Air Astana៖ កើនឡើង ១០% នៃចរាចរណ៍អ្នកដំណើរនិង ១៧% នៃប្រាក់ចំណូលកើនឡើង

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Air Astana បានកត់ត្រានូវកំណើនអ្នកដំណើរ ១០ ភាគរយនិងប្រាក់ចំណូលកើនឡើង ១៧ ភាគរយនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំនេះបើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលដែលត្រូវគ្នានៃឆ្នាំ ២០១៧ ។ ចន្លោះពីខែមករាដល់ខែមិថុនាឆ្នាំ ២០១៨ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានដឹកអ្នកដំណើរច្រើនជាង ២ លាននាក់។

កំណើនចរាចរណ៍ត្រូវបានជំរុញដោយការអនុវត្តខ្លាំងលើចរាចរណ៍អ្នកដំណើរអន្តរជាតិដែលកើនឡើង ២២ ភាគរយបើប្រៀបធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំ ២០១៧ ។

ចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់អន្តរជាតិក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ ២០១៨ បានកើនឡើង ៧៥% ទៅ ៣២០.០០០ នាក់នៅលើមូលដ្ឋានរឹងមាំនៃឆ្នាំ ២០១៧ ។ ចំណែកអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់បានឈានដល់ ៣០% នៃចរាចរណ៍អន្ដរជាតិរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Air Astana កើនឡើងពី ២១% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

សមត្ថភាពត្រូវបានជំរុញ ៨% ជាលទ្ធផលនៃការណែនាំពីជើងហោះហើរថ្មីពី Astana ទៅ Tyumen និង Kazan ក៏ដូចជាប្រេកង់បន្ថែមពី Astana ទៅ London Heathrow (សព្វថ្ងៃជារៀងរាល់ថ្ងៃ), Omsk, Dubai, Delhi និងពី Almaty ទៅ Dushanbe, Baku, ហុងកុងសេអ៊ូលនិងប៊ីសឃីក។ សេវាកម្មបន្ថែមត្រូវបានបន្ថែមទៅទីក្រុងប៉េកាំងទីក្រុងមូស្គូទីក្រុង St. Petersburg និងទីក្រុងគៀវពីមណ្ឌលទាំងពីរ។ លើសពីនេះទៀតនៅថ្ងៃទី ២៦ ខែមីនាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបើកដំណើរការសេវាកម្ម Atyrau-Frankfurt-Atyrau ថ្មី។

នៅក្នុងខែមីនាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាស្តាអាណាណាបានបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងមួយជាមួយក្រុមហ៊ុនខាហៃប៉ាស៊ីហ្វិកដោយផ្តល់ជូនអ្នកដំណើរនូវការតភ្ជាប់យ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលធ្វើដំណើរទៅកាន់អាស៊ីនិងអូស្រ្តាលីតាមរយៈហុងកុងដែលក្លាយជាលេខ ១១ របស់ខ្លួន។^thដៃគូរចែករំលែកកូដ។

អ៊ែអាស្តាណាក៏កំពុងបន្តជាមួយនឹងកម្មវិធីបន្តកងនាវារបស់ខ្លួនផងដែរ។ វាបានស្វាគមន៍យន្តហោះ A321neo ថ្មីចំនួន ៣ គ្រឿងនៅក្នុងកងនាវារបស់ខ្លួនដែលជាផ្នែកមួយនៃការបញ្ជាទិញសរុបសម្រាប់យន្តហោះចំនួន ១៧ គ្រឿង។

នៅនិទាឃរដូវក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានប្រគល់មជ្ឈមណ្ឌលអាកាសចរណ៍និងបច្ចេកទេសរបស់ខ្លួននៅអាកាសយានដ្ឋាន Astana ដែលឥឡូវនេះផ្តល់ការគាំទ្រថែទាំដល់កងនាវារបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Air Astana ហើយមានបំណងផ្តល់សេវាកម្មសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ភាគីទីបីដែលហោះហើរទៅកាហ្សាក់ស្ថាន។ កន្លែងនេះត្រូវបានពង្រឹងបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងការបន្ថែមសាលាមេកានិចអាកាសចរណ៍ថ្មីមួយដែលដំណើរការក្រោមអាជ្ញាប័ណ្ណ EASA ភាគ ៦៦ ។

អត្ថាធិប្បាយអំពីលទ្ធផលលោក Peter Foster ប្រធាននិងជានាយកប្រតិបត្តិបានមានប្រសាសន៍ថា“ ចំនួនអ្នកដំណើរបន្តមានភាពរឹងមាំសម្រាប់ចរាចរណ៍អន្តរជាតិនិងបណ្តាញអាជីវកម្ម។ ផ្លូវក្នុងស្រុកនិងក្នុងតំបន់ប្រឈមនឹងការកំណត់តម្លៃនិងការចំណាយដ៏លំបាក។