ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Air Canada ថ្ងៃនេះបានប្រកាសថាខ្លួនកំពុងទទួលបាន 26 កំណែជួរវែង (XLR) នៃយន្តហោះ Airbus A321neo ។ យន្តហោះនេះមានជួរគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់បម្រើដល់ទីផ្សារអាមេរិកខាងជើងទាំងអស់ និងជ្រើសរើសទីផ្សារឆ្លងអាត្លង់ទិក ខណៈពេលដែលផ្តល់ជូនអតិថិជនបន្ថែមនូវភាពងាយស្រួល និងការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ដើម្បីជំរុញកម្មវិធីបរិស្ថានរបស់ខ្លួន។
ការដឹកជញ្ជូននឹងចាប់ផ្តើមនៅត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2024 ជាមួយនឹងយន្តហោះចុងក្រោយដែលនឹងមកដល់ក្នុងត្រីមាសទី 2027 ឆ្នាំ XNUMX ។ យន្តហោះចំនួន XNUMX គ្រឿងនឹងត្រូវបានជួលពីក្រុមហ៊ុន Air Lease Corporation ប្រាំគ្រឿងនឹងត្រូវបានជួលពី AerCap និង XNUMX គ្រឿងកំពុងត្រូវបានទិញក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងទិញ។ ជាមួយ យន្តហោះ Airbus SAS ដែលរាប់បញ្ចូលទាំងសិទ្ធិទិញដើម្បីទទួលបានយន្តហោះ 14 គ្រឿងបន្ថែមរវាងឆ្នាំ 2027 និង 2030 ។
"អ៊ែរកាណាដា ប្តេជ្ញាពង្រឹងជំហរឈានមុខគេលើទីផ្សាររបស់ខ្លួនបន្ថែមទៀត ជាពិសេសតាមរយៈការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាថ្មី។ ការទិញយកយន្តហោះ Airbus A321XLR ដ៏ទំនើបគឺជាធាតុសំខាន់នៃយុទ្ធសាស្រ្តនេះហើយនឹងជំរុញអាទិភាពស្នូលរបស់យើងក្នុងការលើកកម្ពស់បទពិសោធន៍អតិថិជន ជំរុញគោលដៅបរិស្ថាន ការពង្រីកបណ្តាញ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការចំណាយសរុបរបស់យើង។ ការបញ្ជាទិញនេះក៏បង្ហាញផងដែរថាក្រុមហ៊ុន Air Canada កំពុងងើបឡើងយ៉ាងខ្លាំងពីជំងឺរាតត្បាត ហើយមានទីតាំងល្អក្នុងការរីកលូតលាស់ ប្រកួតប្រជែង និងរីកចម្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ពិភពលោកដែលផ្លាស់ប្តូររូបរាង" លោក Michael Rousseau ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Air Canada បាននិយាយ។
យន្តហោះ A321XLRs របស់ Air Canada នឹងផ្ទុកអ្នកដំណើរ 182 នាក់ក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃកៅអី Air Canada Signature Class ចំនួន 14 កៅអី និង 168 កៅអី Economy Class ។ ក្នុងចំណោមគ្រឿងបរិក្ខាររបស់យន្តហោះ អតិថិជននឹងរីករាយជាមួយការកម្សាន្តកៅអីក្រោយជំនាន់ក្រោយ ការប្រើប្រាស់ Wi-Fi លើយន្តហោះ និងការរចនាកាប៊ីនដ៏ធំទូលាយដែលមានធុងផ្ទុកឥវ៉ាន់លើសចំណុះ។ ជាមួយនឹងចម្ងាយប្រហែល 8,700 គីឡូម៉ែត្រ និងសមត្ថភាពក្នុងការហោះហើរបានរហូតដល់ 11 ម៉ោង A321XLR អាចដំណើរការមិនឈប់ឈរគ្រប់ទីកន្លែងនៅទូទាំងអាមេរិកខាងជើង ហើយការរង់ចាំការយល់ព្រមពីការដឹកជញ្ជូនកាណាដាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅក្រៅប្រទេស ក៏ហោះហើរបេសកកម្មឆ្លងអាត្លង់ទិកផងដែរ ពង្រឹងមជ្ឈមណ្ឌល និងបណ្តាញរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។ ក្រុមហ៊ុន Air Canada កំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនសម្រាប់យន្តហោះ A321XLR របស់ខ្លួន។
A321XLR នឹងត្រូវបានប្រើទាំងសម្រាប់កំណើនបន្ថែមនៃកងយន្តហោះរបស់ Air Canada និងដើម្បីជំនួសយន្តហោះចាស់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពតិចដែលរំពឹងថានឹងចេញពីកងនាវា។ ជាលទ្ធផល យន្តហោះថ្មីនេះនឹងផ្តល់នូវការសន្សំថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ និងអត្ថប្រយោជន៍បរិស្ថានយ៉ាងច្រើន។ ក្រុមហ៊ុន Air Canada ព្យាករថា វានឹងមានការស៊ីសាំងតិចដល់ទៅ 17% ក្នុងមួយកៅអី ជាងយន្តហោះប្រភេទតូចចង្អៀតជំនាន់មុន នៅលើជើងហោះហើរឆ្លងទ្វីបធម្មតា និងកាត់បន្ថយការព្យាករណ៍ដល់ទៅ 23% ធៀបនឹងយន្តហោះប្រភេទ wide-body ជំនាន់មុន នៅលើជើងហោះហើរឆ្លងទ្វីប។ នេះនឹងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ ដើម្បីជួយក្រុមហ៊ុន Air Canada បំពេញការប្តេជ្ញាចិត្តផ្នែកបរិស្ថានរបស់ខ្លួន ដែលរួមមានការសម្រេចបាននូវអព្យាក្រឹតភាពកាបូនសុទ្ធនៅឆ្នាំ 2050។ A321XLR ក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានភាពស្ងប់ស្ងាត់សម្រាប់អ្នកដំណើរ និងអាកាសយានដ្ឋានជាងយន្តហោះដែលត្រូវបានជំនួសដោយ A321XLR ។
គិតត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021 ក្រុមហ៊ុន Air Canada មានយន្តហោះរួមគ្នាចំនួន 214 គ្រឿងនៅក្នុងខ្សែបន្ទាត់សំខាន់របស់ខ្លួន និងកងយន្តហោះ Air Canada Rouge រួមទាំងយន្តហោះដែលមានរាងតូចចង្អៀតចំនួន 136 គ្រឿង។
អ្វីដែលត្រូវយកចេញពីអត្ថបទនេះ៖
- ក្រុមហ៊ុន Air Canada ព្យាករថា វានឹងមានការស៊ីសាំងតិចដល់ទៅ 17 ភាគរយក្នុងមួយកៅអី បើធៀបនឹងយន្តហោះប្រភេទតូចចង្អៀតជំនាន់មុន នៅលើជើងហោះហើរឆ្លងទ្វីបធម្មតា និងកាត់បន្ថយការព្យាករណ៍រហូតដល់ 23 ភាគរយធៀបនឹងយន្តហោះដែលមានតួធំទូលាយជំនាន់មុននៅលើជើងហោះហើរឆ្លងទ្វីប។
- ជាមួយនឹងចម្ងាយប្រហែល 8,700 គីឡូម៉ែត្រ និងសមត្ថភាពហោះហើរបានរហូតដល់ 11 ម៉ោង A321XLR អាចដំណើរការមិនឈប់ឈរគ្រប់ទីកន្លែងនៅទូទាំងអាមេរិកខាងជើង ហើយការរង់ចាំការយល់ព្រមពីការដឹកជញ្ជូនកាណាដាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅក្រៅប្រទេស បេសកកម្មឆ្លងកាត់អាត្លង់ទិកផងដែរ ជំរុញមជ្ឈមណ្ឌល និងបណ្តាញរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។
- ការទិញយកយន្តហោះ Airbus A321XLR ទំនើបបំផុតគឺជាធាតុសំខាន់នៃយុទ្ធសាស្រ្តនេះហើយនឹងជំរុញអាទិភាពស្នូលរបស់យើងក្នុងការលើកកម្ពស់បទពិសោធន៍អតិថិជន ជំរុញគោលដៅបរិស្ថាន ការពង្រីកបណ្តាញ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពចំណាយរួមរបស់យើង។