ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាហ្វ្រិករាយការណ៍អំពីការខាតបង់

• ការរីករាលដាលនៃជំងឺរាតត្បាតគម្រប -១៩ បានបំផ្លាញឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍អាហ្រ្វិក
• IATA ព្យាករណ៍ថាបរិមាណចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសនៅឆ្នាំ ២០១៩ នៅទ្វីបអាហ្វ្រិកនឹងមិនវិលត្រឡប់មកវិញទេរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២៣
• ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាហ្រ្វិកជាច្រើនមានភាពផុយស្រួយរួចទៅហើយសូម្បីតែមុនពេលមានការរាតត្បាតរាតត្បាតហានិភ័យក្ស័យធន

---

នៅឆ្នាំ ២០២០ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍របស់អាហ្វ្រិកបានបាត់បង់អ្នកធ្វើដំណើរ ៧៨ លាននាក់និង ៥៨ ភាគរយនៃសមត្ថភាពសរុបរបស់ពួកគេបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាហ្រ្វិកចំនួន ៤ បានផ្អាកប្រតិបត្តិការខណៈដែលពីរនាក់ទៀតបានចូលទៅទទួល។

សមាគមដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) បង្ហាញថាចំនួនចរាចរណ៍ឆ្នាំ ២០១៩ នៅទ្វីបអាហ្វ្រិកនឹងមិនវិលត្រឡប់មកវិញនៅមុនឆ្នាំ ២០២៣ ទេ។ ទ្វីបនេះគួរតែជួបការងើបឡើងវិញនៃលទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុរបស់ខ្លួន។ នៅក្នុងតំបន់។

ក្នុងកម្រិតជាសកលចរាចរណ៍អ្នកដំណើរបានធ្លាក់ចុះ ៦០ ភាគរយដែលនាំស្ថិតិដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសត្រឡប់ទៅកម្រិត ២០០៣ វិញ។ ជាការពិតណាស់មានតែមនុស្សចំនួន ១,៨ ពាន់លាននាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបានឡើងជិះយន្តហោះក្នុងឆ្នាំ ២០២០ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង ៤.៥ កោដិនៅឆ្នាំ ២០១៩ ។ ជាលទ្ធផលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅទូទាំងពិភពលោកបានខាតបង់ចំនួន ៣៧០ ពាន់លានដុល្លារអាកាសយានដ្ឋានចំនួន ១១៥ ពាន់លានដុល្លារនិងអ្នកផ្តល់សេវាអាកាសចំនួន ១៣ ពាន់លានដុល្លារ។

“ ជាមួយនឹងការបិទព្រំដែននិងការរឹតត្បិតការធ្វើដំណើរបានធ្វើឡើងនៅទូទាំងពិភពលោកក្នុងខែមេសាចំនួនអ្នកដំណើរបានធ្លាក់ចុះ ៩២ ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ ២០១៩ ។ ៩៨ ភាគរយសម្រាប់ចរាចរណ៍អន្តរជាតិនិង ៨៧ ភាគរយសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងស្រុក។

“ បន្ទាប់ពីឈានដល់ចំណុចទាបកាលពីខែមេសាចរាចរណ៍អ្នកដំណើរបានស្ទុះងើបឡើងវិញកម្រិតមធ្យមក្នុងអំឡុងពេលរដូវក្តៅ។ ទោះយ៉ាងណានិន្នាការកើនឡើងនេះមានរយៈពេលខ្លីមានសភាពទ្រុឌទ្រោមហើយបន្ទាប់មកកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ នៅខែកញ្ញានៅពេលរលកនៃការឆ្លងលើកទី ២ នៅក្នុងតំបន់ជាច្រើនបានជំរុញឱ្យមានវិធានការឡើងវិញនៃវិធានការណ៍រឹតត្បិតនេះ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាហ្រ្វិកជាច្រើនមានភាពផុយស្រួយរួចទៅហើយសូម្បីតែមុនពេលមានការរាតត្បាតរាតត្បាតហានិភ័យក្ស័យធន។ នេះជាករណីរបស់ អ៊ែរវ៉េអាហ្រ្វិកខាងត្បូងដែលស្ទើរតែក្ស័យធន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កេនយ៉ាអ៊ែរវ៉េកំពុងឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលលំបាកមួយជាមួយនឹងការខាតបង់យ៉ាងខ្លាំងដែលបានជំរុញឱ្យអាជ្ញាធរកេនយ៉ាចាប់ផ្តើមធ្វើជាតូបនីយកម្មរបស់ខ្លួន។

ក្រុមហ៊ុនរ៉ូយ៉ាល់អ៊ែរម៉ាឃុកដែលខាតបង់ទឹកប្រាក់ជាង ៣២០ លានអឺរ៉ូបានដាក់ចេញនូវផែនការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយការងារចំនួន ៨៥៨ ដែលក្នុងនោះជាង ៦០០ បានចាកចេញពីក្រុមហ៊ុននៅក្នុងបរិបទនៃការលែងត្រូវការសេដ្ឋកិច្ចការចាកចេញដោយស្ម័គ្រចិត្តនិងការលក់ យន្តហោះដើម្បីកាត់បន្ថយកងនាវានិងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ។ ល។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អេត្យូពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ខ្លាំងបំផុតនៅទ្វីបអាហ្វ្រិកបានកត់សំគាល់នូវការខាតបង់ប្រាក់ចំណូលយ៉ាងច្រើនក្នុងឆ្នាំ ២០២០ ទោះបីជាមានការសម្របខ្លួនយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅនឹងវិបត្តិជាមួយនឹងការផ្តោតលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញនិងការធ្វើមាតុភូមិនិវត្តន៍របស់ជនជាតិអាហ្វ្រិកដែលជាប់គាំងនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើនក្នុងកំឡុងពេលនៃការរីករាលដាលនៃជំងឺផ្តាសាយបក្សីប្រភេទទី ១៩ ។