ក្រុមហ៊ុន Airbus និង LanzaJet ដែលជាក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាឥន្ធនៈនិរន្តរភាពឈានមុខគេបានប្រកាសនៅថ្ងៃនេះថាពួកគេបានចូលទៅក្នុងអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នា (MOU) ដើម្បីដោះស្រាយតម្រូវការនៃវិស័យអាកាសចរណ៍តាមរយៈការផលិតប្រេងឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព (SAF) ។
MOU បង្កើតទំនាក់ទំនងរវាងក្រុមហ៊ុន Airbus និង LanzaJet ដើម្បីជំរុញការកសាងគ្រឿងបរិក្ខារ SAF ដែលនឹងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេ បញ្ជាក់ និងជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុន LanzaJet (ATJ) ។ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះក៏មានគោលបំណងពន្លឿនការបញ្ជាក់ និងការអនុម័តនូវការធ្លាក់ចុះ 100% SAF ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះដែលមានស្រាប់អាចហោះហើរដោយគ្មានឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល។ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ទទួលខុសត្រូវចំពោះការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីតប្រហែល 2-3% នៃសកលលោក ហើយ SAF ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ រដ្ឋាភិបាល និងអ្នកដឹកនាំថាមពល ដែលជាដំណោះស្រាយបន្ទាន់បំផុតមួយសម្រាប់ decarbonize អាកាសចរណ៍ រួមជាមួយនឹងការបន្តនៃកងនាវាដោយចុងក្រោយបង្អស់។ ជំនាន់យន្តហោះ និងប្រតិបត្តិការកាន់តែប្រសើរ។
លោក Jimmy Samartzis នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន LanzaJet បាននិយាយថា "SAF គឺជាដំណោះស្រាយរយៈពេលជិតដ៏ល្អបំផុតដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នពីអាកាសចរណ៍ ហើយកិច្ចសហការរវាង LanzaJet និង Airbus គឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅមុខក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរថាមពលសកល" ។ "យើងទន្ទឹងរង់ចាំបន្តការងាររបស់យើងជាមួយក្រុមហ៊ុន Airbus និងបង្កើនឥទ្ធិពលរួមគ្នារបស់យើងនៅទូទាំងពិភពលោក" ។
បច្ចេកវិទ្យា ATJ ដែលមានកម្មសិទ្ធិរបស់ LanzaJet ប្រើប្រាស់អេតាណុលកាបូនទាបដើម្បីបង្កើត SAF ដែលកាត់បន្ថយការបញ្ចេញឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ច្រើនជាង 70% ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល ហើយអាចកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាកាត់បន្ថយកាបូន។ SAF ផលិតតាមរយៈបច្ចេកវិទ្យា ATJ របស់ LanzaJet គឺជាប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវបានអនុម័តដែលត្រូវគ្នាជាមួយនឹងយន្តហោះ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់។
“យើងមានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយក្នុងការពង្រីកភាពជាដៃគូរបស់យើងជាមួយ LanzaJet ដែលជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេនៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីផលិតកម្ម SAF ។ នៅក្រុមហ៊ុន Airbus យើងប្តេជ្ញាគាំទ្រ SAF ជាគន្លឹះដ៏សំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 នៅលើផែនទីបង្ហាញផ្លូវ decarbonisation” Julie Kitcher, EVP, Corporate Affairs and Sustainability at Airbus និយាយ។ "ជាមួយ LanzaJet ជាដៃគូដែលគួរឱ្យទុកចិត្ត យើងអាចគាំទ្រដល់ការបង្កើនល្បឿននៃផ្លូវផលិតកម្ម Alcohol-to-Jet SAF និងតាមខ្នាត។ កិច្ចសហការនេះក៏នឹងស្វែងយល់ពីការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីឱ្យយន្តហោះ Airbus មានសមត្ថភាពហោះហើររហូតដល់ 100% SAF មុនពេលចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍នេះ»។
ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីទាំងមូលកំពុងដើរតួនាទីសំខាន់ដើម្បីធានាបាននូវការកើនឡើងនៃ SAF ។ ក្រៅពីធ្វើការលើផ្នែកបច្ចេកទេស និងលើគម្រោង SAF ជាក់ស្តែង LanzaJet និង Airbus នឹងធ្វើការស៊ើបអង្កេតឱកាសអាជីវកម្មជុំវិញពិភពលោកជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអ្នកពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។
