីរបៀប និងមូលហេតុដែលខ្លួនសម្រេចចិត្តអនុវត្ត FRT និងព្រំដែននៃការប្រើប្រាស់របស់វា។ ដោយសារក្រុមហ៊ុនដូចជា Amazon, Microsoft និង IBM កំពុងវាយលុកយ៉ាងត្រឹមត្រូវលើការអភិវឌ្ឍន៍ FRT ហើយយុត្តាធិការជាច្រើននៅទូទាំងប្រទេសកំពុងហាមឃាត់ការប្រើប្រាស់របស់វា រដ្ឋកំពុងដាក់ពង្រាយ FRT យ៉ាងសកម្មដើម្បីពិនិត្យអ្នកដំណើររាប់លាននាក់ ទោះបីជាយើងមិនទាន់មានការពិភាក្សាប្រកបដោយអត្ថន័យក៏ដោយ។ នៅហាវ៉ៃអំពីការប្រើប្រាស់របស់វា។

ផ្ទុយទៅវិញ រដ្ឋបានធានាដល់សាធារណជនថា ខ្លួនមានបំណងដាក់កម្រិតលើការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យានៅខាងក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន ហើយគ្រោងរក្សាទុករូបភាពតែក្នុងអំឡុងពេលដែលអ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានប៉ុណ្ណោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមិនដឹងពីក្រុមហ៊ុនដែលពាក់ព័ន្ធ ការចំណាយ ច្បាប់ និងគោលការណ៍ណែនាំ ក្បួនដោះស្រាយដែលបានប្រើ ការកំណត់ការចូលប្រើ វិធានការសុវត្ថិភាព ការកំណត់ពេលវេលា និងទីកន្លែង កិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុន ការប្រមូលទិន្នន័យ សវនកម្ម ការជូនដំណឹងដែលត្រូវបានបង្ហោះ និងការរិះគន់ស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀត ព័ត៌មានដែលគួរត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈ និងពិភាក្សាមុនការដាក់ពង្រាយនៅសប្តាហ៍នេះ ការធានារបស់រដ្ឋបានរោទិ៍ឡើង។

ជាការពិតណាស់ ប្រសិនបើទិន្នន័យត្រូវបានប្រមូលជាការឆ្លើយតបទៅនឹង COVID វាគួរតែត្រូវបានដាក់កម្រិតចំពោះអ្វីដែលចាំបាច់សម្រាប់សុខភាពសាធារណៈ ហើយមានតែការប្រមូល រក្សាទុក និងប្រើប្រាស់ដោយភ្នាក់ងារសុខភាពសាធារណៈប៉ុណ្ណោះ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ រដ្ឋមិនទាន់បានពន្យល់ថា តើទិន្នន័យណាមួយនឹងត្រូវរក្សាទុក ហើយប្រសិនបើដូច្នេះ តើវាអាចប្រើបានយ៉ាងដូចម្តេច ហើយអ្នកណាអាចចូលប្រើវាបាន។ ក្រុមហ៊ុន FRT ជាច្រើនមានទំនាក់ទំនងទៅនឹងរបបផ្តាច់ការនៅបរទេស កំណត់ត្រាឯកជនភាពដ៏អាក្រក់ និងការប្រញាប់ប្រញាល់ក្នុងការដាក់ពង្រាយ FRT គឺជារូបមន្តសម្រាប់ការរំលោភបំពាន និងដើម្បីបំផ្លាញឯកជនភាពរបស់ប្រជាជន និងអ្នកដំណើរនៅហាវ៉ៃជារៀងរហូត។

ACLU នៃរដ្ឋ Hawai'i មានការព្រួយបារម្ភជាពិសេសអំពី FRT ទំនងជារំលោភលើសិទ្ធិឯកជនភាពដែលត្រូវបានការពារក្រោមផ្នែកទី 6 នៃមាត្រា I នៃរដ្ឋធម្មនុញ្ញ Hawai'i និងសិទ្ធិជាមូលដ្ឋានក្នុងការធ្វើដំណើរដែលត្រូវបានការពារដោយដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ ដោយសារតែភាពគ្មានប្រសិទ្ធភាពរបស់វា ការប្រើប្រាស់ FRT គឺមិនត្រូវបានសម្រួលដើម្បីបម្រើផលប្រយោជន៍របស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការទប់ស្កាត់ការរីករាលដាលនៃ COVID-19 ជាពិសេសនៅពេលដែលមានជម្រើសដែលមិនមានការរំខាន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាង។

យើងបានឮរួចមកហើយពីអ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងដែនញឹកញាប់ជាមួយនឹងការព្រួយបារម្ភស្របច្បាប់អំពីឯកជនភាពរបស់ពួកគេ ដោយសារតែការឃ្លាំមើលពេលវេលាជាក់ស្តែងជាប្រចាំនៅអាកាសយានដ្ឋាន។ ពួកគេមិនចង់ឱ្យរដ្ឋធ្វើតាមគ្រប់ជំហានរបស់ពួកគេ ផែនការធ្វើដំណើរ ដៃគូជាដើម។ ហើយនេះមិនមែនជាការភ័យខ្លាចហួសហេតុនោះទេ នៅពេលដែលកាលពីឆ្នាំមុន រដ្ឋបានព្យាយាមកោះហៅកំណត់ត្រាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ហាវ៉ៃសម្រាប់អ្នកដែលបានបរិច្ចាគម៉ាយរបស់ពួកគេទៅឱ្យអ្នកដែលចូលរួម។ បាតុកម្មរបស់ Mauna Kea ។

លើសពីនេះ ការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពគឺរួមបញ្ចូលលើសលប់ ដោយនៅក្នុងនោះ ការពិនិត្យលើបុគ្គលដែលអាចមានគ្រុនក្តៅដោយហេតុផលមិនពាក់ព័ន្ធ ដូចជាជំងឺរ៉ាំរ៉ៃជាដើម។ ដោយមើលឃើញពីចំណុចនេះ ការពឹងផ្អែកលើការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពជាកត្តាកំណត់តែមួយគត់ថាតើនរណាម្នាក់អាចធ្វើដំណើរបាននឹងបង្កឱ្យមានការព្រួយបារម្ភជាច្រើន។ រដ្ឋមិនបានពន្យល់ពីរបៀបដែលសិទ្ធិក្នុងការធ្វើដំណើរនឹងត្រូវបានការពារ និងសំណងបែបណាដែលនឹងត្រូវផ្តល់ជូនសម្រាប់បុគ្គលដែលសិទ្ធិត្រូវបានប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ដោយមើលឃើញពីកង្វល់ដ៏ធ្ងន់ធ្ងរទាំងនេះ និងសក្តានុពលនៃការរំលោភបំពាន យើងស្នើឱ្យរដ្ឋ និង DOT ចាប់ហ្វ្រាំងលើកម្មវិធីសាកល្បង ហើយយ៉ាងហោចណាស់ អនុញ្ញាតឱ្យមានការពិភាក្សាជាសាធារណៈដោយបើកចំហ និងតម្លាភាព លើជំហានដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលការឃ្លាំមើលជីវមាត្រពេលវេលាពិតប្រាកដរាប់លាន។ មនុស្ស​និង​អ្នក​ធ្វើ​ដំណើរ​នៅ​អាកាសយានដ្ឋាន​មាន​ន័យ​ថា​ទៅ​ហាវ៉ៃ។ នេះ​មិន​ត្រឹម​តែ​តម្រូវ​ដោយ​រដ្ឋធម្មនុញ្ញ​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​ជា​រឿង​ត្រឹមត្រូវ និង​សុវត្ថិភាព​ផង​ដែរ​ក្នុង​ការ​ធ្វើ ជាពិសេស​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ដែល​មិន​ច្បាស់លាស់ និង​លំបាក​ទាំង​នេះ។

ជាចុងក្រោយ អនុលោមតាមជំពូកទី 92F នៃលក្ខន្តិកៈដែលបានកែប្រែនៅហាវ៉ៃ យើងស្នើឱ្យរដ្ឋ DOT និងនាយកដ្ឋាននៃអគ្គមេធាវីបង្កើតកំណត់ត្រារដ្ឋាភិបាលទាំងអស់ (ដូចដែលបានកំណត់ដោយ HRS ផ្នែកទី 92F-3) ទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ FRT នៅហាវ៉ៃ។ សំណើនេះរួមបញ្ចូល ប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះការប្រើប្រាស់ FRT នៅអាកាសយានដ្ឋានទេ។

ដោយសារកម្មវិធីសាកល្បង FRT កំពុងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងសប្តាហ៍នេះ យើងស្នើឱ្យអ្នកឆ្លើយតបនឹងលិខិតនេះត្រឹមថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020។

#ដំណើរកសាងឡើងវិញ