ក្រុមហ៊ុន Airbus បានអនុវត្តការចាប់យកចក្ខុវិស័យដោយស្វ័យប្រវត្ដិដំបូងបំផុតដោយជោគជ័យ យន្តហោះ Airbus យន្តហោះសាកល្បងគ្រួសារនៅ អាកាសយានដ្ឋាន Toulouse-Blagnac។ នាវិកសាកល្បងរួមមានអាកាសយានិក ២ នាក់វិស្វករធ្វើតេស្ត៍ហោះហើរ ២ នាក់និងវិស្វករហោះហើរសាកល្បងបានចាប់ផ្តើមដំបូងនៅម៉ោងប្រហែល ១០ និង ១៥ នាទីថ្ងៃទី ១៨ ធ្នូហើយបានធ្វើការហោះហើរសរុបចំនួន ៨ គ្រឿងក្នុងរយៈពេល ៤ ម៉ោងកន្លះ។
យន្ដហោះនេះបានដំណើរការដូចការរំពឹងទុកក្នុងកំឡុងពេលសាកល្បងដ៏សំខាន់នេះ។ លោកយ៉ាន់ Beaufils ប្រធានក្រុមអ្នកបើកយន្តហោះ Airbus បាននិយាយថា“ នៅពេលកំពុងបំពេញការតម្រង់ជួរនៅលើផ្លូវរត់ដោយរង់ចាំការបោសសំអាតពីការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសយើងបានភ្ជាប់ជាមួយអ្នកបើកស្វ័យប្រវត្តិ” ។ យើងបានផ្លាស់ប្តូរសន្ទះបិទបើកទៅកន្លែងកំណត់ហើយយើងបានត្រួតពិនិត្យយន្តហោះ។ វាបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរនិងបង្កើនល្បឿនដោយរក្សាខ្សែរត់ផ្លូវកណ្តាលដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅល្បឿនបង្វិលដូចបានបញ្ចូលក្នុងប្រព័ន្ធ។ ច្រមុះរបស់យន្ដហោះបានចាប់ផ្តើមលើកឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីទទួលយកតម្លៃនៃការឡើងដែលបានរំពឹងទុកហើយប៉ុន្មានវិនាទីក្រោយមកយើងបានត្រូវហោះហើរពីអាកាស។
ជាជាងពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធចុះចតនៃឧបករណ៍ (អាយ។ អេស។ អេស) បច្ចេកវិទ្យាបរិក្ខាដីដែលមានស្រាប់បច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រើដោយយន្ដហោះដឹកអ្នកដំណើរដឹកអ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានជុំវិញពិភពលោកដែលមានបច្ចេកវិទ្យានេះការបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិនេះត្រូវបានបើកដំណើរការដោយបច្ចេកវិទ្យាស្គាល់រូបភាពដែលតំឡើងដោយផ្ទាល់ យន្តហោះ។
ការបើកស្វ័យប្រវត្តិគឺជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយនៅក្នុងគម្រោងតាក់ស៊ីស្វយ័តការបើកនិងចុះចត (ATTOL) របស់ក្រុមហ៊ុន Airbus ។ ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែមិថុនាឆ្នាំ ២០១៨ អេធីធីលគឺជាអ្នកបង្ហាញបច្ចេកវិទ្យាហោះហើរម្នាក់ដែលត្រូវបានសាកល្បងដោយក្រុមហ៊ុនអ៊ែរប៊បដើម្បីយល់ពីផលប៉ះពាល់នៃស្វ័យភាពលើយន្តហោះ។ ជំហានបន្ទាប់នៅក្នុងគម្រោងនេះនឹងឃើញតាក់ស៊ីផ្អែកលើចក្ខុវិស័យដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងលំដាប់ចុះចតដែលនឹងកើតឡើងនៅពាក់កណ្ដាលឆ្នាំ ២០២០ ។
បេសកកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus មិនមែនដើម្បីឆ្ពោះទៅរកស្វ័យភាពជាគោលដៅនៅក្នុងខ្លួនវានោះទេប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញដើម្បីស្វែងរកបច្ចេកវិទ្យាស្វយ័តរួមជាមួយនឹងការបង្កើតថ្មីផ្សេងទៀតនៅក្នុងវិស័យដូចជាវត្ថុធាតុដើមអគ្គិសនីនិងការតភ្ជាប់។ តាមរយៈការធ្វើដូចនេះក្រុមហ៊ុន Airbus អាចវិភាគសក្តានុពលនៃបច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមផ្នែកឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗនៅថ្ងៃស្អែករួមទាំងការកែលម្អការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសការដោះស្រាយកង្វះខាតសាកល្បងនិងបង្កើនប្រតិបត្តិការនាពេលអនាគត។ ទន្ទឹមនឹងនេះក្រុមហ៊ុន Airbus កំពុងប្រើប្រាស់ឱកាសទាំងនេះដើម្បីពង្រឹងសុវត្ថិភាពយន្តហោះបន្ថែមទៀតខណៈពេលដែលធានាបាននូវកម្រិតដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកនៅថ្ងៃនេះ។
សម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាស្វយ័តដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រតិបត្តិការហោះហើរនិងប្រតិបត្តិការយន្តហោះទាំងមូលអ្នកបើកយន្តហោះនឹងនៅតែជាបេះដូងនៃប្រតិបត្តិការ។ បច្ចេកវិទ្យាស្វយ័តគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការគាំទ្រដល់អាកាសយានិកដែលធ្វើឱ្យពួកគេផ្តោតអារម្មណ៍តិចលើប្រតិបត្តិការយន្តហោះនិងច្រើនទៀតលើការសម្រេចចិត្តជាយុទ្ធសាស្ត្រនិងការគ្រប់គ្រងបេសកកម្ម។
