ប៊ែរឡាំង - ដើម្បីស្រូបយកផ្នែកនៃថ្លៃប្រេងកាតកើនឡើង ក្រុមហ៊ុន Air Berlin PLC បានរៀបចំកញ្ចប់កាត់បន្ថយថ្លៃដើមដែលត្រូវអនុវត្តនៅពេលចាប់ផ្តើមនៃកាលវិភាគហោះហើររដូវរងា។ កម្មវិធីនេះរួមមានការកាត់បន្ថយសមត្ថភាព ក៏ដូចជាវិធានការរៀបចំ។ ជំនួសឱ្យការមានយន្តហោះចំនួន 134 គ្រឿងដែលកំពុងបម្រើការ ដូចដែលបានគ្រោងទុកកាលពីដើម មានតែ 120 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបន្តបម្រើនៅចុងឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចដែលនាយកប្រតិបត្តិលោក Joachim Hunold បាននិយាយនៅក្នុងទីក្រុងប៊ែកឡាំងកាលពីថ្ងៃពុធ ការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុន Air Berlin មានគោលបំណងបង្កើនការប្រើប្រាស់សមត្ថភាពកងនាវារបស់ខ្លួន មិនចាំបាច់មានការកាត់បន្ថយចំនួនអ្នកដំណើរដែលបានរំពឹងទុកនោះទេ។
ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃកាលវិភាគហោះហើររដូវរងា ក្រុមហ៊ុន Air Berlin មានគោលបំណងដកយន្តហោះចម្ងាយខ្លី និងមធ្យមចំនួន ១៤ គ្រឿងចេញពីសេវាកម្ម ជាពិសេសម៉ូដែលចាស់ៗដែលមានការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់ជាពិសេសក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រកៅអី។ ក្នុងចំណោមយន្តហោះរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ មានយន្តហោះប្រភេទ Airbus A14 ចំនួនបួនគ្រឿងនឹងត្រូវដកចេញពីសេវាកម្ម។ យន្តហោះ 330-330 ចំនួនបីគ្រឿងនេះ នឹងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការលើជើងហោះហើរចម្ងាយមធ្យម ដែលភាគច្រើនចាកចេញពីមជ្ឈមណ្ឌល Nuremberg ។ យន្តហោះ Airbus A300 ទីបួននឹងបម្រើជាកន្លែងរង់ចាំសម្រាប់ចន្លោះពេលថែទាំដែលបានកំណត់ ហើយនឹងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបិទអ្នកដំណើរទៅកាន់កំពង់ផែចេញដំណើរជុំវិញពិភពលោក។
ការតភ្ជាប់ជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងប៉េកាំង និងសៀងហៃ ដែលត្រូវបានសម្ពោធនៅថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2008 នឹងត្រូវផ្អាកក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ 2008 និង 2009 ។ មូលហេតុចម្បងគឺបញ្ហាមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយនៅឡើយអំពីសិទ្ធិហោះហើរលើសរុស្ស៊ី។ លោក Joachim Hunold នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Air Berlin បានអត្ថាធិប្បាយថា "ប្រសិនបើយើងត្រូវបានគេតម្រូវឱ្យហោះហើរតាមរយៈផ្លូវភាគខាងត្បូងដែលវែងជាងនេះ វានឹងលែងមានការប្រកួតប្រជែងទៀតហើយ ដោយមើលឃើញតម្លៃប្រេងកាតបច្ចុប្បន្ន" ។ លោកក៏បានចង្អុលបង្ហាញថា បទប្បញ្ញត្តិទិដ្ឋាការតឹងរ៉ឹងជាងនេះ ដែលអនុវត្តដោយប្រទេសចិន ក្នុងពេលរហូតដល់ព្រឹត្តិការណ៍កីឡាអូឡាំពិក មិនបានធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសចិនកាន់តែមានភាពទាក់ទាញនោះទេ។ ការស្តារឡើងវិញនូវសក្តានុពលនៃការតភ្ជាប់ជើងហោះហើរទាំងនេះត្រឹមរដូវក្តៅឆ្នាំ 2009 នឹងត្រូវបានសម្រេច ប្រសិនបើ និងនៅពេលណាដែលកាលៈទេសៈថ្មីធានាវា។
ការតភ្ជាប់ជើងហោះហើរពីទីក្រុង Düsseldorf ទៅទីក្រុង New York នឹងត្រូវផ្អាកក្នុងរដូវរងារ។ លើសពីនេះទៅទៀត ចំនួនជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Cape Town, Windhoek និងទីក្រុងបាងកក នឹងត្រូវកាត់បន្ថយក្នុងរដូវរដូវរងា។ ជើងហោះហើរទៅកាន់ប្រទេសម៉ូរីស និងស្រីលង្កាក៏នឹងត្រូវផ្អាកផងដែរ។
ផ្ទុយទៅវិញ ភាពញឹកញាប់នៃការហោះហើរទៅកាន់គោលដៅដែលមានតម្រូវការខ្ពស់ជាពិសេសនឹងត្រូវបានកើនឡើង។ ទិសដៅទាំងនេះរួមមាន Florida (Miami និង Fort Myers) Cancun (ម៉ិកស៊ិក) Male (Maldives) និង Montego Bay (Jamaica)។ ការហោះហើរទៅកាន់ Azores គឺជាការបន្ថែមចុងក្រោយបំផុតចំពោះកម្មវិធីហោះហើររបស់ពួកគេ។ គិតត្រឹមថ្ងៃច័ន្ទ តារាងជើងហោះហើររដូវរងាទាំងមូលនឹងអាចរកបានសម្រាប់ការកក់។ សរុបមក ការប្រើប្រាស់សមត្ថភាពកងនាវានឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយចំនួនដប់ភាគរយ។ នៅលើជើងហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយ សូម្បីតែ 30 ភាគរយ។ យោងតាមលោក Joachim Hunold ជើងហោះហើរអាជីវកម្មទំនងជាត្រូវបានកើនឡើង។
នៅចុងខែតុលាឆ្នាំ 2008 អាសនៈរដ្ឋបាលដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Munich របស់ dba Luftfahrtgesellschaft នឹងត្រូវរំលាយ។ សម្រាប់និយោជិត 52 នាក់ដែលនៅសល់ ផែនការសំណងសង្គមត្រូវបានព្រមព្រៀងគ្នា ដោយមានការពិគ្រោះយោបល់ជាមួយសមាគមបុគ្គលិក។ នៅពេលអនាគត ការគ្រប់គ្រងរបស់ dba នឹងមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងប៊ែរឡាំង។ dba ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយក្រុមហ៊ុន Air Berlin ក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2006។ បុគ្គលិកបច្ចេកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Munich ត្រូវបានកាន់កាប់រួចហើយដោយក្រុមហ៊ុន Air Berlin Luftfahrttechnik Berlin GmbH នៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2008។ "ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយថ្លៃដើម និងរក្សាការប្រកួតប្រជែង" លោក Joachim Hunold បានអត្ថាធិប្បាយ។
