នៅចុងឆ្នាំ 2022 ដែលមានមូលដ្ឋាននៅបារាំង និងអាល្លឺម៉ង់ យន្តហោះ Airbus គឺជាអ្នកឈ្នះ។ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុន Airbus គឺជាអ្នកដឹកនាំផ្លូវការលើគូប្រជែងរបស់ខ្លួនដែលមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិក ក្រុមហ៊ុន Boeing.
ក្រុមហ៊ុន Boeing នៅតែសង្គ្រោះពីការធ្លាក់យន្តហោះ B737 MAX ចំនួនពីរ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Ethiopian Airlines បានប្តូរពី Boeing ទៅ Airbus បន្ទាប់ពីយន្តហោះ B737 Max មួយគ្រឿងរបស់ពួកគេបានធ្លាក់បន្ទាប់ពីការហោះហើរបានសម្លាប់មនុស្សគ្រប់គ្នានៅលើយន្តហោះ។
ជាមួយនឹងការបញ្ជាទិញថ្មីសរុបចំនួន 1,078 ក្នុងឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុន Airbus បានចែកចាយយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មចំនួន 661 គ្រឿង។ ដោយសារតម្រូវការប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់យន្តហោះពាណិជ្ជកម្មបានកើនឡើងលើសពីឆ្នាំ 2020 នោះ តូលូស ដែលផ្ទុកទៅដោយក្រុមហ៊ុនផលិតបានកើនដល់ 7,239 គ្រឿងនៅចុងឆ្នាំ។ ក្រុមហ៊ុន Airbus បានបង្កើនការបញ្ជាទិញរបស់ខ្លួនឡើងវិញដោយយន្តហោះចំនួន 177 គ្រឿង បន្ទាប់ពីបានបង្កើនការចែកចាយរបស់ខ្លួនចំនួន 50 គ្រឿងបើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។
ស៊េរី A320 បានបន្តធ្វើជានំប៉័ង និងប៊ឺរបស់ក្រុមហ៊ុន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះបានចែកចាយយន្តហោះ Airbus A252s, A319s និង 320 Airbus A264s ចំនួន 321 គ្រឿង។ ហាសិបបី A220s ក៏ត្រូវបានលក់ទៅឱ្យអតិថិជនផ្សេងៗនៅទូទាំងពិភពលោកផងដែរ។ A321 ឥឡូវនេះគឺជាយន្តហោះដែលលក់ដាច់បំផុតរបស់ Airbus ដោយបានវ៉ាដាច់ A319 និង A320 ដែលជាសមាជិកតូចៗពីរនៃគ្រួសារ A320 ។ នេះតំណាងឱ្យការកើនឡើងយន្តហោះចំនួន 40 គ្រឿងធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ នៅឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុនផលិតបានទម្លាក់ការចែកចាយ A319 និង A320 របស់ខ្លួនត្រឹម 10 ។
យន្តហោះ A321 ដំបូងបង្អស់បានចាប់ផ្តើមដាក់ពង្រាយខ្សែបន្ទាត់ចុងក្រោយ (FAL) នៅទីក្រុងធានជីន ប្រទេសចិន ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអ៊ឺរ៉ុបដែលឥឡូវនេះកំពុងសាងសង់យន្តហោះស៊េរី A220 និង A320 នៅទីក្រុង Mobile រដ្ឋ Alabama មានបំណងដំឡើង FAL មួយទៀតនៅទីនោះ។ នៅឆ្នាំ 2025 យើងរំពឹងថានឹងមានខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មថ្មីដំណើរការ។ A65s, A319s, និង A320s សរុបចំនួន 321 គ្រឿង ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Airbus ក្នុងឆ្នាំ 2023 ជាមួយនឹងការផលិតកើនឡើងដល់ 75 នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍នេះ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើមបានបរាជ័យក្នុងការបំពេញតាមគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការចែកចាយយន្តហោះ 700 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2022។ ក្រុមហ៊ុន Airbus បានបញ្ជាក់ថា ខ្លួននឹងខកខានគោលដៅនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 ដោយផ្តល់ "បរិយាកាសប្រតិបត្តិការដ៏លំបាក" ជាហេតុផល។ ពេញមួយខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ អ្នកលក់មានការលំបាកដោយសារការងារ និងកង្វល់ទាក់ទងនឹង COVID-19 ដែលបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេលក្នុងការដឹកជញ្ជូន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនបានបញ្ជាក់នៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 ថា ខ្លួននឹងរក្សាការព្យាករហិរញ្ញវត្ថុពីមុនរបស់ខ្លួនសម្រាប់ឆ្នាំដោយមិនគិតពីថាតើគោលដៅត្រូវបានសម្រេចឬអត់នោះទេ។ យោងតាមស្ថិតិហិរញ្ញវត្ថុចុងក្រោយបំផុតរបស់ខ្លួន គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុន Airbus បានព្យាករថា EBIT ដែលត្រូវបានកែសម្រួលចំនួន 5.5 ពាន់លានអឺរ៉ូ (5.9 ពាន់លានដុល្លារ) និងលំហូរសាច់ប្រាក់ដោយឥតគិតថ្លៃ (មុនពេល M&A និងការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានអតិថិជន) ចំនួន 4.5 ពាន់លានអឺរ៉ូ (4.8 ពាន់លានដុល្លារ) សម្រាប់ឆ្នាំ 2022 ។
ក្រុមហ៊ុន Boeing ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនច្បាស់លាស់ មុនពេលជំងឺរាតត្បាត COVID-19 បានជះឥទ្ធិពលបន្ថែមលើតម្រូវការយន្តហោះពីក្រុមហ៊ុនផលិតទាំងអស់។ OEM របស់អាមេរិកត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយការចុះចតនៅខែមីនា ឆ្នាំ 2019 ដល់ចុងឆ្នាំ 2020 / ដើមឆ្នាំ 2021 737 MAX និងបញ្ហាផលិតកម្មក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2021 ដល់ខែសីហា ឆ្នាំ 2022 787 ដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្អាកក្នុងការចែកចាយយន្តហោះដែលមានតួធំទូលាយ។ ដូច្នេះហើយ នៅឆ្នាំ 2022 ក្រុមហ៊ុន Boeing បានផ្តល់យន្តហោះចំនួន 480 គ្រឿង កើនឡើងចំនួន 140 ជាងឆ្នាំមុន។
ទោះបីជា, ឆ្នាំនោះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឆ្នាំនៃការងើបឡើងវិញសម្រាប់ OEM របស់អាមេរិក។ ក្រុមហ៊ុន Boeing បានចំណាយពេលមួយឆ្នាំដើម្បីព្យាយាមវិលទៅរកភាពប្រក្រតីវិញ បន្ទាប់ពីជួបប្រទះបញ្ហាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ប្រៀបធៀបទៅនឹងគូប្រជែងនៅអឺរ៉ុបរបស់ខ្លួន។
នាយកប្រតិបត្តិ និងជាប្រធានក្រុមហ៊ុន Boeing Commercial Airplanes (BCA) និងជាប្រធាន Stan Deal បានបង្ហាញពីលទ្ធផលឆ្នាំសារពើពន្ធ 2022 របស់ក្រុមហ៊ុននៅថ្ងៃទី 10 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ដោយនិយាយថា "យើងបានធ្វើការយ៉ាងលំបាកក្នុងឆ្នាំ 2022 ដើម្បីធ្វើឱ្យមានស្ថេរភាពទិន្នផល 737 បន្តការដឹកជញ្ជូន 787 ណែនាំ 777-8 Freighter និងសំខាន់បំផុត។ បំពេញកាតព្វកិច្ចអតិថិជនរបស់យើង។” ក្រុមហ៊ុននេះបានចែកចាយយន្តហោះចំនួន 69 គ្រឿងក្នុងខែធ្នូ 53 គ្រឿងក្នុងនោះ 737 MAXs ។ 14 ភាគរយនៃការចែកចាយទាំងអស់ 2022 អាចត្រូវបានសន្មតថាជាលទ្ធផលនៃខែនេះ។
ទីផ្សារសម្រាប់យន្តហោះតួធំទូលាយ គឺជាទីផ្សារមួយដែលក្រុមហ៊ុន Boeing បានរក្សាការនាំមុខ។ ក្រុមហ៊ុន Boeing បានបញ្ជូនយន្តហោះដែលមានតួខ្លួនធំទូលាយចំនួន 93 គ្រឿង បើទោះបីជាមិនអាចដឹកជញ្ជូន Dreamliners ក្នុងរយៈពេល 92 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន Airbus បានចែកចាយយន្តហោះចម្បាំងចំនួន 350 គ្រឿង បន្ទាប់ពីបានទាញយន្តហោះ Airbus A213 ចំនួនពីរគ្រឿងសម្រាប់ Aeroflot ដោយសារតែការលុកលុយរបស់រុស្ស៊ីលើអ៊ុយក្រែន។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងវិស័យពាណិជ្ជកម្ម ការបញ្ជាទិញចំនួន 63 បានទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់អាមេរិក ខណៈដែលក្រុមហ៊ុន Airbus បានទទួលការបញ្ជាទិញចំនួន 24 គ្រឿង ក្នុងនោះមាន 350 គ្រឿងសម្រាប់តែយន្តហោះប្រភេទ AXNUMXF ថ្មីតែប៉ុណ្ណោះ។
យោងតាមនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Airbus លោក Guillaume Faury ទីផ្សារសម្រាប់យន្តហោះពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុននឹងប្រសើរឡើងនៅឆ្នាំ 2023 និង 2024 ។
ក្រុមហ៊ុន United Airlines បានដាក់ការបញ្ជាទិញដ៏ធំជាមួយក្រុមហ៊ុន Boeing នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 ក្នុងតម្លៃ 737 MAXs និងមួយរយ 787s ។
ប្រកាស ក្រុមហ៊ុន Airbus នាំមុខគេ ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងល្អបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ក៏ដោយ។ បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូង ធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ.
'' '"
